Промышленность

В прохладном зале музея «Северной верфи» пахнет металлом и морской солью. Под стеклом — модели кораблей, которые когда-то сошли со стапелей этого завода, документы, фотографии заводчан-героев. Экскурсовод, настоящий боевой капитан, проводит по модели эскадренного миноносца «Строгий»: «Этот корабль рабочие завода достраивали в блокаду. Жили тут же, в цехах, и каждый день под обстрелами тысяч нацистских снарядов...»

Так начинается знакомство с миром судостроения для сотен школьников Санкт-Петербурга и других городов. Музей верфи — не просто собрание экспонатов. Это место, где история становится осязаемой. Можно прикоснуться к заклепкам времен Российской империи, примерить каску судосборщика, увидеть личные вещи рабочих блокадного Ленинграда. Можно даже потрогать часть крейсера «Аврора».

После занимательной экскурсии мальчишки и девчонки часто спрашивают: «А как здесь работать?». Ответ прост — начать можно ещё в школе. Северная верфь предлагает четкий путь от мечты к профессии кораблестроителя.

Для тех, кто заканчивает 9 классов, открыты двери колледжей-партнеров. Обучение проводится в рамках реализации проекта «Профессионалитет» — это когда теория сразу подкрепляется практикой. Первый курс — азы профессии и экскурсии на производство с кураторами. Студенты своими глазами видят, где им предстоит работать и чем заниматься, познают основы кораблестроения «от земли» а не из теоретических лекций. Второй — работа с наставниками: студенты учатся варить швы, собирать узлы, настраивать оборудование. К третьему курсу многие уже полноценно работают в цехах наравне с опытными рабочими, выполняют ответственные задачи.

Особой популярностью пользуется специальность сварщика. «Сегодня хороший сварщик получает больше многих офисных работников, — рассказывает мастер производственного обучения. — А главное — это работа, где виден результат. Ты можешь смотреть на спуск корабля и видеть, как твои швы держат такую махину на плаву».

Для выпускников школ и колледжей есть целевые программы в вузах. Бесплатное обучение, практика на верфи с первого курса, гарантированное трудоустройство.

В цехах Северной верфи гул станков смешивается с голосами молодых специалистов. Среди них — 20-летний Алексей, который уже на третьем курсе обучения работает техником-конструктором. «Я пришел сюда по целевой программе, — рассказывает он, поправляя каску. — Учусь в Корабелке и сразу применяю знания на практике. После выпуска мне обеспечено трудоустройство на завод».

История Алексея — не исключение, а система. «Северная верфь» предлагает программы, которые превращают студентов в высококлассных специалистов прямо в процессе обучения.

Для тех, кто уже имеет среднее специальное образование, работает программа «Завод-ВТУЗ». Это интенсивный трехлетний курс, где теория неразрывно связана с практикой. Студенты официально трудоустраиваются с первого курса, получая при этом стипендию от предприятия. «У нас нет абстрактных задач, — поясняет мастер производственного обучения. — Каждый проект — это реальный заказ верфи. Ребята видят, как их расчёты воплощаются в металле».

Выпускники школ могут воспользоваться программой целевого обучения. Четыре года в университете — и гарантированное место на предприятии.

«Мы видим ценность в привлечении молодых и талантливых студентов к работе в нашей отрасли. Наше предприятие готово предоставить им не только возможность стажировки и практики, но и построить для них перспективную карьеру», — говорит руководитель отдела по обучению и развитию персонала Елена Малова.

Для тех, кто уже работает, но хочет повысить квалификацию, существует заочная форма. «Многие наши токари и сварщики так получают инженерное образование, — отмечает технолог. — Они приходят с дипломом и сразу могут претендовать на более высокие должности».

Особую гордость предприятия составляет программа подготовки инженеров-корабелов. «Это элита нашего производства, — с уважением говорит начальник цеха. — Они изучают не просто теорию, а сразу учатся мыслить, как конструкторы».

«Северная верфь инвестирует в будущее. Образовательные программы предприятия — это не просто обучение, а формирование нового поколения кораблестроителей. Наша задача не только строить корабли, но и людей, которые будут строить корабли завтра», — отметил генеральный директор судостроительного завода ОСК «Северная верфь» Михаил Ненюков.

Кроме того, раз в квартал на верфи проводят семейные дни, когда сотрудники приходят в цеха с детьми и родственниками, показывают рабочее место, делятся опытом. Это возможность не просто увидеть производство, но и примерить на себя роль кораблестроителя. На Северной верфи принято работать династиями.

«Судостроение — это не просто работа, — размышляет ветеран завода. — Это когда ты приходишь в порт, видишь корабль и знаешь: вот этот узел делал я. Это останется в истории».

Возможно, следующая экскурсия в музей станет для кого-то первым шагом в эту профессию. Как знать — может быть, через десять лет сегодняшний школьник будет рассказывать новому поколению о кораблях, которые строил он.

Завод всегда нуждается в молодых кадрах. Ведь корабли строят не станки — их строят люди.

В ведущем корабельном вузе России — Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете — открыт прием на обучение на 2025–2026 учебный год по следующим программам:

- «Кораблестроение и техническая эксплуатация судов»: программа подготовки инженеров-корабелов ОСК (Завод-втуз), разработанная для абитуриентов, имеющих среднее-специальное образование. Сочетает теоретическое обучение с производственной работой студентов на предприятии в соответствии с направлением подготовки. Официальное трудоустройство с первого курса, стипендия от предприятия на весь период обучения. Форма обучения – очная, срок – 3 года.

- «Энергетическое машиностроение»: 45 бюджетных мест, форма обучения – очно-заочная, срок – 4 года.

- «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»: 28 бюджетных мест, форма обучения – заочная, срок – 4 года.

Хотите стать корабелом? Звоните - 8(812)600-52-60 (доб 31-16)

В особой экономической зоне «Кулибин» (Нижегородская область) начал работу завод «РусСилика», выпускающий микронизированные силикагели и стабильные силиказоли.

Общий объем инвестиций в проект превысил 21 млрд рублей, из которых 5 млрд рублей предоставил Фонд развития промышленности (ФРП) на закупку оборудования.

Мощности первой очереди завода позволят производить 12 тыс. тонн силикагелей (марка RUSGEL) и 6 тыс. тонн силиказолей (марка RUSSOL) в год. По данным компании, сейчас около 75% российского рынка этой продукции зависит от импорта. Производство полностью локализовано, сообщает пресс-служба ФРП.

Силикагели используются в производстве шин, пластмасс, лакокрасочных материалов, а также в пищевой промышленности для фильтрации напитков и масел. Силиказоли применяются в нефтепереработке, металлургии, производстве клеев, бумаги и строительных материалов.

Предприятие работает по замкнутой системе очистки, что исключает вредные выбросы. В планах компании — запуск второй очереди завода и строительство собственной электрогенерирующей станции. После ввода новых мощностей объемы производства удвоятся.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Российская промышленность продолжает уверенно развиваться.

В мае 2025 года в России по данным сайта «Сделано у нас» были открыты 17 новых предприятий и цехов с инвестициями более 100 млн рублей из них 6 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей.

Напомним: наш сайт делает ежемесячные обзоры новых производств, которые можно найти по этой ссылке.

Цех по обогащению кварца запустили в Первоуральске

Предприятие «Центрально-Уральское» открыло в Первоуральске новый цех по обогащению кварца. На площадке будут выпускать кварцевую крошку, концентрат и пудру (маршалит), сообщает департамент информационной политики Свердловской области. Начальная производственная линия может выпускать 50 тыс. тонн продукции в год

Объем инвестиций в проект составил 130 млн рублей.

В Брянске запущено единственное в России серийное производство асфальтоукладчиков

Брянское научно-производственное объединение «Группа компаний машиностроения и приборостроения» (ГКМП) открыло новый цех и наладило серийный выпуск колесных и гусеничных асфальтоукладчиков под брендом «Десна». Это единственное в России и ЕАЭС производство такого масштаба, работающее преимущественно на отечественных комплектующих — уровень локализации достигает 90%.

На создание цеха было направлено 281 млн рублей, включая 180 млн рублей от Фонда развития промышленности (ФРП) и 20 млн рублей от Фонда поддержки малого и среднего предпринимательства Брянской области в рамках программы «Проекты развития»

В Челябинской области запустили третий завод по производству микрокальцита

Один из крупнейших в стране производителей высококачественных минеральных наполнителей — компания «РИФ-Микромрамор» запустил в поселке Субутак Челябинской области третий завод по производству наполнителей из молотого мрамора. Общий бюджет проекта превышает 480 миллионов рублей, из них 180 миллионов — средства льготного займа федерального Фонда развития промышленности и ФРП Челябинской области по программе «Комплектующие изделия».

В Томске открыли первое в России производство электролита для суперконденсаторов

Новое предприятие по выпуску российского электролита позволит укрепить технологическую независимость страны в сфере энергетики, электроники и транспорта. Отечественные суперконденсаторы на основе этого компонента могут применяться в традиционной и возобновляемой энергетике, электронных устройствах, а также в мощных аккумуляторных системах для транспорта, сообщает пресс-служба ФПИ.

На заводе «Нарзан» запущена новая линия розлива воды

На заводе «Нарзан» торжественно запустили в эксплуатацию новую высокотехнологичную линию розлива минеральной воды в пластиковые бутылки. Производительность оборудования достигает 12 тысяч бутылок в час при использовании тары объемом 1,5 литра. Линия предназначена для розлива как газированной, так и негазированной минеральной воды, а также безалкогольных напитков в емкости объемом от 0,5 до 1,5 литра. Ввод новой линии позволит увеличить количество рабочих мест на предприятии на 15%.

Производственная линия создана с использованием российских комплектующих — основные технические компоненты произведены на Кропоткинском заводе МИССП в Краснодарском крае.

В Адыгее открыт новый завод по производству гофропродукции

В Майкопе открылся второй завод ООО «Картонара». Новое производство расположено рядом с действующим заводом «Картонтара» в Майкопе. Мощность предприятия составляет до 150 млн кв. м гофропродукции в год. На новом заводе будет создано до 120 новых рабочих мест.

Объём инвестиций в проект составил 3,5 млрд руб.

«Урал» построил новый завод для производства грузовиков следующего поколения

Автозавод «Урал» 23 мая открыл свой новый автосборочный корпус в Миассе Челябинской области — он расположен в непосредственной близости от основных мощностей компании и рассчитан на выпуск 5500 грузовиков в год.

Проект реализован при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Это важное событие не только в жизни автозавода, но и в жизни всей отечественной автомобильной промышленности. Новый автосборочный корпус был построен в кратчайшие сроки — менее чем за два года. Уникальность объекта в том, что он спроектирован, включая все технологические цепочки, российскими специалистами и оснащен большей частью отечественным технологическим оборудованием последнего поколения, в числе которого: роботизированные комплексы, AGV-тележки, интеллектуальный инструмент, единственный в России роботизированный склад-мезонин. Цифровизация сборочного корпуса максимально приближена к Индустрии 4.0.

«Щёлково Агрохим» запустила новое производство удобрений

Компания «Щёлково Агрохим» ввела в эксплуатацию новый автоматизированный цех по производству жидких удобрений и биостимуляторов в Московской области.

Производственная площадка площадью 2000 кв. метров сможет выпускать до 15 тысяч тонн продукции в год. В новом цехе будут производиться концентрированные удобрения серии «Ультрамаг», биостимуляторы роста растений «Биостим» и органоминеральные удобрения на основе гуминовых кислот.

Общий объем инвестиций в проект составил 400 млн рублей.

На ООО «Азот-2» состоялся торжественный запуск производства углекислоты

Новое производство стало одним из первых инвестиционных проектов, реализованных на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Кузбасс». Строительство объекта стартовало в конце 2023 года. Сегодня на ООО «Азот-2» запустили в работу установку по производству жидкой углекислоты мощностью 50 тысяч тонн в год.

Трудиться на нем будут 42 специалиста. Важна экологическая составляющая проекта — жидкую углекислоту будут вырабатывать из углекислого газа, который в большом объеме на «Азоте» получается при производстве аммиака. По сути, из выбросов будут получать полезный продукт, востребованный в пищевой промышленности, в медицине, в сельском хозяйстве и других сферах.

В новое для региона производство инвестировано 900 млн рублей.

В Ленинградской области запустили производство электронных устройств

В Ломоносовском районе Ленинградской области запустили первую очередь производства электронной продукции. Здесь налажен выпуск систем молниезащиты, устройств от перенапряжений, промышленной автоматики и уникальных для 47 региона оксидно-цинковых варисторов.

В Лахденкюля заработал завод фахверковых домов

В поселке Лахденкюля Сортавальского округа Карелии открылся новый завод по производству деревянных домокомплектов. Предприятие оснащено современной производственной линией, позволяющей выпускать домокомплекты высокой готовности по фахверковой технологии. В рамках государственной поддержки компания получила льготный заем на оборудование и частичную компенсацию строительных затрат.

Инвестиционный проект стоимостью 200 млн рублей реализован при поддержке Правительства Республики и Фонда развития промышленности.

В Кузбассе завершили строительство экологической «Эйфелевой башни» ЕВРАЗа

Высота — 150 метров, 18 ярусов и почти 3000 тонн металлоконструкций — таков масштаб нового комплекса серогазоочистки на ЕВРАЗ ЗСМК. Сооружение поражает не только размерами, но и уникальной для России конструкцией, способной выдержать даже 8-балльное землетрясение. Главная задача объекта — очистка дымовых газов. Благодаря новой установке выбросы диоксида серы сократятся на 70%, что значительно улучшит экологическую ситуацию в Новокузнецке.

Инвестиции в проект составили 21 млрд рублей. Это лишь часть масштабной экологической программы комбината.

1,1 млрд рублей в развитие: на УАЗе стартовал масштабный проект новой прессовой линии

На УАЗе стартовало строительство новой прессовой линии — одного из крупнейших проектов предприятия за последние годы. Линия предназначена для производства кузовных деталей автомобилей Sollers (пикапов и перспективного внедорожника), а также для моделей УАЗ.

Общие инвестиции в проект составят 1,1 млрд рублей, включая 0,8 млрд рублей, которые будут предоставлены Фондом развития промышленности в форме займа.

«Урал» запустил новые участки производства деталей для мостов при поддержке ФРП

АО «Автомобильный завод «Урал» в Миассе (Челябинская область) запустил два новых производственных участка по выпуску комплектующих для ведущих мостов грузовых автомобилей. На этих площадках будут изготавливать тормозные барабаны, ступицы, чашки и цапфы.

Развитие собственного производства мостовых деталей стало возможным благодаря льготным займам Фонда развития промышленности (ФРП) на сумму 7 млрд рублей.

В Нижегородской области запущена переработка льна и конопли

В г. Пильна Нижегородской области запущено в опытно-промышленную эксплуатацию предприятие по переработки льна и конопли.

При выходе на проектные мощности завод сможет перерабатывать до 20 тысяч тонн технической конопли и льна в год.

В создание и запуск предприятия инвестировано 1,2 млрд рублей, создано 50 рабочих мест.

Новое производство по переработке пластика запущено в Алтайском крае

Алтайская компания «Моквин» запустила цех по переработке вторичного пластика в гранулу.

Мощность предприятия составляет 20 тонн полимерной гранулы в сутки.

Полученные в результате переработки полимерные гранулы, внешне похожие на зерна чечевицы, скупают производители пластмассовых изделий.

В переработке вторсырья занято 112 человек, а общая численность сотрудников компании — 160. Производственный процесс идет круглосуточно.

Крупным поставщиком этого вторсырья являются алтайские фермеры. Они сдают на переработку канистры и мягкие контейнеры — большие прочные мешки.

ГК «Талина» запускает новое производство замороженных полуфабрикатов в Мордовии

Группа компаний «Талина» продолжает реализацию масштабной инвестиционной программы в Республике Мордовия. В рамках освоения Рузаевского инвестиционного кластера компания планирует открыть завод по производству замороженных полуфабрикатов, что позволит создать 600 рабочих мест в республике.

В настоящее время на производственной площадке в тестовом режиме запущена линия по производству пельменей мощностью 4 тонны готовой продукции в час, завершаются пуско-наладочные работы. Кроме того, планируется выпуск блинов до 11 000 штук в час и чебуреков — до 1 800 кг в час.

Инвестиции в строительство и оснащение составят около 3 млрд рублей.

Итого за май 2025 года открыто 17 производств:

— общий объём объявленных инвестиций составил около 39,2 млрд рублей

— из них 6 крупных производства с общими инвестициями более 1 млрд рублей ( общий объём 36,8 млрд рублей)

— по 5 объектам размер инвестиций не сообщается.

По отраслям:

— Машиностроение, металлообработка, металлургия — 4

— Электроника — 2

— Фармацевтика — 0

— Производство стройматериалов — 3

— Легкая промышленность — 3

— Пищевая промышленность — 2

— Другое — 3

По источникам инвестиций:

— российский капитал — 17

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Публикую эту новость с некоторой опаской. С одной стороны, в любом случае хорошо, когда присутствует стремление максимально локализовать производство, и использовать отечественную ЭКБ. Причем даже если на чипе просто нанесли маркировку, это всё равно лучше, чем если чип полностью импортный. Любой вклад отечественного производства всегда лучше, чем вообще никакого. Это очевидно.

Но все таки, всегда хотелось бы знать долю этого вклада. И из новости я понимаю, что корпусирование чипа точно произведено в России. Что частично была произведена разработка, точнее доработка незаконченной разработки. Но вот где произведен кристалл - об этом не сказано. Так же очевидно, что решение пока не серийное.

Но, повторяю, это всё равно лучше, чем ничего. Это всё равно шаг вперед.

Группа компаний «Бештау» представила первый российский монитор на отечественном чипе компании Option. Устройство поддерживает разрешение 2К, частоту обновления 75 Гц, три цифровых входа, а также выходы eDP и LVDS.

Разработка велась четыре года: Option приобрела перспективную, но незавершённую технологию, доработав архитектуру, прошивку и тестовые решения. «Бештау» обеспечила интеграцию чипа, корпусирование и подготовку к серийному производству.

Продукт ориентирован на производителей электроники и госсектор, где особенно важны импортонезависимость и использование российской электронной компонентной базы, сообщает пресс-служба ГК «Бештау».

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Привет, монолитные асы Пикабу! Если вы знаете, что такое кошмар с кривыми стенами шахты или демонтаж опалубки кувалдой — эта статья ваш спасательный круг. Сегодня разберем правила монтажа опалубки для лифтовых шахт без воды и учебников. Только практика, фишки и 5 шагов, которые спасут ваши нервы и сроки. Поехали!

Почему опалубка шахт — это не просто "коробка"?

Лифтовая шахта — вертикальный "колодец" с жёсткими требованиями:

• Точность геометрии (иначе кабина заклинит)

• Идеально гладкие стены (чтобы не платить за штукатурку)

• Скорость (шахта тормозит всю стройку)

Кривая опалубка = штрафы + переделки + скандал с заказчиком.

5 шагов монтажа: от площадки до идеальной шахты

Шаг 1: Площадка — Ваш фундамент успеха

• Не экономьте на основании!

  • Металлические балки (двутавр №14-16)

  • Деревянный настил толщиной 50+ мм (не доски с помойки!)

• Проверьте уровнем: перекос > 3 мм = кривая шахта.

• Фишка: Уложите противозадирную пленку между балками и настилом — легче сдвигать опалубку.

Шаг 2: Собираем "конструктор" без косяков

1. Г-образные блоки — скелет:

• Ставьте строго по осям (лазерный нивелир в помощь).

• Фиксируйте временными распорками.
  

2. Шарнирные углы — ваша страховка:

• Не путайте верх/низ! Ищите маркировку (красный = верх).
  

3. Раскосы — жёсткость:

• Винтовые раскосы крутите диагонально (× образно).

• Контроль: шатается? Добавьте раскос!
  

4. Внешний контур — финальный штрих:

• Зазор между щитами ≤ 1 мм (используйте уплотнительную ленту).

Шаг 3: Контроль качества

• Что проверяем:

  • Вертикаль (отклонение ≤ 2 мм/1 м высоты).

  • Размеры шахты (рулетка + диагонали).

  • Надежность крепежей (простучите молотком — нет люфта?).

Лайфхак: Натяните капроновые нити по осям — видите малейший перекос.

Шаг 4: Заливка без пустот и "животов"

• Бетон марки ≥ B22,5 (с пластификаторами!).

• Подача бетона:

  • Через воронку-хобот (не кидайте с высоты!).

  • Шахта делится на секции по 1,5-2 м.

• Вибрирование: Глубинным вибратором каждые 50 см (но не касайтесь щитов!).

Шаг 5: Демонтаж — как не убить опалубку

• Когда снимать? При прочности бетона ≥ 70% (3-7 дней при +20°C).

• Порядок:

  1. Открутите раскосы.

  2. Снимите угловые балки.

  3. Аккуратно! Отодвиньте щиты от стены (используйте домкраты).

  4. Поднимите площадку краном.

  Важно: Почистите щиты сразу (застывший бетон — убийца опалубки).

Почему шахтная опалубка?

✅ Экономит 30% времени: Скользящие системы растут на 1 этаж за смену.
✅ Спасёт от кривых стен: Точность геометрии ±3 мм.
✅ Уменьшает бригаду: 3 человека вместо 6.
✅ Переживёт 300+ циклов (если не бить кувалдой).

3 косяка, которые убьют вашу опалубку

1. Щиты с "пузом" (деформация > 2 мм) → стена волнами.

2. Ржавые замки → не разъедините при демонтаже.

3. Деревянные подпорки вместо металлических → опалубка сложится под бетоном.

Заключение: Хорошая шахта = отсутствие головной боли

Правильный монтаж — это:
✅ Нулевые переделки (экономия от 500 000 ₽ на штрафах).
✅ Сдача этажей по графику (заказчик вас любит).
✅ Опалубка живет 5+ лет (а не 2 цикла).

Не превращайте шахту в "могилу" для денег!
Закажите профессиональную опалубку у "СтройОборудование" — и пусть лифты ездят как по маслу.

#опалубка #лифтоваяшахта #монолит #СтройОборудование #прораб #ремонт #строительство