ilyaPlotkin

На поршневой группе, снизу, под каждым цилиндром установлена масляная форсунка. Не думаю что это прям их ноу-хау, но такого лично я нигде не видел. Но, вангую что именно это прямой показатель того, почему поршневая там "вечная". Что бы убить поршневую и цилиндры нужно потерять все 7 литров масла и всю охлаждающую жидкость. Я думаю понятно, что любой адекватный водитель в случае подобного форс мажора остановит работу двигателя. И беда может не случится. Мне ещё прям так кажется, что если потерять всю ож, то двигатель какое то время будет охлаждаться маслом, и весьма успешно.

Ещё особенность: ремень ГРМ, да, там ремень, и ширина ремня 32мм. Он прям широкий.

Дизель механический, это значит что ТНВД так же почти вечная. Боится только одного - отсутствие топлива. Топливо является ещё и смазкой. То что ТНВД механика, это говорит о том, что жрать двигатель может все что угодно что горит. Хоть отработкой его заправь. Вонять, пердеть, дымить будет но поедет.

Расход топлива: 4 - 6 литров трасса. Город где то 8 литров. У нас Краснодар.... Жарища.... Кондиционер работает.... И жрет она 8 литров, а ещё у нас пробки дикие, по 10 баллов. Участок 10 км будешь ехать 2 часа, пешком быстрее, но очень жарко. По трассе, бак на 60 литров у меня уходил при проезде около 1000 км. С кондиционером естественно.

Ещё интересная такая штука, это машина с двигателем серии "Sirius", прикол такой: если снять ГБЦ, и поставить от такого же объема двигателя, но от бензинового , то она подойдёт и все будет работать. Если, взять такой же двигатель как у меня, но объемом 2.0 литра, головку блока от бензинового 4G63T, а кто в теме, тот прекрасно знает что это за мотор такой. То все прекрасно соберётся и будет работать. Я проверял, 63 мотор у меня так же есть.

Гаражно - дворовая ремонтопригодность. При наличии рожковых ключей и трещотки с головками двигатель можно разобрать буквально весь во дворе дома, я проверял, разбирал. Менял во дворе жилого дома: прокладку ГБЦ (динамометрический ключ, если что, у меня есть) прокладку на боковой крышке двигателя, ( а что бы ее снять нужно открутить картер) Менял ремень ГРМ так же сам. Самым большим геморроем считаю боковую крышку двигателя. Прокладку ГБЦ поменял менее чем за час. Нужно для этого открутить 3 болта, которые держат клапанную крышку, натяжитель ремня ГРМ 1 болт, 8 гаек на трубках топлива, 4 мини гайки для свечей накала, 10 болтов с блока. На разборку - сборку тратится около 20 минут, остальное время на "отковырять" старую прокладку.

Интересности двигателя вроде всё описал, теперь сама машина:

Красный велюровый салон, друзья говорят что в таком нужно порно снимать, боюсь жена не одобрит). Рога не капоте. Вопреки многим это в разы удобнее. Нет тупых слепых зон из за которых очень часто аварии. "Космическая торпеда" - прям фильм про космос из 80х годов, особенно подрулевая консоль, такой вообще ни у кого нет. Все основные кнопки управления именно под рулём и имеют быстрый доступ. Даже печка. Что бы, к примеру, включить свет не нужно руки убирать с руля. И нет классического выключателя поворотников, он находится все там, но тип другой.

Для понимания:

Спереди, на морде, стоит большой сэндвич из радиаторов:

1) ОЖ двигателя,

2) радиатор кондиционера,

3) радиатор масла двигателя,

4) радиатор гидроусилителя,

5) интеркуллер.

Прям хорошая стопка из 5 штук.

При этом, что ещё интересно, радиатор ож двигателя сделан из меди.

Диск сцепления прям огромный! Да, она на механике) вот если сравнить с той же приорой: у нее внешний диаметр 200мм, то у моей Мицубиси 300мм, и диску уже караул сколько лет. Ещё учитывая что это дизель, у которого максимальные обороты это 4500 об/мин на холостом, а в живую, в движении, я крутил только до 3500 об/мин. То бишь, в совокупности всех факторов диск сцепления там почти вечный. Стоит ещё учесть что сцепление гидравлическое, а значит ооооочень мяганькое) )

Кузов весь оцинкован. Абсолютно любая царапина ничего ей не желает. Там не ржавеет.

Без минусов никуда, конечно, но они исправимы!

Итак:

Старая, а значит что то изнашивается, прокладки уже поменяны все. Больше подтекать нечему))

Внешний вид.... Машина требует обновления ЛКП. Это и есть причина, по которой фотки ее я не показываю.

собственно, все минусы. Больше нет) крайне живучая тачка)

Для понимания что за машина приложу фотку из интернета, разница только в том, что в моей версии зеркала на крыльях спереди)

Как то так, всем спасибо за внимание!

В Краснодаре попалась "статейка" - нужно запретить шеринг самокатов.... А кому это нужно? В городе, где общественный транспорт можно назвать только нецензурным словом. Кому это выгодно? Кто заработает на этом? Ну, снова Яндекс, но уже такси, ибо в городе летом ну очень жарко. Трамваи. Компании, которые управляют автобусами. Ведь людям с самокатов нужно на что то пересесть.

Нарушение ПДД - тут все правильно. Ибо нефиг, правила написаны кровью. Но, опять же, жалуетесь на всех кто нарушает. И на себя тоже, потому что вы нет нет, та и притопите газку, ну а чо такова? Мне надо, мне можно, я же никого не сбил.

История забавная штука, был такой период в истории 20 века, называется: "Сталинские репрессии". Вы же знаете что доносы писали люди сами друг на друга? Не все, конечно, но имело место быть, до прихода к управлению НКВД Лаврентия Павловича. Знаете, да? А вот "жалобщики", вот вы, такие же кто писал доносы тогда. Вы ни чем не лучше.

Всем спасибо за внимание, что думаете на этот счёт?

P.S.

1) вес? Серьезно? Давайте тогда толстых людей на самокатах запретим и разрешим кататься людям с весом от 40 до 70 килограмм. По вашей же логике. К слову, у меня вес 100. Какие нибудь две девочки вдвоем на самокате еле еле доберут до 80 кг, секунда математики: у кого там инерция больше?

2) я вообще не езжу на самокатах, бесят посты от "жалобщиков".

3) поражаюсь все больше..... Суть так тяжело что ли понять? Давайте вкратце: когда идёт какой то тотальный запрет, или про какой нибудь новый штраф, или ещё что нибудь, сначала подумайте кто на этом заработает, а потом делайте выводы.

Читаю вот это и думаю: там нейросеть типа сама с собой размышляет, или тот кто "с той стороны" у кого то спрашивает но перепутал чат?)

Кстати, кто в курсе про такой прикол с ремнем ГРМ?

Мысль подкрадывается что ремень растянулся, все таки масло потекло, на ремень попало, ремню стало нехорошо. Ремень был новым, отходил до 5к км.