lostseaman

Приветствую дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
Вот и снова пришло время отправиться в дальнее плавание и мы отправляемся на Коморские острова, чтобы сесть на наш теплоходик.

Наш путь начинается в Москве далее летим в Катар, затем в Танзанию и оттуда уже в нашу конечную точку назначения на Коморские острова в город Морони.
План офигительный и надёжный как швейцарские часы, думал я, но не тут то было…

Наш самолёт начал движение к взлётной полосе, мы пристегнули ремни безопасности и уже предвкушаем полёт высоко в небе, как вдруг приходит сообщение о закрытии воздушного пространства над Москвой.
В итоге вылет задержался на 2 часа и успею ли я на следующий самолёт в Катаре было большим вопросом

Прилетаем в Катар(Доха), на всё про всё у меня 20 минут, просто как ракета на сверхзвуковой скорости, мчусь на следующий самолёт…
Успел!
А вот мой багаж, увы нет.
Но об этом я узнал уже в Танзании и как оказалось это меньшее из бед. В самолёте я уже встретил своих коллег, с которыми мы вместе будем работать на судне и дальнейшие испытания мы будет проходить вместе.
Прилетев в Танзанию, город Дар-эс-Салам, нас встречает девушка с типичной внешностью жителей острова Чунга- Чанга и широкой белоснежной улыбкой на лице сообщает нам, что наш следующий самолёт уже улетел 3 часа назад, а следующий самолёт летит отсюда только через неделю.
А на наш логичный вопрос, почему самолёт просто взял и улетел раньше времени, без какой либо предварительной информации, она ответила:
Добро пожаловать в Танзанию!

Тут начинаются танцы с бубном…
Мы сообщаем в офис работодателя о нашей проблеме.
Составляем план о дальнейших действиях и приступаем к решению бюрократических проблем.
Сотрудники аэропорта доставили багаж моим коллегам, мой багаж не прилетел, связались с Катарскими авиалиниями, мой багаж они нашли, договорились о доставке багаже сюда их следующим рейсом сюда через 4 часа.
Приступаем к поиску билетов на Коморские острова, нашли рейс вылетающий в ночь на следующие сутки.
Осталось только оформить визы, чтобы мы смогли выйти в город и переночевать в отеле.
Тут офис нашей компании сработал чётко, забронировали билеты, забронировал отель, оперативно выслал гарантийные письма, эти документы мы передаём сотрудникам иммиграционного контроля, они оформляют визы, но потребовали за это «чаевые».
Пока шёл этот бюрократический процесс, прилетел мой багаж.
Багаж есть, виза есть, билеты есть, теперь можно и отдохнуть, ожидая следующий самолёт.
Нам организовывают трансфер до отеля и мы поехали.
А вот собственно так выглядит Танзания и это столица Дар-эс-Салам.

Довольно колоритное место, на мой взгляд.
По дороге в отель думал, что условия проживания будут оставлять желать лучшего, но нет.
Всё довольно цивильно.

Мы заселились, поужинали и пошли отдыхать, время на часах 18:00, самолёт в 2 часа ночи нужно хорошенько выспаться.
Следующий перелёт в Эфиопию, город Аддис-Абеба, оттуда уже на Коморские острова в город Морони.
Эти перелёты прошли гладко, разве что только меня случайно подпёрли тележкой в туалете самолёта и я не мог выйти минут 15, а открывая дверь, стюардессы её закрывали обратно, думая что дверь просто сама открывается от тряски самолёта, но как заметили меня, выпустили)
И вот мы приземлились на Коморские острова.
Погаж успешно прилет, как и в Танзании, несколько часов ждали оформление транзитных виз, нас встретил агент и отвёз в отель.
А вот собственно как оно на Коморах

Утром нас отвезли в порт, посадили на катер и мы поехали на наше судно.
Катер был маленький, волны большие, 30 минут словно на карусели.

Мы подплыли к нашему судну, поднялись по шторм трапу, пожали руки коллегам, они сели на катер и поехали домой , но а у нас начинаются тяжелые трудовые будни.
Надеваем рабочую одежду и в бой!

С вами был моряк- музыкант Гена Инженерский.
Желаю вам всего хорошего!
До новых встреч
P.S. Я также активно веду авторский телеграм канал, выкладываю там больше контента, интернет- трафика на судне лимитирован и не хватает на все соц.сети, буду рад видеть вас там. https://t.me/gena_engineer
Ну а музыкальное творчество, которое по душе уже сотням тысяч слушателям здесь https://music.yandex.ru/artist/19037213

Приветствую, Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский.
Сегодня в дальнее плавание отправилась моя новая композиция «Звёздная пыль»
https://band.link/siRRk

«Звёздная пыль» — это волшебный космический синти-поп с размышлениями о вечности.

Как вы уже поняли, я мореплаватель, часть своей жизни я нахожусь в море, вдали от близких и родных, но благо мы живём в век технологий и чтобы почувствовать себя дома, не обязательно лететь на самолёте обратно
Необходимо лишь только записать видеосообщение и отправить его, ну а далее я превращаюсь в килобайты данных и как звёздная пыль лечу сквозь пространство и время, чтобы оказаться дома на экране смартфона.
А когда придёт время и я превращусь в Звёздную пыль, я навечно останусь здесь, в виртуальном пространстве.

С Вами был Гена Инженерский. Приятного прослушивания и всего вам хорошего!

Приветствую, Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский. Я присоединяюсь к благотворительному челленджу🫡

Сколько плюсов соберёт этот пост, данная сумма будет переведена @Kondor222, наш товарищ, хирург-онколог, который несколько лет подряд проводит благотворительную акцию по сбору новогодних подарков для детей-инвалидов. Этот Новый год, я буду в море, но это не помеха для благих дел. Всем добра и всего хорошего!

P.S. Все отчёты предоставлю, @OCharodey ловите на слове)

Приветствую, Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский.
Если вы смотрели мой прошлый пост, то уже знаете, что мы наконец-то пополнили свои запасы, прекрасным ячменным нектаром.
Наши складские запасы наполнились 180-ю
ящиками пива!
В моё авторском телеграм канале https://t.me/gena_engineer задали очень интересный вопрос:
«За сколько времени экипаж выпьет всё это пиво?»
Вопрос мне показался крайне интересным, а значит приступаем к расчётам
P.S. Помните, потребление алкоголя вредит вашему здоровью. Не злоупотребляйте.

Если у нас появилось 180 ящиков пива, это не значит, что мы устраиваем пир и начинаем его нещадно пить. Нет.
Потребление алкоголя на судне, строго регламентируется правилами компании и для этого имеется Alcohol Policy и правила довольно простые.
Разрешено употребить 2 банки пива объёмом 0,33 мл в сутки, вне рабочее время и только в публичных местах таких как Бар, Кают компания, комнаты отдыха, курилка.
За сутки перед заходом в порт, перед прохождением каналов и проливов, выдача алкоголя прекращается и бар закрывается.
Короче расслабиться можно только в открытом море, где нет суеты и позволяет навигационная обстановка.
Алкоголь выдаётся под заказ и под роспись, и стоимость его вычитается из зарплаты, так-что выпить больше нормы не получится, если вдруг кто захочет как-то схитрить, то за это можно лишиться работы мгновенно, проверки на потребление алкоголя производятся часто и рандомно, если дунул в алкотестер и показало, что употреблено выше нормы, то можно собирать вещи и следующий порт это аэропорт.
Это никому не нужно, поэтому следуем правилам и устраиваем наше интернациональное застолье в баре.

Экипаж у нас 30 человек, все бывалые моряки и от пивасика никто не отказывается.
Всего у нас имеется 180 ящиков пива, по 24 банки в каждом.
Итого 24х180=4320 банок.
Допустим мы идём из Катара во Францию вокруг Африки, такой переход занимает месяц 30 дней. Мы пройдём пиратские районы, в них тоже бар закрыт, это примерно на 3 дня, также убираем 6 суток на прибытие в порт, грузовые операции(погрузку и разгрузку) и отход из порта.
Получаем что в месяце у нас осталось 30-9= 21 день на возможность пригубить пивка.
10 ящиков пива, а это 240 банок, можно смело списывать, так как с вероятностью в 90% они будут испорчены во время качки, увы, но мы в море, нас бывает сильно качает и от этого никуда не деться.
И у нас осталось 4320-240=4080 банок

Начинаем наконец-то пить!
Берём всё наше пиво и употребляем в разрешённое время, помнить в месяце нам можно употреблять только 21 день
4080/21=194 банок на человека.
194/30 человек= 6,5 банок в день в теории есть. Но пить можно всего лишь 2 банки.

Короче, как уже посчитал @Zdijrt1

30 человек* 2 банки в день* 21 день= столько пива, сколько нужно, итого на 21 день 1260 банок

, 4080 банок хватит на 68 дней,

Помните, губит людей не пиво, губит людей вода.

С Вами был Гена Инженерский, всего вам хорошего, до новых встреч.
P.S.Возможно многие из вас слушают моё музыкальное творчество, так вот радостные вести, я закончил альбом, но ему требуется сведение и мастеринг. В любом случае я на всё это дело в море заработаю и альбом выйдет, но вы можете ускорить процесс, поддержав донатом, с моей стороны отправлю вам открытку или куплю сувениры в стране, с которой полечу домой
https://tips.yandex.ru/guest/payment/6460380