Туннель

Расстояние от South Padre Island до северной оконечности пляжа Бока-Чика составляет менее 800 метров, но путь проходит через судоходный канал, поэтому туннель придется проложить довольно глубоко в земле. Компания Boring Company ранее построила туннель в Лас-Вегасе, который обошелся в $52 млн. Интересно, что власти округа не хотят платить за туннель, поэтому, если он когда-нибудь и будет создан - его придётся делать за счёт средства самой компании. Туннель Бока-Чика пока остается лишь концепцией и до того, как SpaceX не завершат экологическую экспертизу, он вряд ли будет возможен.

Источник: https://vk.com/wall-41152133_370799

Он будет задействован для строительства новой разветвленной сети тоннелей в городе, которая будет включать множество остановок вдоль популярных туристических направлений.

Сейчас такая же машина развертывается в Техасе, где будет вырыт тоннель, соединяющий аэропорт и техасскую гигафабрику Tesla. В начале этого года The Boring Company обновила свой веб-сайт. Это обновление раскрыло некоторые новые подробности о компании, в том числе и о новой буровой установке.

Одно явное различие между машиной предыдущего поколения и Prufrock заключается в том, что новая установка имеет возможность запуска прямо с поверхности земли: Prufrock пробивает грунт под углом, как показано на изображении и фото.

Сегодняшние тоннелепроходческие машины - это стройплощадки на рельсах. Их рабочий инструмент - ротор с лезвиями, срезающими грунт, но это только полдела. Кроме собственно разрушения стенки забоя такие машины обеспечивают отгрузку вынутого грунта и строительство крепи, без которой тоннель может обвалиться на головы строителей. Работают они действительно медленно. К примеру, несколько лет назад московский тоннель для метро копали со скоростью 350 метров в месяц. Разработки компании призваны изменить ситуацию в отрасли.

"Prufrock разработан для прокладки туннелей со скоростью более 1,6 км в неделю, что в 6 раз быстрее машины TBC предыдущего поколения (Godot+). Это всё ещё в 4 — 5 раз медленнее скорости садовой улитки... но Prufrock догоняет!" — отметила The Boring Company на своём сайте.

Однако это не предельная скорость работы Prufrock и его доработка в среднесрочной перспективе должна разогнать темпы строительства тоннелей, как ожидает компания, до 12км в день.