ilyaPlotkin

На Пикабу
в топе авторов на 655 месте
2133 рейтинг 10 подписчиков 9 подписок 23 поста 3 в горячем
111

Качество старых японцев на примере Mitsubishi

Всем привет! Заметил тут небольшую волну постов, на тему "что я узнал о...." И там была статья про лады. Человек владел сначала приорой, потом шкодой, и вестой. Описание болячек и прочего.

На фоне этого захотел написать про свой автомобиль и описать крайне интересные особенности двигателя, которые лично я нигде не встречал.

Понеслась!

Двигатель Mitsubishi 4D65T рядный, четырёхцилиндровый, механический турбо дизель объемом 1.8 литра. Двигатель, на минуточку, 1985 года выпуска, то есть ему 40 лет, эксплуатируется он до сих пор а пробег....... Одометр очень скоро станет "по нулям". Многие знают что Мицубиси ( да, на конце не "ши" а именно "си". Машина японская и в чтении применяются правила японского языка а не английского) возвращаюсь к теме, японцы любят делать балансировочные валы, которые вращаются как противовес вибрации, как бы компенсируя ее и таким образом двигатель работает тише и меньше вибрирует. Но и тут речь не про них😅.

Давайте начну с первой особенности: двигатель при объеме 1.8 литра имеет.... Внимание! 7 литров масла! Те кто видит это каждый раз удивляются. Откуда такой объем? Сам картер на 7 литров, литр уходит на турбину и, наверно удивитесь, масляный радиатор. Да, там штатный радиатор для масла двигателя.

На поршневой группе, снизу, под каждым цилиндром установлена масляная форсунка. Не думаю что это прям их ноу-хау, но такого лично я нигде не видел. Но, вангую что именно это прямой показатель того, почему поршневая там "вечная". Что бы убить поршневую и цилиндры нужно потерять все 7 литров масла и всю охлаждающую жидкость. Я думаю понятно, что любой адекватный водитель в случае подобного форс мажора остановит работу двигателя. И беда может не случится. Мне ещё прям так кажется, что если потерять всю ож, то двигатель какое то время будет охлаждаться маслом, и весьма успешно.

Ещё особенность: ремень ГРМ, да, там ремень, и ширина ремня 32мм. Он прям широкий.

Дизель механический, это значит что ТНВД так же почти вечная. Боится только одного - отсутствие топлива. Топливо является ещё и смазкой. То что ТНВД механика, это говорит о том, что жрать двигатель может все что угодно что горит. Хоть отработкой его заправь. Вонять, пердеть, дымить будет но поедет.

Расход топлива: 4 - 6 литров трасса. Город где то 8 литров. У нас Краснодар.... Жарища.... Кондиционер работает.... И жрет она 8 литров, а ещё у нас пробки дикие, по 10 баллов. Участок 10 км будешь ехать 2 часа, пешком быстрее, но очень жарко. По трассе, бак на 60 литров у меня уходил при проезде около 1000 км. С кондиционером естественно.

Ещё интересная такая штука, это машина с двигателем серии "Sirius", прикол такой: если снять ГБЦ, и поставить от такого же объема двигателя, но от бензинового , то она подойдёт и все будет работать. Если, взять такой же двигатель как у меня, но объемом 2.0 литра, головку блока от бензинового 4G63T, а кто в теме, тот прекрасно знает что это за мотор такой. То все прекрасно соберётся и будет работать. Я проверял, 63 мотор у меня так же есть.

Гаражно - дворовая ремонтопригодность. При наличии рожковых ключей и трещотки с головками двигатель можно разобрать буквально весь во дворе дома, я проверял, разбирал. Менял во дворе жилого дома: прокладку ГБЦ (динамометрический ключ, если что, у меня есть) прокладку на боковой крышке двигателя, ( а что бы ее снять нужно открутить картер) Менял ремень ГРМ так же сам. Самым большим геморроем считаю боковую крышку двигателя. Прокладку ГБЦ поменял менее чем за час. Нужно для этого открутить 3 болта, которые держат клапанную крышку, натяжитель ремня ГРМ 1 болт, 8 гаек на трубках топлива, 4 мини гайки для свечей накала, 10 болтов с блока. На разборку - сборку тратится около 20 минут, остальное время на "отковырять" старую прокладку.

Интересности двигателя вроде всё описал, теперь сама машина:

Красный велюровый салон, друзья говорят что в таком нужно порно снимать, боюсь жена не одобрит). Рога не капоте. Вопреки многим это в разы удобнее. Нет тупых слепых зон из за которых очень часто аварии. "Космическая торпеда" - прям фильм про космос из 80х годов, особенно подрулевая консоль, такой вообще ни у кого нет. Все основные кнопки управления именно под рулём и имеют быстрый доступ. Даже печка. Что бы, к примеру, включить свет не нужно руки убирать с руля. И нет классического выключателя поворотников, он находится все там, но тип другой.

Для понимания:

Качество старых японцев на примере Mitsubishi Волна постов, Mitsubishi, Что я узнал, Длиннопост

Фото из интернета

Качество старых японцев на примере Mitsubishi Волна постов, Mitsubishi, Что я узнал, Длиннопост

Фото из интернета

Спереди, на морде, стоит большой сэндвич из радиаторов:

1) ОЖ двигателя,

2) радиатор кондиционера,

3) радиатор масла двигателя,

4) радиатор гидроусилителя,

5) интеркуллер.

Прям хорошая стопка из 5 штук.

При этом, что ещё интересно, радиатор ож двигателя сделан из меди.

Диск сцепления прям огромный! Да, она на механике) вот если сравнить с той же приорой: у нее внешний диаметр 200мм, то у моей Мицубиси 300мм, и диску уже караул сколько лет. Ещё учитывая что это дизель, у которого максимальные обороты это 4500 об/мин на холостом, а в живую, в движении, я крутил только до 3500 об/мин. То бишь, в совокупности всех факторов диск сцепления там почти вечный. Стоит ещё учесть что сцепление гидравлическое, а значит ооооочень мяганькое) )

Кузов весь оцинкован. Абсолютно любая царапина ничего ей не желает. Там не ржавеет.

Без минусов никуда, конечно, но они исправимы!

Итак:

Старая, а значит что то изнашивается, прокладки уже поменяны все. Больше подтекать нечему))

Внешний вид.... Машина требует обновления ЛКП. Это и есть причина, по которой фотки ее я не показываю.

собственно, все минусы. Больше нет) крайне живучая тачка)

Для понимания что за машина приложу фотку из интернета, разница только в том, что в моей версии зеркала на крыльях спереди)

Качество старых японцев на примере Mitsubishi Волна постов, Mitsubishi, Что я узнал, Длиннопост

Фото из интернета

Как то так, всем спасибо за внимание!

Показать полностью 3

Значит это кому нибудь нужно

Я вот смотрю новости и поражаюсь многим личностям, особенно теми, которые к делу ни как не относятся но кричат громче всех.

Ездят люди вдвоем на самокатах, кто то фоткает, жалуется..... Вам ли не похер? Лично мне насрать с высокой колокольни. Хоть вдесятером пускай едут вам то что с этого? Про безопасность тоже самое, ну упадут, ну поломают себе руки, ноги вообще по...иксигреку.

Вернусь к первому обзацу. А кому конкретно нужно что бы люди ездили по одному? Кто имеет с этого выгоду? Ой, внезапно, это Яндекс, ну или ещё кто то там, потому что вместо двух самокатов люди взяли один. Опа.... Контора сами знаете кого недосчиталась х2 прибыли..... Ну и тут можно прописать износ самоката. То есть, от этой ситуации, когда вы сфотографировали и пожаловались на кого то, кто едет вдвоем, вы не исправили ситуацию, а помогли заработать денежку сами знаете кому.

А тем кто ездит вдвоем на своем самокате? Тем можно? Да? Там уже не так опасно?

Что за двойные стандарты?

Та и сами вы, поди, далеко не белые и пушистые. Грехов от вас поди не существует? Вы же бэчики от сигарет всегда в урну выкидываете? И на лестничной клетке не курите? И в толпе не дышите электронкой? И матом громко при детях не выражаетесь? И бутылку от газировки три километра в руках донесете до ближайшей мусорки, вы, ведь, так сделаете? Да?

Дайте угадаю, Вы самоутверждаетесь? Да?

В Краснодаре попалась "статейка" - нужно запретить шеринг самокатов.... А кому это нужно? В городе, где общественный транспорт можно назвать только нецензурным словом. Кому это выгодно? Кто заработает на этом? Ну, снова Яндекс, но уже такси, ибо в городе летом ну очень жарко. Трамваи. Компании, которые управляют автобусами. Ведь людям с самокатов нужно на что то пересесть.

Нарушение ПДД - тут все правильно. Ибо нефиг, правила написаны кровью. Но, опять же, жалуетесь на всех кто нарушает. И на себя тоже, потому что вы нет нет, та и притопите газку, ну а чо такова? Мне надо, мне можно, я же никого не сбил.

История забавная штука, был такой период в истории 20 века, называется: "Сталинские репрессии". Вы же знаете что доносы писали люди сами друг на друга? Не все, конечно, но имело место быть, до прихода к управлению НКВД Лаврентия Павловича. Знаете, да? А вот "жалобщики", вот вы, такие же кто писал доносы тогда. Вы ни чем не лучше.

Всем спасибо за внимание, что думаете на этот счёт?

P.S.

1) вес? Серьезно? Давайте тогда толстых людей на самокатах запретим и разрешим кататься людям с весом от 40 до 70 килограмм. По вашей же логике. К слову, у меня вес 100. Какие нибудь две девочки вдвоем на самокате еле еле доберут до 80 кг, секунда математики: у кого там инерция больше?

2) я вообще не езжу на самокатах, бесят посты от "жалобщиков".

3) поражаюсь все больше..... Суть так тяжело что ли понять? Давайте вкратце: когда идёт какой то тотальный запрет, или про какой нибудь новый штраф, или ещё что нибудь, сначала подумайте кто на этом заработает, а потом делайте выводы.

Показать полностью
1046

За что я люблю лето

Хорошо летом, выходишь утром или днём на остановку, и нет школьников. Садишься в автобус или трамвай, раз, а школьников то нет. Тепло, птички поют, смотришь по сторонам а школьников все нет.

Вы же не слышите это? Да, я тоже не слышу, потому что нет школьников. В автобусах тишина.... и нет школьников. Мата стал меньше слышать, все думаю .... Ну почему? А..... Ну да, точно, нет школьников.

Как же, все таки, хорошо когда нет школьников.

4

Ответ на пост «Какие книги я сначала не понял, а потом как понял!»32

Вот эти я сначала не понял, потом как опять не понял, потом ещё не понял и до сих пор понять не могу)

Ответ на пост «Какие книги я сначала не понял, а потом как понял!» Книги, Литература, Понедельник начинается в субботу, Бравый солдат Швейк, Волна постов, Ответ на пост

Фото с тырнета

Показать полностью 1
19

Обман, да? Или я чего то не понял? Аккумуляторы для заряда аккумулятора

Садится аккумулятор, ну, думаю, попробую штуку возьми заряд, и, собственно, вот:

Обман, да? Или я чего то не понял? Аккумуляторы для заряда аккумулятора Негатив, Яндекс, Длиннопост

Первый час указано аж 50 рублей!

Но в приложении пишет:

Обман, да? Или я чего то не понял? Аккумуляторы для заряда аккумулятора Негатив, Яндекс, Длиннопост

Цена резко 75 за 30 минут, а первый час написано 50 рублей... Получается обманывают аж в три раза!

Я понимаю деньги небольшие, но в масштабе скажем так страны уже очень большие, контора от, ну кто бы мог подумать, от Яндекс @Yandex, вы там охренели, да?

Показать полностью 2
5

Миллиарды китайцев отвечают на qwen? Или у него самосознание?

В начале маленькая предыстория:

Потекла прокладка на крышке двигателя, сбоку, не ГБЦ, и так получается что для замены прокладки нужно снять ремень ГРМ, шкивы и все такое. Двигатель механический дизель mitsubishi 4D65T аж 1985 года выпуска, и, что интересно, без капитального ремонта. Тяжёлая такая чугуняка.

Выставил все шкивы по меткам, поставил ремень, и ...... при вращении двигателя четвертый поршень упирается в выпускной клапан. Метки на двигателе есть везде, под каждый шкив, как то ошибиться весьма трудно, я проверил - открутил все рокера, прокрутил двигатель несколько раз, и все метки как и положено совпадают.

Когда масло потекло, двигатель работал, я его просто заглушил, то бишь, обрыва, удара ничего такого не было.

Гуглил, не нагуглил....

Решил спросить у qwen, он начал зачихлять про то что фазы у меня как то не так стоят, игнорируя метки, которые нельзя взять и просто так как то поставить по-другому.

В один прекрасный момент выдает ошибку:

Миллиарды китайцев отвечают на qwen? Или у него самосознание? Поломка, Нейронные сети, Qwen, Длиннопост

Читаю вот это и думаю: там нейросеть типа сама с собой размышляет, или тот кто "с той стороны" у кого то спрашивает но перепутал чат?)

Кстати, кто в курсе про такой прикол с ремнем ГРМ?

Мысль подкрадывается что ремень растянулся, все таки масло потекло, на ремень попало, ремню стало нехорошо. Ремень был новым, отходил до 5к км.

Показать полностью 1
7

Ответ Manni.ken в «ДТП»2

Проблема в другом, в том, что некоторые ограничения тупо абсурдны, вот Краснодар - на большой, широкой дороге по 3 полосы в каждую сторону, и стоит знак, мать его, 40 вот нахрена? Зачем??? Для чего???? Где логика???? Нет логики. При этом московская кольцевая: 100 лети, и по Москве - в среднем 80 я видел знаки, никаких 40 на больших, тем более центральных нет, а в Краснодаре есть. Да, та улица центральная.

Или, к примеру, камера на стоп линию, а стоп линия - вот черт знает где от края проезжей части, нахрена? А поскольку Краснодар - пробка сити, то есть, стоять по правилам - там спереди спокойно набиваются 4 - 5 машин, которых камера там уже не видит. Поэтому, если ехать по правилам - перед тобой набились куча машин, зелёный, те уезжают, ты чуть чуть выехал за эту полосу, привет, красный сигнал, привет штраф.

Трасса Москва - Краснодар. 1000+ км, платные дороги, вот которые прям прямые, сотни километров просто прямо ехать. И знаете что? Камеры и скорость 90. Вот нахрена? Зачем??? Для чего???

Ответ простой: стричь бабло.

Камеры вот эти зачастую не предотвращают дтп, а просто стригут бабло, поэтому менты и козлы.

На фоне волны постов про "плохие" фильмы, попробую сделать свою: а что вы никогда не делали из того, что делают все и это обыденно?

Всем привет!

Собственно, думаю все понятно из названия, описать что вы никогда не делали, и, возможно, никогда не будете делать. Но, тут есть оговорка, при условии что вам ничего и ничто не мешает это сделать. И это не должно быть чем то мерзким, типа попить воду ил лужи и кушать жёлтый снег.

Итак, я начну:

1) Ни разу в жизни, не был в кинотеатре. Прям как Джон Кофи) Почему? Та я и сам не знаю. Не сложилось.

2) вытекает из первого: 3D, не знаю как выглядит 3D фильм, как это выглядит. Причина та же.

3) фастфуд, ни разу ничего не ел из Макдональдса, КФС, и всего такого. Ни разу. Но причина, думаю, объективная - запах, как по мне они ужасно воняют. Прям обхожу стороной, вот прям фу.

4) думаю, тут много кто тоже вздохнет - отпуск, тоже ни разу не был, за 10+ стажа)

Хм..... Вот собственно и все, хотя может что то забыл.

А вы чего такого никогда не делали?

Отличная работа, все прочитано!