Несколько лет был владельцем достаточно редкой машины - Daewoo Nubira Wagon, универсал, короче говоря. Приобретал я её у перегонщика, который притаскивал авто из Европы - увидел и загорелся с первого взгляда. Со временем повылезали "болячки" на которые в пылу желания внимания не обратил.
Сработавший айрбэг с правой передней стороны - со слов перегонщика прежний хозяин в открытый люк канализации колесом влетел. Косвенно об этом говорила подмятая колесная арка. Только потом я выяснил, что удар был такой силы, что погнуло чугунный поворотный кулак. Менять его для продажи не стали - сточили до приемлемого положения. Пришлось менять, благо нашел новый по бросовой цене в Азия-моторс. Дважды прибивало прокладку ГБЦ, да так, что цилиндры оказались полны тосола. Как не разорвало блок цилиндров от гидроудара - не знаю, но в довершение неприятностей покоцало маховик сцепления - пришлось менять и его. Ну, ещё кромка ГБЦ оказалась изъедена, как-будто её кислотой травили, но и с этим сервис справился. Слабым местом этой модели оказались передние рычаги - сайлентблоки в них больше 20000 не жили, а отдельно их было не купить - только менять весь рычаг. В общем через 9 лет владения решил я продать автомобиль, а чтобы поменьше морочиться с поездками в ГИБДД выбрал форму простого ДКП. Смотрели машину много и часто, но в конце концов появился тот, кто знал всё об этой модели и хотел купить именно такую. Сговорились о цене, подписали ДКП, расписку в получении денег и парень уехал в родной Солнечногорск. Но вскоре я получил налоговое уведомление и тут же начал названивать в ФНС с вопросом схуяли? Мне вежливо напомнили, что налог выставляется за прошедший налоговый период, когда я ещё был хозяином авто. Ладно, уплатил и успокоился, но в следующем году мне опять прислали уведомление о налоге. Так, думаю, новый владелец, падла, не стал машину на учет ставить и кроме налога ещё и все штрафы мои. В бешенстве позвонил новому хозяину, отпылесосил его и вдруг слышу, что машину он поставил на учет через неделю после покупки и в подтверждение выслал мне скан ПТС. Ага, пересылаю его в налоговую и через каких-то 30 дней получаю ответ: "По сведениям московской ГИБДД машина так и осталась в Вашей собственности" (копия ответа прилагается) и похуй нам на Ваш скан ПТС. БЛЖД, пишу уже в ГИБДД, какого спрашивается хуя и скан ПТС уже им отправляю? Через те же 30 дней получаю новую версию от ГИБДД (копия в ФНС), "типа промашка вышла и машина Ford Fiesta действительно уже не Ваша". Ну, не пиздец ли? И как теперь налоговикам объяснять, что нет и не было у меня машины такой марки, а то бы ещё за одну налог накинули:( Спасло только то, что хоть номера ГРЗ правильно указали. Хорошо хоть, что в налоговой не стали к марке докапываться и налог таки отменили, а не то моя переписка угрожала стать бесконечной.
P.S. Самое охуенное, что неправильную информацию из ГИБДД оба раза предоставлял один и тот же человек - вредитель наверное.
Самое главное во всей истории, что покупатель оказался порядочным человеком и не подложил мне свинью, формально оставив машину за мной. Повторюсь, штрафы и налоги в этом случае все мои были бы. А если ещё и ДТП, то и вовсе пиздец, доказывай потом, что за рулем не ты был. Так что в случае продажи по ДКП надо не лениться и не отпускать ситуацию из рук и иметь точные координаты покупателя, т.е. домашний адрес, телефон (лучше все какие есть). В обязательном порядке убедиться в своевременном переоформлении на нового хозяина, в противном случае предупредить, что машина будет подана в розыск по угону или ещё круче на утилизацию и тогда уже документы на неё будет не восстановить.
Всем добра и удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла, как говорится.
