Электролиз заработал!

Несколько раз обращалась к пикабушникам, которые давали мне много полезных советов, ну и если так можно выразится, общими усилиями мне удалось очистить деталь, причем без особых погрех по металлу, ну и в итоге я законсервировала делать, специальным антикоррозийным средством, каверны конечно выглядят будто бы в них ржавчина, но это не ржавчина, это «консервант», а золотистый блеск результат работы газовой горелки. Ну и результат на фото ниже, примерно неделя работы электролизом, цинкарем, ну и другими преобразователями ржавчины в скупи с шуруповертом с насадками и гравером, привели деталь в надлежащий вид. Спасибо пикабу за подсказки, процесс очень увлекательный и занимательный.

Отдельный привет пикабушнику @skalar2019, результат работы в посте.

Прицеп стоял несколько лет на открытом воздухе. Решила почистить. Купила ортофосфорную кислоту. Очень неплохо почистилось, считаю. Остальное уже не брал раствор.

Специально для эксперимента нашёл самый ржавый болт, что бы показать как работает ортофосфорная кислота. Без какой-либо предварительной обработки был замочен в растворе кислоты (хз какой концентрации, приблизительно 1/10) на сутки.

После обработки о/ф кислоту рекомендуется нейтрализовать слабощелочным раствором

Сегодня ночью, 2 июля, в Тюмени на железной дороге заметили парение азотной кислоты из цистерны. Место протечки сразу оградили.

— В 01:33 при осмотре грузового поезда в парке «Т» станции Войновка обнаружено парение азотной кислоты из цистерны. Вагон отцеплен на грузовой двор станции для устранения неисправности. В настоящее время парение ликвидировано. Станция отправления груза — Заячья гора Свердловской железной дороги. Отправитель — АО «ОХК "Уралхим"», — сообщили в уральской транспортной прокуратуре.

По данным ведомства, несмотря на нештатную ситуацию, вред окружающей среде причинен не был. Сейчас по поводу аварии проводится проверка. На место уже выехал прокурор.

Не прошло еще и недели с момента протечки ортофосфорной кислоты из цистерны на данной жд сортировочной станции.

— В воскресенье, 27 июня, в 17:20 при осмотре грузового поезда на пути сортировочного парка обнаружена течь опасного груза, — сообщили в Уральской транспортной прокуратуре. — Интенсивность течи — 200 капель в минуту. Вагон отцеплен для устранения неисправности. Принимаются меры к устранению течи.

https://72.ru/text/incidents/2021/07/02/70002836/

Случилось, что в ленте новостей высветилась реклама кока-колы, где восхваляют гениальнейшую идею, запустить колу в бутылке 0.9л.

Я решил оставить комментарий по этому поводу, а далее я выяснил что лгу и вообще нарушаю правила группы. Интересно ли вам узреть общение с представителем колы?)

З.ы. не пинайте за первый пост) Я просто хотел поделиться секретом колы))

Тут должен был быть скриншот с моим первым комментарием, но я не думал, что "развод как с молоком, 0.9 вместо 1.0л люди берут привыкнув, что бутылка литровая, да и вообще пилите 5 литровые, 2л не хватает для обработки металла на даче", - является страшным комментарием, на который невозможно ответить)

Но мой коммент удалили (и не один, а потом по одному и вовсе все) и началось общение с представителем колы) Оказывается я в чем то солгал...

И я решил, что разговор с представителем не хухры-мухры, а колы, стоит скринить)

А вот и представитель, не знающий состав собственного продукта.

0.9 удобнее ложится в руку, чем 1.0л. А вы не знали?)

О составе колы говорить нельзя! Ясно?!))

Ссылка на правила?) Неа. Ссылка прямая, на сайт колы)

Говорить о составе нельзя. Не имеет значения, что ортофосфорная в составе колы. Однако, я же лжец)

И тут, боги! Я в Бане!)))

Нет комментов. Совсем. Все)

И тут! Я, да в бан! Сами пригласили в группу же) Вы чего)

Смотрим ссылку на правила и...лол)

Смотрим правила...эээм...размещения вилеороликов?!)

А на группу то я не подписывался, это я мимо пробегал)

О! Правила!

Что же я нарушил??

Да и вообще, ой все!

Вывод? Енжой квас))))
з.ы. Вятскй квас)))
З.з.ы. ортофосфорной нет! Это тайна!!!
з.з.з.ы. сила пикабу, взываю к тебе: а можно узнать состав колы в группе кока-колы?))