Лига таможенников!

На протяжении многих лет можно наблюдать разные полемики между разными "блоками" таможни. Иногда это вырастает в полноценные противостояния со всеми вытекающими. В конечно итоге это серьёзно подрывает общие интересы. На тему противостояния "таможенного контроля" и "правоохраны" уже можно писать диссертации. Но мы лишь пробежимся тезисно, т.к. формат дзена не позволит вместить обширные трактаты.

Проблема, которая витает в воздухе уже много лет, для многих очевидна. Но в её суть не так часто вникают. Как правило, все работают со следствием, а не причиной каких-либо затруднений. Сейчас уже тяжело что-то изменить, так как все стоят на своих позициях. Но это, как минимум, повод для дискуссий.

Для случайных читателей этой статьи обозначим зоны ответственности каждых из блоков. Блок "таможенного контроля" представляет собой целую когорту подразделений, которые, как ни странно, занимаются таможенным контролем. Поле деятельности обширное. Это и контроль таможенных деклараций, и фактический контроль в пунктах пропуска и внутренних постах, всеми любимый постконтроль, и много чего ещё.

Таможенный контроль проводится для того, чтобы оценивать законность осуществления тех или иных действий с товарами при их перемещении через границу. Разброс нарушений огромен. От занижения таможенной стоимости до выявления незадекларированного товара. Это и взыскание платежей, и дела об административных правонарушениях, и конфискация товаров.

Правоохрана занимается ВНЕЗАПНО правоохранительной деятельностью. Основной упор делается на выявление уголовных дел, хотя и административная составляющая является немаловажной (хотя основную нагрузку по АПшкам несёт всё тот же "таможенный контроль").

Для того, чтобы глубже погрузиться в вопрос, стоит вставить важную ремарку (речь не про Эриха, если что). Значительная часть правоохраны воспитывается не в таможенных стенах, а набирается извне, чаще всего из органов полиции. Если брать РТА как кадровый резерв, то там тоже не всё так радужно.

Дело в том, что уровень получаемых знаний в таможенной академии уже много лет нельзя назвать высоким. И выпускник, который сразу попадает в правоохранительные подразделения, таможенником как таковым не является. Где-то что-то читал, где-то что-то знает, но по факту всё это поверхностное представление о работе таможенных органов.

Что интересно, люди с опытом работы в таможенном контроле после перехода в правоохрану отличаются куда более высокой компетенцией, поскольку понимают многие процессы изнутри, что позволяет им рационально расходовать свои силы, не подкидываясь на всякую ерунду.

Да, таможенная правоохрана неплохо ориентируется в УПК и ОРД. Они понимают как взаимодействовать с прокуратурой, замечательно пишут свои документы, но тонкости таможенного контроля они знают далеко не всегда. А это зачастую приводит к опасным ловушкам.

Но дело в том, что сегодня "блоки" напрямую зависят друг от друга. Возможности правоохраны при грамотном использовании могут дать хорошие результаты. А без таможенного контроля многие задумки правоохраны просто могут превратиться в звук, похожий на сдувающийся воздушный шарик.

Зачастую возникают ситуации, когда правоохрана копала под учВЭДа, пытаясь найти преступление. Но копала с учётом своих искажённых представлений о таможенном кодексе. И с это всё они пытаются выдать таможенному контролю как конфету. Последние могут полистать бумажки, поугарать над материалами и отказаться с ним работать. Потому что это неликвидно.

Правоохрана в силу многих причин ранимая. В силу своей статусности она начинает топать ножками и кричать о том, что их работу всячески саботируют, на выходе горят уголовные дела по самым великим составам УК РФ, а таможенный контроль "сидит на теме" и вообще всё не так. Очевидно, что люди потратили кучу нервов и сил и наработки нужно закрывать желаемым.

Иначе им сделают ай-яй-яй. Да и за результаты регулярно спрашивают. А где их взять?

Нередко эти истерики приводят к тому, что таможенный контроль нагибают и заставляют работать. Потому что "всё горит, нужно, тут 100-% тема". Но нередко случается, что изначально всё было жидко, время потрачено впустую и конечный выхлоп отличается от желаемого.

Потом зачастую у таможенного контроля возникают проблемы в связи с обжалованием или подключением ресурсов из числа смежных правоохранительных органов. В этот момент частенько правоохрана дистанцируется, а со всем расхлёбываться приходится именно таможенному контролю. И таможенный контроль знает об этом горьком опыте, поэтому пытается сказать "нет" жидким материалам.

Для наглядности примера стоит вспомнить один интересный случай, который произошёл много лет назад. Под интересные контракты завозились товары с условно начисленными таможенными платежами (т.е. фактически платежи не уплачивались участником ВЭД).

Но таможенную правоохрану было не остановить. Они что-то там выискивали, вычисляли занижение таможенной стоимости и пытались возбудить уголовные дела. Это не смотря на то, что платежи условно начисленные.

Когда правоохране пытались объяснить, что их выдумки являются полной ерундой, то они парировали тем, что условные платежи это всё-таки платежи и нужно тут возбуждать пачками уголовные дела. В итоге им было предложено условно возбудить дело условной прокуратуре для рассмотрения в условном суде.

Разумеется, что из этого никакого реального выхлопа не вышло. И таких примеров можно приводить десятками, если не сотнями. В погоне за палками многие занимаются странным творчеством. Хотя в полноценном деле очень много зарыто обстоятельств, на которые часто не обращают внимание. Кстати, лет через 10 в итоге все осознали, что таможенная стоимость не занижалась, а наоборот, завышалась .Впрочем, это совсем другая история.

Можно привести и много других примеров. Проблема правоохраны в том, что многие надменно смотрят на таможенный контроль в связи с более "высоким статусом". Это проявляется от бытового общения до элементарного кусалова между подразделениями.

Иногда начальство таможенных постов и элементарно бреет правоохрану на счёт ориентировок, приходящих задними числами, что несколько подрывает показатели правоохране и заставляет её триггерить, т.к. пост ставит эти результаты за собой. Но на это могут осмелиться далеко не все.

Подобные внутренние разборки очень сильно мешают общему делу. По хорошему "блоки" должны работать совместно для достижения общих целей. Но этому мешает многое. Амбиции, недоверие, личностные неприязни. Понятно, что должно быть разделение труда и каждый должен заниматься своим делом. Но общий уровень компетенции сегодня вызывает вопросы. Вместо реальных результатов мы имеем какие-то смешные вещи. А так быть явно не должно...

© Злой таможенник

Последнее время уделяется повышенное внимание ранее непаханому полю: таможенный транзит. Сегодня существует множество контрабандных схем с использованием этой незамысловатой процедуры, которые наносят серьёзный экономический урон. Но так ли безопасно промышлять подобным?

На самом деле, любая схема будет жизнеспособна ровно до тех пор, пока она будет прибыльной. Даже с учётом затрат на взятки силовым структурам. На смену старым схемам всегда будут приходить новые. И с каждым днём они только совершенствуются.

Наиболее выгодно шмухерить с товарами, которые облагаются высокими пошлинами и

акцизами. Среди них есть товары, которые любят потреблять любители подымить. Цены постоянно растут, спрос на дешёвые аналоги высокий. Особенно с учётом падения доходов населения.

Но махинациям рано или поздно приходит конец в силу многих причин и обстоятельств. Таможенники уже научились пресекать и вычислять теневые потоки, которые через таможенный транзит оседают в нашей стране. В этой статье остановимся на одной из таких схем и обмолвимся о последствиях этих авантюр.

Операция "Убытие"

Самая простая с точки зрения реализации и логистики. Товары помещаются под процедуру транзита, либо в пункте пропуска на въезде в одну из стран Евразийского экономического союза, либо, если речь идёт о товарах Союза, на внутреннем таможенном посту.

Иностранные товары проникают в страну и пытаются покинуть её территорию лишь документально. Фактически же они оседают на прилавках наших магазинов. Эта схема практически невозможна без участия алчных таможенников.

Хитрые мытари позволяют провернуть "финт ушами". Они подтверждают убытие товаров с территории Евразийского экономического союза, а они тем временем размещаются на каком-нибудь складе и в дальнейшем распределяется по "заказам". Делают это таможенники, разумеется, небесплатно. Недавно на южных рубежах нашей страны прогремел скандал с участием зелёных человечков.

Правда, такая схема максимально палевная, особенно, если речь идёт о морских пунктах пропуска, поскольку определённый перечень документов позволяет выявить факт отправки "воздуха" в контейнерах вместо товаров.

По такой же схеме могут пропадать акцизные товары, произведённые в одной стране ЕАЭС, а в реальности предназначенные для продажи в соседской. Например, белорусские сигареты долгое время шли транзитом на экспорт документально, а вот фактически оставались внутри нашей страны.

Что грозит за эти махинации с таможенным транзитом?

В зависимости от страны и разных обстоятельств, могут применяться разные статьи уголовного кодекса союзных государств. В нашей стране спокойно можно схлопотать статью за уклонение от уплаты таможенных платежей (194 УК РФ). Но доказать что-либо можно далеко не всегда, так как этот факт нужно установить, доказать и найти ответственного плательщика, которому можно выставить счёт.

Если речь идёт о том, что можно дунуть, и о том, что можно выпить, то можно вспомнить о статье 200.2 (контрабанда алкогольной продукции и (или) табачных изделий). Доказывать это постфактум будет существенно сложнее, чем уклонение о уплаты платежей, но такие шансы всё-таки сохраняются.

С учётом кураторства этих схем в высоких кабинетах, иногда довести до ума процесс становится практически невозможным, поскольку с их стороны будут чиниться различные барьеры, а благие намерения таможенников могут обернуться для них служебными разбирательствами и неприятными последствиями.

Большой удар для виновных - фискальный. Основные махинации совершают с акцизными товарами. А это миллионы, если не миллиарды рублей. В идеале должны заставлять перевозчиков платить пошлины. Но найти "концы" далеко не всегда просто, не говоря уже про привлечение к ответственности контрабандистов.

Зато разменной монетой всегда могут стать должностные лица, которых спалят за участие в контрабанде. Здесь целый ассортимент статей: получение взятки (290 УК РФ), превышение полномочий (286 УК РФ), злоупотребление должностными полномочиями (285 УК РФ) или тот же служебный подлог (292 УК РФ).

Кстати, совсем недавно вынесли приговор таможенникам, замешанных в схеме "Убытие". Их осудили за посредничество во взятке (291.1 УК РФ). Один получил 7,5 лет лишения свободы в исправительной колонии строго режима, второму присудили 2,5 миллиона штрафа. За 4 месяца пацаны смогли пульнуть вместо 51 одной партии табачных изделий воздух. Суммарно сумма взятки составила 12 миллионов рублей.

Контрабандные схемы будут существовать ровно до тех пор, пока это будет выгодно. Ну и ровно до тех пор, пока в этом будут замешаны алчные сотрудники силовых структур. Не только конечные исполнители в лице таможенников, но и курирующие структуры, коих насчитывается немало. Нужно ли с этим бороться? Безусловно, но пока в руках Верещагиных в качестве оружия будут только сапёрные лопаты, транзитные бронепоезда остановить будет невозможно...

© Злой таможенник

Про зажиточных мытарей и "улицы таможенников" в народе давно уже сложены легенды. До сих пор это часто используется в качестве аргументов для того, чтобы подчеркнуть коррумпированность таможенников. Ничего не поделать, 90-е славились шальными временами, которые не обошли стороной наше ведомство.

Любая система работоспособна ровно до тех пор, пока все её звенья работают бесперебойно. Организовать это не всегда просто. Плюс ещё не нужно забывать про всяческих надзирателей из других ведомств, которые непременно хотят урвать свой кусок.

Эволюция схем в разных уголках страны шла по индивидуальному пути. Но в те времена было много талантливых людей, которые умудрялись проворачивать волшебство разного калибра. Это был творческий подход, который устраивал большинство.

Нельзя забывать и о том, что кормовая база в те времена была богатой. Этих денег хватало практически всем, кто был вовлечён в процесс получения незаконного обогащения. В те времена обычный инспектор при наличии ума мог быть вполне состоятельным человеком, а за денежным содержанием заходить в кассу лишь периодически.

При грамотно выстроенной системе все звенья цепи работали слаженно и следовали заданным правилам игры. Хотя то, что называют в определённых местах крысятничеством, бывало и тогда. Людям свойственны пороки, и некоторые не упускали шанс спрятать от смены какие-то излишние барыши.

Кстати, из-за человеческих пороков часто такие мутные системы и рушатся. Как правило, это происходит тогда, когда кто-то чувствует себя ущемлённым или же самым "ценным" добытчиком. Но при грамотной организации работы каждый выполняет свои функции, которые обеспечивают работу целого организма. Руководители обычно это осознают (ну или должны осознавать), а вот подчинённые далеко не всегда.

И вот когда на горизонте появляются "ущемлённые" или прочие недовольные, тогда систему легко расшатать. Таких куда проще взять в оборот, например, тому же ОСБ или иным интересантам на предмет того, как живёт отдельно взятый коллектив. А это уже может попахивать жареным.

Один из старожилов поделился своими наблюдениями о существующей системе распределения взяток, которая работала в разгар 90-х лет. Нужно признаться, что она весьма неплохая, хотя и она далека от совершенства (да и есть ли это совершенство)?

В 90-е ему удалось попасть на таможенный пост, на котором существовала интересная система так называемого "общака". Все денежные средства концентрировались в одних руках одного человека, который уже решал, что делать с выручкой. Нельзя ж забывать, что помимо самих таможенников и вышестоящих ртов, было множество других, которые привыкли кушать сытно.

А вот на рабочий класс деньги распределялись абсолютно поровну. Тем самым количество недовольных и "ущемлённых" было практически на минимуме. В таких условиях гораздо тяжелее взять кого-либо в оборот для того, чтобы он стал сдавать всю подноготную какому-нибудь хитрому оперу.

Что интересно, существовала эта система довольно-таки долго. Но в какой-то момент она не устроила тех, кто принимает судьбоносные решения. В конечном счёте приняли решение сделать глобальную ротацию и разбросать народ на другие посты. И привычная система перестала существовать в привычном виде. Стало элементарно проще управлять людьми.

90-е годы были полны интересных схем и колопамновых историй. Всё это являлось частью системы, в которой были хоть и вороватые, но талантливые люди. Это достойно для изучения. Жаль, что далеко не всё получится изложить на страницах канала. Люди из той эпохи доживают свои годы в системе. Да и далеко не все готовы делиться тем, о чём было принято молчать. Даже спустя годы...

© Злой таможенник

Практически в каждом силовом ведомстве существуют подразделения собственной безопасности. Не смотря на название, занимаются они в основном сколько безопасностью должностных лиц, столько выявлением коррупции в рядах своего ведомства.

Но людям свойственны пороки. И если есть возможность украсть и состричь с кого-нибудь бабла, то всегда будут находиться те, кто её упускать не будут. История знает немало случаев, когда сотрудники по противодействию коррупции сами были замешаны в тёмных делишках.

Влипают не только рядовые оперативники, но и руководство данных подразделений. В таких случаях нередко вспоминается замечательное ироничное выражение "пчёлы против мёда". Интересную историю рассказал постоянный читатель канала.

Дело происходило в нулевые. В то время подразделения по противодействию коррупции таможенных органов именовались отделами собственной безопасности по аналогии другими ведомствами. Хотя занимались они тем же самым, что и сейчас.

В какой-то момент "старшему брату" стало известно о том, что руководитель таможенного ОСБ вместе со своими оперативниками не чист на руку. В итоге его взяли в активный оборот и стали собирать фактуру для возбуждения уголовного дело.

Подробности, к сожалению, неизвестны. Но в один прекрасный день к начальнику пришли с обыском. Решили открыть сейф. Внутри железного ящика обнаружили наличность на несколько миллионов рублей, происхождение которой начальник ОСБ не смог объяснить.

В итоге руководитель подразделения вместе с одним оперативником присел в Следственный изолятор как подозреваемые в должностных преступлениях. Казалось бы, что всё всем понятно, а преступников будет ждать заслуженное наказание.

Но дело оказалось весьма непростым. Ровно через пол года оперативника выпустили из СИЗО в связи с недоказанностью его причастности к преступлениям. Он спокойно вернулся на службу и возобновил выполнение своих должностных обязанностей.

А с начальником ОСБ дело обстояло несколько сложнее. Видимо, и доказательства его махинаций были слабенькими. Тем временем, у него получилось выйти на людей, с которыми получилось "закрыть" вопрос. Да, в нашей стране можно дать взятку за то, чтобы тебя не посадили в тюрьму за получение взяток.

В итоге подозреваемого выпустили из СИЗО через 8 месяцев после задержания. Он без труда смог восстановиться на службе. За время, отбытое в заточении, ему выплатили денежное довольствие. Но он не планировал долго оставаться в родном таможенном органе. Как говорят злые языки, смог купить должность ниже в другой таможне и уехал трудиться в беспалевные места.

Да, в этой истории есть элементы котолампы. Но нужно понимать, что действия происходили в нулевые, когда бардака было больше, а такого пристального внимания за таможенниками было меньше. Сейчас такого персонажа, скорее всего, зарубили бы на каком-нибудь этапе согласования. Впрочем, что дозволено Юпитеру, не дозволено быку. Так что в этой истории мало удивительного.

© Злой таможенник

Контрабанда товаров через таможенную и государственную граница осуществляется не так уж и редко. Таможенники нередко выявляют преступления на этом направлении. Красочные пресс-релизы не дают нам забыть об этих подвигах.

Если брать такие составы как 226.1 УК РФ (контрабанда стратегических товаров, краснокнижных животных, оружия и т.д.) и 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств), то там можно получить достаточно серьёзные сроки.

Статьи по контрабанде наличных денежных средств (200.1 УК РФ), курева и горючки (200.2 УК РФ) более лояльны, но всё же предусматривают наказание в виде лишения свободы. Кстати, последняя статья встречается на практике не так уж и редко. Чаще всего по делам о контрабанде того, что любят вставлять себе в рот люди с вредными привычками.

Встаёт разумный вопрос, как быть с контрабандистами? Для наглядности примера стоит разобрать один из случаев, произошедших на практике. Один гражданин был осуждён за незаконно перемещение курева через таможенную границу ЕАЭС в составе группы лиц по предварительному сговору (ч. статьи 200.2 УК РФ).

Суд приговорил человека к трём годам лишения условно и штрафом в 100 тысяч рублей. Основания для вынесения наказания условно суд не распознал. но осужденный решил обжаловать приговор. Так как считал его чрезмерно суровым для себя.

Но апелляция оставила приговор в силе. Дошло дело до Верховного суда, который занял весьма занимательную позицию. Коллегия отметила, что присутствуют смягчающие обстоятельства и отсутствуют отягчающие. Поэтому наказание, связанное с реальным лишением свободы, чрезмерно, поскольку изоляция преступника от общества в данном случае не требуется.

Немаловажным был фактор материального положения осужденного. Он сожительствует с супругой, не имеющей постоянной работы. Помимо этого на иждивении есть двое несовершеннолетних детей, а также необходим уход за пожилыми родителями. Сам осужденный работает грузчиком с очень скромным окладом.

На преступление он решился из-за того, что необходимо было поправить материальное положение. Предмет контрабанды был изъят. Сам подсудимый признал вину и раскаялся. С учётом его бедственного положения, суд посчитал, что условного срока для парня будет достаточно.

Такое решение суда можно назвать достаточно гуманным. Он учёл не только опасность преступления, но и соизмеримость наказания. Если бы жулик отправился за решётку, то его семья стала бы испытывать сильные финансовые затруднения. И это было учтено людьми в мантиях.

Единого подхода в вопросах наказания за контрабанду товаров через границу быть не может. Каждый случай индивидуален. Исходить нужно не только из принципов общественной опасности деяния, но и учитывать различные другие факторы. За любое преступление должно следовать наказание. Но оно должно соответствовать содеянному.

В некоторых случаях оступившимся стоит давать шанс. Особенно, если они готовы сотрудничать со следствием и возместить экономический ущерб, нанесённый своими действиями. И такая практика не такая уж и редкая. Иногда уголовные дела и вовсе прекращаются в суде (по согласию следственного органа и прокуратуры).

Какие выводы нужно сделать из этой ситуации? Нет, это не значит. что беднякам стоит ломиться на границу перевозить контрабанду. Лучше всего не играть с законом. Сегодня суд смягчил наказание. А завтра ситуация может в корне поменяться. Да и лучше не шутить с таможней....

© Злой таможенник

Удивительные события происходят последнее время. Большое внимание уделяется таможенному транзиту. На это есть множество объективных и субъективных причин. Но таким положением вещей не очень довольны представители бизнеса. Очевидно, что тотальный контроль несёт за собой определённые убытки для коммерсантов.

Бизнес очень возмущён. Недавно попалось на глаза письмо ассоциации перевозчиков в адрес руководителя регионального управления, в подчинении у которого находится один из пунктов пропуска, через который идут большие товаропотоки.

Письмо можно воспринять как полноценную жалобу. В ней они говорят об убытках в связи с простоем на границе и большой загруженностью должностных лиц таможенного поста. У самого поста не хватает человеческих ресурсов на проведение таможенного контроля. На границе стали скапливаться фуры.

В интернете публиковались сообщения о том, что перевозчикам рекомендуется использовать другие пункты пропуска и другие объекты таможенной инфраструктуры для того, чтобы не встревать на границе. Всё это подаётся под соусом давления на бизнес и рассчитано, очевидно, по пожалейку.

На самом деле, бизнес очень чувствителен к таким штукам. А ещё он умеет считать свои деньги. И ещё находить выходы на тех, кто может решить эти "вопросики". Под благородными предлогами и намёками о давлении на бизнес, можно добиться результатов.

Только вот вся проблема в том, что последнее время участились печальные случаи, когда транзитные товары растворяются на территории нашей страны перед тем как завершить таможенную процедуру таможенного транзита (или после её документального завершения).

При выявлении пропажи на перевозчика легко могут повесить таможенные платежи в качестве экономического ущерба. Кстати, даже при выявлении таких фактов, не всегда получается наказать жуликов, так как они используют запутанные маршруты и пытаются водить таможенников за нос.

Разумеется, что на низы будут спускать директивы об усилении контроля. Чтобы муха не могла проскочить мимо таможни. Тем более, что некоторые таможенники вступали в сговоров с контрабандистами и налогооёмкие товары в итоге растворялись на территории страны. Ущерб исчисляется сотнями миллионов рублей (если не больше).

Но смелые представители бизнеса кричат о том, что ведут свои дела "в белую". Хотя даже наличие обеспечения или банковской гарантии не является панацеей от различных махинаций. При желании перевозчик теряется вместе со своей банковской гарантией и переоформляет свои конторки на подставных лиц. В любом случае, за время своего функционирования они успевают заработать достаточно.

Понятно, что нельзя всех перевозчиков воспринимать как жуликов. Но глаза, как правило, у всех честные. А на деле бывает иначе. На некоторых и пломб ставить негде. Таможня вполне на законных основаниях проводит таможенный контроль. В противных случаях её просто порвут на куски, если что-то где-то пропадёт. Руководство элементарно перестраховывается.

Усиленное желание проезжать через конкретный пост тоже настораживает. Это всё неслучайно. Информация об этом непременно накапливается (ну или должна накапливаться). А потом мы читаем про то, как накрывают целые склады с дорогостоящими товарами.

Жаль, что от этого страдают белые перевозчики (которые, безусловно, есть). Но современные реалии таковы, что необходимо контролировать эти процессы во избежание громких историй про халатность или даже взяточничество.

Но именно в этой истории тоже не всё так просто. Источники с мест докладывают, что начальника поста ротировали на другой пост, потому что люди возмущены большими очередями с фурами на границе, что вызывает множество вопросов.

Так или иначе, нужно держать в голове, что многое делается не из-за прихоти. Быть может, шальные головы наоборот хотели подзаработать на очередях или вовсе была команда перенаправить товарные потоки в угоду определённым силам. Скорее всего, точку в этом вопросе поставит время. А что до возмущений? Они понятны. Честный бизнес от этого действительно страдает. Но много ли его, этого честного бизнеса?

© Злой таможенник

Таможенные органы серьёзно изменили принципы своей работы в последние годы. Основной массив деклараций сегодня выпускается в центрах электронного декларирования. Это совершенно новая концепция, одной из задач которых была борьба с коррупцией в рядах таможенников.

Руководство постоянно декларировало то, что контакт инспектора с коммерсантами будет минимален, а соответственно коррупционные риски должны были свестись к минимуму. Быть может, коррупция действительно стала ниже. Но как класс не изжила себя.

Относительно недавно стало известно, что в одной из электронных таможен был задержан выпускающий инспектор с богатым "тёмным" прошлым. Все вроде бы уже и забыли про этот случай, как на горизонте нарисовался аналогичный.

В этот раз это случилось не в модной электронной таможне, а в центре электронного декларирования одной из таможен. Что же произошло в этом уникальном и замечательном местечке?

Жил был инспектор. Работал он себе, работал. Как вдруг у него вспыхнула дружба с представителем коммерческой фирмы, занимающейся таможенным оформлением товаров. Да настолько крепкой оказалась дружбой, что она продлилась минимум три года.

Были и условия у этой дружбы. Таможенник должен был обеспечить содействия при принятии решений о выпуске товаров. Общение таможенника с коммерсантом была небескорыстная. Общая сумма дружбы была оценена в 1,5 миллиона рублей.

Что самое интересное, деньги перечислялись на личную карту инспектора. Таких случаев по стране было достаточно много. Видимо, хитрые таможенники решили, что непосредственный контакт с деньгами - это плохо, а денежный перевод - хорошо.

Хотя такой способ передачи денег только упрощает работу тем, кто работает против хитрых коррупционеров. Об этом была написана не одна публикация, но разве можно остановить алчность в рядах тех, кто окунулся с головой в этот коррупционный омут?

Чутким сотрудникам полиции, следкома и ОСБ таможни все эти деяния стали известны. Они собрали достаточное количество информации и задержали алчного сотрудника таможни. Поговаривают, что таможенник пребывает в грустном расположении духа.

В отношении зелёного человечка возбудили уголовное дело за получение взятки (ч. 6 ст. 290 УК РФ). наказание за это деяние предусмотрено следующее:

штраф в размере от трех миллионов до пяти миллионов рублей, или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от трех до пяти лет, или в размере от восьмидесятикратной до стократной суммы взятки с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пятнадцати лет либо лишение свободы на срок от восьми до пятнадцати лет со штрафом в размере до семидесятикратной суммы взятки или без такового и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пятнадцати лет или без такового.

Достаточно суровое наказание. Причастны ли иные лица к преступлению, неизвестно. Кстати, в отношении взяткодателя возбуждено уголовное дело за дачу взятки (ч. 5 ст. 291 УК РФ). Здесь перспективы следующие:

штраф в размере от двух миллионов до четырех миллионов рублей, или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до четырех лет, или в размере от семидесятикратной до девяностократной суммы взятки с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до десяти лет или без такового либо лишение свободы на срок от восьми до пятнадцати лет со штрафом в размере до семидесятикратной суммы взятки или без такового и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до десяти лет или без такового.

Что-то подсказывает о том, что данный случай последним в своём роде не является. Путь ведомством выбран избран верно. С коррупцией нужно бороться. Но принесёт ли это реальные плоды на этот поприще, покажет лишь время.

© Злой таможенник