Самый высокий средний чек в поездке - у туристов из Саудовской Аравии (более 302 тысяч рублей). В топ вошли также приезжающие из Бахрейна (285 тысяч рублей), Кувейта (272 тысячи), Омана (251 тысяча), Китая (227 тысяч).
Продолжительность поездки среди гостей из стран Ближнего Востока составляет 9-12 дней. В среднем самые долгие путешествия по Москве совершают из Бахрейна (12 дней), Саудовской Аравии и Кувейта (по 10 дней). Туристы из Азиатско-Тихоокеанского региона отдыхают 5-9 дней.
В пересчете на один день поездки самые высокие траты у приезжающих из Китая (44 тысячи рублей), Саудовской Аравии (31 тысяча), Кувейта (29 тысяч), Омана (28 тысяч), Турции (28 тысяч).
Поступления в бюджет столицы - по итогам 2024 года превысят 225 млрд рублей.
Где находилась эта река? Почему когда-то её действительно именовали горной? Что означало необычное название водной артерии? Как оно связано с Турцией? Когда река исчезла с московских карт? А также - в каком советском кино вы могли видеть эти места уже после заключения воды в коллектор? И осталась ли сейчас какая-то память с точки зрения рельефа или топонимики, что здесь когда-то была довольно любопытная река? Об этом и не только расскажу сегодня.
"Горная" река
Чтобы узнать историю этой необычной реки, мы с вами отправимся в район Золоторожских улиц недалеко от станции метро "Площадь Ильича". Там дорог с таким названием полно: есть и улица, и набережная, и переулки, и проезд, и даже вал. Почему их здесь так много? Сразу скажу, что в отличие от другой местности, у этой нет никакой связи с золотарями. Это люди, которые в 19 веке, да и в начале 20 века тоже, вывозили нечистоты с московских дворов и предприятий. Их так прозвали, потому что отходы, которые они собирали, в народе шутя именовали "ночным золотом".
Очень схематичное изображение реки, о которой сегодня пойдёт речь, на карте современной Москвы. Яндекс.Карты. В источниках эту водную артерию называют по-разному: и рекой, и ручьём. Поэтому я в статье буду использовать оба названия, как синонимы, для удобства. Хотя с точки зрения гидрологии понятия разные.
Однако в нашем случае всё иначе. Здесь название связано именно с рекой - Золотой Рожок. Правда встречается и другой вариант - Лефортовский ручей. Но его употребление только путает. Всё-таки никакой связи с одноимёнными прудами в парке эта водная артерия никогда не имела. Исток реки расположен около современной железнодорожной платформы Серп и Молот. Однако на некоторых картах 19 века течение начиналось гораздо дальше. Уже почти за пределами современного Третьего кольца, ближе к нынешней станции метро "Авиамоторная".
На плане Москвы 1739 года Золотой Рожок выглядел весьма внушительным. С сайта www.retromap.ru.
Трасса следования у реки не была сильно протяжённой: около 2 километров. По сути она проходила параллельно нынешней железной дороге, а потом Золотой Рожок оказывался в Яузе. Однако рельеф местности являлся непростым. Исследователи пишут, что на протяжении отрезка длиной около 950 метров ручей "падал" аж на 11,5 метров. Поэтому его часто называли "горным потоком Москвы".
Турецкие мотивы
С названием ручья до сих пор не всё ясно. Каких-то исторических документов на этот счёт нет, поэтому исследователи склоняются к легенде. По ней река получила своё наименование благодаря заливу Золотой Рог в Стамбуле. Считается, что название дал сам основатель Андроникова монастыря, постройки которого находятся до сих пор неподалёку, митрополит Алексий. Сделал он это якобы в честь паломничества в Константинополь (так назывался Стамбул, пока являлся столицей Византии) в середине 14 века. Почему в таком случае выбрали уменьшительно-ласкательную форму слова "Рог" не совсем понятно. Возможно, из-за скромных размеров московской речушки.
Митрополит Алексий. Работа примерно 2-й четверти 16 века. Отсюда: https://icons.pstgu.ru
Судя по сохранившимся фотографиям уже советского времени, Золотой Рожок не был особенно полноводным. На сама долина реки обладала весьма крутым рельефом. Помимо перепада высот, здесь ещё были довольно высокие берега. В таком виде ручей просуществовал до середины 1930-х годов. Предположительно именно тогда его заключили в подземный коллектор на всё протяжении.
Ручей Золотой Рожок в 1920-1930 годах. Вид от Андроникова виадука (железнодорожного моста через Яузу). С сайта www.pastvu.com.
Трубы имеют диаметр в среднем от 1,6 до 2 метров. Пишут, что сеть тоннелей довольно разветвлённая. Видимо, у Золотого Рожка есть какие-то небольшие притоки. Вроде бы по близости с местом впадения в Яузу имеются очистные сооружения. В целом, воды в тоннелях не очень много. Однако во время дождей трубу может полностью затопить. Показатели чистоты средние. Местами дно покрыто илом. Также иногда там встречается мусор.
Теперь её вы не увидите
Несмотря на то, что реку заключили в подземный коллектор, крутой рельеф местности в большинстве своём сохранился. Правда на сегодняшний момент, то есть осень 2024 года, оценить его трудно. Продолжается реконструкция железнодорожных путей МЦД и прилегающей к ним территории. Как раз вдоль бывшего русла реки. Поэтому всё вокруг перекопано. Например, на Золоторожскую улицу пока вообще невозможно попасть. Там идут ремонтные работы.
Река на карте Москвы 1932 года. Уже в 1935-м её на планах указывать перестали. С сайта www.retromap.ru.
В отличие от многих других мест, где раньше протекали московские реки, тут память о водной артерии хорошо сохранилась в топонимике. Причём невероятно разнообразно. Я уже писал, что здесь очень много всего Золоторожского. Есть улица, два переулка, проезд и вал. Появляться они стали ещё во второй половине 19 века. Потом их количество только возрастало. Кстати, видеть эти места вы также могли в советском кино. Золоторожскую улицу показывали в некоторых сценах фильма "Дом, в котором я живу". Он вышел на экраны в 1957 году.
Кадр из фильма "Дом, в котором я живу", 1957. Это перекрёсток Волочаевской и Золоторожской улиц. Вид в сторону реки Яузы. Здание ненастоящее: декорация для съёмок. С сайта www.pastvu.com.
О самом же ручье как таковом сейчас ничего не напоминает. Кроме того, неизвестно, как тут всё будет выглядеть, когда закончат ремонтные работы.
Так Золоторожская улица на месте бывшей реки выглядела до того, как здесь начали ремонт, 2020. Вид от набережной Яузы. Яндекс.Панорамы.
На сегодня это всё! Москва намного интереснее, чем кажется. Удачи!
"Ударник" - первый в стране кинотеатр, созданный для звукового кино. Долгие годы он был самым популярным в Москве. Здесь проходили первый Московский международный кинофестиваль и премьеры культовых фильмов - "Веселые ребята", "Тихий Дон" и "Чапаев".
Кинотеатр был построен в 1928-1931 годах и является памятником московского конструктивизма. Здание сохранит свой исторический облик и функционал.
Реставраторы раскроют ранее заложенные проемы на фасаде, сохранят и воссоздадут куполообразные потолки на первом этаже, усилят конструкции кинотеатра.
Снова заработает большой кинозал со сценой-трансформером и несколько малых кинозалов. Также появятся книжный магазин, кафе, смотровая площадка и терраса.
Работы по восстановлению исторического здания начались в конце 2023 года. Завершить реставрацию планируется до конца 2027 года.
Речь идет о поездке от начала до конца линии в одну сторону. Этого показателя удалось достичь всего за чуть более полгода — с момента запуска 1-го этапа линии.
С 1-го дня на Троицкой линии ходят только новейшие российские поезда «Москва-2024». Они оборудованы кондиционерами с обеззараживанием воздуха, удобной навигацией, USB и Type-C разъемами для зарядки гаджетов. Также в них есть более широкие двери и улучшенная шумоизоляция вагонов.
Унас на Борисовском проезде д 44 к.1, к2 и д 46 к1. огородили половину парковки, завезли туда бытовки, начали вешать люльки на корпуса и поставили вот такие плакаты:
Из плакатов понятно, что работы по ремонту фасада проводит фонд капитального ремонта, но на сайте fond.mos.ru мы видим следующее
Работы по ремонту фасада по плану 42 - 44 год!
Я позвонил по всем трём нижним телефонам, по первым двум обещали выяснить и сообщить, как так получилось, по третьему робот посылает в Фонд кап. ремонта. Сегодня узнал у рабочих, что запланированы работы по разгерметизации и герметизации швов, обшивке дома минватой, потом штукатуркой и покраска. При этом снимут все наружные блоки кондиционеров, отдадут их жильцам в квартиры, под окнами устроят решётчатые ящики для блоков и когда работы сдадут, поставят блоки обратно. То есть лето нам предстоит провести без кондиционеров, под долбёжку перфораторов. И всё это потому, что какая то сука в управе пилит бюджет на ненужные работы, потому что фасад у нас в нормальном состоянии, ничего не падает, швы заделаны.
У меня с этого всего конкретно подгорает. В прошлом году закапывали деньги на замену бордюров на Борисовском проезде и Улице генерала Белова теперь добрались и до домов. Неужели в Москве нет более актуальных задач по капитальному ремонту или деньги жгут карман чиновникам и они изобретают способы "из потока сделать глоток"?
Как можно бороться с этим, ведь лето обещают жаркое, как в 2010 и я лично просто сдохну на южной стороне без кондиционера!
Правда ли, что уже тогда возмущались большим количеством приезжих? Почему фонарщики воровали масло, которое использовали для уличного освещения? Какими были московские дворяне того времени? Почему тогда старались не проветривать комнаты в домах? А также - правда ли, что женщинам в тот период не разрешали выходить из дома одним? Как жило московское купечество? И как начала меняться жизнь первопрестольной с приходом к власти Александра II? Об этом и не только расскажу сегодня.
Грязь и мрак
Мы с вами уже знакомились с обликом города в 1840-х годах. Кто не читал, ссылка на этот материал будет в конце статьи. Сегодня же предлагаю вам отправиться в Москву следующего десятилетия. Современники говорили, что первопрестольная к 1850-м годам почти утратила свою индивидуальность:
"даже калачи и слойки и прочие, некогда знаменитые, специально московские снеди выродились; нет, наконец, старого говора и настоящего "москвича".
Так что заявления многих нынешних жителей столицы о том, что город в последнее время заполонили приезжие, не новые. Этим высказываниям, как минимум, 170 лет.
Красная площадь в 1855 году. Вид от собора Василия Блаженного. Справа старое здание Вехних торговых рядом (теперь тут ГУМ). Прямо левее бывший Земский приказ. Через пару десятилетий на его месте начали строить Исторический музей. С сайта www.pastvu.com.
Ритм жизни на московских улицах был оживлённым. Дети играли в бабки*; разносчики сновали вдоль и поперёк, предлагая разные товары; по дорогам носились извозчики. Внешне только некоторые центральные улицы выглядели похожими на европейские. Например, Кузнецкий мост с его иностранными лавками и магазинами. Но в целом облик Москвы во многом оставался таким же, как и десятилетия назад. Извилистые узкие улицы с низкой застройкой, церквями, пустырями и барскими усадьбами. Правда последние иногда были в плачевном состоянии. Многие из них, построенные ещё во времена Екатерины II, постепенно разрушались. Некоторые потом приобрели купцы или приспособили под разные учреждения. Правда среди ведомств не было ни одного, которое бы отвечало за благоустройство Москвы. Городского самоуправления тогда ещё не существовало. Поэтому в первопрестольной с этой точки зрения имелось много проблем.
Застройка Москвы в 1857 году. Вид со Спасской башни Московского Кремля. Тут же заметно старое здание Верхних торговых рядов. Ну а Большой театр на фоне остальных зданий смотрелся просто гигантским. С сайта www.pastvu.com.
Во-первых, речь о дорожном покрытии. Его попросту не существовало. Конечно, некоторые центральные улицы уже тогда были замощены. Но речь лишь о нескольких главных магистралях. В основном дороги являлись грунтовыми. Поэтому весной и осенью они превращались в непролазную грязь, в которой москвичи нередко даже теряли обувь. Во-вторых, в Москве отсутствовало нормальное освещение. Большая часть города с наступлением темноты погружалась во мрак. Газовые фонари тогда ещё не появились, поэтому пользовались старыми технологиями. Для горения светильников требовалось конопляное масло. Обслуживали их специальные люди: фонарщики.
Большой Путинковский переулок. Вид в сторону Страстного бульвара, 1858-1962. Автор фото: Ferdinand Bureau. С сайта www.pastvu.com.
Каждый вечер фонари зажигали вручную на каждом столбе. Стояли они на большом расстоянии друг от друга. Поэтому освещённость была так себе. Да и работа фонарщика занимала очень много времени. Пока он всё зажигал, уже наступал рассвет. Лампы надо было гасить. В фонарщики обычно шли представители низших социальных слоёв. Поэтому конопляное масло часто воровали. Его потом добавляли в кашу. В итоге масло стали разбавлять скипидаром, чтобы оно перестало быть таким привлекательным для фонарщиков. Параллельно пытались устанавливать осветительные приборы, которые бы работали на спирту. Но его фонарщики также безбожно воровали. К этим проблемам добавлялось желание сэкономить. Не на центральных улицах могли включать не все фонари.
Жизнь по предписанию
Москва в 1850-х годах по-прежнему сохраняла статус столицы русского дворянства. Здесь было много ярых сторонников сословного деления и крепостничества. Мировоззрение зажиточных москвичей того времени можно охарактеризовать поговоркой: "всяк сверчок знай свой шесток". То есть во всех сферах жизни существовала чёткая иерархия. Дореволюционные историки связывали это с особенностями правления Николая I. Он издал кучу инструкций, которые регулировали почти все аспекты жизнь людей. Всё требовалось делать чётко по правилам. Вот как характеризовали тот период современники:
"никто не дерзал курить на улицах, чиновники не смели отпустить бороду или усы, студенты не решались, хотя это было очень заманчиво, носить длинных волос, блины можно было есть исключительно на масленицу и в положенные для этого дни, основательно мыться только по субботам; посты соблюдались во всех классах населения...".
Моховая улица около Дома Пашкова. На заднем плане строительство храма Христа Спасителя, 1854. Автор фото: И. Бианки. С сайта www.pastvu.com.
Ещё одним примером такой "заботы" о москвичах могут служить события вокруг открытия первого в городе вокзала (ныне "Ленинградского") в 1851 году. Людям заранее разослали объявления о запуске железнодорожной станции. К ним прилагались "правила для отъезжающих". Например, прибыть на вокзал требовалось за час до отправления поезда. Сдать багаж - за полчаса. Кроме того, пассажиров ждало множество проверок и разных других формальных действий. Большинство москвичей к такому положению дел привыкли и полностью доверяли городскому генерал-губернатору, принимая любые его решения. То есть никаких общественных дискуссий и разногласий обычно не возникало. Москвичи жили в своём маленьком мире, не особо обращая внимание на всё остальное. Это не значит, что все сидели дома. В городе проходили гулянья, можно было сходить в театр. Тут речь, скорее, про жизнь по чёткому плану, который тщательно соблюдали.
Вид из Кремля на Москву в сторону Воспитательного дома, 1850-е. Автор фото: Ferdinand Bureau. С сайта www.pastvu.com.
Московское дворянство летом проживало в своих деревенских имениях, а в холодное время года отправлялось обратно в город. Вместе с хозяевами туда "приезжала" провизия и разные заготовки на несколько месяцев. В среднем дворянском доме 1850-х годов было очень много прислуги. Практически для каждого действия по хозяйству существовал отдельный человек. Объяснялось это тем, что все такие служащие являлись крепостными. Их рабочая сила стоила очень дёшево.
Накануне перемен
Дома у многих московских дворян были большими, с огромным количеством комнат. Но, по словам историков, редкая усадьба являлась по-настоящему уютной. Всё потому, что комнаты в основном были маленькими и тёмными. Освещали пространство тогда ещё свечами. Они давали много дыма и копоти. При этом проветривать помещения запрещалось. Это считали негигиеничным. А также неуместным расходованием тепла. Несмотря на большое количество прислуги, чистоту в доме поддерживали не всегда. Настоящую уборку обычно устраивали только перед большими праздниками.
Трубная площадь, 1857. Вид от Рождественского бульвара. С сайта www.pastvu.com.
Для детей предусматривалось семейное воспитание. Применение телесных наказаний считалось нормальным и даже правильным. Мальчикам какой-то уровень образования давали сначала дома, потом отправляли в разные учебные заведения. С девочками занимались французские или английские гувернантки. Будущие дамы должны были знать несколько иностранных языков, основы географии, истории, арифметики, литературы и Закона Божьего. Кроме того, девочки обязаны были уметь шить, вязать, а также играть на фортепиано. Интересно, что выходить из дома в одиночестве не могли не только девочки, но и женщины. Это считалось неприличным. Их кто-то должен был сопровождать. Например, та же гувернантка, старшая родственница или выездной лакей.
Здания 1-й Московской мужской гимназии на Волхонке, 1853. Автор: И.И. Шарлемань. С сайта www.pastvu.com.
Похожий образ жизни в 1850-х годах в большинстве своём вело и московское купечество. Но у них всё было ещё более изолировано. Сорить деньгами ради развлечений многие из них тогда ещё не научились. Поэтому большинство просто работали, преумножая свои капиталы. Жили купцы в основном на Таганке или в Замоскворечье. Лишь к концу десятилетия ситуация начала меняться. Предприниматели стали интересоваться образованием и культурным развитием. Но и времена изменились. На престол взошёл будущий реформатор - император Александр II. Купцы потихоньку стали отдавать своих детей на обучение, хотя раньше это принято не было. Они сразу же становились частью бизнеса, помогая отцам.
Красная площадь во время коронации императора Александра II, 1856. Автор фото: С.Л. Левицкий. С сайта www.pastvu.com.
В Москве конца 1850-х годов стало появляться больше литературных кружков. Университетская молодёжь начала придерживаться взглядов, отличных от их родителей. Люди вели более активную общественную жизнь, дискутировали и анализировали свои привычки. Ну а вскоре обитателей первопрестольной ждали многочисленные реформы, которые очень сильно изменили их привычный уклад жизни.
