Красноярский край от края до края
22 поста
22 поста
23 поста
37 постов
1 пост
19 постов
5 постов
16 постов
Видео со смотровой площадки карьера
Повезло увидеть это вживую. В день посещения карьера попали на взрывные работы. Карьер настолько большой, что звук доходит до смотровой через пару секунд. Бац, и 200 000 кубометров руды и породы из монолита превратились в груду камней.
Это карьер "Медвежий ручей" в Норильске. Одно из первых мест, где в середине ХХ века стали добывать никелевую руду на Таймыре. По размерам это рукотворная "яма" глубиной в 400 метров, шириной 1300 м, а длина карьерного поля около 3 км.
В день приезда была тишина. Работы планово остановили перед взрывными работами. Всю технику отвели на безопасное расстояние. Наблюдали все со смотровой площадки.
Чтобы произвести подрыв на нужном участке предварительно делают десятки скважин глубиной 15 метров и закладывают туда взрывчатку. В этот раз было 5 точек на разной высоте.
На дальнем крае карьера видно ряд Белазов, которые ждут окончания взрывных работ.
После работы взрывников самосвалы и экскаваторы спускаются вниз и начинают вывозить руду. Отсюда ее отвозят на 130 тонных БеЛАЗах на сортировочную площадку.
На сортировочной площадки ее дробят и на более легких самосвалах отправляют на Норилькую обогатительную фабрику.
«Медвежий ручей» единственное место, где руду в Норильске добывают открытым способом. Летом ничего вопросов не вызывает, а вот в зимнее время при холодах, ветрах и обильных снегопадах работать непросто. Сейчас благо техника позволяет это делать и безопасно, и комфортно. А вот на момент создания карьера 70 лет назад, говорят, были вопрос, получится ли, ведь только на расчистку снега будет уходить очень много сил. Однако все получилось удачно.
Еще интересный момент и уникальность этого места, что здесь одно месторождение руды ("Норильск-1") разрабатывают не только поверхностным способом, но и подземным - снизу под карьером проходят выработки рудника "Заполярный". И через порталы между выработками можно попасть с поверхности в шахту. По этим тоннелям в рудник заезжает техника. В других рудниках ее приходится разбирать и спускать по вертикальным шахтам.
На смотровой площадке кроме самого карьера можно посмотреть на старую горную технику: буровая машина, экскаватор ЭКГ Уралмашзавода, шахтная вагонетка, погрузчики. Тут сделали что-то вроде небольшого музея. Это некоторые образцы, которые раньше работали на руднике. Кстати, раньше по карьеру была проложена железная дорога, и по ней катались вагонетки. А экскаваторы работали на электричестве. Сейчас вся техника дизельная.
Карьеру уже больше 70 лет. В нулевых его хотели закрывать, но потом геологи разведали новые залежи. И, пишут, что их хватит до 2038 г. А там, может, еще что-то найдут.
Все посты можно посмотреть в серии «Красноярский край от края до края».
Также сделал видео про карьер, про историю, летние и зимние особенности работы, если хотите больше деталей, вот оно
В Норильске этим летом получилось посетить несколько предприятий Норникеля. И посмотреть весь путь появления металла от добычи руды до выплавки слитков. Одно из первых мест, где побывал с экскурсией - рудник «Октябрьский». И как обычно после подобных путешествий делюсь фоточками, как там все устроено.
Норильский рудный район крупнейший в России. В районе Талнаха действует пять рудников, в которых добывают сульфиды медно-никелевые руды. Это месторождение является крупнейшим в мире по запасам никеля. Разрабатывать его стали во второй половине 20 века. Именно с разработкой Талнахского узла Норильск получил второе дыхание и превратился в крупнейшую стройку СССР, которая в свою очередь загрузила работой многие предприятия страны. Кроме самих шахт была построена Талнахская обогатительная фабрика, Надеждинский металлургический завод и вырос большой жилой район Талнах (ранее отдельный город). На ТОФ и НМЗ также потом побывал, и фоторепр запощу на Пикабу.
Посещение начинается с обязательного медосмотра. Измеряют давление, отсутствие алкоголя в крови и реакцию зрачков. Без мед.допуска в шахту не пускают. Также подышать в трубочку придется еще раз перед спуском вниз и на выходе. Турникет открывается только после положительного анализа дыхания.
Перед спуском выдают одежду, каску с фонарем (в нем также установлен датчик для отслежевания человека) и самоспасатель, который обеспечит воздухом на полтора часа в случае чего.
Спускаемся на 700 горизонт, то есть 700 метров в глубину от поверхности. Вниз ведет две вертикальные шахты. В каждой по лифту. В одной клеть поменьше, в другой побольше. В той, что побольше также спускают вниз технику. На глубине 800 метров находится что-то типа гаража, где все погрузчики, буровые и прочий транспорт обслуживают.
Скорость движения клети 5 метров в секунду. Очень не хватает таких скоростей в городских лифтах.
После лифта выходит на отметке 700 метров и идет по тоннелям к месту посадки в поезд. Это «электричка» развозит рабочих по участкам, а дальше надо пересаживаться на колесный дизельный транспорт. Вагоны небольшие и низкие, под сидячее положение. В каждом 12 мест.
Первая остановка - осмотр буровой установки. С нее начинается разработка выработки. Как вообще происходит процесс: буровая высверливает шпуры в стенке, взрывники закладывают в отверстия взрывчатку и подрывают. Горная масса обваливается. И ее достают погрузчиками.
В стенке оператору надо пробурить несколько десятков скважин глубиной по три метра. Точное количество определяется техзаданием.
Буровая гибридная. Передвигается за счет дизельного двигателя. А для бурения скважин подключается к электрическому кабелю. Условия у оператора хорошие - просторная кабина с кондиционером и отличной шумоизоляцией. Когда открыл дверь на выход после нескольких минут внутри - оценил.
Дальше едем к погрузчику, который очищает уже подорванную выработку. Путь идет по длинным тоннелям. Как в них вообще ориентируются, не понимаю. Все повороты на вид одинаковые 😁
А вот и погрузочной-достаточная машина (ПДМ). Машина выглядит непривычно для наземной техники - она небольшая по высоте и длинная с объемным ковшом.
Управляются такие ПДМ как из кабины, так и пультом. Удаленное управление нужно, когда машина работает в потенциально опасных участках.
Слышал, что в одном таком ковше в руде содержится металла примерно на два миллиона рублей. А за смену погрузчик выгружает их около 50.
А эта та сама сульфатная медно-никелевая руда. На вес камни значительно тяжелее, чем привычные галечные или известняковые с поверхности.
Ну, а выработка выглядит так
ПДМ’ки спускают руду в рудоспуск и на нижнем горизонте она загружается в вагоны, которые привозят ее в дробильный цех.
Вагоны разгружают на роторном опрокидывателе. Состав заезжает на площадку, она фиксирует сразу две вагонетки и вместе с ним проворачивается на 360 градусов. В одном составе идет 14-16 вагонов и это около 100 тонн руды
Руда падает вниз в дробильную установку, измельчается до размера, подходящего для транспортировки на поверхность.
А достают ее снизу по вертикальным стволам. На тросе две емкости (скипы), когда один скип опускается, другой загруженный поднимается и так они катаются вверх-вниз. В час одна подъемная установка поднимает 20 скипов в час, каждый доставляет на поверхность 11 кубов или примерно 20 тонн руды. А дальше она по транспортеры идет на обогатительную фабрику.
Все подземные процессы программируют и контролируют с поверхности. Это диспетчерский центр. Тут есть 3д-карты всего рудника с отсеиванием всей техники и людей. Плюс траслируются видео с камер со всех важных участков. И ко всему в руднике работает местная мобильная связь через wifi точки.
"Октябрьский" рудник в этом году отметил 50 лет. За это время общая протяженность горных выработок составила больше тысячи километров. Отработанные выработки потом закладывают породой, чтобы не оставлять пустоту. Но даже при этом длина действующих подземных коридоров больше трехсот километров.
И это только один рудник, а на территории Талнаха их пять.
На этом все. Это самая первая часть процесса по получению никеля, меди и других цветных металлов. Далее покажу взрывные работы на карьере «Медвежий ручей», где руду добывают открытым способом.
Все посты можно посмотреть в серии «Красноярский край от края до края».
Также снял видео с рудника, там можно посмотреть и узнать побольше
Посты с Норильска всегда собирают много реакций, есть в северных городах определенная экзотика. Плюс через этот город прошло огромное количество людей и многие хотят посмотреть и повспоминать - кто-то жил и уехал после северного стажа, кто-то на вахту прилетал, кто-то в командировки. Еще есть новая группа - туристы - прошлые и потенциальные. Надеюсь, пост будет интересно всем пролистать 🙃
Норильск это второй по населению город Красноярского края после миллионного Красноярска. Всего в агломерации из Центрального Норильска и соседних городов и поселков, которые объединили в 2004 году, больше 170 00 жителей. Находится на 69 параллели - это Крайний Север со всеми вытекающими особенностями - полярной ночью, холодом, снегом, дикими ветрами. А еще сильной удаленностью от большой земли. Сюда нет ни автомобильной, ни железной дороги. Пассажирский путь есть только по воздуху и в летний период по Енисею с Юга.
Внешне город выглядит компактно. В отличие от южных населенных пунктов, здесь за многоэтажной застройкой нет частного сектора, дач. У Норильска есть четкая визуальная граница.
Также Норильск - это огромный производственный комплекс, один из крупнейших в России, а по некоторым показателем самый крупный, который на сегодня состоит из 7 действующих рудников, 2-х обогатительные фабрики и 2-х металлургических заводов (третий - Никелевый с 2016 года закрыт).
В историю Норильска интересно погружаться. Особенно, когда рассказывают люди, хорошо понимающие в инженерных делах. Это был первый опыт не просто строительства крупного города в условиях вечной мерзлоты, но еще и отрезанного от большой земли. И есть масса деталей, историй, да и просто логистических моментов, которые впечатляют.
Для меня это второе посещение Норильска в летнее время. Хотя в прошлом году это было сложно назвать летом - постоянно шел дождь и я ходил в теплой куртке.
Летом тут полярный день. Солнце не садится за горизонт 68 дней. Потом немного появляются темнота, но чисто символически. Фактически период светлых ночей значительно больше.
Прогулка по городу. В плане архитектуры тут все стандартно для города периода середины - второй половины 20в: сталинки и панельки. Они отличаются от южных только фундаментом.
Самая фотографируемая часть города - старый центр. «то сталинки и неоклассицизм. То, что чаще всего можно увидеть в печати и буклетах про Норильск.
Вокруг кварталов сталинок кольцо панельных хрущевок. Типичная архитектура большинства российских городов. Только нет высоких деревьев на газонах.
Кстати, на фасадах восстановили советские мозаики.
Из современной застройки есть ТРЦ «Арена», спорткомплекс «Айка» и реставрированные дома. Самый яркий сейчас блок - пятиэтажки на проспекте Мира. Там хотят сделать уличную пешеходную зону отдыха и для этого приводят фасады в красивый вид. Пока они свежие и очень сильно контрастируют с панельками соседних кварталов.
Еще есть новые жилые дома в рамках реновации, которая идет последние пару лет. Это эпохальное событие для Норильска. Жилье тут не строили со времен перестройки, только сносили аварийное - дома, у который поехал фундамент от локальных прогревов мерзлоты. Сейчас есть несколько зданий разных типов. Какие-то уже внешне почти доделаны, какие-то еще в процессе.
На фоне домов можно сфотографироваться, как с местной достопримечательностью. И через 50 лет показывать внукам, что были свидетелями начала масштабного процесса реновации города, которая должна завершиться в 2035 году.
Кстати, еще этим летом открыли новую стелу «Город трудовой доблести» с видом на гору Шмидта. Сейчас это место, куда все ходят фотографироваться.
Куда еще зайти в Норильске. Тут большой Краеведческий музей, есть художественная галерея, Драматический театр. И это не номинальные учреждения - там хорошие экспозиции, активная культурная жизнь. Правда летом театр в отпуске.
Еще из бывшего Дома Торговли сейчас делают музей современного искусства. А пока внутри еще стоят остатки торговых павильонов на них художники тренируются
Если не хочется вылетать из графика тренировок во время командировки, есть современный спорткомплекс, приличные фитнес-залы, бассейн, даже аквапарк.
Из природных достопримечательностей с дневным выходом местные всех отправляют в Талнах на горы хребта Хараелах и урочище с водопадом Красные камни. Это западный край Плато Путорана.
Вот такой город севера Красноярского края. Интересно, что еще лет пять назад среди моих знакомых почти не было желающих слетать на север региона, а сейчас с популярностью Плато Путорана с озером Лама, всяких спортивных движух типа соревнований по трейлранингу Norilsk Trail, по плаванию в холодной воде X-Waters. Многие уже побывали, и еще большое количество планирует.
А любое путешествие в том направлении проходят через Норильск. И город становится одной из туристических точек на карте края. Я тут тоже в качестве туриста и дальше отправлюсь на Путорана и затем Диксон.
Смотрите также другие посты в серии «Красноярский край от края до края»
Той ТГ, где рассказываю про поездки по Красноярскому краю, если кому будет интересно t.me/tokarevs
Мой одиночный поход по природному парку "Ергак". Он находится он на Юге Красноярского края. Это один из девяти хребтов Западного Саяна. Место уникальное, красивое. Здесь на небольшое территории находится множество озер, ручьев, пиков. Если в больших горах можно несколько дней идти по одной долине, то тут пейзаж меняется каждый час.
От Красноярска сюда ехать больше 600 километров. Дороге через перевал одна из самых красивых в крае. Видно центральную часть хребта. От трассы она находится в паре часов ходьбы.
В этот раз я выехал из Красноярска поздно и на тропу вышел только в половину шестого вечера. План первого дня - дойти до озера Художников. Путь не близкий и занимает около пяти часов. Поэтому пришлось торопиться, ведь солнце ждать не будет. А идти по перевалу по темноте одному не самый лучший вариант.
Первая остановка озеро Радужное. Отсюда видно знаменитого Спящего Саяна. Силуэт хребта напоминает лежащего на спине человека.
Солнце предательски быстро движется к горизонту, и приходится спешить. Организм к такому активному движению не сильного готов. Обычно первый день всегда чуть легче остальных, чтобы адаптироваться к нагрузке. Но не в этот раз.
Базовый лагерь ставлю на озере Художников. Здесь находится еще одна известная скала хребта "Парабола"
От Художников я хочу дойти до Зуба Дракона, тоже знаковый пик. От вершины идет отвесная стена около полукилометра.
На фото кажется, что все близко, но это кучи курумника, спуски и подъемы. А усугубляет ситуацию невыносимая жара, которая на этой неделе пришла в регион - 37 градусов.
На подходе к Цветным озерам, что находятся под скалой, встретил ребят. Они сказали, что вечером тут мишка гулял. В такие моменты немного напряжно, когда идешь один. Включил колонку погромче, а фальшфайр положил поближе.
Подъем чисто физически дался тяжело. Но виды компенсируют
А это вершина. Первый раз поднялся сюда с дроном и смог сделать себе фото со стороны. Отсюда открывается панорамный вид на 360 градусов.
И, конечно, рилсик для запрещенной сети с вершины :)
Путь на Зуб и обратно занял у меня 10 часов. Давно я так не уставал. Солнце до самого заката просто сжигало. Вечером отпивался пакетированными супами, чтобы соленной воды напиться. горна вода во основном дождевая и при сильной жаре не утоляет жажду.
На следующее утро выходил к трассе через перевал Птица. Птица и Звездный две самые высокие вершины этого хребта. Удивительно, что за весь подъем я не встретил ни одного человека, а на спуске к озеру Светлое только шесть. Обычно на перевал водят большие грурппы с озера, так как там размещаются лагеря.
Было непривычно стоять на этой вершине одному.
А так озеро светлое и пики Звездный и птица выглядят с другой стороны. Озеро Светлое большое и часть у берега довольно хорошо прогревается. Можно купаться. Хотя, конечно, теплое - это для нас. Южане от такой "теплой" воды были бы в шоке :)
Дальше к трассе выходил через еще одно лесное озеро под названием "Медвежье". Название не случайное, в этой части действительно мишки часто гуляют. Хотя где они тут не гуляют?
Такие поход. Не пишу какие-то конкретные маршруты, сложности. Этот пост больше, чтобы фоточки показать, какие у нас места красивые есть :)
Если кому-то интересно посмотреть путь более детально, то можно глянуть видео с
Совсем небольшой городок посреди глухой тайги. Появился при строительстве на Ангара Богучанской ГЭС. Сейчас тут живет около 15 тысяч человек.
Основан Кодинск в 1977 году как посёлок гидростроителей. Однако на ГЭС сейчас работает всего около пятисот человек. Основная же часть жителей занята в лесной промышленности.
Город компактный с панельной застройкой и большим частным сектором вокруг
Возникает вопрос, почему город Кодинск, а ГЭС рядом Богучанская? Дело в том, что первоначально ее планировали строить в пос.Богучаны, но потом проект изменили и место сдвинули на сто километров выше по течению, где находилась Кодинская заимка. Плотину поменяли, а название осталось.
Территорию многоэтажной застройки можно обойти за час. Может появиться ощущение, что это просто микрорайон какого-то мегаполиса. Типовые панельки, магазины.
Ближайшие крупные города – это Канск и Братск в Иркутской области. Притом до Братска 350км, до Канска 470. А до Красноярска аж 700.
Чем мне нравятся советские города позднего периода, что их сразу планировали с учетом полноценной жизни: большие дворы, детские сады, школы.
Тут же дом культуры, библиотека, музыкальная школа. Это сильно контрастирует с современным подходом, когда строят огромные микрорайоны по количеству жителей в несколько раз превосходящие Кодинск, при этом без какой-либо социальной инфраструктуры.
Всеобщая волна благоустройства последнего времени затронула и сюда. Пару лет назад тут переделали центральный бульвар под современный формат. Лавочки, качельки, скейтпарт, летний кинотеатр.
Но есть в Кодинске и свой особый стиль благоустройства дворов.
ЗЫ: Все посты про путешествия по краю смотрите в серии "Красноярский край от края до края".
А еще заходите в ТГ t.me/tokarevs
В июне ездил на Богучанскую ГЭС - это пятая по мощности гэс в России. Находится она в 700 километрах от Красноярска в Кежемском районе. Это территория нижнего приангарья – место довольно удаленное от крупных городов и магистральных дорог. На сотни километров вокруг непроходимая тайгой.
Богучанка четвертая ГЭС на Ангаре. Выше по течению находится Иркутская, Братская, Усть-Илимская ГЭС. Они относятся к Иркутской области. А эта – к Красноярскому краю.
Большое синее здание – машинный зал. Именно здесь происходит основная магия – превращение кинетической энергии воды в электричество.
Машинный зал очень просторный, светлый и чистый. ГЭС сдали в эксплуатацию только в 2017 году. Хотя строить начали еще в 80-х, а изыскательные работы провели в 60-70-х годах. Однако развал Советского Союза сильно сдвинул сроки, потом стройку замораживали. А возобновили проект только в середине нулевых.
Длина машзала 300 метров. Тут находится 9 гидроагрегатов
Сами турбины находятся ниже уровня пола. А их механизм выглядит так: плотина создает давление воды за счет разности в высоте (перепад 65 метров), по водоводу вода падает вниз и раскручивает турбину, в результате чего генератор вырабатывает электроэнергию.
В эту поездку очень повезло. Один из гидроагрегатов был на плановом обслуживании, водоводы были перекрыты и получилось спуститься в спиральную камеру. На схеме обвел эту точку маркером.
По этой "трубе" (если ее можно так называть) проходит вода из водохранилища
Её диаметр уменьшается с 10 до почти 1.5 метров. Выглядит внешне это как раковина улитки. А затем через зазоры в боковой стенке вода попадает на колесо турбины и приводит в движение ротор.
Еще побывали на гребне плотины. Был тут несколько лет назад зимой в лютый мороз. В этом году с погодой повезло и получилось поснимать в удовольствие.
Эти оранжевые краны на гребне весят больше 500 тонн и поднимают решетки и затворы водоводов.
Так выглядят со стороны
Богучанка состоит из двух частей: бетонной и каменно-набросной. За счет этого длина плотины по гребню составляет больше двух с половиной километров. Также по плотине проходит автомобильная дорога.
В бетонной половины плотины расположен машинный зал, водоводы, резервные водосбросы. а вот каменно-набросная сторона только подпирает водохранилище.
Вот такая Богучанская ГЭС
ЗЫ: Все посты про путешествия по краю смотрите в серии "Красноярский край от края до края".
А если сами из Красноярска, то можете ко мне в ТГ заходить, там выкладываю фото с поездок по краю t.me/tokarevs
Съездил в Анциферово. Это одна из старых деревень на Енисее на ближнем севере Красноярского края. Две улицы, 50 домов, школа с 20 учениками (еще крупная для этих мест). Дороги сюда нет. Только зимник. Летом можно добраться по воде. А в межсезонье село отрезано от внешнего мира. Хотя находится не так далеко - всего 50км севернее г.Енисейска.
Дальше на север таких сел/деревень/поселков раскиданных по берегам Енисея и притоках десятки. Однако у Анциферово есть огромное преимущество - сюда еще доходит ЛЭП от общероссийской сети и в домах есть постоянное электричество. Другие северный деревеньки сидят круглый год на дизель-генераторах. Центральное электроснабжение снова появиться только в Туруханском районе, где уже работает электросистема Таймыра из двух ГЭС и трех ТЭЦ, но она автономная и не связана с большой землей.
А еще тут есть быстрый интернет. Да. Такое чудо. В век цифровизации городскому жителю сложно представить, как можно жить вне зоны доступа. А здесь это норма. Телефонную связь то не везде найдешь.
Скоростной интернет в Анциферово появился в прошлом году. Ростелеком провел оптику по федеральному проекту. Так что теперь и через телефон 4г летает. Смело можно заезжать сюда на удаленку и все лето наслаждаться природой, кормить комаров и на рыбалку ездить в промежутках между сидением у монитора.
Добирался сюда на машине из Красноярска до Енисейска - это 350км, а дальше по воде на пассажирском судне «Иван Назаров» таких на Енисее два. Есть еще «Михаил Годенко». Они ходят до пос.Бор.
Летом это единственный маршрут пассажирского сообщения между деревнями. Но вот купить билеты можно только по-факту. Как бы на сайте пассажирречтранса есть бронирование на это направление, но квоту выделяют небольшую. В основном билеты продают вживую через кассы на борту судна. Да и забронировать место в той маленькой квоте можно только, когда находишься на большой земле, где есть интернет.
Поэтому приплыть в эти деревеньки не всегда может получиться, а еще есть вероятность не уплыть обратно. Ведь мест может просто не быть.
Хотя есть еще непредсказуемые погодные условия. Если на реку опустился густой туман, то судно может очень сильно опоздать.
Ну, либо можно попробовать проехать через болота на вот таком аппарате.
Учитывая электричество и интернет, Анциферово - крайняя точка цифровой цивилизации в этом районе Красноярского края. И этот край постепенно смещается. Этим летом из Анциферово Ростелеком начал прокладку оптического кабеля дальше на север.
В следующем году «край интернета» сдвинется до д. Новоназимово, это 130км по тайге. Дальше до Никулино еще 170км. Всего ВОЛС должен пройти через 9 населенных пунктов, где проживает около трех тысяч человек.
А так как кабель подключает и вышки сотовой связи, то можно будет прямо с реки в интернете зависать. Ну кроме просмотра мемов это и безопасность, все же глухие места. Отличная новость, которую жители этих деревень пока еще узнают скорее всего из местных бумажных газет 😁 Зато потом в сети будет еще больше видео про медведей, гуляющих по деревням края
Тянут кабель двумя бульдозерами под землей.
А под землю его помещают вот такой штукой. Это резак, через который проходит кабель и маркированная лента и укладывается на глубину 1,2 метра, сигнальная лента - 0,9 метра. Не знаю, как этот агрегат правильно называется, напишите в комментах, кто в теме.
А бухта с кабелем поднята на «рогах». В каждой бухте 4 километра кабеля
И еще для понимания, почему это такое событие. Чтобы проложить оптику, в деревню сначала надо доставить бухты с кабелем и технику. Это можно сделать только, когда Енисей вскроется ото льда и начнется навигация.
Потом надо подождать, пока прогреется почва. Все же это территории с глубоким промерзанием. Пока грунт мерзлый бульдозер его не прорежет и просто будет вырывать ледяные куски. И только посте оттаивания земли можно проводить работу. А там уже снова осень наступила.
Линия пройдет через непроходимую тайгу, реки и болота. С местным обилием гнуса хочется пожелать бригаде терпения 😁
Деревня, как и многие другие на Енисее, старая. Основана в первой половине 17 века. К конце 19 тут было 60 дворов и 170 жителей. В целом спустя 150 лет ситуация примерно такая же. К осени запасаются дровами на долгую холодную зиму, у каждого двора лежат горы чурок.
Еще середине 19 тут появилась большая церковь. Сначала деревянная, которая сгорела. А потом каменная. В советское время купола снесли, поэтому сейчас она выглядит не как церковь. Когда шли мимо двери были открыты, но мы решили, что на обратном пути зайдем. Ведь времени много. Но как обычно, оно куда-то пропало. В общем на обратном пути мы пронеслись мимо церкви на Ниве, чтобы успеть на катер в Енисейск.
В селе большая школа, но так как учеников мало- сейчас их 20 и с каждым годом становиться все меньше - ее сделали филиалом. Тут это частая практика в последние годы - укрупнять организации. Поэтому педагоги ездят между деревнями. Первую половину недели в одном филиале уроки ведут - вторую в другом. Но это когда транспорт есть. В межсезонье непонятно как тут учатся.
А еще бросается в глаза новое здание дома культуры. Новенькое. В прошлом году сдали, если не путаю. Оно модульное, внутри стены двигаются и можно пространство под любые задачи формировать. К сожалению внутри не сфотографировал. Нас пригласили за стол перекусить и я про все забыл 😅
Деревня уютная, чистая. Живут подсобным хозяйством в основном
Из бюджетных рабочих мест - администрация, ФАП, клуб, школа. Еще в здании школы еще детский сад с двумя воспитанниками. Индивидуальный подход 😁
Вот такая сибирская жизнь - река, тайга и низкое небо невероятными закатами. В дождливую немного осеннюю погоду, кажется, что время тут остановилось и хочется ловить дзен. Но расслабляться нельзя, зима близко.
Анциферово, Красноярский край
ЗЫ: Все посты про путешествия по краю будут в серии "Красноярский край от края до края".
Текучка с путешествий у меня в ТГ t.me/tokarevs
Два дня бродили по таёжному бурелому, наткнулись на медведя, покормили комаров, но нашли водопад, которого нет на картах.
В паре часов от Красноярска начинаются горы Восточного Саяна. Места эти довольно глухие. К счастью в советское время тут пробили некоторые дороги для лесовозов и золотодобычи. Они сейчас находятся не в лучшем состоянии, но тем не менее позволяют проехать немного вглубь хребта на 50-70км, которые без дорог пришлось бы идти 2-3 дня.
Но дороги не без сюрпризов. Местами нори. А потом где-то что-то размыло и на этом путь можно заканчивать.
Где-то мост провалился и нужно в брод ехать и тд
По дороге встречаются вот такие образцы. Скорее всего зимой занесло
Едим мы по этой дороге, чтобы найти водопад. Нашли на каком-то старом форуме упоминание, что на одном ручье кто-то когда-то видел водопад. Но на картах ни старых, ни новых никаких данных нет. В итоге мы отправились на поиски.
Сначала сплавлялись на пакравтах. Это был мой первый сплав на такой лодке. Она, конечно, легкая, компактная и прочная. но для спуска по горной реке оказалась не сильно удобной :)
Шли в две лодки и три человека
Это река Тумна. местами мелкая, местами порожистая. У пакравта дно мягкое, поэтому пятой точкой все камни пришлось собрать
Прошли основную часть пути и остановились перед серией порогов. По таким на пакравте уже не пройти. Оставили лодки на берегу и дальше пошли пешком. Надо было дойти до нужного притока и потом начать подниматься по нему вверх.
Трава в лесу высокая. Местами с головой скрывала. Все бы ничего, но вот наличие в этом районе множества мишек немного напрягала. Ведь ничего не видно вокруг
Были бесконечные буреломы, крутые склоны
И ручьи
Планировали к вечеру дойти до водопада и рядом с ним встать с палатками. Но немного просчитались. В месте, где предполагали он должен быть, его не оказалось. И когда солнце село разбили лагерь.
Утром стали продолжать поиски.
С дрона увидели, что есть что-то похожее на водопад в нескольких километрах выше, но вот ущелье не очень удобное для движения оказалось.
Целую вечность поднимались по ручью, восходили на склоны, переходили ручей раз десять
На середине пути встретили медведя. Первый в группе столкнулся с ним почти в лоб. Говорит, метров 10 максимум было. Медведь тут явно не ожидал встретить людей, испугался и быстро забежал на склон. Мы на всякий случай перешли на противоположный берег и пошли дальше. В надежде, что второй встречи не будет :) Из-за шума воды наверно не услышал нас, хотя мы старались быть максимально заметными
Местами было очень круто. И по улону, и о завораживающему виду
Вот так пробирались. Комаров туча. к счастью, келещей нет. За весь поход только одного сняли с одежды
И спустя несколько часов все же нашли водопад. Оказался он эффектнее, чем ожидали. Широкий, полноводный
Тут человек внизу для масштаба
Очень было радостно. Но надо еще вернуться назад. А жара была невыносимая. Под конец дороги еле шли
А виды тут такие
И такие. Очень крутые склоны
Снова хождение по воде
Совершенно случайно в лесу наткнулись на дерево вот с такими метками. Кто знает, что тут зашифровали? :)
К вечеру вышли к машине уставшие, но довольные :)