Лига активных граждан

Крепнущая дружба с Турцией и Ираном, наращивание объемов торговли со странами Центральной Азии вывели Россию в лидеры мировой наркоторговли. С 2011 года потребление наркотиков в России выросло в 3,5 раза, до $60 млрд.
Источник

Россия опять оказалась в центре наркоскандала: в Бельгии полиция перехватила почти 2 тонны бразильского кокаина стоимостью в общей сложности €100 млн с логотипом «Единой России». Замсекретаря генсовета правящей партии Евгений Ревенко сразу отшутился: «Теперь и латиноамериканские наркобароны прослышали о существовании партии «Единая Россия».

Однако смешного мало. На Россию приходится 12% ($60 млрд) совокупного мирового оборота тяжелых наркотиков (см. «Классификация наркотиков») и почти треть ($20 млрд в год) мирового рынка опиума. С 2011 года потребление наркотиков в России выросло в 3,5 раза. Причины — укрепление дружбы с Турцией и Ираном, а также расширение товарооборота со странами Центральной Азии, через которые в Россию поступает героин из Афганистана.

Месяца не прошло с тех пор, как был уволен весь личный состав отдела по контролю за оборотом наркотиков Ленинского отдела полиции Ростова-на-Дону: в конце июля в кабинете начальника отдела Владислава Сергеева нашли 36 кг наркотиков. Какие именно препараты были в схроне, следователи пока не говорят.

А полгода назад на весь мир прогремела еще одна кокаиновая история: в здании российского посольства в Буэнос-Айресе нашли 400 кг «кокса». Представитель российского МИДа Мария Захарова, правда, сразу же расставила точки над i: это, мол, было изъятие в ходе совместной операции спецслужб РФ и Аргентины, которые раскрыли наркоканал. Но вместо точек получилось многоточие. Особенно после того, как иностранные СМИ написали, что кокаин перевозили самолетом главы российского Совбеза Николая Патрушева.

Россия в тройке нарколидеров

Россия давно и прочно вошла в число мировых лидеров как по потреблению наркотиков, так и по их транзиту. По данным ООН, 45% всех мировых потребителей инъекционных наркотиков живут в трех странах — России, США и Китае. При том, что совокупное население этих стран составляет только 27% населения планеты.

Классификация наркотиков
По источнику происхождения:
Растительные: опиум (сырье — сок мака), кокаин (листья коки), марихуана и гашиш (конопля, она же каннабис), мескалин (южно-американские кактусы), псилоцибин (грибы), кратом (листья дерева кратом).
Синтетические: амфетамин, ЛСД, экстази, барбитураты.
По типу воздействия на психику человека:
Тяжелые: опиаты и кокаин быстро вырабатывают наркозависимость.
Легкие: каннабиса, кратом, псилоцибин и т.д. вызывают более медленное привыкание.
По группам:
Опиаты (курение, вдыхание, внутривенные инъекции): героин, фентанил, метадон, бупренорфин, трамадол, дезоморфин, кодеин.
Кокаин (курение, вдыхание, глотание, внутривенные инъекции)Каннабис (курение, пищевая добавка): марихуана, гашиш.
Амфетамины (внутривенные иъекции, курение, вдыхание): эфедрон, перветин, эфедрин.
Галлюциногены (глотание): ЛСД, псилоцин, псилоцибин, экстази.
Снотворные (глотание, инъекции): феназепам, реланиум, реладорм.

Через Россию проходит один из главных путей мирового наркотрафика — так называемый Северный маршрут. Годовой объем экспорта афганского опия по нему — $13 млрд. В общей сложности трафик опиума из Афганистана через Россию составляет $20 млрд (мировой рынок опиоидов — $70 млрд), заявлял два года назад Виктор Иванов — глава упраздненной в 2016 году Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков (ее полномочия передали МВД). По данным Государственного антинаркотического комитета, в 2017 году потребление в РФ осталось на том же уровне.

Привлекательной для наркоторговцев Россию делают высокий уровень коррупции, а также удобное расположение — по соседству с Афганистаном — основным поставщиком опия-сырца на мировой рынок, отмечается в отчете Бюро по международному обращению наркотиков Госдепа США. Легкость прохождение товара обеспечивается открытостью границ между государствами-членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС, в него входят помимо РФ — Казахстан, Киргизия, Армения, Беларусь).

Мировой героиновый наркотрафик. Источник: ООН. ⤴

Героиновое соседство

Почти весь мировой опиумный мак выращивается в Афганистане — на него приходится более 80% (9 тысяч тонн) производства опия-сырца из общего объема рынка. Причем в 2017 году производство опия в Афганистане выросло на 87% по сравнению с 2016-м, подсчитали эксперты ООН. Маком в Афганистане засеяно 315 тысяч га (против 224 тысяч га в 2014 году). Резкое расширение афганских плантаций привело к тому, что в 2016-2017 годах общий мировой рынок опия вырос на 65%, достигнув рекордного уровня за всю историю наблюдений ООН — 10,5 тысячи тонн в год ($70 млрд).

Основные российские маршруты афганского опия

Северный: через страны Центральной Азии (Туркмению, Киргизию, Узбекистан, Таджикистан или Казахстан) — в Россию и далее через Украину, Белоруссию либо страны Прибалтики в Европу.
Иранский: через порты Азербайджана (Каспийское море) и Грузии (Черное море), а потом — в Украину, Россию и через них в Европу.
Астраханский: через Иран или Туркмению — в Каспийское море, оттуда по Волго-Каспийскому каналу в астраханский порт Оля, из России — в Европу.
Баткенский: Таджикистан, Киргизия, Россия, Китай.

В результате роста афганских поставок героин и прочие опиоиды стали вытеснять в Европе другие виды наркотиков. Например, по данным Европейского центра мониторинга наркотиков и наркомании, во Франции на героин приходится 19% от всех потребляемых наркотиков (здесь предпочитают каннабис — 63%), в Испании — 23% (кокаин — 37%, каннабис 33%, в ФРГ героин 32% (каннабис 39%), в Великобритании героин употребляют 42% наркоманов, а в Турции, которая получает опиоиды по самому короткому пути, — 73%.

Производство кокаина тоже выросло в 2016 году — на 25%, превысив 1,4 тысячи тонн ($150 млрд, данных за 2017 год у ООН нет). Большая часть кокаина (около 900 тонн) поступает из Колумбии, где 147 тысяч га территории занято кокаиновыми кустами — это 69% всех мировых плантаций коки. Десять лет назад кустарники коки занимали лишь 18 тысяч га в мире.

Один из главных мировых маршрутов кокаина ведет в Россию: Южная Америка — Мексика — Атлантика — Африка — Прибалтика — РФ.

Мировой кокаиновый наркотрафик. Источник: ООН. ⤴

Однако Россия находится далеко от мест производства кокаина, и транспортные расходы на его доставку в разы увеличивают его стоимость для россиян. В РФ 1 грамм кокаина стоит в среднем 10 тысяч рублей, героина — 1,2 тысячи рублей.

Опиоиды гораздо доступнее для жителей России: укрепляющаяся дружба РФ с Турцией и Ираном, а также рост товарооборота со странами Средней и Центральной Азии облегчают доступ афганского опиума через эти страны. Контрабандные наркотики обычно перевозят в составе других грузов. Например, компании, связанные с «банановым королем» и совладельцем торговой компании JFC Владимиром Кехманом, были уличены в том, что они ввозили в Россию наркотики в коробах с фруктами. Однако уголовные дела, в которых Кехман выступал фигурантом, прекращены.

Кроме того, многие опиоиды — это легально разрешенные лекарства, которые используются в немедицинских целях. В отличие от кокаина — почти все препараты из него запрещены.

В итоге за последние десять лет популярность героина в России выросла: в 2008 году на страну приходилось 20% мирового потребления героина, в 2017-м — 29%. Из всех российских наркоманов героин потребляют 80%, кокаин — только 2%.

СПРАВКА. Мировое потребление наркотиков:
* 275 млн человек во всем мире (5,6% населения планеты) в возрасте 15-64 года употребляют наркотики хотя бы один раз в год
* 31 млн человек, употреблявших наркотики, нуждаются в лечении
* 192 млн человек употребляют каннабис хотя бы один раз в год, из них 13,8 млн — молодые люди в возрасте 15-16 лет (5,6% от всей молодежи этого возраста)
* 450 тысяч человек в год умирают в результате употребления наркотиков (передозировка, ВИЧ, гепатит С и другие причины)

Фото: cdn.cnsnews.com

Я бы за такое увольняла, не думая, а тут между прочем 2 подписи

Пилоты и стюардессы протестуют: авиакомпания «Россия» хочет лишить их части льгот «за вредность», чтобы улучшить свои финансовые показатели. Работа авиаторов почти безвредна, поэтому доплаты и большой отпуск им не нужны, считает перевозчик.

Источник

Около тридцати пилотов и стюардесс авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») 4 сентября провели пикет в Московском районе Петербурга, требуя отменить результаты проведенной работодателем специальной оценки условий труда (СОУТ). «Россия» признала их труд практически безвредным, из-за чего они потеряют многие льготы.

Так, сейчас авиаторы получают материальные надбавки (до 24% к окладу), а также имеют право на повышенные отчисления в пенсионный фонд и на короткую (36-часовую) рабочую неделю. Плюс пилоты, отработавшие 500 летных часов, получают 70-дневный отпуск, а не 28 дней отдыха, как остальные трудящиеся. А выйти на пенсию авиаторы могут после того, как налетают 6 тысяч часов. Максимальная пенсия назначается после 10 тысяч летных часов. Некоторые пилоты становятся пенсионерами уже в 35 лет. Бортпроводницы могут претендовать на пенсию в 45 лет при наличии 7,5 года полетного и 15 лет страхового стажа.

Эти льготы, действующие с 1986 года, объясняется тяжелыми условиями труда авиаторов. Но владельцы авиакомпаний утверждают, что с советских времен труд летчиков стал легче, а значит, дополнительный отдых им не нужен, заявил еще в 2012 году гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев в письме к экс-министру транспорта Игорю Левитину. Спор об отмене льгот затянулся, и только к 25 августа Минтранс, Минтруд и работодатели пришли к соглашению: предоставить авиаторам лишь 7 дней дополнительного отпуска, вопреки позиции профсоюзов летчиков, отстаивающих советские стандарты. Окончательное решение власти планируют принять 7 сентября на заседании трехсторонней комиссии.

СОУТ высокого давления

Мотивация работодателя понятна: сокращение льгот для сотрудников позволит «России» снизить издержки и улучшить финансовые показатели компании. «Россия» свои квартальные финансовые результаты не раскрывает, но ее материнская компания «Аэрофлот» во втором квартале 2018 года получила убыток в 7,2 млрд рублей против прибыли в 2,3 млрд за тот же период 2017-го.

По словам сотрудников «России», администрация требует, чтобы они подписали дополнительные соглашения к трудовым договорам, закрепляющие новые условия труда.

«Мне сказали: «Не хотите подписывать? Сейчас мы отправим вас в отдел кадров и в течение двух месяцев с вами распрощаемся». Я подписала. Иначе потеряю работу», — рассказала участница пикета, стюардесса «России».

Пилот Константин, также работающий в этой авиакомпании, уверен, что сокращение отпусков приведет к массовой миграции российских летчиков за рубеж. Проблема оттока кадров стала актуальной в 2017 году, когда российские пилоты начали массово переходить на работу на китайские авиалинии.

«Многие мои коллеги ушли работать в Китай. Впечатления у них замечательные. Например, они могут выбрать график «три недели через две»: полгода работаешь — полгода отдыхаешь. При этом их зарплаты в 4-5 раз выше, чем в России», — рассказывает Константин.

Пилоты «Аэрофлота» получают от 200-650 тысяч рублей, а базовая ставка пилота в китайской Sichuan Airlines — $20,4 тысячи (1,27 млн рублей) в месяц, не считая бонусов, в Chendu Airlines — $18,6 тысячи, в Vietnam Airlines и Korean Airlines — $12 тысяч. Эти авиакомпании переманивают персонал из России и СНГ.

В итоге российские авиакомпании столкнулись с дефицитом пилотов, и 16 августа «Россия» объявила о наборе иностранных командиров воздушных судов. Но председатель первичной организации профсоюза летного состава Игорь Морозов сомневается, что иностранцы пойдут на российские авиалинии. По его словам, восполнить дефицит летных кадров «Россия» пытается, принимая на работу выпускников российских летных училищ, не имеющих ни опыта, ни дополнительной подготовки. Престиж профессии снижается, а отмена льгот за вредность усугубит проблему, считает Морозов.

Нелетные условия

Из-за дефицита летного состава пилоты стали работать больше, чем раньше. И теперь работодатель подумывает об увеличении нормы полетных часов с 900 до 1000 в год, чтобы сократить доплаты за переработку, говорят пилоты. «Офисные клерки работают пять дней в неделю, в выходные и праздники они отдыхают. Мы работаем на 15-20 дней больше, чем обычные люди, даже с учетом дополнительного отпуска. Все вредные факторы, которые были в советское время, есть и сейчас. Бизнес просто пытается сэкономить средства за счет здоровья летных экипажей», — уверен пилот Константин.

Пенсионер Анатолий Янушевский, проработавший летчиком 42 года, считает, что проведенная СОУТ не берет во внимание главный фактор, влияющий на состояние пилота: «После посадки еще около полусуток не отпускает напряжение. При штурвальном полете у летчика всегда испарина между лопаток, независимо от класса и типа самолета. Летчик — как пианист, здесь иногда одна секунда решает все».

Российская методика оценки условий работы летчиков некорректна, уверен Игорь Морозов. Например, проверяющие, которые проводили СОУТ, не обнаружили на рабочих местах пилотов и бортпроводников ни повышенной радиации, ни сильного шума, ни слишком сухого воздуха в салоне самолета, не учли фактор смены часовых поясов. При этом иностранные авиакомпании учитывают эти факторы при оценке условий работы своих сотрудников. Профсоюзы проводят экспертизу результатов СОУТ и по ее окончании оспорят результаты в суде, сообщил Морозов.

В авиакомпании «Россия» не смогли оперативно предоставить комментарий по запросу издания.

Сегодня истекает срок "летнего периода". который мне прислали в "отписке" по поводу обустройства тротуара.

Итак результат почти двухлетней работы со стороны департамента городского хозяйства г.Омска, а так же обращений в надзорные органы.

Чиновники сменили тактику, так как обычные отписки уже не помогают, они создают видимость работы и специально затягивают сроки.

Логика следующая: "Ой, а мы не успели, ну вы знаете бюджет ограничен, а сейчас уже осень скоро, поэтому работы провести уже не получается, давайте в следующем году".

А кто же у нас ответственный за такую работу? Фомин Евгений Викторович, видимо не зря я писал, что назначение данного человека на должность вице-мэра - это большая ошибка.