
Автомобильное сообщество
Индийские рабочие сказочно обогатились на моторах Kia
Правоохранительные органы Индии раскрыли кражу 1008 двигателей с завода Kia. Хищение совершили двое сотрудников предприятия, украденные моторы были сданы на металлолом. Преступления совершались в течение как минимум трёх лет, пока задержан только один подозреваемый.
В марте в полицию поступило заявление от завода по сборке автомобилей Kia. Там недосчитались больше тысячи двигателей, полученных от поставщика. Моторы вывезли с предприятия с помощью поддельных счетов-фактур и пропусков, а затем продавались торговцам цветметом по всей стране, включая столицу Нью-Дели
В списке подозреваемых оказались 33-летний бригадир и 37-летний начальник отдела отгрузки двигателей, которые тратили полученные деньги на личные нужды, включая «покупку недвижимости и реинвестирование в бизнес», говорится в документах следствия. Теперь один из них находится под арестом, но желаетвыйти под залог, другой же скрылся в неизвестном направлении.
За территорией завода у них выявлено как минимум четыре подельника. Двое помогали с транспортировкой на грузовиках, ещё двое работали в пункте приёма металлолома. Сдавать новые двигатели на слом было быстрее и выгоднее, чем пытаться продать как запчасти. Особенно с учётом размаха хищений.
Ущерб оценивается в 2,3 миллиона долларов. Один из обвиняемых сотрудников (теперь уже, разумеется, бывших) задержан, второй находится в розыске. Им грозит до 10 лет тюрьмы.
Пруфы
Ответ на пост «Сумма штрафов перевалила за 600 тысяч рублей»1
Как это происходит. У знакомых был раньше автопарк для такси, а сейчас занимаются такси по Межгороду - все остальное с его слов, года 3 назад спрашивал.
Машины в лизинге на ооо с капиталом 50к, на машинах ездят постоянно разные водители ( собственник за эти авто не садится)- то есть гайцы предъявить водителю за чужие штрафы не могут, эвакуировать тоже. Забрать могут только фссп при рейде, но в основном рейды известы заранее. Так как машины эти сдают в аренду, то окупается лизинг быстро ( первый взнос, и платежи ). Фирма запрещает водителям самим оплачивать штрафы, и берет деньги с водителей часто даже без скидки( в договорах прописано) - но штрафы не платит ( лишний чистый заработок). Когда такое количество штрафов как в посте набегает, то эта машина уже принесла в несколько раз больше чем в нее вложили ( в лизинг). Когда таких машин много заберут, то ооо пропадает и взыскать не чего и не с кого. Мудацкий способ заработать.
P.S
Извините но Pikabu I need are help.
Полетело сцепление на авто от старости( а именно выжимной). А до пенсии еще далеко. Без машины как без рук , пешком тяжело еще перемещаться в моем состоянии. ( подробнее у меня в постах) Поддержать можно зеленой кнопкой под постом или https://pay.cloudtips.ru/p/1bf60ad9
P.ss,
Хотелось бы сразу извиниться за сбор, и немного объясниться почему он вообще есть. Так сложилась ситуация 3 года назад( кому интересно в моем профиле подробнее), что помощи просить кроме как тут больше негде - друзья пропали, родственникам тоже особого дела нет, и остались мы с женой и детьми одни. Тут я иногда открываю сборы( за которые я всегда отчитался ) на что то очень необходимое , без чего мне обойтись очень проблематично. Я не попрошайничаю на какие то блага или излишества, типо - отдыха на море, нового компа для игр, лодки и т.д. И попрошайничаю не из за того что мне неохота тратить свои деньги и хочется халявы, а из за того что их нет .. Так что кого мой сбор обидел то прошу прощения.
100 км на трёх цилиндрах
Вот всё же хорошо начиналось, с родителями загрузили полный багажник провианта чтобы чуть мне, чуть сестре, чуть родителям жены. Машину вчера проверили с отцом, всё норм, можно ехать. И за сто километров до промежуточного пункта назначения начинается жёсткое троение и моргание чека, что свидетельствует о пропусках зажигания.
Приступаю к дорожной диагностике:
1) снимаю на трясущемся моторе бронепровода по очереди - локализую пропуски в 1 цилиндре.
2) переставляю бронепровода - пропуски не уходят
3) меняю свечу - пропуски не пропадают
4) запасную свечу вставляю в бронепровод и замыкаю резьбой на ГБЦ - искры нет
вывод - приказала долго жить катушка зажигания, выполненная на старой Элантре одним модулем с разделением на две части (1, 4) и (2, 3).
Но не стоит забывать, что полный багажник продуктов, а на улице жара +30.. +35. Отключив форсунку первого цилиндра отправляюсь в путь на трёх...
Это была потная катка, но я доехал...
Машину бросил у тестя, он же, спасибо ему огромное, повёз нас с женой и дочкой домой на своём авто
Вот теперь жду запчасть и выходных, чтобы ехать восстанавливать.
Мораль - старая машина - непрогнозируемая машина, может сломаться в любой момент.
Начал серьёзно задумываться о новой Ладе, ибо лучшая машина - новая машина, а на китайца денег не хватит. Кредиты с ПСК до 40% - это альтернативное мышление, как по мне...
Сумма штрафов перевалила за 600 тысяч рублей1
В наше поле зрения попал автомобиль, который разъезжает по большой части России. За ним числится 260 неоплаченных (по сайту ГИБДД и 288 на сайте BIP) постановлений (часть уже передана в ФССП).
Мне искренне непонятно, почему такие автомобили не вносят в какие-либо реестры и не останавливают? Или это проблемы только того ФССП, где зарегистрирован собственник?
К слову, таких авто только в Татарстане - +/- 10 штук, и это только тех - которых мы знаем.