Тревожная серия событий лета 2019 года привела к расследованию, которое дошло до высших эшелонов ВМФ.
В июле 2019 года вокруг острова Чаннел в Калифорнии развернулась череда поистине причудливых событий. В течение нескольких дней группы неопознанных самолетов, которые ВМС США просто называют «дронами» или «БПЛА», преследовали суда этой службы, что привело к расследованию на высоком уровне.
Сообщалось, что во время вечерних столкновений вокруг кораблей одновременно сновали шесть летательных аппаратов. По описаниям, дроны летали в течение длительного времени в условиях плохой видимости и совершали дерзкие маневры над военными кораблями ВМФ вблизи военного полигона менее чем в 100 милях от Лос-Анджелеса. В последующем расследовании принимали участие такие органы как: ВМС, береговая охрана и Федерального бюро расследований (ФБР). Инциденты привлекли большое внимание, в том числе со стороны начальника военно-морских операций - высшего звена командования ВМФ.
Ниже приводится наше собственное расследование этих событий, в ходе которого мы обнаружили, что эти события были гораздо более масштабными, чем предполагалось ранее.
Странная история
В прошлом году, кинодокументалист Дэйв Бити раскрыл первые подробности о событиях, имевших место быть на "Arleigh Burke" класса эсминец USS Kidd (DDG-100). В этом первоначальном отчете описывалась напряженная схватка, завершившаяся развертыванием бортовых разведывательных групп.
Новые документы значительно расширяют осведомленность общественности о масштабах и серьезности того инцидента и раскрывают новые подробности произошедшие примерно в то же время. Эти подробности во многом основаны на запросах Закона о свободе информации (FOIA), в результате которых были запрошены бортовые журналы палубных судов, которые принимали участие в инциденте. Кроме того, расследование использовало сотни гигабайт данных о местоположении кораблей автоматической системы идентификации (АИС) для криминалистического восстановления местоположения военных и гражданских кораблей в этом районе во время этой странной серии событий.
Используя позицию USS Kidd в качестве отправной точки, получилось идентифицировать несколько других кораблей в непосредственной близости от него во время рассматриваемых инцидентов, в том числе эсминцы ВМС США USS Rafael Peralta , USS Russell , USS John Finn и USS Paul Hamilton. Последующие запросы FOIA на записи этих судов позволили составить общую картину событий в целом.
Ночь первая: 14 июля 2019 г.
Похоже, инциденты начались с того, что военный корабль USS KIDD первым обнаружил «БПЛА» около 22:00 в ночь на 14 июля 2019 года. Бортовые журналы, подобные приведенному ниже, содержат информацию о курсе и скорости корабля. Кроме того, они записывают любую другую важную информацию о необычных событиях или изменениях в поведении корабля. В этом журнале записывается первое наблюдение дрона:
Как сообщалось ранее, KIDD обнаружил два беспилотника, обычно описываемые как БПЛА или беспилотные летательные аппараты в бортовом журнале. Команда судовой морской или иной фотографической интерпретации и эксплуатации, или «команда SNOOPIE», относится к бортовой группе фотографической разведки, которой поручено задокументировать контакты, события, представляющие интерес, и другие объекты, в короткие сроки.
Член команды "SNOOPIE" эсминца с камерой в руке
Хотя корабль, оборудованный Aegis, такой как USS Kidd, имеет одни из самых сложных датчиков на земле, моряки, оснащенные камерами потребительского уровня, действуют как своего рода проворная команда для обнаружения и записи событий, способная быстро адаптироваться к меняющимся условиям, обеспечивая при этом ситуационную осведомленность и записывать то, что они видят, с помощью традиционных методов видео и фотосъемки. Вы можете увидеть команду SNOOPIE в действии на видео.
Через несколько мгновений после обнаружения 14 июля военный корабль USS «KIDD» перешел в режим ограниченной связи, предназначенный для повышения оперативной безопасности и повышения живучести. Во многих записях он отмечен как «Речной город 1». Во время мероприятий корабли часто использовали протоколы «РЭБ» , предназначенные для минимизации их профиля электронных выбросов.
Менее чем через 10 минут после обнаружения военный корабль USS « KIDD» сообщил о ситуации военному кораблю « Rafael Peralta» . Журналы USS Rafael Peralta показывают, что около 22:00 он активировал собственную команду SNOOPIE. Они также показывают, что сообщения о дополнительных наблюдениях поступали с авианосца « John Finn» .
Со своей стороны, журналы USS John Finn просто сообщали о возможной активности БПЛА и отключении судовой идентификационной системы AIS. Фактически, выборочная деактивация AIS была проблемой при восстановлении местоположения кораблей, поскольку иногда приходилось полагаться на перекрестное сравнение журналов палубы, чтобы определить местоположение кораблей.
Вскоре после первого наблюдения был замечен красный мигающий свет.
Среди наиболее ярких записей в журналах этого инцидента находится запись с USS Rafael Peralta ниже, описывающая белый свет, парящий над летной палубой корабля.
В журнале отражено, что дрону удалось достичь скорости эсминца, движущегося со скоростью 16 узлов, чтобы удерживать положение зависания над посадочной площадкой вертолета. Чтобы еще больше усложнить и без того сложный маневр, дрон работал в условиях плохой видимости (менее морской мили) и в ночное время.
К этому моменту встреча длилась более 90 минут - значительно дольше, чем обычно могут выдерживать коммерческие дроны.
Мостик эсминца типа "Арли Бэрк" ночью.
По данным AIS, в непосредственной близости находилось несколько гражданских судов. AIS не является строго обязательным во всех случаях и может быть отключен, поэтому возможно, что поблизости могли находиться и другие суда. Гражданский балкер Bass Strait , о который упоминается далее в расследовании, находился ближе к северному краю зоны столкновения. Нефтяной танкер « Sigma Triumph» под флагом Либерии находился чуть южнее позиции трех эсминцев. ORV Alguita , 50-футовый катамаран, стал предметом интереса в официальном расследовании, был недалеко от западной окраины острова Сан - Клементе. Важно отметить, что остров Сан-Клементе принадлежит ВМФ и часто используется для военной подготовки, а так же в целях испытаний.
На следующей карте показано морское движение в портах Лос-Анджелеса и Сан-Диего 14 июля. Положение каждого корабля в 22:00 отмечено черным индикатором, а путь корабля до и после момента происшествия отмечен цветными точками. Приблизительные позиции каждой группы кораблей обозначены цифрами.
Две группы эсминцев и ORV Alguita образуют примерно треугольную форму с каждой стороной примерно 50 морских миль в длину, занимая площадь чуть более 1000 квадратных морских миль. Bass Strait и USS Paul Hamilton были относительно близко под номером один. ORV Alguita находился у северной окраины острова Сан-Клементе под номером два. USS KIDD под номером, а строй из трех эсминцев - расположился на четвертом номере. Танкер « Sigma Triumph» находился чуть западнее строя из трех эсминцев, на пятом номере.
Ночь вторая: 15 июля 2019 г.
Благодаря раскрытию информации в соответствии с законом о свободе информации, стало известно, что следующей ночью, 15 июля 2019 года, произошла еще одна крупная серия вторжений.
На этот раз USS Rafael Peralta был первым, кто обнаружил объекты и развернул свои команды SNOOPIE в 20:39.
К 21:00 военный корабль USS KIDD также заметил дроны и снова развернул свою команду SNOOPIE. Дроны, похоже, преследовали корабли, хотя они продолжали маневрировать на протяжении всего инцидента.
К 21:20 в журналах USS Kidd просто отмечается «Несколько БПЛА вокруг корабля» с перечеркнутым словом «вверху»:
Спустя 17 минут дается команда человеку на станции Mark 87:
Смысл этого не совсем ясен, но это может относиться к оператору Mark 87, который является компонентом массивной инфракрасной и оптической турели, известной как электрооптическая прицельная система Mk20 (EOSS), расположенной над мостиком. Эта система изначально предназначалась для управления 5-дюймовым орудием корабля, но также обеспечивала наблюдение и отслеживание на больших расстояниях.
MK 20 EOSS.
Также Mark-87 может относиться к корабельным цепным орудиям 25 мм / 87 Mk38, которые также оборудованы для дистанционного использования с помощью FLIR, хотя это менее вероятно. Существует также адаптер для метательной винтовки Mk 87, который используется для огневых рубежей других кораблей во время пополнения запасов и других действий, но в данном случае это не имеет особого смысла.
Примерно в то же время USS Russell фиксирует безумную активность:
Журналы описывают, как дроны падают на высоте и, по-видимому, движутся вперед и назад, влево и вправо.
Между тем, на USS Rafael Peralta по радио поступил звонок с проходящего круизного лайнера Carnival Imagination, уведомивший их о том, что дроны им не принадлежат, и что они также видят пять или шесть дронов, маневрирующих поблизости:
Инцидент продолжался, USS Rafael Peralta сначала зафиксировал два БПЛА, а затем четыре БПЛА возле своего корабля:
Ближе к полуночи USS Russell сообщает об последнем обнаружении:
Несмотря на почти трехчасовую продолжительность события, ни один из задействованных боевых кораблей, похоже, идентифицировать дроны так и не удалось.
В отличие от первой ночи, вторая серия встреч произошла ближе к берегу. Несколько наблюдателей дронов находились между островом Сан-Клементе и Сан-Диего. Примерное расположение кораблей и место наблюдений дронов показано ниже.
Далее идёт часть с официальным расследованиям, но в пост она не влезает, кому интересно может дочитать здесь
