Строительство Автограда, ранее известного как «Дворец культуры, искусства и творчества», пришлось уже на закат эпохи тольяттинского модернизма — здание завершили в 1988 году. Отрадно, что столь масштабный комплекс успели достроить до наступления девяностых.

Автоград связали пешеходным мостом с торговым центром «Русь», который некогда был симпатичным примером модернистской архитектуры как снаружи, так и внутри.

Увы, сегодня торговый центр постигла довольно типичная участь советского наследия.

Здание возводилось как главный культурно-образовательный центр Тольятти по инициативе ВАЗа и находилось в его ведении вплоть до 2010 года, после чего было передано городу.

В 2019 году комплекс переименовали в культурный центр Автоград. Сегодня здесь располагаются концертные залы, библиотека, студии и классы. Это главная городская площадка для концертов, фестивалей, выставок и даже встреч с администрацией.

Площадь здания превышает 22 тысячи кв. метров. Построенное в стиле советского модернизма, оно стало одной из ключевых архитектурных доминант города. Автоград обрамляет большой стилобат, который делит пространство вокруг на два уровня — верхний и нижний. Такое решение усиливает эффект масштаба: здание словно возвышается над пространством, становится архитектурной доминантой района. Чёткие линии фасадов, крупные формы и открытые площади вокруг подчёркивают его монументальность и придают всей композиции выразительность.

На нижнем уровне сейчас работают бары и кафе, а также расположены отдельные входы в культурный центр. Вечером здесь оживает городская жизнь: компании собираются в заведениях или сидят прямо в машинах.

Встречаются и следы творчества, но часть пространства выглядит заброшенной — к сожалению, для Тольятти это не редкость.

С верхнего яруса также можно попасть внутрь центра, однако сама площадь почти не используется, что только усиливает впечатление опустошённости и подчёркивает усталый вид здания.

Интерьеры Автограда сохранили своё богатое оформление: стены отделаны гранитом и травертином, а просторные холлы соединяют огромные лестницы. Облик дополняют витражи, барельефы и крупные мозаики, благодаря которым здание выглядит не только функциональным, но и довольно выразительным.

К счастью, Автоград не повторил судьбу тольяттинского кинотеатра «Сатурн». Здание, безусловно, нуждается хотя бы в реставрации фасада, но пока хватает и этого, чтобы был жив один из символов города.

В следующих постах мы попробуем подробнее разобраться в градостроительных проблемах Тольятти. Подписывайтесь на ГРАД в Телеграме, чтобы не упустить истории и редкие находки!

ГРАД — это креативная городская лаборатория. Мы исследуем города и районы и культуру. Соединяем эстетику, исследование и практику.

Тольятти сочетает в себе уникальные образцы модернистской архитектуры и крайне спорные градостроительные решения. В ближайшей серии постов мы погрузимся в историю тольяттинского модернизма и посмотрим, во что обернулись самые смелые архитектурные мечты. Кинотеатр «Сатурн» в Тольятти начали возводить одновременно со строительством Автозаводского района — по сути, нового города, выросшего в 1960-е годы вместе с ВАЗом.

Проект разработали московские специалисты, и здание стало одно из ключевых архитектурных доминант молодой столицы автопрома.

«Сатурн» был крупнейшим кинотеатром города: главный зал на 1200 мест
и регулярные праздники сделали его одной из ключевых точек притяжения для тольяттинцев.

На фасаде кинотеатра размещена мозаика работы Андрея Васнецова — внука великого художника.

Архитектура кинотеатра многопланова — здание интересно рассматривать под разными углами.

В конце 1990-х «Сатурн» пережил реконструкцию и «модернизацию»,
но все равно оставался нерентабельным. В 2010-х кинотеатр окончательно закрыли, а сегодня в нем находится скейт-парк.

Сегодня «Сатурн» остаётся в частной собственности, и его будущее по-прежнему туманно.

Сегодня «Сатурн» остаётся в частной собственности, и его будущее по-прежнему туманно. Обсуждают идею преобразования здания в «Центр модернизма», но очевидно одно: этот памятник советского модернизма заслуживает не забвения, а новой жизни.

Ещё больше историй и редких находок у нас в Телеграме
ГРАД — это креативная городская лаборатория. Мы исследуем города и районы и культуру. Соединяем эстетику, исследование и практику.

Я помню, как ещё несколько лет назад думал, что для меня всё закончилось. Один прыжок в воду — и я навсегда прикован к коляске. Ни рук, ни ног — только голова и джойстик в левой руке. Казалось, всё: максимум — сидеть дома, смотреть в окно и жалеть себя. Но оказалось, что даже в такой ситуации можно найти новый путь.

Мы собрали команду. Назвали себя «Поспишь потом». Потому что времени откладывать нет — жить надо сейчас. Это футбол на электроколясках. Жёсткий спорт для таких, как мы — для тех, у кого тело не слушается, но глаза горят. Для тех, кто идёт в атаку не ногами, а сердцем. И вот у нас уже третья тренировка на площадке возле дома. Один мяч, одна спортивная коляска, но нас целая команда. Мы учимся ездить змейкой, бить пенальти, держать ворота. И это уже не просто тренировка — это игра, настоящая.

Для кого-то это всего лишь два часа во дворе. Для нас — это жизнь. За эти две минуты видео вы вряд ли почувствуете, что мы прожили на площадке. Там и адреналин, и злость, и радость, и слёзы. Я, например, снова ощутил то, что казалось навсегда потерянным — команду, движение, вкус к игре.

У нас пока ничего нет. Ни зала, ни десятка колясок. Только одна машина, пара мячей и свои новые ворота. Но есть главное — мы. И мы будем выбивать себе место под крышей, хоть пушечными ядрами. Потому что эта игра — наша. Она принадлежит нам и всем, кто оказался в такой же ситуации.

2. Речной вокзал и гостиница. 1974 год.

3. ТоАЗ. Строительство агрегатов аммиака №5 и 6. 1981 год.

4. 3-й квартал. Школа №51. 1985 год.

5. Революционная улица. 1985 год.

6. Университет ВАЗа. 1985 год.

7. 9-й квартал. Детский сад №79. 1986 год.

8. Вид на спорткомплекс Олимп. 1986 год.

9. Детский парк. 1986 год.

10. Стоянка автобусов перед главным корпусом. 1986 год.