Последний раз я смотрел этот фильм, наверное, где-то в 2008 году и особо не придавал ему значения. Всё изменилось буквально этой ночью, когда мне предложили пересмотреть фильм.

С первых кадров играет легендарный саундтрек DJ Shadow и Mos Def, с первых же кадров начинается дикий стиль и не заканчивается уже до конца.

Третья часть считается мягким перезапуском франшизы и знакомит нас с новым главным героем – Шоном. Шон – еще тот лихач, и после последней своей гонки в Америке, он переезжает к своему отцу в Японию. Там он попадает в мир уличных гонок, где самым крутым гонщиком является DK, который, помимо катания на тачке, промышляет делами с якудза.

У главного героя есть какая-то мания уводить красивых девушек у самых опасных и блатных парней, поэтому в первую очередь он знакомится с самой красивой чикулей на районе, которая, конечно же, встречается с DK. Чтобы решить, кто из них двоих больше "альфа", Шон кидает DK вызов. Вот только в Японии другие правила, и в почёте тут не обычные гонки по прямой, а дрифт по парковкам, да по серпантинам.

Проиграв первый заезд, Шон начинает обучаться этому сложному мастерству заноса. Помогает ему в этом ближайший друг DK по имени Хан, который в дальнейшем станет одной из звёзд франшизы "Форсаж".

Пересмотрев фильм, я смело могу заявить, что это самый стильный фильм из цикла "Форсаж".

Во-первых, в то время вышел NFS: Carbon, основой которого был дрифт и как правило на японских серпантинах. Фильм как будто максимально выдерживает стиль игры, вплоть до финальной трассы в горах. А какие тут долгие гонки! Это просто чума, как же я кайфанул, когда был заезд почти в 8 минут на вершину гаража – это топ.

Во-вторых, съёмка – операторская работа тут самая лучшая из всей франшизы. Камера летает туда-сюда: виды сверху, вид из-под педали, переходящий на вид из-под бокового зеркала, потом на вид из-под руля с переходом на вид из-под коробки. В общем, какие-то невероятные движения с камерой происходят, от чего гонка смотрится очень динамично и живенько.

В-третьих, это музыка. Играющий G-Funk, J-Pop и электронная музыка непрерывным потоком делают этот фильм легендарным. Почти каждый знает мотивы группы Teriyaki Boyz, когда в одном из моментов начинаются посвистывание в треке "There It Go" – невозможно не растаять от трека. И уже на века ставший частью всех людей, которые дорожат семьёй, Don Omar со своим "Anque digan que soy" – это чистой воды мёд для ушей.

Ну и ещё небольшая заметка, скорее всего, которую разберу потом: если оставить скелет и поменять тачки на танцы, то получится "Шаг вперёд", который вышел в том же 2006 году. Но об этом, скорее всего, напишу отдельный пост.

Вот так вот поделился с вами своим озарением. Теперь появился любимчик среди франшизы "Форсаж". Советую к пересмотру, а может быть, есть индивидуумы, которые посмотрят его впервые. Включать можно смело, не пересматривая другие фильмы – вполне самостоятельная часть, не хуже первого "Форсажа" в этом плане.
Ну и как факт, этот фильм популяризировал дрифт как вид спорта далеко за пределами Японии.

Приглашаю вас присоединиться к моему Telegram-каналу, где мы вместе погружаемся в мир кино, аниме и сериалов! 🎬

🎥 Если вы любите обсуждать культуру, делиться рекомендациями и просто приятно проводить время, этот канал для вас! Присоединяйтесь, и давайте вместе обсуждать то, что нас вдохновляет и развлекает!

👉 Жду вас в моем канале "Моя жизнь Сëнэн"

Единственный в России Музей японских автомобилей посвящен японскому ретро-автопрому. Основатель музея Игорь Рейцман рассказал, в чем уникальность японских автомобилей восьмидесятых годов, о том, как возникла идея создания необычного музея и поделился планами на будущее: https://idemvmuzei.ru/blog/intervu-s-osnovatelem-muzea-apons...