Какой-то космос
Huawei Maextro S800. Цена от 11,5 млн
Прикатил к нам KIA K5 Plazza — черный, брутальный, но с намёком на то, что владелец явно смотрел слишком много фильмов про шпионов. Задача: сделать из него «стелс-версию» — чтобы блеск не выдавал, а дорожная грязь боялась даже приближаться.
KIA K5 (он же Optima в прошлой жизни) — это тот случай, когда корейцы взяли «японцев и немцев», переварили в своих лабораториях и выдали стильный седан с претензией. Плавные линии, агрессивная решётка — в общем, машина для тех, кто любит выглядеть круто, но без переплаты за «премиум».
Что мы с ним сделали:
Матовый „костюм“ — оклеили кузов антигравийной плёнкой. Теперь он выглядит так, будто только что из секретной миссии: ни царапин, ни бликов, только шёпот восхищенных прохожих.
Броня для стекол — лобовое защищено пленкой, чтобы камни отчаянных грузовиков не оставили автографов.
Керамика для матовых — даже плёнку покрыли спецсоставом, чтобы грязь и пыль соскальзывали. Теперь владелец моет машину раз в сезон (или когда вспомнит).
Фары и фонари в „очках“ — прозрачная плёнка, чтобы не мутнели от времени.
Тише, чем в библиотеке — шумоизоляция по всей капсуле. Теперь в салоне слышно только, как владелец напевает «Миссия невыполнима».
K5 превратился в этакого «Джеймса Бонда» из корейского автопрома — незаметного, но с кучей фишек. Клиент доволен, мы довольны, даже местные голуби теперь садятся на капот с опаской.
Если хотите, чтобы ваша машина выглядела как из фантастического боевика — не обязательно покупать Tesla за 5 млн.
Читателям Пикабу скидка 10%
Всем привет! 🖐
Продолжаем рассказывать о том, какие интересные автомобили и в какой бюджет можно привезти из-за рубежа. Рассказываеем на реальных примерах. Поехали!
В апреле 2025 года мы привезли в Самару Kia K7 Premier из Южной Кореи для Евгения. 2020 год, полностью родная краска, пробег 45 000 км.
Это полноразмерный седан (4995 мм длины), оснащенный в данном случае атмосферным бензиновым двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 198 лс, в паре с которым работает 8 ступенчатый классический автомат. Привод передний.
Салон очень просторный и удобный, диапазонов регулировок сидений и пространства в автомобиле достаточно. Кроме того применены качественные материалы и отличная шумоизоляция - автомобиль очень комфортный. При этом едет он весьма бодро, хорошо входит в повороты и держит дорогу на высокой скорости.
Наш авто в максимальной комплектации X Edition, кроме того это лимитированная серия. Автомобиль оснащен большим комплектом систем безопасности:
ABS, ESP, вспомогательная система торможения (BAS), cистема кинетической стабилизации кузова (KDSS), антипробуксовочная система (TCS), система помощи при старте на подъеме (HAC), система предотвращения выезда из полосы движения (LKA), адаптивный круиз-контроль (ACCS), система мониторинга «слепых зон», система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения.
Авто в Самаре, перед выдачей владельцу
В комплектацию X Edition входят:
- Полностью светодиодные фары
- Датчик света
- Датчик дождя
- Бесконтактное открытие багажника
- Панорамная крыша с люком
- Регулируемая рулевая колонка с электроприводом
- Память водительского сидения
- Кожаный салон
- Отделка потолка алькантарой
- Электрообогрев и вентиляция передних сидений
- Электрообогрев задних сидений
- Электрообогрев руля
- Бесключевой доступ
- Беспроводное зарядное устройство QI
- Камеры кругового обзора
- Парктроники передний и задний
- Цифровая приборная панель
- Мультимедиа 12.3"
- Амбиентная подсветка салона
Салон
Бонусом несколько видео 😉
Автомобиль обошелся под ключ в Самаре 2 906 000 рублей.
Как Вам? Лучше, чем Toyota Camry?
Седан Chevrolet Monza, со всеми платежами и доставкой будет стоить как лада веста, но при этом превосходить ее по многим параметрам. Из интересного внутри электро ручник, кнопка запуска двигателя, цифровая приборная панель и люк. Заказывать целую машину на алике дело безумно рискованное, я бы не стал. Выкладываю просто ради интереса.
Нашел на Али и аналог на Яндекс Маркет
Серийное производство новой Lada Iskra начнется в Тольятти уже через полтора месяца.
На торжественной церемонии вручения АВТОВАЗу ордена «За доблестный труд» генеральный директор завода Максим Соколов объявил точную дату старта массового выпуска модели. По его словам, производство Lada Iskra начнется 19 апреля.
Эта дата имеет особое символическое значение, ведь именно 19 апреля 1970 года, 55 лет назад, на заводе в Тольятти были собраны первые экземпляры легендарной «Копейки» — ВАЗ-2101, которая стала символом эпохи.
Lada Iskra выйдет на российский рынок в трех вариантах кузова: седан, классический универсал и кросс-универсал. Новинка займет промежуточное положение в модельном ряду между Lada Granta и Lada Vesta, став доступной альтернативой для широкого круга покупателей. Ожидается, что стартовая цена модели составит от 1,2 млн рублей, однако окончательные расценки будут объявлены ближе к началу продаж.
Недавно АВТОВАЗ опубликовал официальные изображения интерьера Lada Iskra, позволив всем желающим оценить дизайн салона новинки. Ожидается, что модель станет одним из самых ожидаемых автомобилей года на российском рынке.
АВТОВАЗ наконец раскрыл детали интерьера серийной версии Lada Iskra, представив официальные фото и рассказав о ключевых особенностях салона.
Напомним, первые наброски дизайна интерьера мы увидели еще летом 2023 года, когда на ПМЭФ дебютировал прототип новинки. Сравнивая с тем, что показали тогда, можно заметить, что серийная версия сохранила основные черты, заложенные еще при участии французских инженеров.
Панель приборов осталась практически неизменной: классические аналоговые шкалы, ромбовидные дефлекторы обдува и отдельно стоящий экран мультимедийной системы с заметными рамками. Однако в серийной версии эти рамки стали более функциональными: слева появился физический регулятор громкости, что добавляет удобства в повседневной эксплуатации. Центральный подлокотник, хоть и откидной, получился довольно узким, а под ним нет привычной ниши для хранения мелочей.
Интересно, что руль для Iskra позаимствовали у Lada Vesta. Он регулируется по углу наклона и вылету, что для автомобилей бюджетного сегмента – редкая и приятная опция. В зависимости от комплектации, салон может быть выполнен в строгом черно-сером цвете или с яркими акцентами – последний вариант обещают для кросс-версии универсала.
Но не все особенности салона можно разглядеть на фото. АВТОВАЗ акцентирует внимание на повышенном уровне акустического комфорта, который удалось достичь благодаря использованию сталей повышенной прочности и усиленной шумоизоляции, включая багажное отделение. Кстати, багажник получил ворсовую обивку, что для машин этого класса – настоящая редкость. Объем багажника составляет 500 литров у седана и 480 литров у универсала. Задний диван имеет раздельную спинку, но, к сожалению, люка для перевозки длинномерных предметов или центрального подлокотника на втором ряду не предусмотрено.
Безопасность – еще один козырь Lada Iskra. Жесткий кузов обеспечивает высокий уровень пассивной защиты. Во всех комплектациях автомобиль будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и системой курсовой устойчивости с функцией удержания на подъеме. В более дорогих версиях добавятся парктроники и камера заднего вида. Все стекла модели – атермальные, с тонировкой 25 %, а в топовых комплектациях задние стекла будут затемнены сильнее.
Продажи Lada Iskra стартуют уже весной, причем на рынок сразу выйдут все модификации: седан, универсал и кросс-универсал. Официальные цены пока не раскрыты, но, по предварительным данным, стоимость новинки будет варьироваться от 1,2 до 1,6 млн рублей. Осталось дождаться весны, чтобы оценить, насколько Iskra оправдает ожидания.
Преимущество седанов перед кроссовером и джипом.
1. Управляемость.
2. Полноценный, трехобъемный , безопасный кузов.
3. Лучше шумоизоляция так как большая часть задних арок в багажнике. И меньше сопротивление воздуха.
4. Лучше аэродинамика , и лучше держит боковой ветер.
5. Меньше расход топлива
6. Дешевле резина, обслуживание и ремонт.
7. Удобней садится и вылазить.
8. Изолированный , низкий багажник.
9. Проще обслуживание, благодаря низкому капоту.
Недостатки -
1. хуже проходимость
2. Хуже обзор.
3. Меньше вместимость багажника
4. Меньше ресур ( ну это только джипов касается)