После полной разборки велосипеда, продолжил работу с каждой деталью. После кожуха педального узла, взялся за восстановление уставших шатунов. Старый заводской хром отваливался кусками и под ним была ржавчина.
Первым делом, с помощью грубого абразивного круга я изменил вид центрального углубления на шатунах, сделав линии более плавными. После этого, выровнял поверхность войлочными кругами с абразивом разной зернистости. Следующим этапом стала полная пескоструйная обработка, дабы полностью удалить старое покрытие.
После пескоструйной обработки была повторная полировка шатунов и уже потом отдал детали на никелирование.
Шатуны после нанесения никеля. До полировки детали выглядят мягко говоря, не очень. Заметны различные неровности, риски и т.д.
Уже после полировки, с помощью войлочного круга и пасты ГОИ, шатуны выглядят намного лучше
