Альтернативная техника
39 постов
•
6 подписчиков
Цены на электроэнергию в Германии все чаще падают ниже ноля
Рост солнечной и ветровой генерации все чаще приводит к падению цен ниже нулевых отметок на бирже. На первый взгляд звучит положительно но падение цен губительно в первую очередь для ископаемой генерации, требующих постоянных затрат на уголь и газ. Для ВИЭ это тоже негативный фактор увеличивающий сроки окупаемости. Снижению цен способствует в первую очередь ветер -самая нестабильная генерация.
По данным Rabot Energy, по состоянию на 26 мая в этом месяце было уже 20 дней и 112 часов с отрицательными ценами на электроэнергию. Это делает май новым рекордным месяцем и значительно превышает показатели предыдущего года. Для сравнения, в мае 2023 года на бирже электроэнергии отрицательные цены наблюдались 11 дней в течение 33 часов, а в мае 2024 года — 14 дней в течение 78 часов.
Цены на бирже
«Недавний рост ветрогенерации в Германии, который, как ожидается, останется стабильным как минимум до первой недели июня, позволил ценам на сутки вперед в Германии опуститься значительно ниже предельной себестоимости даже эффективных угольных и газовых установок», — отметила Сабрина Кернбихлер , аналитик Energy Aspects Ltd.
В Германии принят новый закон и теперь потребители могут перейти на "динамический" тариф отражающий цены на рынке но помимо экономии необходимо быть готовым к росту платежей при повышении цен.
Начиная с 1 января 2025 года все поставщики энергии обязаны предлагать эти тарифы, позволяющие потребителям корректировать потребление электроэнергии в зависимости от колебаний цен, включая спотовые, на сутки вперед и внутридневные тарифы.
Ввод систем хранения
Как страна борется с проблемой, первое, это системы хранения - по данным Немецкой ассоциации солнечной промышленности (BSW), в 2024 году в энергосистему страны было введено в эксплуатацию почти 600 000 новых стационарных систем хранения энергии, что на 50% больше, чем за прошлый год, на конец года было установлено более 1,8 млн накопителей емкостью около 19 гигаватт-часов (ГВт-ч). Этого математически достаточно для хранения среднего объема ежедневного потребления электроэнергии более чем двумя миллионами домохозяйств из двух человек в Германии.
Электростанция Н2
Второе это строительство электростанций Н2, такие электростанции должны отбирать дешёвую энергию с рынка в часы пик для электролиза зеленого водорода и производить энергию в часы энергодефицита. Компания EnBW ввела в эксплуатацию газотурбинную электростанцию, работающую на водороде, в Штутгарте-Мюнстере мощностью 124 МВт электроэнергии и 370 МВт тепловой энергии. Согласно заявлению, действующий угольный блок и газовые турбины, работающие на мазуте на площадке в Мюнстере, будут полностью выведены из эксплуатации весной 2026 года.
Вывод угольных ЭС из эксплуатации
EnBW также переводит свои угольные объекты в Альтбахе/Дайцизау и Хайльбронне на газовые электростанции, готовые к использованию водорода.
На практике системы хранения быстро маштабируются По оценкам BSW-Solar, в первом квартале 2025 года было добавлено более 1,7 ГВт·ч новых мощностей хранения , что на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. по прогнозу в этом году они удвоятся в сравнении с 2024, внедрение водорода идет гораздо медленней.
Пикабушные боты
Показать полностью
5
Солнечные электростанции Германии произвели больше энергии чем газовые и угольные
Германия продолжает наращивать мощности возобновляемой генерации на апрель 2025 :
Солнечные электростанции СЭС -104,9 ГВт
Ветровые сухопутные ВЭС -64,7 ГВт
Морские -9,2 ГВТ
Мощности источников генерации
В мае производство электроэнергии
СЭС - 9817 ГВт* ч что составило 29,2% об общего объема + 21.54% к маю 2024
ВЭС сухопутные 7968 ГВт*ч доля 23,4% + 29%
ВЭС морские 1852 ГВТ*ч доля 5,5% +21%
По данным Rabot Energy, по состоянию на 26 мая в этом месяце было уже 20 дней и 112 часов с отрицательными ценами на электроэнергию. Это делает май новым рекордным месяцем и значительно превышает показатели предыдущего года. Для сравнения, в мае 2023 года на бирже электроэнергии отрицательные цены наблюдались 11 дней в течение 33 часов, а в мае 2024 года — 14 дней в течение 78 часов.
Совокупно все ВИЭ включая ГЭС и ЭС на биогазе сгенерировали 24 353 ГВт*ч или 72,5% от общего объема. Ископаемая генерация уголь+ газ произвела 9 242 ГВт*ч таким образом СЭС сгенерировали больше энергии чем вся ископаемая генерация страны. По данным EMBER Угольная энергетика в Германии находится в долгосрочном упадке. В 2000 году уголь вырабатывал большую часть электроэнергии (52%). За последнее десятилетие его доля сократилась вдвое, до 22% в 2024 году. За тот же период совокупная доля ветровой и солнечной энергии в выработке выросла с 15% до 43%.
Угольная генерация
Рекордная выработка СЭС объясняется наращиванием мощностей в среднем по 15 ГВт ежегодно, ветрогенерации в большой степени ветреной погодой, напомню новых сухопутных СЭС практически не строится, наращивание мощности происходит в основном за счет модернизации старых ветрогенераторов. Совокупное производство эл/эн. выросло и составило 33 595 ГВт*ч + 9.43%
Морская ветрогенерация эволюционное продолжение сухопутной, КИУМ новых морских электростанций в Европе составляет 50% тогда как наземных 30-48%. Морская ветрогенерация только начинает развивается, предполагается что в сухопутной ветрогенерации с течением времени реализация новых проектов сойдет на нет, останется только модернизация старых. А в морской ветрогенерации будущее за плавучими ветрогенераторами работающих на глубинах от 60 метров где сосредоточено до 80% всего ветрового потенциала планеты. Страна строит сразу несколько морских ветропарков.
И по традиции пикабушные боты
Показать полностью
5
Частная компания Sepoch запустила первую в Китае многоразовую ракету
Полёт длился 125 секунд. Ракета-носитель Hiker сделана из тонкостенной нержавеющей стали с топливом на основе жидкого кислорода и метана. Ракета поднялась на 2,5 км над уровнем моря, а после совершила мягкую посадку на воду.
Статистика запусков
Показать полностью
1
Starship
Девятый испытательный полет Starship стартовал в 18:36 по центральному времени во вторник, 27 мая, со Starbase, Техас. Поддерживающий миссию ускоритель Super Heavy совершил первый повторный полет в программе Starship, ранее запущенный в седьмом испытательном полете Starship в январе 2025 года. Ускоритель выполнил полноценный подъемный импульс со всеми 33 двигателями Raptor и отделился от верхней ступени Starship в ходе маневра горячего этапа. Во время разделения Super Heavy выполнил первый детерминированный переворот, за которым последовал его обратный импульс.
Super Heavy продемонстрировал свою способность летать под большим углом атаки во время спуска обратно на Землю. Увеличивая величину атмосферного сопротивления транспортного средства, больший угол атаки приводит к меньшей скорости снижения, что, в свою очередь, требует меньше топлива для первоначального посадочного сгорания. Получение реальных данных о том, как ускоритель управлял своим полетом под этим большим углом атаки, будет способствовать улучшению характеристик будущих транспортных средств, включая следующее поколение Super Heavy.
Приближаясь к назначенному месту приводнения в заливе Америка, Super Heavy повторно запустил свои 13 центральных и средних кольцевых двигателей Raptor. Контакт с ускорителем был потерян вскоре после начала посадочного импульса, когда он испытал быстрый незапланированный демонтаж примерно через 6 минут после запуска, положив конец первому повторному полету ускорителя Super Heavy.
После успешного разделения ступеней верхняя ступень Starship зажгла все шесть двигателей Raptor и выполнила полноценный подъемный режим. Двигатели Starship летали с учетом мер по смягчению последствий, принятых после восьмого летного испытания, включая дополнительную предварительную нагрузку на ключевые соединения, новую систему продувки азотом и усовершенствования системы слива топлива.
Во время орбитального полета Starship было запланировано несколько космических целей, включая первое развертывание полезной нагрузки со Starship и повторный запуск одного двигателя Raptor.
Дверь грузового отсека Starship не смогла открыться, что помешало развертыванию восьми спутников-симуляторов Starlink. Последующая ошибка управления ориентацией привела к обходу повторного включения Raptor и не позволила Starship занять предполагаемое положение для входа в атмосферу. Затем Starship прошел автоматизированный процесс безопасности, чтобы сбросить оставшееся давление и привести корабль в наиболее безопасное состояние для входа в атмосферу. Связь со Starship была потеряна примерно через 46 минут полета, и все обломки, как ожидалось, упали в запланированной опасной зоне в Индийском океане.
Девятый испытательный полет Starship ознаменовал собой важную веху для повторного использования, когда первый проверенный в полете ускоритель Super Heavy был запущен со Starbase и снова вернул Starship в космос. Анализ данных продолжается, и новые улучшения будут реализованы по мере начала работы по подготовке следующих кораблей Starship и Super Heavy к полету. Экспериментальные испытания по определению непредсказуемы, но каждый извлеченный урок знаменует собой прогресс на пути к цели Starship — сделать жизнь многопланетной.
Показать полностью
8
1