Серия «Подборки фотографий»

Прекрасная леди и звездный лайнер "Студебеккер" 1953 года.

ГАЗ-ВМ (НАТИ-ВМ) — опытный советский полугусеничный автомобиль повышенной проходимости со съёмным гусеничным движителем.

Разработан в 1937 году НАТИ, на базе серийного автомобиля ГАЗ-М-1. В серийное производство не поступил, было изготовлено всего два экземпляра этого транспортного средства.

Представляю вашему вниманию новый выпуск подборки, посвящённой удивительным автомобилям XX века. Здесь вы найдёте самые необычные транспортные средства, а также просто любопытные автомобильные снимки. Все фотографии были тщательно раскрашены.

Автомобиль Willys Jeep FC-170, 1960-е.

Jeep Forward Control — линейка американских малотоннажных грузопассажирских автомобилей с повышенной проходимостью, выпускавшихся компанией Willys Motors (позже переименованной в Kaiser Jeep) с 1956 по 1965 год. Эти машины также собирались по лицензии за пределами США. Конструкция автомобиля отличалась размещением кабины в стиле "кабина над мотором" (forward control).

Электромобиль на базе ЗАЗ-968. Москва, 1973 год.

В 1973 году на кафедре электрических машин Запорожского машиностроительного института был создан электромобиль на базе ЗАЗ-968, известного как «ушастый». Новый автомобиль получил название «ЗМИ – электро».

Особенностью этого электромобиля стал импульсный полупроводниковый преобразователь — инновационное решение для аккумуляторного электротранспорта того времени. Благодаря этому устройству удалось значительно улучшить характеристики автомобиля по сравнению с машинами, оснащенными ступенчатыми регуляторами. Разработанная система обеспечивала плавное изменение режимов работы электродвигателя, минимизировала потери энергии на сопротивлениях и позволяла осуществлять автоматическое рекуперативное торможение с подзарядкой аккумуляторных батарей.

Модель «ЗМИ-электро» была оснащена электродвигателем типа «ДК-908» мощностью 4 кВт при 1000 оборотах в минуту и напряжением 30 В. На автомобиль установили аккумуляторную батарею весом около 400 кг., на которой без подзарядки прототип мог преодолеть целых 100 км, что является и сейчас не самым плохим показателем. Максимальная скорость электромобиля составила 60 км/ч.

Автомобиль Humber 8hp, начало ХХ века.

Испытания автомобиля ЗИЛ-130 на проходимость. Московская область, автодром в Мячково, 1968 год.

ЗИЛ-130 — легендарный советский грузовой автомобиль, ставший символом отечественного автопрома. Выпускался на Московском автозаводе имени Лихачёва (ЗИЛ) с 1964 по 1994 год и зарекомендовал себя как надёжный и универсальный транспорт для различных сфер применения.

Разработка ЗИЛ-130 началась в конце 1950-х годов как попытка модернизировать устаревший ЗИЛ-164. Главной задачей было создать современный грузовик, способный конкурировать с зарубежными аналогами и соответствовать требованиям того времени. В 1962 году состоялась презентация прототипа, а в 1964 году началось его серийное производство.

Гонки на мотоциклах с коляской, 1953 год.

Raleigh Safety Seven — трёхколёсный автомобиль, разработанный британской фирмой Raleigh Cycle Co, 1930-е годы.

Британская компания Raleigh, известная производством велосипедов, долгое время не стремилась кардинально менять направление своей деятельности. Однако к 1930-м годам ситуация в стране изменилась: велосипеды пользовались стабильным спросом, но их продажи достигли своего пика. В то же время автомобильный рынок переживал спад, во многом из-за высоких налогов на транспортные средства. Стратеги компании задумались над этой проблемой и пришли к выводу: необходимо инвестировать заработанные на велосипедах средства в разработку автомобиля, который смог бы обойти налоговые ограничения.

Так был создан Raleigh Safety Seven — необычное транспортное средство, которое по внешнему виду больше напоминало причудливый тарантас, чем полноценный автомобиль. При этом, формально он классифицировался как трехколесный мотоцикл, что позволяло значительно снизить налоговое бремя. Этот хитрый шаг оказался успешным: несмотря на свой довольно странный дизайн, машина завоевала популярность среди населения благодаря низкой стоимости.

Июль 1957 года, пригород Чикаго, Иллинойс.

Этот космический автомобиль это — Chrysler Imperial Gen- 8.

Как заметил Кристофер Мур, машины тех времен с их плавниками и прочими всякими пулями на бамперах были смертельно опасны для пешеходов, даже просто припаркованными.

Автодом на шасси УАЗ-3303-01, 1986 год.

«Буханка» пользуется популярностью в Нидерландах. Этот автомобиль стал иконой среди любителей кемпингов в стране.

Несмотря на свой возраст, этот советский автомобиль привлекает голландцев своей практичностью, проходимостью и уникальным характером.

Автомобиль Wolseley 50Hp Landaulette, 1910-е.

Таксист в ожидании заказов. Стамбул, 1981 год.

DeSoto — марка автомобилей, разработанных Chrysler Corporation и выпускавшихся в США в период с 1928 по 1961 год.

Молодые женщины в автомобиле,1910-е годы.

Дорожно-транспортное происшествие. Нидерланды, 1914 год.

Гонщик Луи Широн на гонке «24 часа Ле-Мана». Франция, 1930 год.

Это Bugatti Type 43 Grand Sport, 8 цилиндров, 2.3 литра.

Экспериментальный ГАЗ-21, 1930-е годы.

ГАЗ-21 — советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В массовое производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин. Не имеет отношения к намного более поздней «Волге» ГАЗ-21.

На этой фотографии запечатлена счастливая обладательница автомобиля Messerschmitt KR175 1955 года

Мотоколяска Messerschmitt KR175 стала первым автомобилем, выпущенным компанией Messerschmitt после соглашения 1952 года с инженером Фрицем Фендом. Согласно задумке, этот автомобиль с уникальным дизайном представлял собой усовершенствованную версию инвалидной мотоколяски Fend Flitzer.

Всего было произведено около 15 тысяч экземпляров Messerschmitt KR175, пока в 1956 году модель не сменил более современный Messerschmitt KR200.

Зарядка электромобиля во дворе, 1905 год.

В конце XIX — начале XX века электромобили активно конкурировали с паровыми и бензиновыми машинами. Они пользовались спросом, особенно среди женщин, благодаря простоте управления (отсутствие ручного стартера) и комфорту (нет шума и запаха). К 1900 году около трети всех автомобилей в США были электрическими.

Однако постепенно электромобили начали терять популярность из-за ограничений по дальности пробега и высокой стоимости аккумуляторов. Бензиновые автомобили, благодаря усовершенствованиям (например, изобретению электрического стартера), стали более удобными и доступными.

Четыре человека тестируют новый трехколесный автомобиль компании Davis Motor Car Company на улицах Лос-Анджелеса в 1947 году.

Bugatti Type 41 Royale с кузовом работы Packard. 1927 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Мобилизация в Красную армию. Допризывники. Петроград, 1918 год.

Гражданская война и революция в Российской Империи стали одними из самых драматичных и судьбоносных событий в истории страны. Этот период ознаменовался глубоким социальным, экономическим и политическим кризисом, который привел к распаду одной из крупнейших империй мира. Сегодня подборка раскрашенных фотографий будет посвящена этому событию.

Революционный патруль. Петроград. Октябрь 1917 года.

К началу XX века Российская Империя переживала серьезные внутренние противоречия. Неравномерное развитие промышленности, аграрный кризис, отсутствие политических свобод и растущее недовольство населения создавали почву для революционных настроений. Поражение России в Русско-японской войне (1904–1905) и последующая революция 1905 года лишь обострили ситуацию.

Первая мировая война (1914–1918) стала катализатором краха империи. Армия несла огромные потери, экономика была разрушена, а продовольственные проблемы вызывали массовые протесты. В феврале 1917 года вспыхнула Февральская революция, которая привела к свержению монархии и установлению Временного правительства.

Бесплатная раздача молока для детей. Петроград, 1920 год.

Октябрьская революция 1917 года, организованная большевиками под руководством Владимира Ленина, стала переломным моментом. Большевики захватили власть, провозгласив курс на установление диктатуры пролетариата. Однако их приход к власти не был признан всеми политическими силами, что привело к началу Гражданской войны.

Мирные жители спасаются от Гражданской Войны в России, 1919 год.

Гражданская война разделила страну на два противоборствующих лагеря:

Красные — сторонники большевиков, выступавшие за советскую власть.

Белые — объединявшие различные антибольшевистские силы, включая монархистов, либералов и умеренных социалистов.

Продажа студентами-рабфаковцами лотерейных билетов в помощь инвалидам на праздновании 25 Октября. Петроград, 1921 год.

Конфликт сопровождался жестокостью с обеих сторон: массовыми репрессиями, террором, голодом и эпидемиями. Кроме того, в войну оказались втянуты иностранные державы, поддерживавшие белое движение (например, Великобритания, Франция, США и Япония и ряд других государств).

К 1922 году большевики одержали победу, что привело к образованию Советского Союза. Однако последствия войны были катастрофическими: миллионы людей погибли или оказались беженцами, экономика была полностью разрушена, общество оказалось глубоко поляризованным, культурное и духовное наследие страны пострадало.

Автомобиль с охраной. Петроград, 1917 год.

Гражданская война и революция навсегда изменили ход истории России, заложив основы нового государства — СССР, но также оставив глубокие травмы в обществе, которые продолжают влиять на современную Россию.

Чешские легионеры охраняют поезд в Сибири, 1918 год.

Адмирал Александр Колчак, возглавлявший белое правительство в Сибири, получил под контроль значительную часть золотого запаса, который был эвакуирован из Петрограда еще в 1918 году. Однако по мере отступления белых войск значительная часть этого золота была утрачена: часть попала в руки местных властей, часть — в руки большевиков, а часть была вывезена за границу.

Медвежонок-талисман батальона Лапинского, Троицко-Печорск, Архангельская губерния (ныне на территории Республики Коми), весна 1919 год.

Ленин выступает на Красной площади во время открытия памятника Степану Разину, 1 мая 1919 года.

Выступление Владимира Ленина на Красной площади 1 мая 1919 года во время открытия памятника Степану Разину было пронизано идеей связи революционного движения рабочих и крестьян с историческими бунтами против угнетения. Ленин подчеркнул, что восстание под предводительством Разина символизирует борьбу трудового народа за свободу и справедливость, а также отметил преемственность между народными движениями прошлого и современной пролетарской революцией.

Николай II и Пьер Жильяр пилят дрова во время ссылки. Тобольск, 1917-1918 год.

Пьер Жильяр прибыл в Россию для преподавания французского языка детям герцога Лейхтенбергского. В сентябре 1905 года он получил предложение обучать французскому языку детей Николая II. С 1913 года Жильяр стал наставником наследника престола Алексея Николаевича. После отречения Николая II он сопровождал императорскую семью в ссылку в Тобольск.

Конка на Захарьевской улице. Минск, 1918 год.

Советский кинематограф на Украине в 1919 году - публика у киновагона агитпоезда имени Ленина.

Агитпоезд — специально оборудованный состав для агитационной, пропагандистской и культурно-просветительной работы среди населения и войск в период Гражданской войны. Появившись в 1918 году по инициативе В. И. Ленина, такие поезда стали важным средством связи центра с местами, укрепления советской власти и мобилизации ресурсов для фронта.

В составе агитпоездов действовали политотдел, бюро жалоб, информационный отдел, типография и киноустановка. Они выпускали газеты, листовки и воззвания, способствуя информированию и организации населения.

Белогвардейский танк "За Единую Россию". Украина, 1919 год.

Большевики на посту у кабинета Ленина в Смольном. На двери кабинета — надпись «Классная дама»: до революции в здании располагался Институт благородных девиц. Петроград. Ноябрь 1917 года.

После революции в здании Смольного института разместилось, и по сей день находится там, Правительство Санкт-Петербурга. Большевики намеренно остановили свой выбор на этом здании, расположенном вдали от административных центров бывшего императорского правительства, чтобы подчеркнуть отстранённость новой власти от устоев старого режима.

Заготовка провизии для отряда красного командира Игнатьева, 1918 год.

Лидер левых эсеров Мария Спиридонова прибывает на заседание V Всероссийского съезда, 1918 год.

Мария Александровна Спиридонова — видная деятельница партии левых эсеров, участница Октябрьского переворота и террористка.

По решению Тамбовского комитета эсеров она осуществила акт возмездия, смертельно ранив жандармского полковника Г.Н. Луженовского.

Из 57 лет своей жизни она провела 34 года в заключении: в царских и советских тюрьмах, на каторге или в ссылке.

На Дворцовой площади. Петроград, 1917 год.

На Дворцовой площади Петрограда запечатлен грузовик с вооружёнными солдатами на фоне здания Штаба войск гвардейского корпуса. Фотография была опубликована в иллюстрированном приложении к «Петроградской газете» от 13 июля 1917 года под заголовком: «В дни ликвидации ленинского бунта в Петрограде».

Под снимком размещён поясняющий текст: «Правительственные войска на грузовом автомобиле во время патрульной службы в городе с целью прекращения бунтарских выстрелов и разоружения кровожадных, но трусливых в минуты опасности большевиков».

Транспортировка самолёта. Ломоносов, Санкт-Петербургская губерния, 1919 год.

Гражданская война, беженцы. Россия. 1919 год.

Первые двухэтажные вагоны в России были созданы в 1905 году на Тверском вагоностроительном заводе. Они были предназначены для переселения людей на Дальний Восток.

Крестьяне собирают картофель под наблюдением вооруженной охраны, 1918 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Советский солдат в Афганистане, 1984 год.

Война СССР в Афганистане (1979–1989) — это один из самых болезненных и сложных периодов в истории Советского Союза. Этот конфликт, начавшийся как операция по поддержке афганского правительства, превратился в затяжную войну с повстанческими группировками (муджахедами), которая имела глубокие последствия для обеих стран.

XX век стал одним из самых драматических периодов в истории человечества, ознаменованного масштабными военными конфликтами, которые затронули практически все уголки планеты. Эти войны не только определили судьбы стран, но и глубоко повлияли на развитие технологий, культуры и международных отношений.

В этой подборке я постарался собрать фотографии с различных военных конфликтов и снимков военного характера. Все фотографии были раскрашены.

Советские солдаты на трофейной японской машине, захваченной в боях на Халхин-Голе, 1939 год.

Японский штабной автомобиль повышенной проходимости «Курогане»-Тип 95 (Type 95 Kurogane).

Бои на Халхин-Голе — вооруженный конфликт (необъявленная война), продолжавшийся с весны по осень 1939 года у реки Халхин-Гол на территории Монголии недалеко от границы с Маньчжурией (Маньчжоу-го), между СССР и Японией.

Военный конфликт не относится к Второй Мировой войне, хоть и тесно связан с ним.

Ло Мань Хунг - ребенок фотожурналист времен войны во Вьетнаме, 1968 год.

Благодаря своему юному возрасту, Ло Мань Хунг смог проникнуть в места и ситуации, недоступные взрослым журналистам, и его фотографии стали важным историческим свидетельством той эпохи.

Испытательный воздушный взрыв фосфорной авиабомбы над кораблём USS Alabama (BB-8) в 1921 году.

Фосфорные бомбы — это вид вооружения, используемый для создания огненных завес, освещения или поражения противника. Они содержат белый фосфор, который при контакте с воздухом загорается и выделяет большое количество тепла и света. Эти бомбы широко применялись в XX веке во время различных конфликтов, однако их использование остаётся спорным из-за серьёзных последствий для гражданского населения и экологии.

Девочка держит винтовку, принадлежащую ее раненому отцу. Рядом мать девочки и ее сестра. Камбоджа, 1971 год.

Испанка из армии лоялистов в Гражданской войне, вооруженная британским ружьем "Lee Enfield", Испания, ок. 1936-1939 г.

Японские походно-полевые бани во времена Русско-японской войны, 1904 год.

Американские вертолеты во Вьетнаме, 1966 год.

Война во Вьетнаме (1955–1975) — один из самых масштабных и трагических конфликтов XX века, ознаменовавший глобальную борьбу между коммунизмом и капитализмом в рамках холодной войны.

10 августа 1961 года, во время войны во Вьетнаме, американские военные впервые применили химическую смесь дефолиантов и гербицидов под названием "Agent Orange".

Основной задачей распыления было устранение густой растительности, что позволяло сделать более эффективным обнаружение отрядов северовьетнамской армии и партизан Национального фронта освобождения Южного Вьетнама. Данная операция вошла в историю как один из самых масштабных примеров использования тактики "выжженной земли" и применения химических веществ в военных действиях.

Безоткатное орудие, установленное на муле. Форт Ливенворт, Канзас, 1947 год.

Специальный морской десант Императорского флота Японии (IJN) в противогазах готовится к наступлению на развалинах Шанхая. Китай, август 1937 года.

Шанхайская битва была крупным сражением между Японской империей и Китайской Республикой в китайском городе Шанхай во время Второй японо-китайской войны. Оно продолжалось с 13 августа 1937 года по 26 ноября 1937 года и, возможно, было самым крупным и продолжительным сражением за всю войну, а некоторые историки даже считают его первым сражением Второй мировой войны. В результате японцы захватили город и нанесли ему большой ущерб.

Девушки-бойцы из организации ИРА (Ирландская республиканская армия). Ирландия, 1971 год.

Ирландская республиканская армия (ИРА) — эта организация была основана для борьбы за независимость Ирландии от Великобритании.

Солдат кормит котенка, Корейская война, 1953 год.

Маленькую кошечку звали мисс Хэп. Ей было всего две недели, когда она осиротела из-за войны и была спасена сержантом морской пехоты Фрэнком Прайтором.

Вьетнамская девушка-партизанка с винтовкой М16. Вьетнам, 1973 год.

Партизанка Вьетконга (армии освобождения Южного Вьетнама от американских захватчиков) стоит на страже в дельте Меконга.

Во время войны таких женщин можно было встретить почти повсюду, — говорит фотограф.

Ей было всего 24 года, но она дважды овдовела. Оба ее мужа были солдатами. Я видел в ней воплощение идеального партизана, принесшего огромные жертвы ради своей страны.

Водружение знамени на сопке Ремизова во время конфликта с японцами на Халхин-Голе, 1939 год.

Солдат, спасающий осла от голода и несущий его обратно на базу. Осла выходили и дали ему имя «Бэмби».

Фотография датируется 1958 годом и была сделана во время Алжирской войны (т. е. войны за независимость, которая велась против французских войск в колониальном Алжире). И на ней изображен голодающий осел, которого спас член Французского Иностранного легиона. Он отнес его на свою базу, где животное выходили и сделали талисманом подразделения. Осел получил кличку «Бэмби».

Эта фотография, опубликованная в «Paris Match», попала на первые полосы всех газет, как столичных, так и зарубежных.

Вертолёты оказывают воздушную поддержку армии США во время атаки на лагерь вьетконговцев. Вьетнам, 1965 год.

Высадка была минимум четырьмя звеньями по четыре машины, в каждой по 8 "сапог" (на армейском сленге армии США так называли пехотинцев).

Операция «Чоппер» — первая военная операция США во время войны во Вьетнаме — началась в 1962 году, когда вертолеты перебросили 1000 южновьетнамских солдат в бой с вьетконговскими партизанами недалеко от Сайгона.

Молодая девушка, сражающаяся на стороне режима Лон Нола против Красных кхмеров, гражданская война в Камбодже, 1970-е.

Минометчица Албанской народной армии, 1950-е.

Вьетнамец плывущий на лодке в дельте р.Меконг. На берегах лес, уничтоженный химическим оружием под названием "Agent Orange". Вьетнам, 1970 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

«Регата», 1970-е.

Подборка увлекательных и пропитанных ностальгией снимков из жизни Советского Союза. Эти фотографии позволяют окунуться в атмосферу прошлого, показывая уникальные моменты повседневности, культурные события и значимые исторические эпизоды великой державы. Все фотографии были раскрашены.

"Крутится пластинка", 1957 год.

Мужчина слушает ламповую радиолу "Рекорд" с 1950 года выпускалась Бердским радиозаводом. Создана на базе модернизированного приёмника "Рекорд-47" и предназначена для приёма радиовещательных станций и прослушивания грамзаписи.

Инженеры Киргизского радио-телецентра настраивают антенну ретрансляционной станции "Южная", расположенной на одной из вершин Тянь-Шаня, 1974 год.

Гора Тянь-Шань (что переводится как «Небесные горы») — это величественный горный хребет в Центральной Азии, который тянется более чем на 2500 километров по территории Китая, Казахстана, Киргизии и Узбекистана.

Высшая точка хребта — пик Победы (7439 м), находящийся на границе Казахстана и Киргизии.

В 2016 году часть Тянь-Шаня (в Киргизии) была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО за свою исключительную природную красоту и биоразнообразие.

Уборка урожая в колхозе имени Чкалова близ села Трушки. Украинская ССР, 1957 год.

Село расположено рядом с Белой Церковью Киевской области.

Прием шалфея от колхозов для переработки на заводе. Совхоз-завод эфиромасличных культур "Элит" Кошехабльского района, Адыгейская АО, 1949 год.

Местные жители приехали на Ford G8T — это легкий американский грузовик, поставлявшийся в Советский Союз по программе ленд-лиза во время Великой Отечественной войны.

Сбор шалфея в Советском Союзе был важной частью сельскохозяйственной деятельности, особенно в регионах, где это растение активно культивировалось для медицинских, кулинарных и промышленных целей.

Сбор шалфея обычно происходит летом или ранней осенью.

Дети Байкала, 1960-е годы.

Фотография сделана в поселке Хужир — это небольшой населённый пункт, расположенный на острове Ольхон, самом большом острове Байкала. Он считается одним из самых известных и живописных мест в районе озера, где природа и культура бурятского народа сливаются воедино.

На берегу реки Вологды. Вологда, 1970 год.

Поселок Валёк. Окрестности Норильска, 1930-е.

Валёк — это бывший посёлок в городском округе Норильска. Сегодня он представляет собой территорию, где когда-то находились жилые дома и промышленные объекты, связанные с развитием Норильского горно-металлургического комбината

С 1940 года порт Валёк стал аэрогидропортом Норильск и имел штат из 30 работников. Ледовая полоса аэродрома могла принимать практически любые самолёты. Зимой самолёты садились на лыжи, летом — на поплавки

"Подружки". Медвежонок Айка и девочка Вероника Ледина. Земля Франца-Иосифа, остров Хейса. 1974 год.

Юрий Ледин, талантливый документалист и отец Вероники, создал проникновенный фильм о необычной дружбе своей дочери с медвежонком Айкой. Эта киноповесть стала живым свидетельством связи между человеком и животным, а также ярким примером того, как забота и любовь могут изменить жизнь маленького медведя.

История медведицы Айки началась печально: после смерти первого медвежонка и отказа матери от второго, малышку выкупил молодой режиссёр Юрий Ледин и привёз её в Норильск. Здесь она обосновалась в квартире на площади Металлургов вместе с семьёй Лединых. Дочь Юрия быстро подружилась с Айкой, которая питалась манной кашей и молоком, а позже начала есть мясо и рыбу. Её любимым местом был уголок у балконной двери, которую почти всегда оставляли открытой из-за жары.

В рамках съемок фильма семья Лединых отправилась на остров Чамп, входящий в архипелаг Земля Франца-Иосифа. Устроившись в небольшом вагончике, они наблюдали за окружающей природой в надежде встретить белых медведей. Юрий мечтал о том, чтобы Айка завела дружбу с местными обитателями Арктики и в конечном итоге осталась жить среди них на свободе. Однако месяц пребывания на острове не принес желаемых встреч — дикие медведи так и не показались.

В результате главную роль в картине исполнила сама Айка, ставшая центральной фигурой фильма. Позже, уже ближе к окончанию экспедиции, к вагончику подошла дикая медведица с двумя медвежатами. Но Айка, привязанная к своей человеческой семье, проявила территориальный инстинкт, она не позволила животным приблизиться, защищая своих близких. В конце концов, медведица с медвежатами удалилась, а Айка осталась верной своей человеческой семье.

После неудачной попытки адаптировать её среди белых медведей, Юрий организовал переезд Айки в Берлинский зоопарк. Через год медведица погибла, упав с искусственной скалы в вольере. Юрий всю жизнь винил себя за то, что слишком рано отпустил её.

Несмотря на трагический финал, память об Айке сохраняется. В 2008 году у зала "АРТ" в Норильске установили памятник белой медведице, получившей имя Айка в честь легендарного питомца. Фильм "Белый медведь", вышедший в 1975 году, стал культовым документальным проектом, который целый год шёл в советских кинотеатрах. Особую ценность представляют уникальные кадры белого медведя под водой, снятые Юрием в резиновом костюме «Садко» при помощи специального подводного бокса для камеры. Эта история навсегда останется символом любви к животным.

"Герои сибирской глубинки». Бердский лесхоз, 1955 год.

Сейчас весь этот автопарк раритеты. Слева направо : Зис-5, Газ М20 Победа , Газ-67, Газ -51.

Посевная, 1981 год.

Санки. Сыктывкар, 1980-е.

Сбор чая в Аджарии. Грузия. 1962 год.

К концу 1970-х годов Грузия достигла пика чайного производства, ежегодно выпуская около 95 тысяч тонн этого напитка. В регионе функционировало 65 чайных заводов, где готовые брикеты чая отправлялись на специальные развесочные фабрики по всему Советскому Союзу, обеспечивая страну высококачественным продуктом.

Окрестности Киева. Украинская ССР, 1947 год.

Новосёлы на Фестивальной улице. Москва, 1975 год.

Амур в районе поселка Ухта, 1965 год.

Сотрудники ВНИИБД МВД СССР ведут запись интенсивности транспортного потока. Москва, 1974 год.

ВНИИБД —Всесоюзный научно-исследовательский институт безопасности дорожного движения.

Малыши из детсада, 1954 год.

В те годы было принято коротко стричь мальчиков и девочек, или брить налысо. Таким способом боролись с педикулезом.

Семейный номер. Новокузнецк, 1980 год.

Новокузнецк, 1981 год.

Завтрак с клубникой. Пенза, 1980-е.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.