❤🇷🇺 Мой папа ушёл на войну!

Душевное стихотворение от дочери Героя

Мой папа ушел на войну...
А я подойду к окну:
За ним мирный день нарисован.
Живем в своих теплых домах,
Гуляем, смеемся, дышим.
Войны нам неведом страх,
Пока мы ее не слышим.

А где-то – из пуль дожди
И автоматные грады...
И шепчут солдаты: "Жди...
Ты слышишь? Дождаться надо!"

И ждут вас, герои страны,
Матери, жены, дети.
Родные, вы так нам нужны!
И мир нужен нашей планете!

Мой папа ушел на войну,
А значит, я дочь героя.
Он защищает страну,
А мамочка слезы скроет.

Мой папа вернется домой.
Я крепко его обниму.
Мы ждем своих пап всей страной.
Мы ненавидим войну!

Вот наткнулся и стало грустно. Мне, как водителю весёлого и мелкого Ёбрика обидно читать такие статьи, где автор (и комментаторы зачастую) не считают технику меньше 300 (иногда 400 или 500) кубов мотоциклом. Для города я не вижу смысла брать огромные литровые спорты или другую литровую технику. Даже 700 кубов будет уже многовато, если не выезжаешь на постоянку за город. 125 кубов хоть и с трудом разгоняются до 110, но таких скоростей город и не требует, зато есть достаточная маневренность, простота в эксплуатации и маленькие затраты на топливо.
На 2 недели у меня уходит 500 рублей на топливо и это при ежедневной эксплуатации. Для новичка, как мне кажется, это идеальный мотоцикл, который позволит спокойно набраться опыта, привыкнуть и не убиться в первый же месяц покатушек. Любые сломанные запчасти на него можно найти за копейки на авито/ в ближайшем мотомагазе/ в интернете.

Я рекомендую этот мотоцикл для новичков, которые берут себе первый мот для перемещения по городу и освоения этого интересного транспорта.

P.S. У меня у самого есть литровый Харлей, поэтому я не просто так говорю о том, что на огромной технике по городу ездить скучно, неудобно и дорого.

Дело было в 2015 году. Жил я на крайнем севере Амурской области, небольшой посёлок с населением 1000 человек. Моим верным конем был тогда YBR125. Когда вижу ценник на бензин как растёт, сразу вспоминаю этот мотик. 2-4 л на 100 км... Машины не было тогда, а любоф моя жила в другом селе, за 50 км от меня. Дорога каждый раз занимала времени по разному от 40 минут до 2,5 часов. Нету там асфальта вообще и не будет никогда. Сезон открыл, коня обслужил, ну думаю, пора. Первые 8 км обычная грунтовая дорога, а дальше уже горные перевалы, выглядят вот так:

Летом частенько все это безобразие размывает дождями, вот тогда дорожка очень даже весёлая и скорость движения на моем ебрике 5-20 км/ч. Но поездку 5 мая я запомнил надолго. Половина пути позади, еду, дождик моросит, а потом раз и хлопья снега. Удивился я, но продолжил путь свой. Через 5 минут этот дождик со снегом превратился в такой нормальный, интенсивно выпадающий снег. Ехать надо, куда ехать назад или вперёд, впереди крутые перевалы, думаю и еду. Резина, ясное дело не зимняя, нету у меня зимней на мотоцикл. Как меня занесло в повороте, причём на скорости 20, и прокатился я на пятой точке, а остановиться не могу, снега прилично уже выпало, как прям в детстве с горки прокатились, ебрик в одну сторону, я в другую. Катились метров 20... Поднялся, отрехнулся, думаю, поеду я ка домой. Заводить не заводится, ни со стартера, ни с пинка. Искру глянул, её нет, а нет потому что колпачок снегом забился, а внутри снег растаял. Я как ни странно был цел, мотик тоже, завелись поехали. А да, кстати, меня всегда поражают водятелы, которые проезжают с открытым ртом, когда крутишься на безлюдной дороге вокруг техники своей, ты помочь может и не сможешь, но возьми от меня весточку моим, позвонишь, когда связь появится. Не, проедут и всё на этом. Я всегда останавливаюсь, выручал даже девушку заблудившуюся в наших краях на RR Vouge, колесо ей сделал, поехала дальше.
Потихоньку спускаюсь с перевала, но уже в сторону дома, если дальше поеду в другое селение, там подъем будет, я не поднимусь. В сторону дома спуск, высота приличная от верхней до нижней точки около 200 м, спустился когда, оказалось, что дома снега и не было. Доехал, весь мокрый грязный, напуганный. Наколенники - тема, ничего не побил. Сейчас вспоминаю как целое приключение...