Сообщество - "ЭкоГрад" всегда вам рад

"ЭкоГрад" всегда вам рад

1 398 постов 106 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

4

Наш регион пополнился новыми ООПТ

Наш регион пополнился новыми ООПТ Экоград, Экология, Хорошие новости, Чиновники, Длиннопост
Наш регион пополнился новыми ООПТ Экоград, Экология, Хорошие новости, Чиновники, Длиннопост
Наш регион пополнился новыми ООПТ Экоград, Экология, Хорошие новости, Чиновники, Длиннопост

Евгений Витишко: Хорошие новости из Краснодарского края

Наш регион пополнился новыми ООПТ... Губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву МНОГАЯ ЛЕТА...

...Темрюкский, Славянский и Приморско-Ахтарский районы включили в свой перечень территории, имеющие охранный статус, площадью более 100 тыс. га. Губернатором Краснодарского края подписаны постановления о создании лиманно-плавневых комплексов «Ахтарские лиманы» и «Дельта реки Кубань».

Новые ООПТ будут способствовать сохранению Ахтаро-Гривенской, Куликовско-Курчанской и Жестерской систем лиманов, редких и ценных объектов животного и растительного мира, поддержанию экологического  баланса.

В соответствии с поручением Губернатора Краснодарского края, а также в рамках схемы развития и размещения ООПТ Кубани в ближайшее время планируется создание еще 3 ООПТ регионального значения.

#МинприродыКК #Кубань #ООПТ #Новые #Территории

Подробности

Категория: Галерист

Опубликовано 16.08.2023 08:23

Просмотров: 1

Показать полностью 3
4

Над городом Зашиверском плывут перистые облака

Над городом Зашиверском плывут перистые облака Мифология, Экология, Экоград, Якутия, Длиннопост
Над городом Зашиверском плывут перистые облака Мифология, Экология, Экоград, Якутия, Длиннопост
Над городом Зашиверском плывут перистые облака Мифология, Экология, Экоград, Якутия, Длиннопост
Над городом Зашиверском плывут перистые облака Мифология, Экология, Экоград, Якутия, Длиннопост

Над городом Зашиверском плывут перистые облака Мифология, Экология, Экоград, Якутия, Длиннопост

Зашиверск (якут. Зашиверскай) — исчезнувший город в России. Находился за Полярным кругом, в среднем течении реки Индигирки, ныне Момский район Якутии.

Основан в 1639 году как зимовье за порогами-шиверами (отсюда название города). В XVII — начале XIX веков являлся местом сбора ясака, крупным торговым и административным центром в бассейне Индигирки, с населением до 500 человек. Перекрёсток водных и сухопутных путей (из Якутска на Колыму).

В 1783 году Зашиверск с учётом наличия в нём крепости и церкви получил статус города и административного центра Зашиверского уезда, в составе Якутской области Иркутского наместничества. Здесь разместился градоначальник и городская ратуша, уездное казначейство, уездный суд по уголовным делам, земский суд и другие учреждения. Открылось питейное заведение, хлебозапасный и соляной магазины. Горожане занимались охотой, рыбалкой и даже земледелием. На конец XVIII века приходится появление церковной утвари, украшенной золотом и серебром. Церковная библиотека располагала справочными книгами по морскому и военному делу.

Юкагиры, эвены и якуты снабжали горожан молочными продуктами, дичью, оленьим, медвежьим и коровьим мясом. Каждый год в ноябре или декабре здесь проходила ярмарка: приезжие на санях купцы из Якутска сбывали посуду из железа, ткани, бисер, сахар, табак, местное население — пушнину (белок, лисиц, соболей, горностаев, колонков), бивни моржей и мамонтов.

26 октября 1790 года высочайше утверждён герб города Зашиверска, одновременно с другими гербами Иркутского наместничества, со следующим описанием: «В верхней части щита герб иркутский. В нижней части в чёрном поле золотая лисица, в знак того, что жители сего округа ловлею сих зверей промышляют».

Среди горожан было немало юкагиров, эвенов и якутов, работавших в домах русских. Жили здесь ремесленники и купцы. Военный гарнизон в 1799 году насчитывал 33 человека. На протяжении XVIII века Зашиверск переживал расцвет. Согласно преданиям, число домов и юрт в городе доходило до 270. Численность населения, видимо, никогда не превышала 500 человек[21]. Казённые грузы из Якутска до Зашиверска до его упразднения в 1805 году доставлялись по пути через Тукуланский перевал и реку Алдан, затем по Нельгеге или на Борулах и Зашиверск. Сплава по Индигирке выше Зашиверска, по всей видимости, не существовало, поскольку прохождение через пороги затруднительно.

С истреблением пушного зверя пришёл в упадок, после эпидемий оспы к 1880-м годам прекратил существование. Единичные обитатели на месте бывшего поселения оставались ещё в 1920-е годы.

В литературе называется заполярный Китеж,  Сибирский «град Китеж»; якутские заполярные Помпеи. Уцелели Спасская церковь и колокольня, которые были вывезены в музей Новосибирска во время археологической экспедиции 1969—1971 годов.

Зашиверск после своего исчезновения остался в фольклорной памяти коренного населения Индигирки: легендах и преданиях, записанных в разное время. Так, основание города, по преданию, было связано с якутским богатырём по имени Берт-Чёрёгёр: с помощью русских ему удалось разгромить тунгусов, с которыми раньше враждовали якуты. По другой версии, Ёрё-Чёрёгёр был проводником русских на Индигирку и показал место для закладки города.

К 1940—1950-м годам относятся записи преданий об эпидемии оспы и последовавшей за ней гибели города. В передаче Ю. Фролова, шаманы связывали пришествие оспы — «бабушки», как они её называли, в начале XIX века с «нечистой силой», которая отплатила таким образом людям за истребление промыслового зверя. По другому преданию, две сестры в течение семи суток сидели на деревьях и с жалостью глядели на жителей Зашиверска. Это были духи оспы. А когда их обидел проезжавший мимо тунгусский князец, они обрушили свою ярость на город. Легенда якутского или тунгусского происхождения, услышанная участниками научной экспедиции 1969—1970 годов в низовьях Индигирки, рассказывает, что однажды во время ярмарки (у городской крепости) шаман увидел заражённый недугом сундук с сокровищами и приказал бросить его в прорубь, но жадный священник ему воспротивился, и когда сундук открыли — люди бросились и разобрали все лежавшие в нём вещи. А на следующий день город был охвачен чёрной оспой. Погибли все, вместе со священником, выжила лишь маленькая девочка Тарабукина, которая дожила до 105 лет и умерла в 1913 году. В языке русскоустьинцев для обозначения оспы сохранилось выражение «зашиверская погань».

Подробности

Категория: Галерист

Показать полностью 5
518

В Аэропорт Внуково дотянулось метро

Журналисты въехали на строительную площадку станции метро «АЭРОПОРТ ВНУКОВО». Нас встретила замечательная сотрудница Наталья Павловна

Всех обеспечили касками, яркими жилетами, очками, а некоторых даже штанами. Без турникетов, фотографы и журналисты прошли три пролета вниз и оказались на широкой, красивой станции, в бетонной дымке ее невинности

На площадке на вопросы корреспондентов ответили председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы ВОЙСТРАТЕНКО ИГОРЬ МИХАЙЛОВИЧ  и – директор проекта, Дивизион по строительству метро АО «Мосинжпроект» ХИДИШЕЛИ АБЕСАЛОМ ДЖЕМАЛОВИЧ.  Станция просторная, красивая, и за защитной плёнкой скрывались самолеты.  Станция, которую обычно видит любой из нас, это всего навсего одна десятая от всего проекта каждой станции. Но прессе было позволено посмотреть пространство, являющееся центром любой станции, где находятся массив электрощитов и систем управления всем станционным хозяйством.

В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост
В Аэропорт Внуково дотянулось метро Экоград, Экология, Метро, Москва, Длиннопост

После экскурсии пресса потянулась к выходу, предварительно поблагодарив рабочих за их нелёгкий но красивый труд. Метростроевцы с радостью помахали нам рукой и приступили к работе.

Запуск станции планируется на 30 августа.

Автор фото и текста Татьяна Данилова

Показать полностью 21
21

Это было на Аральском море

Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост

Рассказ о службе моряка Аральского дивизиона Каспийской флотилии ВМФ СССР

Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост
Это было на Аральском море Экоград, Экология, Катастрофа, Видео, YouTube, Длиннопост

Прошли долгие годы после моей службы на Аральском море. Было это в середине 80-х годов прошлого века. Для людей, родившихся в брежневские годы, тот век – близкий и родной и никакой не прошлый. Профессиональная служба в Вооружённых силах тогда считалась престижной и высокооплачиваемой. А срочная служба для молодых ребят – нормальным делом, поступком настоящего мужчины. Никто не уворачивался от службы, она была как данность. Впрочем, и страна была другой, и система другая. Что и говорить – не было частной собственности, она была общенародной. Во всю работал ОБХСС – отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности. Грозная по тем временам структура.

Меня призвали на службу в 1984 году. После окончания автошколы ДОСААФ думал, что буду служить в армейской  части водителем, но медкомиссия распорядилась по-иному и определила в Военно-Морской Флот. После проводов на службу, которые в то время были как традиция (и на заводе цветных металлов, где я работал токарем, и дома, где всю ночь до утра собиралась и «гудела» дружеская компания) повезли нас, несколько десятков призывников города Артёмовска, на сборный пункт в Донецк. А оттуда – далее, на поезде в город Балтийск на казавшееся далёким — Балтийское море. Ехал нас целый состав – донецких молодых парней, полных сил и энергии. Иногда дурной. Пока ехали, с нами происходили разные истории. Казалось, за двое суток прошла целая жизнь.

Добравшись до Прибалтики, проезжая одну из станций, мы увидели на ней целующуюся пару молодых влюблённых. По каким-то непонятным в то время для нас причинам у нас было неприятие прибалтов. И мы, то ли с ненавистью, то ли с ревностным подтекстом, то ли ради «прикола» начали забрасывать эту парочку советскими монетами – заваливать деньгами. Из всех окон поезда буквально полетели в их сторону горсти мелочи. Это было необъяснимо. Зачем мы это делали? Столько денег высыпали на них, буквально покрыли денежным дождём. Парень, конечно, не выдержал, он швырнул в наш поезд газетой, которую держал в руке. Это был жест отчаяния, но выглядело это смешно. Это было похоже на  перестрелку двух мировоззрений – советского и западного.

Влюблённые ушли, а мы поехали дальше. С утра явно кому-то повезло, ведь, мелочи, думаю, хватило на покупку телевизора.

На военно-морской базе в Балтийске при оглашении срока службы для новобранцев старшины зачитывали его громко и при всех. Кому-то достались синие погоны морской авиации со сроком службы 2 года. Мне же достались чёрные погоны со сроком службы 3 года.

После получения военной профессии радиотелеграфиста в Учебном отряде под Калининградом, о жизни которого в данный момент рассказывать не буду, распределили меня аж на Каспийскую флотилию в солнечный Баку. А оттуда часть матросов повезли в Аральский военно-морской дивизион.

В городе Аральске и на Аральском море в те годы была мощнейшая военная группировка, состоящая не только из кораблей ВМФ СССР, но и лётной части и сухопутных частей. Это была секретная часть, обеспечивающая всем необходимым полигон по испытанию биологического оружия на острове Возрождения, находившегося тогда в самом центре Аральского моря. Также наш морской дивизион ВМФ СССР обеспечивал работы, связанные с космодромом Байконур.

Два с половиной года службы для меня были огромным опытом и не прошли бесследно, они дали мне много хорошего, дали возможность быть сильным, найти себя, укрепиться психологически, возмужать. В последние годы службы я перечитал много книг. Там же на флоте у меня открылись режиссёрские способности, я научился ставить представления – День Нептуна (День ВМФ), новогодние праздники, концерты. Помимо самой службы я участвовал в художественной самодеятельности – пел и танцевал.

Два с половиной года я служил матросом в секретной части Аральского дивизиона ВМФ СССР, входящим в состав Каспийской флотилии. Акватория Аральского моря тогда, а это были 1984 — 1987 годы, входила в территорию возможной посадки космического аппарата (космодром Байконур недалеко). Мы занимались не только обеспечением жизнедеятельности «Сектора» (секретное и морское название острова Возрождение), на котором проводились различные биоиспытания (о чём мы тогда мало знали), но и всегда были «на готове» при запуске и посадке космических аппаратов.

В арсенале нашего морского дивизиона были катера-торпедоловы, переделанные под поисковые суда, катера на воздушной подушке, средние десантные корабли, переделанные под суда обеспечения.

Моя служба на Аральском море была одновременно и очень суровой, и в то же время интересной и весёлой. Приходилось бывать на останках судов, стоящих в песках после ухода воды, на которых в своё время бывал Виктор Цой, снимаясь в фильме «Игла».

Был частенько в городе Аральске, где работал рыбоперерабатывающий завод. Разговаривал с добродушными казахами. Бывал в настоящей юрте, пил шубат (кисломолочный напиток из верблюжьего молока), ел бешбармак (традиционное мясное горячее блюдо кочевых тюркоязычных народов), с местными казахами и друзьями моряками охотились на сайгака. А вот рыбу не ловил. Её к тому времени в море уже почти не было, кроме совсем маленькой.

Уже тогда всё явственнее проступала в реальности та «беда», которую чуть позже назовут «экологическая катастрофа».

Но тогда думалось о другом… Мы ходили на кораблях на Барсакельмес, на Чаганак, на остров, нас штормило, мы тонули и спасались, мы радовались, мы искали встреч с девушками. А их там почти не было. Мы изучали материальную часть корабля, драили палубу, шкрябали отсеки, суричили и красили. Один из кораблей мы полностью «оживили», сняв его со стапелей. Ставили ему винты, красили и доводили до ума. Я отремонтировал радиорубку корабля.

Нас учили «годки» и «полторашники», а потом  и мы учили жизни наших «карасей».

Попал один раз на «губу», дрался с солдатами.

Нас, гордых мореманов, находящихся в окружении сухопутных армейских частей, военная котрразведка называла «Волчья стая».

По вечерам перед сном мы шли строем по дорогам дивизиона и пели:

«…Ох, как любит черноокая

Моряка красавца-сокола,

Любит всей её душой

И любовью такой,

Слово море широкое...».

Это было там — на Арале, на таком далёком и таком близком!

А мы думали о доме, нам снились девушки.

Долгие годы после службы мне снился Арал, снилась служба. Снится мне Арал и сейчас. Да, он снится мне — прекрасный мой Арал! Снится сон, где среди моря находится цветущий зелёный-зелёный остров, окруженный чистейшей голубой водой, по которой уверенно идут красивые величественные суда, а на острове стоят великолепные ухоженные дома, ходят загорелые люди. Жизнь кипит! И именно там, на дорогом моему сердцу прекрасном Арале бурлит жизнь. Бывало, снились военные корабли, походы в море, учения. О своих «аральских снах»  я частенько рассказываю своим друзьям.

В 1989 году я хотел поступить во Всесоюзный Государственный Институт Кинематографии (ВГИК) с написанным мной сценарием документального фильма об Аральском море. Тогда мне не повезло, не прошёл по конкурсу. Сценарий где-то так и лежит в моём архиве.

Сегодня я слежу за информацией о развитии ситуации на Арале. Радуюсь факту возрождения северной части Аральского моря, благодаря сооружению мощной дамбы.

В 2010 году снялся в документальном фильме Виктории Грудинской «Уходим в море», посвящённом Аральскому морю.

Посмотреть фильм можно здесь —

До сих пор пою под гитару песню мичмана Ивана Ситникова «Аральское море привычно качает», которую мы вместе с ним под баян пели 23 февраля 1986 года на концертах, посвящённых дню Советской армии и Военно-морского флота в нашей части для приглашённых гостей и военных. Послушать песню можно здесь (архив 2009 год) —

http://www.youtube.com/watch?v=kzd45XJ4aAc

А что ещё осталось от тех далёких лет морской службы?

Остались фотографии, грамоты и небольшой рассказ.

Он написан не очень умело, я долго думал о том, нужно ли его править с точки зрения дня сегодняшнего. Например, изменить направленность, кое-где отшлифовать, что-то вставить новенькое из вновь открывшихся фактов, добавить патриотизма.

Но поразмышляв, я всё-таки принял решение сохранить рассказ таким, каким он и был написан в конце 80-х годов. Без приукрашивания действительности, с некоторым несовершенством своей идеологической позиции того времени. Человеку всегда хочется показать себя и своё творчество в самом выгодном свете. В данном случае, никак не переделывая  рассказ, я всего лишь хочу сохранить суть того времени, суть исторического момента, сохранить реальность, которая касается одного из этапов моей службы на Аральском море.

Вот он.

Полдня из жизни «карася»

Корабль подходил к острову. Кэп болтался по ходовому мостику в шортах, рассматривая в бинокль ленинградских практиканток, находящихся на берегу и пьющих чай у маленького домика.

Выпал отличный денёк – своеобразная проверка на выносливость и сообразительность. Конечно, легко философствовать над прошедшими событиями по прошествии времени, но когда варишься в определённом котле определённого безумия, только-только попав в него, то нет ни секунды времени остановиться и подумать о смысле жизни человека.

Молодой матрос впервые в морском походе на боевом корабле. Молодой матрос – или “карась” – это я. Успев за месяц стоянки корабля немного привыкнуть к «китайской грамоте» морских названий и к самому кораблю, заступаю в этом походе сразу на три вахты.

Первая – радиовахта. Радист на корабле я один – это моя постоянная работа и служба, а из временных вахт – дежурным по кораблю и бочковым. В обязанности бочкового входит раздача пищи и сбор грязной посуды после еды. Но поскольку кок уже отслужил полтора года, и является «полторашником», то и готовить еду для экипажа приходится  “карасю” – то есть мне. Ну а дежурный по кораблю – это вообще мальчик на побегушках.

По “молодости лет” такие нагрузки желательны, с точки зрения всего «старослужащего братства» и в целом это командиры поощряют. Им нравится, как “карась” запыхавшись и в “мыле” носится по всему кораблю и выполняет различные  распоряжения.

Итак, все главные должности в руках молодого матроса — “карася”. Свались он посреди моря за борт – корабль окажется в положении безрукого и глухонемого, блуждающего по чащобе. Хорошо, если солнышко и утро, а если вечер и буря – пиши пропало. Так и кораблю.

После того, как кэп с мичманами привезли на шлюпках с берега троих студенток-практиканток, приехавших из Ленинграда и работающих на острове, наступило небольшое затишье.

Но вот раздался корабельный звонок: дзи-дзинь-дзи – это меня вызвали в качестве радиста:

— Радио передай на базу, — вручил мне кэп радиограмму с координатами корабля (конечно не с теми, где мы сейчас находились).

— Есть!

Пока вызывал на связь базу и хотел передать координаты, кому-то понадобился дежурный по кораблю. Дзинь-дзинь прозвенело. Опять кэп. Прихожу. В каюте у него находятся два мичмана и три молоденьких, упругеньких ленинградочки. От девичьих лиц повеяло гражданкой.

— Здравствуйте, девочки! – произнёс я, позабыв о службе.

Заблестели их зубки и улыбочки ответили:

— Здравствуйте, мальчики!

Но резкий, рубленный шрифт командира разорвал гармонию беседы:

  • Передашь радио, потом «в машину». Поможешь Вананьеву откачать мазут из под поёл!

  • Есть — ответил я, скрывая раздражение.

Вананьев Паша тоже “карась”. Нам предстояла самая грязная работёнка.

Проходя по тамбуру я заметил, как открылась дверь камбуза. Оттуда выглянула рука и поманила пальчиком:

— Иди сюда! – услышал за дверью.

Подошел. Рука затащила меня внутрь, и кок-татарин сказал:

— Первое готовить не надо, его никто не ест в жару. Сделаешь рагу и гречку! Вот этого (вручил мне миску, наполненную гречневой крупой) хватит. Если кэп спросит, скажешь, что мне сделалось плохо, понял?

— Да.

— Старший на объекте, а пока помоги мне снять кастрюлю кампота с плиты.

Рассыпав второпях гречку и получив за это два горячих подзатыльника, я вдруг вспомнил, что базу по радиосвязи вызывал минут десять назад и, наверняка, она вышла уже на связь. Отложив собирание рассыпанной крупы на потом (всё равно кок ушел спать) я хотел было уж бежать в радиорубку, как вдруг раздался писк громкоговорящий связи и хрип напополам со свистом донёс до меня голос Малюнина:

— Матросу Лисовскому прибыть на КП!

Малюнин – это 24-летний тупой рулевой-матрос. Посмотрев на меня своими глазами, похожими на банки из-под кильки, прибитые к его деревянной голове, он бросил:

— Ты что – оглох? Не слышишь, как пищит твоя дура?

Дурой он называл радиоаппаратуру, приёмник. Пищало, действительно пищало. Это возмущенная база добивалась ответа от растревожившего её спокойствие корабля. Получив под зад от Малюнина, я влетел в радиорубку и принялся отвечать базе. База же, услышав неуверенный почерк  азбуки Морзе, обрушила на меня шквал нелегальных кодов, хорошо известных в среде моряков-радиотелеграфистов и, может быть, отдельным лицам, сразу понимающим о чём идёт речь. “ДЛБ”, “ПНХ”, “КЗЛ” – застучало в моих наушниках-телефонах. От обиды заскрипели зубы. Рука, лежащая на ключе, готова была сжаться в кулак и ударить в светящееся стекло радиоприёмника. Но я сдержался. С некоторым напряжением передав радиограмму, данную мне кэпом и получив ещё один “ДЛБ” – умчался на камбуз, но связь по требованию базы, не закрыл.

Это были цветочки. Ягодки зрели.

Пока вновь насыпанная гречка набухала в кастрюле с водой на плите, рагу готовилось с неимоверной быстротой. Тонкая шкурка слетала с картошки под моим ножом, как с девушки слетает платье и всё остальное в момент уединения с демобилизовавшимся любимым. Параллельно резалась свежая капуста и мылось мороженое мясо, которое надо было сварить прежде всего.

Заканчивая подготовительные работы на камбузе, я уже собирался спуститься в машинное отделение, чтобы помочь Пашке откачать мазут из под поёл, но раздался звонок …

Кэп вызывал бочкового.

Дав мне свежие огурцы на салат для девочек, он сказал, чтобы я принёс нарды.

В это время в нарды играли “годки”. Увидев меня, вошедшего в кубрик без “добра”, они немного потрепали мою душу оскорблениями, но, видимо, подыматься им было лень — этим и ограничились, сказав, однако, отпуская меня, что их не волнует как, но, чтобы салат из огурцов был и для них.

Опять раздался звонок. Из нижних кубриков я взлетел по трапу и отдал нарды что-то оравшему на меня кэпу. Затем, прослушав лекцию о патриотизме, влетел в машинное отделение и бездумно слушаясь Пашку (спеца в своём деле) начал откачивать мазут. Из шланга, выставленного нами за борт, забила струя паршивой смеси и корабль, разрезая прозрачно-зеленовато-голубой холодец, оставлял за собой след черного змея, отпугивающего от себя своей ядовитостью рыбу и всё живое.

Дзи дзинь дзи! Кэп. Спросил, передал ли я радиограмму на базу.

Дзинь дзинь! Кэп. Узнал об откачке мазута. Я понял, что он демонстрировал перед девочками своё всемогущество.

Дзинь! Кэп. – Нет, кок. В каюткомпании есть ещё одна кнопка корабельного звонка …

Оказывается он пришёл на камбуз проверить как идут дела и увидел, что гречка разварилась в кашу. А надо-то не так! Два подзатыльника и несколько ударов в грудь – такова была мера наказания за совершенное злодеяние.

Зазвенело ещё раз – дзинь. Кэп. Спросил насчёт салата. Приношу. Дамочки сияют, чувствуется запах водки. Полупьяный мичман похлопал меня по плечу:

— Давай, да-ы-вай, Серё-ёга!

Обидевшись на судьбу, вставляю в звонок кусочек деревянной палочки, чтоб не слышать разрывающего душу звона. Ухожу на камбуз и хочу в спокойствии доделать рагу, жрать-то надо всем! Дойдя до двери, сквозь грохочущие дизеля слышу писк морзянки. Я, когда уходил из радиорубки включил на полную громкость радиоприёмник. Мчусь по трапу туда. Только-только войдя на КП вижу, как Малюнин включает громкоговорящую связь и, вот-вот, вызовет меня. Но, увидев, что я появился вовремя, гаркнул:

— Ты что бегаешь по трапу, как мамонт грюкаешь? Быстро назад и по-новой наверх!

Так я бегал раз пять. С базы, конечно, получил очередное “ДЛБ”, затем принял радиограмму и в порыве озлобления отстучал им “ПНХ”, что мне, как “карасю” было ещё не положено. В принципе это допускать нельзя вообще никому. Благо контролирующая станция не часто выходит в эфир ловить хулиганов, а то бы за нарушение радиосвязи могли б и на гауптвахту посадить. Контроль, он, конечно, для всех одинаков, но так как я в жизни был невезуч, то боялся, что запеленгуют именно меня.

Лечу на камбуз, заскочив по пути к кэпу с радиограммой. Заканчиваю с рагу, как вдруг вваливается на камбуз «годок» Равиль Абрисов, хватает меня за шкирку и приволакивает к звонку:

— Ты вставил? … Ты что, оборзел, карасина? Ты знаешь, что мне кэп сказал? Если ты, говорит, не разберешься с этим Лисовским, домой отпущу самого последнего. Что мне с тобой сделать?

У меня уже раскалывается голова, хочется прыгнуть в холодную воду и остыть, хочется врезать в тупую морду Абрисова, но я беру за кончик палочки и вытаскиваю её из звонка, который сразу же начинает звенеть.

… — Ладно, после разберёмся – говорит Абрисов.

Вбегаю к кэпу.

— Вы что на гауптвахту захотели? По приходу я вас устрою! Почему звонок не работал? Ужин готов? С базой связь закрыли? Через пять минут доложить!

— Есть … — ответил я.

Ухожу в сушилку и ору матом на всю эту шушару. Тогда я до конца не понимал, зачем нужны Вооруженные Силы, и что могут быть различные испытания, в том числе и такие. Мной владело большое чувство: я – защитник Родины, надо чтобы все спокойно спали на гражданке. Пусть пока я здесь страдаю, но потом я буду спать спокойно, а другой будет охранять мой покой. Но иногда на службе творятся откровенные глупости. ВС – это не только героизм и защита Отечества, но ломка личности и иногда прививание подхалимства. Не во всех, конечно, случаях.

Мои размышления разрезает звон. Звонок звенит злостно и долго. Кэп вызывает поочередно – то бочкового, то дежурного по кораблю, то радиста: все три – это я.

Отчаявшись, спускаюсь в машинное отделение, обмазываюсь машинным маслом: лицо, руки по локоть, грудь (в особо жаркие летние дни нам разрешалось ходить с голым торсом), затем делаю вид, что бежал: начинаю глубоко дышать, стучу в дверь. Открывают.

У кэпа глаза на лоб полезли от моего вида. Мичманы стали подхихикивать ржавшим от удовольствия девкам. Стою неприкаянным шутом. Кэп спросил первым:

— Лисовский, что это такое?

Чётко докладываю:

-Товарищ командир, мой радиопередатчик сломался. Срочно ремонтирую!

Над нами пролетел самолёт, покачал крылышками и исчез. Он был послан из штаба береговой базы зафиксировать нарушение командира корабля, отклонившегося от курса. На базе хорошо знали командира, а поймать на горячем его до сих пор не удавалось. Практиканток же из Ленинграда штабники  не могли не пустить на остров, поскольку они проводили там научную работу по изучению флоры и фауны Аральского моря – это не в их власти, а вот так, поймав нарушителя они смогут наказать его за вольную жизнь.

Корабль загудел на полном ходу. Красное солнце, окруженное расплывшимися красноватыми облаками на Западе, предвещало, что завтра будет ветреный день.

Этот мой рассказ я и хотел представить на суд читателей.

Сергей Лисовский,

главный редактор газеты «Общество и Экология»,

Санкт-Петербург

Подробности

Категория: Галерист

Показать полностью 16 1
322

Ответ на пост «Елена Шаройкина выступила с одобрением законопроекта, разрешающего сплошные рубки Центральной экологической зоне Байкала»1

Если среди нас есть те, кто готов не просто с бессильно опущенными руками обсуждать, как у нас всё плохо, от нас ничего не зависит, за нас всё решили и так далее - пишем письма в Думу:
https://priemnaya.duma.gov.ru/message/
А можно комментарий под постом официального паблика Думы вк: https://vk.com/duma
И / или в телеграме: https://t.me/duma_gov_ru

Описание законопроекта:
https://sozd.duma.gov.ru/bill/387575-8

Да-да, это я - тот самый аноним из этих постов:
Борьба
Продолжение поста «Борьба»

Для удобства тех, кто пришёл на пикабу "подеградировать" (каждый имеет право), добавила к посту тег "Антидеградация". В игнор-лист - и моих постов с предложением писать законодателям по некоторым инициативам вы больше не увидите.
Аноним - потому что мне не сдалось рушить свой рейтинг, а подобные посты считаю важными.

Аргументы можно брать от себя или от Павла Пашкова:
https://pavel-pashkov.com/2023/07/18/baikal/
Или вот ещё статья есть:
https://1baikal.ru/ekologiya/rubit-nelzya-ostavit-na-baykale...

В качестве примера успешной борьбы с разными законодательными инициативами могу привести сегодняшнее:
Сначала: https://t.me/duma_gov_ru/2458
Потом (см. скриншот): https://sozd.duma.gov.ru/bill/232772-8
Непонятно, снят ли он насовсем (есть и такое мнение), но в любом случае письма в Думу, комментарии в соцсетях Думы и депутатов имеют значение.
И чем больше людей проснётся и начнёт активнее выступать против нехорошего, тем скорее управление страной начнёт нас устраивать в большей степени и "всёпропальщицкая" идеология останется в прошлом.

Ответ на пост «Елена Шаройкина выступила с одобрением законопроекта, разрешающего сплошные рубки Центральной экологической зоне Байкала» Экология, Политика, Ответ на пост, Байкал
Показать полностью 1
28

Совет Федерации пока не определил своего отношения к закону разрешающему сплошные рубки на Байкале...

Совет Федерации пока не определил своего отношения к закону разрешающему сплошные рубки на Байкале... Политика, Экоград, СМИ и пресса, Экология, Длиннопост

В Совете Федерации обсудили дальнейшие меры по сохранению озера Байкал

Мероприятие провел сенатор РФ Алексей Майоров

Первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Алексей Майоров провел круглый стол, посвященный сохранению экосистемы озера Байкал и социально-экономического развития Байкальской природной территории.

«Осуществляется уникальный проект комплексного развития Байкальской территории, задача которого - не только ликвидировать накопленный вред природе от деятельности Байкальского ЦБК, но и вывести территорию на принципиально иной уровень жизни, сделать Байкал визитной карточкой российского экологического туризма, - отметил Алексей Майоров. По его словам, проект должен быть реализован с привлечением самых передовых технологий, экологически чистых источников энергии.

«Исходя из роли Байкальской природной территории в экономике страны и социальной сфере, а также значения озера Байкал как национального достояния России, проблема сохранения экосистемы озера и рационального использования ресурсов Байкальской природной территории должна решаться комплексно и совместными усилиями. При этом, по моему мнению, должен сохраняться принцип сбалансированности решения социально-экономических задач и охраны уникальной экологической системы озера Байкал», - сказал сенатор.

В ходе мероприятия участники обсудили основные положения принятого в первом чтении проекта закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об охране озера Байкал» и статью 1 Федерального закона «Об охране окружающей среды». Затронуты вопросы организации комплексного мониторинга территории центральной экологической зоны Байкальской природной территории, мониторинг ситуации по модернизации и строительству очистных сооружений в Забайкальском крае, Иркутской области и Республике Бурятия.

Заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Павел Барышев рассказал о ходе реализации национального проекта «Экология», коснулся вопросов строительства и реконструкции очистных сооружений, ликвидации объектов накопленного экологического вреда. «В текущем году досрочно достигнут показатель по охвату 100 процентов байкальской природной территории государственным экологическим мониторингом», - проинформировал заместитель Министра.

Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов отметил важность принятия обсуждаемых поправок в законодательство. Он подробно остановился на вопросах, связанных с необходимостью защиты лесов и населенных пунктов от пожаров, создания селезащитных сооружений, модернизации коммунальных сетей, формирования качественной туристической инфраструктуры, полноценной реализации законодательства в сфере создания особых экономических зон. «Законопроект решает вопрос перевода лесного фонда в земли поселений в границах существующих населенных пунктов – без их расширения, что позволит снять возникшие юридические коллизии», - подчеркнул глава региона.

Руководитель проектного офиса федерального проекта «Сохранение озера Байкал» Министерства природных ресурсов и экологии РФ России Максим Стафеев рассказал об организации и проведении государственного экологического мониторинга на Байкальской природной территории, о создании геопортала «Экологический мониторинг озера Байкал», а также о работе по установке станций наблюдения.

В мероприятии приняли участие первый заместитель председателя Комитета СФ по Регламенту и организации парламентской деятельности, представитель от исполнительного органа государственной власти Республики Бурятия Вячеслав Наговицин, член Комитета СФ, представитель от законодательного органа государственной власти Иркутской области Сергей Брилка, академик РАН Арнольд Тулохонов, представители Министерства строительства и ЖКХ России, межрегионального управления Росприроднадзора по Иркутской области и Байкальской природной территории, органов власти регионов РФ.

По итогам круглого стола будут выработаны рекомендации профильного Комитета СФ, учитывающие высказанные предложения по доработке законодательства, сообщил Алексей Майоров.

ПРЕСС-СЛУЖБА СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ

17 июля 2023 года

Показать полностью
98

Принятие закона о сплошных рубках на Байкале сравнили с "блицкригом"

Принятие закона о сплошных рубках на Байкале сравнили с "блицкригом" Экоград, Политика, Экология, СМИ и пресса, Длиннопост

Председатель Общественного совета при Рослесхозе Владимир Морозов выступил с резкой критикой законопроекта об изменении закона «Об охране озера Байкал», согласно которому сплошные рубки леса в Центральной экологической зоне допускаются, но только в строго ограниченных целях. По словам Морозова лоббистами законопроекта «предпринят очередной блицкриг», несмотря на отрицательное заключение собственной правовой комиссии и отсутствие единого мнения в профильном Комитете ГД по экологии, природопользованию и охране окружающей среды

Не дадим китайцам уничтожить озеро Байкал - угробим сами

Тема изменений закона "Об охране озера Байкал" активно обсуждается депутатами Госдумы уже несколько последних лет. Главная предпосылка для внесения изменений - закон принят в 1999 году, с тех пор "много чего изменилось" и "местные жители страдают от ограничений".

По сути, «схлестнулись» три позиции. Первая: муниципальные власти населённых пунктов, расположенных в Центральной экологической зоне озера Байкал, под давлением граждан требующих отмены или смягчения жёстких ограничений любой хозяйственной деятельности.
Вторая: ряд депутатов ГД, лоббирующих интересы бизнеса и пытающихся всеми правдами и неправдами, пользуясь реальными обращениями местных граждан, снять два главных ограничения - запрет на сплошные рубки лесов и запрет на перевод гослесфонда в земли других категорий.
Третья: активисты в защиту особо охраняемых природных территорий (ООПТ) и общественные организации, включая Комиссию Общественной палаты РФ по экологии и устойчивому развитию и Общественный совет при Федеральном агентстве лесного хозяйства, настаивающие на точечном решении проблем местных жителей без какого-либо существенного ослабления существующего охранного режима озера Байкал.

В результате неоднократных встреч, общественных слушаний и консультаций трёх сторон вроде, казалось, пришли к консенсусу относительно того, что решать локальные проблемы надо, но не за счёт сноса специальных защитных норм. Однако на днях выясняется, что предпринят очередной блицкриг. Быстро свёрстанный новый законопроект об изменении закона «Об охране озера Байкал» принят Госдумой в первом чтении, несмотря на отрицательное заключение собственной правовой комиссии и отсутствие единого мнения в профильном Комитете ГД по экологии, природопользованию и охране окружающей среды.

Общественность изучает эту ситуацию. Пока есть понимание, что вопрос о переводе гослесфонда в земли других категорий (надолго ли? – авт.) снят с повестки, но сплошные рубки леса в Центральной экологической зоне допускаются, хотя и в строго ограниченных целях (как эти "ограниченные цели" соблюдаются мы знаем). Комиссия Общественной палаты РФ по экологии и устойчивому развитию совместно с её Координационным советом по экологическому благополучию готовят очередные слушания уже по-новому, как чёрт из табакерки возникшему законопроекту, скорострельно принятым "бешенным принтером" в первом чтении.

Случаи, когда законопроект не шёл дальше первого чтения, имеются. Так что шансы есть. Возможно, всё-таки удастся на очередном раунде консультаций с депутатами договориться и о снятии поправки про сплошные рубки. Шансов, прямо скажем, немного. Давление бизнеса на депутатский корпус, похоже, сильное.

Естественные лесные экосистемы и вода плотно взаимосвязаны. Большие леса за счёт значительной площади сомкнутой кроны затягивают атмосферную влагу с океана внутрь континента, тем самым обеспечивая компенсацию стока воды обратно в океан (эффект биотического насоса – авт.). Поэтому критически важно сохранять такие леса и вокруг озера Байкал. Пресная вода - вопрос национальной безопасности России. И депутатам Госдумы про это надо думать в первую очередь.


Владимир Морозов

В свою очередь экоактивисты не вполне разделяют косвенное сравнение депутатов Государственной Думы с гитлеровскими солдатами, но склонны усматроивать наличие у лоббистов прозрачных личных коммерческих интересов. Издание telegra.ph посвящает вопросу отдельное расследование... 

Соавторы законопроекта о сплошных рубках на Байкале связаны с девелоперами и компаниями, торгующими лесом

July 17, 2023

Принятие закона о сплошных рубках на Байкале сравнили с "блицкригом" Экоград, Политика, Экология, СМИ и пресса, Длиннопост

Байкальск, 2gis.ru

Госдума РФ в первом чтении одобрила законопроект, разрешающий сплошные рубки леса в центральной экологической зоне Байкала. Деревья можно будет вырубать для очистных сооружений, «противопожарных разрывов», дорог, коммунальных объектов, заведений общественного питания и линий электропередач.

Авторы законопроекта решили позволить вырубки до конца 2030 года.

Соавторами документа стали сенаторы Сергей Брилка, Андрей Чернышев (Иркутская область), Вячеслав Наговицын, Александр Варфоломеев (Бурятия), Баир Жамсуев, Сергей Михайлов (Забайкальский край), а также почему-то представитель Калининградской области в Совфеде Александр Ярошук. Кроме того, законопроект вносили депутаты Госдумы Сергей Тен, Мария Василькова, Антон Красноштанов, Александр Якубовский (все представляют Иркутскую область и «Единую Россию»), Николай Будуев, Вячеслав Дамдинцурунов (Бурятия, «ЕР»), Александр Скачков, Виктор Пинский (Забайкалье, «ЕР»), Георгий Арапов (Бурятия и Иркутская область, «Новые люди»), Михаил Щапов (Иркутская область, КПРФ), Андрей Луговой, Валерий Селезнёв (федеральный список, ЛДПР), Владимир Самокиш (Томская область, «ЕР») и Сергей Сокол (Хакасия, «ЕР»).

Интерес Лугового к байкальскому закону еще хотя бы можно объяснить тем, что его супруга Ксения Луговая — совладелица «Братских электрических сетей» (кстати, вместе с сыном погибшего авторитетного алтайского политика Анатолия Банных Максима). Но чем заинтересовались некоторые другие депутаты, пока непонятно. Отметим, то ни Луговой, ни Селезнёв не стали голосовать за свой же законопроект, как и коммунист Михаил Щапов.

Документ поддержали фракции «ЕР» и «Новые люди» (у единороссов был против известный хоккеист Вячеслав Фетисов). КПРФ и «Справедливая Россия», в основном, голосовали против. Депутаты от ЛДПР не голосовали.

Торговля лесоматериалами

Семья одного из главных соавторов законопроекта, депутата Госдумы Александра Якубовского («Единая Россия») связана с компаниями, которые занимаются оптовой продажей лесоматериалов.

Супруга парламентария Ольга Якубовская владеет ООО «Байкальская строительная и девелоперская группа», которое принадлежало самому Якубовскому до 2018 года, когда он занял в Госдуме место скончавшегося Иосифа Кобзона. У фирмы широкий спектр деятельности — от ресторанов и кафе до строительных и земляных работ. Но Якубовская до апреля 2020 года также была соучредительницей иркутской общественной организации «Центр развития институтов гражданского общества», которую с 2016 года возглавляет Михаил Курский. Ему Якубовский лично выписывал благодарность.

С Курским и связаны активы в сфере лесоматериалов. Ему, по данным сервиса «Контур. Фокус», прежде принадлежали ООО «Флагман», ООО «Фрегат», ООО «Фостер» и ООО «Форвард». Все они до сих пор занимаются оптовой торговлей лесоматериалами и стройматериалами. Сейчас фирмы формально принадлежат разным юрлицам («Флагман» — ЗАО «Атлант», «Фрегат» — АО «Титан», «Фостер» — Валентину Горбачу, «Форвард» — Александр Пекарцу). Но все они, судя по ЕГРЮЛ, связаны. А Валентин Горбач и вовсе значился как контактное лицо ОАО «Леспромэкспорт», которое профильный онлайн-каталог называл «крупным поставщиком круглого леса, пиломатериалов и погонажных изделий из сибирской лиственницы и сосны».

Горбачу принадлежало ООО «Торговый дом „Леспромэкспорт“», председателем ликвидационной комиссии которого был тот самый Михаил Курский — председатель «Центра развития институтов гражданского общества», связанного с семьёй Якубовских.

Еще одна интересная деталь — «Центр развития институтов гражданского общества» раньше назывался «Иркутская областная общественная организация по содействию и развитию Русско-Итальянского сотрудничества». Хотя депутат Александр Якубовский публично поддерживал признание «иноагентами» некоторых независимых СМИ и даже говорил о таком статусе для Ксении Собчак. Он же вместе членами межфракционной группы «Байкал» обращался в Генпрокуратуру с предложением объявить Greenpeace «нежелательной организацией», что и было сделано в мае 2023 года.

Валентин Горбач и Михаил Курский также фигурировали в качестве совладельца и директора в ООО «Прометей». Эта фирма владеет товарным знаком CHARCOAL, то есть «Древесный уголь». В Шелехове Иркутской области зарегистрировано ООО «Чаркоул-Руссия» (принадлежит АО «Титан», тому самому, что владеет одной из бывших лесоторговых фирм Курского).

Дороги и застройка

Соавторы документа не раз говорили, что он не только поможет сделать противопожарные лесополосы и добывать местным жителям лес для собственных нужд, но и «создать качественную туристическую инфраструктуру». То есть речь идёт о девелопменте и дорожном строительстве.

Среди авторов законопроекта есть люди, связанные и с этим сектором. Семья того же Александра Якубовского известна и девелоперскими проектами. В частности, его отец Владимир Якубовский, экс-сенатор и бывший мэр Иркутска, начинал трудовую деятельность в строительно-монтажном управлении «Академстроя» треста «Иркутскпромстрой», где прошёл путь от мастера до начальника.

А семья лидера межфракционной думской группы «Байкал» Сергея Тена связана с группой компаний «Труд». Ее выручка в 2022 году превысила 10 млрд рублей. Она — один из крупнейших подрядчиков Росавтодора и имеет интересы в строительстве и сельском хозяйстве в регионах Сибири и Дальнего Востока. Сумма ее государственных и муниципальных подрядов превышает 120 млрд рублей.

Принятие закона о сплошных рубках на Байкале сравнили с "блицкригом" Экоград, Политика, Экология, СМИ и пресса, Длиннопост

Сергей Тен (справа), t.me/ten_s_u

«Законопроект предусматривает возможность защитить от природных катаклизмов нашу территорию, возможность развивать туризм на Байкале, возможность строить дороги, линии электропередач, — честно отметил Тен. — Ежегодно более 2 млн туристов приезжают на Байкал, и, конечно, этот турист должен быть цивилизованным, а не диким».

Главный публичный тезис авторов закона в том, что он якобы спасёт Байкал от отходов закрытого Байкальского целлюзно-бумажного комбината, которые находятся в специальных картах-накопителях. Но учёные уже много лет предупреждают об опасности того, что эти отходы может смыть, а законопроект, по признанию Тена, разрабатывали «более чем год».

Версию про связь закона с БЦБК особенно эмоционально представила депутат от Свердловской области Жанна Рябцева («ЕР»).

«Жители этих трёх регионов [Бурятии, Иркутской области и Забайкалья] практически со слезами на глазах смотрели, как депутаты проголосуют и действительно позаботятся о жизни граждан на территории этих трёх субъектов, — уверяла Рябцева после первого чтения законопроекта в Госдуме. — <…> Если в ближайшее время не будут построены селезащитные сооружения, это будет катастрофа, и охранять ничего не получится. Более 5,5 млн тонн отходов БЦБК в картах-накопителях — если завтра будет сход селя, то всё это идёт в озеро, и пострадают жители Слюданского района. От города Байкальска и Слюдянска [вероятно, Слюдянки], не останется ничего».

При этом в самом законопроекте приведены кадастровые номера участков, на которых будет разрешена вырубка. В частности, в Слюдянском районе речь идёт о 75 участках зоны «туристско-рекреационного типа „Ворота Байкала“» общей площадью около 760 га. И крупнейший из них составляет сразу 553 га (кадастровый номер 38:25:000000:139), он закреплён за Байкальским участковым лесничеством, находится около курорта «Гора Соболиная» и относится к землям особо охраняемых территорий и объектов.

Второй по площади участок — 37 га — фактически представляет собой дороги с вершины горы Соболиная, в курортной зоне Байкальска (там есть и подъемники, и горнолыжные трассы, и гостиница). ООО «Байкальский горнолыжный курорт „Гора Соболиная“» принадлежит структурам «Иркутскэнерго» группы компаний En+, которую связывают с Олегом Дерипаской. От этого места до накопителей с опасными отходами далековато.

Принятие закона о сплошных рубках на Байкале сравнили с "блицкригом" Экоград, Политика, Экология, СМИ и пресса, Длиннопост

2gis.ru

Кроме того, сплошные рубки разрешаются «для предотвращения негативного воздействия вод» рек Большая и Малая Осиновки, Солзан, Харлахта, Слюдянка, Похабиха, Утулик и Безымянная, а также строительства некоторых дорог, в частности от Култука (южная оконечность Байкала) до Монголии и от Хужира до Харанцов (это территория заповедного острова Ольхон в акватории Байкала).

С застройщиками среди соавторов законопроекта также связывают депутата Антона Красноштанова (бывший вице-мэр Иркутска, матери принадлежит ФСК «Домстрой», отец — экс-депутат Госдумы) и сенатора Андрея Чернышева (был не только членом совета директоров ГК «МЕТТЭМ», которая объединяет ряд инновационных предприятий в электронике и механике, но и владельцем братского застройщика «Энергопромстрой»). А вот депутату Виктору Пинскому не понаслышке может быть знаком туристический и ресторанный бизнес — во Владивостоке ему принадлежали «Лазурный берег Приморья» (общепит), «Туристическая компания „Вояж“» и «Евро-Азиатское туристическое агентство».

На момент публикации петиция с предложением отозвать законопроект из Госдумы собрала более 33 тыс. подписей.

Показать полностью 4
3

Берегите змей нижегородцы…

Берегите змей нижегородцы… Экоград, YouTube, Экология

Вся правда о змеях от корреспондента «ЭкоГрад» в Нижнем Новгороде Асхата Каюмова

Асхат Каюмов: С началом ягодно-грибного сезона горожане потянулись в лес и с
удивлением узнали, что в лесу кроме грибов и ягод обитает много кто
еще. В том числе - змеи. Ну и начались всякие страшилки, как "мы
полтора часа пытались ее поймать, а потом она меня совершенно внезапно
и необоснованно укусила". А уж сказок и мифов - тут древние греки
отдыхают. Чтобы хоть как-то просветить жителей нашего региона записали
5-минутный ролик, буквально "всё, что вам надо знать о змеях"

Подробности

Категория: Цивилизация век XXI

Опубликовано 17.07.2023 12:36

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!