1,Романтики в море хоть отбавляй. Отходишь во льдах из Кокколы, и вперёд, вокруг Африки, на Филиппины(самый мой длинный переход, 45 суток). А вечером, выйдешь к бассейну(проект"Астрахань"), с сигаретой и пивком и млеешь от заката.
2.Много времени на самообразование( пишу про серьёзные компании работа с 8-17.Суббота,Воскресенье выходной). У повара поменьше, у других поболее. Интернет сейчас на всех пароходах.
3.На кабузе сам себе командир, все свои фантазии реализовывай, главное, чтоб экипаж был доволен. Все зависит от настроения, можно полегче, есть желание, усложняй меню.
5.Внутренний климат в экипаже, зависит от капитана на 100%. В феврале 22 года находились в море с 12ю украинцами, россиян было трое.Благодаря жёсткой позиции капитана (украинца) избежали конфликтов, а может чего и похуже.
6.Работать лучше с иностранцами-капитанами. Соблюдение кол. договора,техника безопасности на 1 месте. Быстрое решение всех проблем. Нет никах "ребята надо", "давайте поднажмем", "ну выкрутись как-нибудь" за бесплатно. Не лезут в душу. Только рабочие вопросы.
7.Не пей по ночам(сейчас с алкоголем строго) с моряками, они с утра попрячутся отсыпаться, но на завтрак и обед придут вовремя. Если хочешь жить в уюте, пей всегда в чужой каюте .
8.Побываешь в таких местах, какие не увидишь за обычную жизнь никогда. Я проходил Дрейком, огибал мыс Доброй Надежды, штормовал в ревуших сороковых, был на "нулевой точке"0"00 Ш 0"00Д, смотрел в сторону Аляски с м. Дежнева. Могу носить серьгу в ухе и в английских портовый пабах класть ноги на стол 😁.
9 Увидишь жизнь обычных рабочих за границей в натуральном виде, и поймёшь, что жизнь в Россиии просто шикарна .
10.Возможность накопить денег на крупные покупки. Моя жена, пока я в море старалась не тратить, зарабатываемые мной деньги, и копилась неплохая сумма к моему возвращению. Дома, отдохнув, я шёл на ненапряжную подработку, до следующего контракта.
11. Оденешься так что будешь выделяться. Попробуешь кухню всего мира, приготовленную аборигенами.
12. Самое главное это переживёшь незабываемые ощущения отшвартовки и выхода в море прибытие в порт списания.
13,Для экстремалов, однажды пришлось перегонять портовый буксир из Панамы, через океан в Лиссабоне. Деньги хорошие, но больше на такое не подпишусь. 21 сутки в океане на скорлупке.
Прошло уже время, как я ушёл с больших пароходов. Но море снится постоянно.
