0 просмотренных постов скрыто
Хлебушек
Купили утром.
Мы на хлебокомбинате тоже всегда упаковывали будущим числом по ночам, но максимум +сутки)
А то это совсем как-то слишком :)
Но на самом деле свежий на вкус, хороший
Показать полностью
2
Хлеб
Показать полностью
1
Вам доставка. Недовольный хлеб
Показать полностью
1
Ответ на пост «Пpошу о помощи»1
Не голодай, бро.
Ялтинский хлебозавод: музей техники на колёсах
🚚 Ялтинский хлебозавод: музей техники на колёсах
На южном берегу Крыма есть место, где прошлое не просто живо — оно каждый день выезжает на маршрут. Речь о Ялтинском хлебозаводе, где автопарк и ремзона будто законсервированы в советских декорациях.
Машины-долгожители
В Европе машины, которым стукнуло 10–15 лет, отправляют на пенсию. У нас же — наоборот: в этот возраст автомобиль входит в золотой фонд предприятия. Тормоза? Ну, если не отказали прямо на базе — значит, ещё походит.
Ремзона-ностальгия
Слесаря здесь — настоящие асы. С их опытом можно собрать двигатель даже из кастрюли и пары болтов. Но беда в том, что и работают они примерно на таком же наборе.
Освещение есть, конечно. Такое же, как было у их дедов: лампочки тусклые, провода в стиле «ретро». Вентиляция? Да зачем, романтика же — запах солярки, масла и подгоревших проводов.
Капремонт как отпуск для машины
Если двигатель отправился на «капиталку», то машина спокойно может взять себе каникулы на 2–3 месяца. Запчасти идут медленно, зато уверенно — как почта России в 90-е. Пока одна отдыхает, другие старушки героически тянут маршруты, рискуя сгореть на полпути.
Зарплата-головоломка
Водитель здесь — и шофёр, и механик, и инвестор в собственный транспорт. Зарплаты хватает на хлеб, но если машина в рейсе «закапризничает», приходится раскошеливаться самому. Набор инструментов в кабине — обязательный спутник, а заодно и лучший друг.
Ирония судьбы
И ведь всё это — не про музей ретро-техники, а про предприятие, которое каждый день снабжает хлебом южный берег Крыма. Каждая буханка доезжает до прилавка буквально на честном слове.
Показать полностью