Бренд Alpine, входящий в группу Renault, уверенно переходит в эпоху электромобилей. На смену легендарному бензиновому купе A110 приходит новая линейка электрокаров, включающая хот-хэтч A290 и дебютный кроссовер A390. Несмотря на статус «высокого» спорткара, новинка сочетает в себе динамику, технологичность и утонченный французский дизайн. Узнаем, что скрывает под капотом этот необычный электромобиль!
Alpine A390: Электрический прорыв с французской изюминкой
Спортивный бренд Alpine, принадлежащий группе Renault, активно перестраивает свою стратегию, делая ставку на электромобили. Купе A110 с ДВС вскоре покинет конвейер, а его место займет новая электрическая гамма. Вслед за хэтчбеком A290 компания представила свой первый кроссовер — Alpine A390, хотя его внешность и габариты скорее напоминают приземистый спортивный универсал, чем классический внедорожник.
Дизайн: Спортивная элегантность и космические мотивы
трехмоторный кроссовер Alpine A390
Внешность новинки вдохновлена прошлогодним концептом: зауженные светодиодные фары, выразительные перемычки между секциями фонарей и фирменный узор Cosmic Dust на переднем бампере, состоящий из множества светящихся треугольников.
Несмотря на позиционирование как кроссовер, A390 сохранил низкий силуэт (высота — всего 1532 мм), что всего на 32 мм выше хэтчбека A290. Габариты модели:
Длина — 4615 мм
Ширина — 1885 мм
Колесная база — 2708 мм
В списке опций — эксклюзивные 20- или 21-дюймовые колесные диски с аэродинамичным дизайном.
Салон: Технологии и комфорт
Интерьер сочетает спортивную атмосферу с премиальными материалами: кожа Nappa, алюминиевые вставки и эргономичные кресла Sabelt с подогревом и интегрированными подголовниками.
Центральное место занимает цифровая панель:
12,3-дюймовая приборная панель
12-дюймовый вертикальный экран мультимедиа
Физические клавиши управления климатом
Багажник вмещает 532 литра, что делает A390 практичным для повседневного использования.
Техника: Трехмоторный монстр с идеальной развесовкой
Alpine A390: Электрический кроссовер с тремя моторами
Alpine A390 построен на платформе AmpR Medium (бывшая CMF-EV), но получил уникальную силовую установку:
A390 GT — 400 л.с., 650 Н·м, разгон до 100 км/ч за 4,8 с
A390 GTS — 470 л.с., 808 Н·м, разгон за 3,9 с
Максимальная скорость ограничена 200 и 220 км/ч соответственно.
Аккумулятор на 89 кВт·ч (производства Verkor)
Запас хода: 555 км (20″ колеса) / 520 км (21″ колеса)
Быстрая зарядка до 190 кВт (15–80% за 25 минут)
Опциональная 22-кВт onboard-зарядка
Производство и цена как у Porsche Macan EV
Сборка A390 будет вестись на заводе Alpine в Дьеппе, а двигатели — в Клеоне. Даже шины разработаны специально для модели французской компанией Michelin.
Старт продаж запланирован на конец 2025 года, а цена варьируется от 65 000 до 76 000 евро.
«Alpine A390 — электрический зверь или изящный французский спортсмен в кроссоверном обличье?»
