Карбюратор

О чём будет разговор.

Небольшое исследование эффективности очистки ультразвуком, с использованием бытовых средств:

1.Очистка простой водой, без применения моющих средств.

2.Очистка с использованием диметил-сульфоксид (димексид в любой аптеки).

3.Оистка с помощью  средства для мытья посуды (я выбрал самоё дешёвое).

В испытаниях принимали участие 3 карбюратора от ЗИД-50 Пилот. Степень загрязнения у всех примерно одинаковая.

✏ Цикл очистки длился по 15 [мин] на каждый карбюратор,

✏ В видео применено ускорение 4-x,длительность сократилась до 4 [мин].Видеоредактор Пикабу ещё подрезал длительность до 3 [мин].

✏ Вода в мойке была разогрета до температуры 50-60 [градусов], для каждого эксперимента.

ВАЖНО: Работа выполнена на «скорую руку»,  так как эксперимент делал дома и шум от мойки «напрягал домашних» и особенно котиков.Поэтому возникло много недочётов, из-за спешки.Работа не претендует на публикацию в научной библиотеке РИНЦ, а носит лишь информативно-развлекательный характер,возможны ошибки в названиях, но поправки /комментарии и рекомендации всегда приветствуются.

1.Очистка без использования моющих средств.

2.Очистка с использованием диметил-сульфоксида.

3.Очистка с использованием моющего средства для посуды.

Общий вывод:

Каждый способ «разрыхлил» грязь. Её можно было легко счистить, к поверхности корпуса она больше не прилипала..

На мой взгляд, самый эффективный оказался с применением средства для посуды.

После него было больше всего остатков грязи в ванне и в целом сам корпус очищен на порядок выше, чем у димексида и воды.

***

Спасибо за внимание ! За подписку отдельная благодарность =)

Другие мото-заметки смотрите в профиле: @MotoLegends

✅1.О чём будет разговор.

Всем привет,эта история произошла летом 2021 года.К нам обратился мотолюбитель,который уже 2-й сезон мучается с карбюраторами.

Проблема возникла после поездки в Крым,где по его словам он дважды «обсох», а также значительную роль сыграла небезызвестная ситуация с заправками на данном полуострове.

Мотоцикл не развивал скорость больше 80-км/ч,на ручку газа откликался с большим опозданием.И вот с таким «limp-home» он проехал около 1000км =(

✏ ВАЖНО: Статья не претендует на публикацию в РИНЦ,комментарии и рекомендации приветствуются.

✅2.Карбюраторы чистые,но мотоцикл не едет !

Карбюраторы принесли в разобранном виде и попросили ничего не трогать.Необходимо было выполнить 2 стандартных цикла очистки в ультразвуковой ванне.По его словам,он мыл их много раз обычным способом  и готов был поспорить,что там идеальная чистота.

✅3.Итоговый кадр,после 2 циклов очистки !

Результат удивил не только владельца,но и самих нас.Грязи вышло прилично,особенно из внутренних каналов корпуса.Были даже остатки ЛКП (видимо из топливного бака прилетело).

✅4.Очищенный карбюратор!

Вид стал значительно чище.По словам заказчика проблема была устранена,отклик стал значительно быстрее,провалов при ускорении больше не возникало.

Спасибо за внимание !