В целом меня это устраивало.
Поэтому — время звонить… Нет. Прочитаем отзывы.

Вы, наверное, спросите: «Ну и что там можно было ожидать?» Ведь средняя оценка — 2.8 на тех же «Яндекс.Картах».
Но так как я очень любопытный, решил проверить: действительно ли всё так плохо?

Позвонил на горячую линию. Трубку взяла доброжелательная девушка-оператор. Состоялся примерно такой диалог:
— Условия в объявлении и на месте соответствуют?
— Да.
— Автомобили есть в наличии?
— Да.
— Почему у вас такая низкая оценка на «Яндекс.Картах»? Неужели всё так плохо?
— Это всё плохие водители. Косячат, потом плачут. Всё неправда — они врут. Когда сможете приехать? Давайте вас запишу.
— Записывать не надо. Если вы работаете каждый день, я заеду познакомлюсь.
— Хорошо.

Всё, что было сказано, звучало оптимистично. Даже немного поверил её словам.
Решил, что буду проезжать мимо — заеду и посмотрю, что да как.

На следующий день заехать не получилось, но девушка сама перезвонила, чтобы уточнить, когда я приеду. Ответил, что не знаю, когда смогу. Не буду ничего обещать и записываться на конкретное время.

Через день, проезжая мимо, увидел «окошко» в графике. Заехал…
В целом, сразу стало ясно…

Фото не делал. Тут уж верьте или не верьте — ваше право.
Небольшой дворик — вот он на карте.

И вот, точно так же стоят машины — ну очень непрезентабельного вида. Отмечу: не все были «дроволетами». Среди них был Haval, возможно, даже свежий, который выделялся на фоне остальных.

Зашёл в офис.
Меня встретила девушка — вероятно, администратор.
Состоялся примерно такой диалог:
— У вас цены на месте соответствуют тому, что написано в объявлении?
— Да.
— Polo на автомате есть?
— Да.
— Посмотреть можно?
— Да. Вот молодой человек — он вам покажет.

В офис как раз зашёл парень. Он взял ключи, и мы пошли смотреть...

Показали мне два Volkswagen Polo. Не брендированные. Не 6-го поколения, как в объявлении, а 5-го (фото для понимания ниже). С виду автомобили были в плачевном состоянии, но, если «попинать», могли ещё немного послужить.

После того как парень попытался открыть один из автомобилей, дёргая ручку, которая чуть не вылетела, чтобы остаться у него в руке, я сказал, что можно не утруждаться.

Решил задать ему вопросы:
— Шестые Polo есть?
— Нет.
— Их нет вообще или они все арендованы?
— Нет.
— То есть их нет вообще?
— Один есть, но он в ремонте. Когда починят — не знаю.
— Есть шестые Polo, которые сейчас у водителей?
— Нет.
— Хорошо.

Возвращаемся в офис.
Начинаю спрашивать о тарифах, списаниях и других деталях. Половину информации объяснить не смогли.
Попросил договор — дали потрёпанный экземпляр, наверное, из восьми листов.
Уточнил, есть ли электронная версия, чтобы ознакомиться дома (например, переслать на почту). Сказали: «Нет».
Пожелал им хорошего дня и уехал.

В целом, когда-то в таксопарках было примерно так же. Не удивился, что ничего не изменилось.

И вот вопрос к Яндексу:

Вы пишите если в парке нет нужной машины обратитесь в поддержку.
Ок.

Браво.
Вы не стали углубляться в суть вопроса.
Вы не посмотрели, что я писал вам с аккаунта самозанятого.
Просто в очередной раз прислали отписку и сразу кинули в архив.

Почему служба поддержки работает так халатно?
Как и кем проверяются таксопарки, чтобы получать статус «проверенного»?

Мои домыслы:
Наверное, никем и никак.
Я не знаю вашу «кухню» так глубоко, но, скорее всего, всё так же — по фотоотчёту. Парк кидает фото брендированной машины, которую сдают одному доверенному человеку. А весь остальной хлам сливают тем у кого нет выбора, которым деваться некуда.

В очередной раз дно пробито…

Спасибо всем, кто дочитал.
Извините за ошибки.