Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Тмх

С этим тегом используют

Железная дорога РЖД Все
24 поста сначала свежее
104
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
20 дней назад

ТМХ сертифицировал новый купейный вагон увеличенного габарита Т⁠⁠

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза 001/2011 для одноэтажного пассажирского купейного вагона модели 61-4533.

ТМХ сертифицировал новый купейный вагон увеличенного габарита Т Российское производство, Импортозамещение, Тмх, Промышленность, Производство, Telegram (ссылка)

Это первый вагон габарита Т в пассажирском сегменте, отличающийся от действующего подвижного состава российских железных дорог.


Его кузов выполнен гладким, без выступающих гофр, а габариты увеличены: длина – на 730 мм, ширина – на 280 мм. Это позволило улучшить комфорт пассажиров и вместимость: в новой модели на одно купе больше. Среди особенностей – тематическое детское купе с расширенным спальным местом, а также оригинальный дизайн экстерьера и интерьера, сообщает пресс-служба ТМХ.

Вагон разработан инженерами «ТМХ-Инжиниринга» и ФПК с применением современных решений. Купе оборудованы столиками с USB-зарядками, системой индивидуального климат-контроля, откидными столиками для гаджетов на верхних полках и другими удобствами.

Производство вагонов габарита Т на ТВЗ ведется с использованием Кластерной инвестиционной платформы (КИП), включающей льготное финансирование от ВЭБ.РФ.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 1
Российское производство Импортозамещение Тмх Промышленность Производство Telegram (ссылка)
80
175
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
29 дней назад

«ТМХ Электротех» выпустил первую сотню электродвигателей ДТА-170 для метро⁠⁠

Предприятие «ТМХ Электротех» (в составе «ТМХ Энергетические решения») произвело первые 100 асинхронных тяговых электродвигателей ДТА-170, предназначенных для вагонов метрополитена.

«ТМХ Электротех» выпустил первую сотню электродвигателей ДТА-170 для метро Российское производство, Производство, Импортозамещение, Промышленность, Тмх, Нэвз

Двигатель ДТА-170 – это российская разработка, созданная инженерами «ТМХ Инжиниринг». Он будет использоваться в современных метропоездах, выпускаемых на заводе «Метровагонмаш».


Работа над новым двигателем началась в 2023 году. За это время на предприятии провели полную технологическую подготовку производства, изготовили 28 опытных образцов и успешно испытали их, сообщается в телеграмм канале Трансмашхолдинга.

Производство тяговых электродвигателей для метро ведется в рамках внутрихолдингового сотрудничества, что позволяет обеспечивать подвижной состав отечественными комплектующими. Этот проект способствует импортозамещению ключевых компонентов и укрепляет независимость российского машиностроения от зарубежных поставщиков.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью
[моё] Российское производство Производство Импортозамещение Промышленность Тмх Нэвз
65
15
CyberSniff2000
CyberSniff2000
9 месяцев назад
За рабочее дело
Серия ТМХ-Электротех

Продолжение поста «Рабочие ТМХ-Электротех за повышение заработных плат»⁠⁠1

Рабочая борьба за индексацию зарплаты и против нарушений законных прав продолжается.

На одном из участков рабочим попытались оформить отпуска без содержания, поскольку в данный момент цех простаивает (из-за отсутствия работы). Однако коллектив цеха возмутился, указывая на нарушение трудового законодательства, после чего всему участку стали оформлять простой по вине работодателя.

В ближайшие дни ожидается приезд представителей контролирующих органов - по вопросу индексации заработной платы. Инициативная группа провела беседы с рабочими, рекомендуя напоминать о государственных гарантиях индексации, и о том, что адекватной индексации не было очень давно, а кое-где до сих пор сохраняются расценки 2004 года.

Попытка воздействовать на существующую профсоюзную организацию сбором подписей продолжается (профорг игнорирует инициативу рабочих, действуя в интересах администрации).

[моё] Трудовые отношения Индексация Маленькая зарплата Зарплата Расценки Новочеркасск Тмх Коллектив Борьба Рабочие Ростовская область Электровоз Видео Ответ на пост Текст Профорг Администрация Трудовой кодекс Трудящиеся Завод Простой
0
19
SsVMedia
SsVMedia
10 месяцев назад

Первый поезд «Минск 2024» отправился в столицу Беларуси⁠⁠

Первый поезд «Минск 2024» отправился в столицу Беларуси Республика Беларусь, Метро, Тмх, Метровагонмаш, Пассажирские перевозки, Машиностроение, Минск, Видео, YouTube

До конца года «Метровагонмаш» поставит ещё 6 составов для минской подземки.
«Минск 2024» проектировался для эксплуатации на Зеленолужской линии — там применяются платформенные двери:

«Для точного совмещения проёмов дверей поезда и платформенных дверей, промежуточные вагоны укорочены по длине на 140 мм, а головные – на 70 мм; оснащены необходимым оборудованием для синхронизации». Все вагоны поезда – моторные.
В передней части кабины метропоездов машиниста установлен эвакуационный трап. Кстати, в некоторых модификациях «номерных» было применено такое же техническое решение — об этом мы рассказали в новой серии проекта #Железнодорожное о главном поезде метро в мире.

Показать полностью 1
Республика Беларусь Метро Тмх Метровагонмаш Пассажирские перевозки Машиностроение Минск Видео YouTube
1
139
CyberSniff2000
CyberSniff2000
10 месяцев назад
За рабочее дело
Серия ТМХ-Электротех

Рабочие ТМХ-Электротех за повышение заработных плат⁠⁠1

Рабочие давно требовали от руководства повышения зарплат – для всех рабочих, но слышали обещание о том, что оно скоро будет, нужно еще немного потерпеть.

17 июля рабочие новочеркасского завода ТМХ-Электротех поднялись на борьбу за повышение зарплаты.

На предприятии давно не проводили индексацию на различных участках цехов, урезали расценки по сдельной оплате труда. Рабочие долгое время просили повышения зарплат, но их кормили пустыми обещаниями, что оно скоро будет и нужно еще немного потерпеть.

Рабочие устали ждать, организовались и перешли к коллективным действиям. Они составили требование об изменении действующего Коллективного договора. Рабочие требуют ежегодного повышения зарплат на уровень инфляции плюс 20%, обеспечения повышения сдельной оплаты труда на уровень инфляции плюс 20%, согласно статьям 130 и 134 Трудового кодекса РФ и 98-ого Приказа Генпрокуратуры (пункт 1.5.2). Одна группа обеспечила сбор подписей за требование коллектива. Другие рабочие отправили коллективное обращение в Генеральную прокуратуру с жалобой на отсутствие индексации.

Как рассчитывается зарплата, рабочим не рассказывают. Расценки и оплата труда озвучивается начальником устно.

Во всем мире рабочие для борьбы за свои интересы организовываются в профсоюзы. И Электротех не исключение. В профсоюзе состоит 95% коллектива. Но выбранные коллективом представители их интересов на профсоюзных должностях попросту просиживают штаны, занимаются любой деятельностью, кроме увеличения реального содержания заработной платы и улучшения условий труда. А в это время рабочим регулярно снижают оплату за деталь и даже не платят положенную по закону индексацию.

Тех, кто не представляет интересы коллектива, нужно освободить от тяжкой ноши работы в профсоюзе. И выбрать тех, кто действительно заинтересован в улучшении жизни рабочих, не на словах, а на деле.

Мы обратились к профессору по кафедре экономики и права Михаилу Васильевичу Попову за комментарием о событиях на Электротехе.

– Рабочие вполне осознали, что нужно бороться за свои экономические интересы, за повышение зарплаты, они действуют грамотно и организованно. 130 статья ТК РФ говорит, что государство гарантирует повышение уровня реального содержания заработной платы, так что требование рабочих повысить оплату труда выше уровня инфляции – это законно и грамотно. В противном случае администрация предприятия является нарушителем закона и подрывает государственные гарантии, ведет антигосударственную политику. Рабочие вправе обратиться и к администрации, чтобы подняли зарплату, и в прокуратуру, чтобы устранить нарушение закона.

Проведение индексации – совершенно законное и правильное требование. Но повышение зарплаты только на уровень инфляции не является ее ростом, просто каждый год вас возвращают к уровню жизни начала года. Если цепляться только за индексацию, ваша зарплата реально никогда не вырастет. Необходимо требовать именно то, чего требуют рабочие из Новочеркасска. Успехов в борьбе, товарищи рабочие!

П. С. Мигранова, корреспондент Красного радио ФРА.

Показать полностью
Трудовые отношения Индексация Маленькая зарплата Зарплата Расценки Новочеркасск Тмх Коллектив Борьба Рабочие Ростовская область Электровоз Видео Видео ВК
23
215
SsVMedia
SsVMedia
10 месяцев назад

Первый тепловоз ТЭМ23 будет работать на «Метровагонмаше»⁠⁠

Первый тепловоз ТЭМ23 будет работать на «Метровагонмаше» Тмх, Тепловоз, Метровагонмаш, Закупки, Машиностроение, Железная дорога, Метро, Видео

Друзья, привет! ТМХ купил у самого себя первый маневровый тепловоз ТЭМ23 под номером 0001. Эта машина будет работать на заводе «Метровагонмаша» и займётся организацией манёвров метровагонов по территории предприятия.
Как это «купил у самого себя», спросите вы? Всё просто: «Метровагонмаш» является частью ТМХ, как и Брянский машиностроительный завод, изготовивший ТЭМ23. Вот такая вот многоходовочка.
Справочно о новинке:
Маневровый тепловоз ТЭМ23 предназначен для выполнения маневровой и маневрово-вывозной работы на железных дорогах при температуре окружающей среды от плюс 40 °C до минус 50 °C. Технические характеристики тепловоза ТЭМ23 оптимизированы под фактические потребности предприятий промышленного комплекса. Тепловоз выполнен в габарите 02-ВМ с обеспечением кругового обзора из кабины машиниста, оснащён электродинамическим тормозом; системой регистрации параметров работы тепловоза и расхода дизельного топлива РПДА-Т; системой самоторможения при расцеплении секций; приспособлением для отцепки тепловоза от состава из кабины машиниста; искрогасителем (глушитель шума); комплектом климатического оборудования.

Показать полностью 1 1
Тмх Тепловоз Метровагонмаш Закупки Машиностроение Железная дорога Метро Видео
30
25
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

Новые локомотивы разрабатываются для Восточного полигона⁠⁠

Друзья, привет! РЖД совместно с ТМХ разрабатывают два новых локомотива для работы на Восточном полигоне.

Новые локомотивы разрабатываются для Восточного полигона Железная дорога, РЖД, Тмх, Локомотив, Восток, Грузовой поезд, Грузоперевозки, Машиностроение, Тяжелая промышленность
Новые локомотивы разрабатываются для Восточного полигона Железная дорога, РЖД, Тмх, Локомотив, Восток, Грузовой поезд, Грузоперевозки, Машиностроение, Тяжелая промышленность

Первый — тепловоз 2(3)ТЭ30, который сможет работать как на дизельном топливе, так и на смеси газа и дизеля.

Второй — электровоз 2ЭС9. Обе машины планируются с асинхронным тяговым приводом. Локомотивы будут способны возить грузовые составы весом до 7100 тонн со скоростью 120 км/ч.

Первые образцы для испытаний планируется выпустить в следующем году.

Показать полностью 1
Железная дорога РЖД Тмх Локомотив Восток Грузовой поезд Грузоперевозки Машиностроение Тяжелая промышленность
9
171
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

Новый гибридный электровоз ЭМКА2 получил сертификат соответствия⁠⁠

Друзья, привет! Первый в истории российского транспортного машиностроения гибридный электровоз постоянного тока с асинхронным приводом и бортовым накопителем энергии маневровый контактно-аккумуляторный ЭМКА2, получил сертификат соответствия Евразийского экономического союза сроком действия на 5 лет.

Новый гибридный электровоз ЭМКА2 получил сертификат соответствия Локомотив, РЖД, Железная дорога, Маневровый тепловоз, Тмх, Грузовой поезд, Вокзал, Машинист, Аккумулятор

ЭМКА2 предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей или же отсутствует контактная сеть. Как, например, на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.
Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Он может заряжаться от контактной сети через штатный токоприемник 3кВ (как в движении, так и на стоянке) или от внешнего специализированного зарядного устройства.

Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км.
В этом году начнется тестовая эксплуатация новой машины, а с 2025 года локомотив пойдет в серию.

Показать полностью 1
Локомотив РЖД Железная дорога Маневровый тепловоз Тмх Грузовой поезд Вокзал Машинист Аккумулятор
14
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии