Simcity 2000

Это завершение рассказа о том, как я нашёл на дискете виртуальный город Алексвилль, созданный мной в 1999 году, и решил развивать его дальше.

Часть 1. Достроил компьютерный город спустя двадцать лет
Часть 2. Город детства. Возвращаемся к сохранённой игре в SimCity от 1999 года
Часть 3. → Вы находитесь здесь ←

Несмотря на то что я довольно много внимания уделяю игровым механикам, в первую очередь эти публикации носят ностальгический характер. Для меня жизнерадостный городок из SimCity 2000 — это самый настоящий город детства, хотя он совсем не похож на реальный город, в котором я вырос.

В прошлый раз я банально упёрся в ограничение на количество контента в посте, так что сегодня продолжим с той же точки. Прошло уже 120 игровых лет, в городе появились морской порт и аэропорт, а энергией его обеспечивает атомная электростанция. Если что, когда я развивал старое сохранение с дискеты, порт еле-еле удалось построить в 2035 году, а для получения электричества десятками тонн сжигали уголь, из-за чего по западной части города можно было ходить только в противогазе.

Также в Алексвилле началась прокладка железной дороги. В прошлый раз я построил её ещё в начале 1900-х, когда она по факту была не нужна: поезда ходили полупустыми, так как имеющаяся сеть автодорог более чем успешно справлялась с нагрузкой. Рельсовый транспорт начинает приносить пользу только на более позднем этапе игры — например, когда нужно спасти депрессивную промзону, слишком удалённую от жилых кварталов:

Как и в любом нормальном городе, никто не хочет жить вплотную к дымящим заводам, но при этом всем нужно где-то работать. С учётом того что на машине симы готовы ехать не дальше чем на 24 клетки, железная дорога действительно может стать выходом. В этот раз я построил её только после того, как начал застраивать противоположный берег реки. Весёлые паровозики поехали по мосту над бурными водами. К сожалению, в игре существует только один вид железнодорожных мостов, самый простой:

На вершине холма, который возвышается над левым берегом реки, я построил тюрьму. Водонапорная башня рядом делает её немного похожей на Алькатрас. Жить рядом с ней тоже желающих немного, так что я даже не стал размечать ближайшие... хм, зоны (бадум-тсс!)

К 2035 году в городе появились четвёртый музей и второй стадион, а благоустроенный пруд, вокруг которого высажены деревья, существенно поднял стоимость земли по соседству.

Не знаю, совпадение это или часть игровой механики, но после того как я установил железнодорожное сообщение с соседним городом, его население снизилось более чем вдвое. Возможно, все переехали жить ко мне)

К 2040 году население Алексвилля достигло 90 000. После этого открывается очередное бонусное здание — Llama Dome, фантазия по мотивам Эйфелевой башни и архитектуры «гуги» с традиционными для серии отсылками к ламам и прочим верблюдовым.

Вот так рос город с 1945 по 2045 год (между кадрами — 25 лет):

Сравним результаты с тем, что получилось у меня в прошлый раз:

Нечего и говорить о разнице в размерах, количестве общественных зданий, развитии транспорта — всё перед вами. Но обратите внимание на уровень образования: он не вырос, а снизился! В чём же дело, неужели я разучился строить школы и колледжи? Нет, качество образования в городе всегда было на уровне A или A+.

Это оказалось следствием стремительного роста: жители с такой скоростью приезжали в город и заводили детей, что постоянно «усредняли» показатели уровня образования. В том, что это так, легко убедиться, если перестать строить новые районы и просто дать городу немного пожить с неизменным уровнем населения. За 15 лет средний уровень образования поднимется до 102, а ещё за 35 — до 113, без единой новой школы или колледжа.

Небоскрёбы, небоскрёбы, а я маленький такой

Нетрудно догадаться, что при текущем уровне доходов пройдёт ещё буквально пять — десять лет, и вся суша на карте окажется застроена полностью. Что делать дальше — отвоёвывать землю у океана? Сносить всю малоэтажную застройку в пользу небоскрёбов? На этот случай у разработчиков SimCity 2000 припасён последний козырь в рукаве.

После того как население преодолеет отметку в 120 000, становятся доступны аркологии (производное от слов «архитектура» и «экология») — футуристические башни-экосистемы. Внутри каждой такой мегаструктуры расположено всё необходимое для её функционирования — системы жизнеобеспечения, школы, больницы, отделения полиции... В одной аркологии могут жить от 30 000 до 65 000 человек.

Все аркологии довольно сильно различаются внешне, и каждая их них представляет собой свой вариант утопии (или антиутопии).

• Plymouth Arco — согласно руководству к игре, она «прочная как скала» (явная отсылка к Плимутскому камню) и способна выдержать серию землетрясений, а её внешний облик отсылает к небоскрёбам из «Бегущего по лезвию».

• Forest Arco — попытка создать близкую к природе коммуну, в которой хиппаны жители, отказавшиеся от телевидения и радио в пользу устных преданий, культивируют искусственный лес и работают на экологически чистых производствах. При этом, выбираясь в город, молодёжь из «Лесной аркологии» как заворожённая смотрит мыльные оперы и спортивные передачи на экранах телевизоров, выставленных в витринах магазинов.

• Darco — «Деурбанизированная аркологическая конструкция» — воплощённая в металле фантазия гения-безумца, отвергшего все архитектурные каноны и, похоже, сами законы гравитации. Внутри есть всё необходимое для счастливой жизни, а слухи о том, что в воздуховодах завелись странные разновидности полулюдей, распускают завистники.

• Launch Arco — самый настоящий «корабль поколений» на 65 000 человек, лишь до поры до времени привязанный к земной поверхности...

На Реддите можно встретить ностальгические публикации с подписями «Вот где вы хотели жить в конце 90-х»:

Честно говоря, я не разделяю эмоции их авторов. Мне аркологии всегда казались неуютными и слишком уж сильно контрастирующими с остальным городом. Хотя я знаю, что у них есть и немало преданных фанатов — вот, например, моддер добавил их в Civilization VI:

И, прости господи, даже правило 34, кажется, к ним применимо...

Аркологии обходятся дорого — на первую из них я накопил денег лишь к 2074 году. Будет где отметить наступление киберпанкового 2077-го!

Выход из плоскости

С постройкой аркологий мы подошли к тому моменту, до которого я ни разу не доигрывал в детстве. Но если их я хотя бы видел в чужих сохранённых городах, то вот о других вещах, которые можно было делать со своим городом в SimCity 2000, я не слышал вообще. И, возможно, к лучшему, потому что иначе не факт, что я бы вообще смог благополучно закончить школу)

Это сейчас любую ретро-игру можно скачать в любой из существовавших версий, найти для неё все оригинальные руководства и промо-материалы, прочитать обсуждения на форумах и посмотреть ролики на YouTube. Тогда о подобном нельзя было и помыслить, и каждый юный игрок существовал если и не в вакууме, то в лучшем случае в кругу сверстников со столь же скудными познаниями.

Нам с друзьями было невдомёк, что SimCity 2000 породила целую игровую вселенную, куда вошли не только сам градостроительный симулятор 1993 года, но и такие проекты, как SimCopter (1996) и Streets of SimCity (1997). В них можно было не просто полетать на вертолёте и поездить на машине, а переместиться конкретно в свой, своими руками построенный город! Если бы кто-то рассказал мне об этом в детстве, я бы сказал, что он выдумывает, потому что это просто слишком хорошо для того, чтобы быть правдой.

Ладно, ладно, не все. SimCopter я отложил на десерт, а вот Streets of SimCity запустил, вспомнив такие подзабытые сочетания символов, как 3dfx и Glide.

Шикарные промо-материалы намекали на шедевр в духе Carmageddon или хотя бы Midtown Madness:

Реальность, увы, оказалась куда прозаичнее. Но и графику, выглядевшую корявенько даже в год выхода, и фактически отсутствующую физическую модель, и предельно условный сюжет можно простить за то, что игра даёт возможность посмотреть на свой город глазами его жителя. Достаточно просто выбрать в папке стандартное сохранение *.sc2 и указать игровой режим, и уже через несколько секунд вы почувствуете себя внутри собственной фантазии:

Вы наверняка знакомы с понятием birdshit architecture, которое предложил датский архитектор Ян Гейл — в очень культурном переводе это «города для птиц». Все эти идеально симметричные структуры, к которым тяготеет любой мэр SimCity (и многие мэры реальных городов), прекрасно смотрятся на плане, но совершенно не считываются с высоты человеческого роста. Кто бы мне сказал, что самый красивый вид на вантовый мост в моём городе открывается с захолустной улочки возле промзоны, а замечательный пруд в центре города, который так хорошо смотрится на виде сверху, вообще недоступен жителям из-за сплошной застройки вокруг.

Игра, конечно, страшно забагованная и явно сделанная на коленке. Машины взлетают и падают на ровном месте, натыкаются на невидимые стены и бьются о препятствия, как шарики в пинбол-автомате. Периодически из-под земли выбираются динозавроподобные коровы:

Единственный вид пешехода — это мужик в джинсовом костюме то ли с пистолетом, то ли со сломанной рукой. К тому же из-за глюка в масштабировании спрайтов он вырастает от карлика до великана, просто пройдя несколько метров мимо вашей машины.

Ситуацию отчасти спасает хороший саундтрек. Несмотря на все глюки, я испытал немало приятных минут, колеся по улицам родного Алексвилля и слушая вайбы семидесятых по радио.

А что же основная игра? В SimCity 2000 я дошёл до 2075 года, после чего место на карте действительно закончилось.

Можно, конечно, поиграть ещё несколько лет, чтобы дождаться полного заселения аркологии, проложить несколько новых веток метро и заменить атомную электростанцию на термоядерную. Но есть ощущение, что это уже такой «фриплей», а основная сюжетная линия пройдена.

Вот что получилось по цифрам, если сравнивать с прошлой попыткой:

Для всех, кто любит разглядывать детали — карта города по состоянию на 2095 год.

Город засыпает...

Это что же получается, я... прошёл SimCity? Неужели история Алексвилля на этом завершена? Разумеется, нет! Есть ещё много гипотез насчёт стратегий развития, которые мне хочется проверить. Также я собираюсь загрузить свой город в SimCopter и полноценно поиграть в спасателя на вертолёте (думаю, что даже соберу для этого аутентичный ретрокомпьютер с Voodoo2). Наконец, у меня в планах построить варианты Алексвилля в SimCity Classic (1989), SimCity 3000 и SimCity 4 и посмотреть, какими получатся города в условиях иных игровых механик. Держите небольшой спойлер)

Ну а пока жители виртуального городка снова ложатся спать, чтобы проснуться, как ни в чём не бывало, на следующий день... или через 25 лет.

Сколько бы времени ни прошло, игра навсегда останется в девяностых. Но не тех девяностых, в которых были безработица, разгул бандитизма и трудный переход к рыночной экономике, а тех, которые мы, тогдашние дети, видели в голливудских фильмах. Где Кевин защищал свой дом от «Мокрых бандитов», где безобразничал Маска и где добродушные полицейские, подкрепившись пончиками, отправлялись раскрывать преступления вместе с «агентами K-9».

Техника, на которой я сегодня запускаю SimCity 2000, наверное, показалась бы мне 9-летнему не менее фантастической, чем термоядерные электростанции и города под прозрачными куполами. А вот игр, сравнимых по влиянию с SimCity, Civilization или Heroes of Might and Magic, для меня с тех пор так и не появилось. Но я обязательно продолжу их искать.

* * *

И в качестве бонуса — ещё немного занимательных фактов об игре.

• После выхода первой SimCity Уилл Райт получил сотни писем, авторы которых сообщали ему, что бы им хотелось увидеть в продолжении. Чаще всего повторялось следующее: рельеф местности, метро, новые типы дорог, подземные коммуникации. Всё это было добавлено в SimCity 2000.

• Одна из пасхалок игры — лох-несское чудовище, которое изредка появляется в случайном месте где-то на четыре секунды и издаёт характерный рёв.

• В первой части SimCity мэр сразу мог использовать все доступные технологии, но в SimCity 2000, если вы начнёте игру с 1900 года, вам придётся пройти путь эволюции вместе с человечеством.

• Игры серии SimCity использовались в качестве учебного пособия в Кембридже и Университете штата Нью-Йорк в Олбани.

• По заказу компании Chevron студия Уилла Райта в 1993 году создала симулятор нефтеперерабатывающего завода SimRefinery. Он считается одной из самых редких и странных игр от Maxis.

• Существовала также упрощённая версия SimCity 2000 под названием SimTown. Она была ориентирована на детей, имела довольно милую пиксельную графику, но не снискала большой популярности. Возможно, дело в том, что оригинальная SimCity 2000 тоже вполне доступна для детской аудитории, а возможностей в ней — на порядок больше.

• В 1995 году в Японии был выпущен музыкальный альбом «Sim-Melody from SimCity 2000», в который вошли 20 переаранжированных мелодий из игры.

• Уилл Райт считал, что при создании градостроительных симуляторов нельзя давать игроку всю полноту власти, так как абсолютное повиновение сделает игру скучной.

• Разработчиков игры консультировало множество настоящих архитекторов, в том числе Ричард Бартлетт. Вот одна из его цитат: «Города создаются для людей: это место их надежд и мечтаний, работы и отдыха; это их дом и дом их детей. Города живые и обладают собственной индивидуальностью; каждый отличается от всех прочих и каждый постоянно изменяется. Город — живой организм, состоящий из всех его жителей, — представляет собой много разных вещей, но прежде всего это настоящая энциклопедия человеческих черт и качеств.

Пять лет назад я поделился удивительной находкой — городом из SimCity, который я записал на дискету в 1999 году и снова обнаружил через много лет. Тогда я пробовал достроить его двумя разными способами, а в конце пообещал, что попробую начать с нуля на том же ландшафте, но уже с новыми знаниями. Так вот, этот день настал!

В этом ностальгическом посте мы разберёмся, как сделать счастливыми виртуальных горожан раз уж с реальными получается не очень.

Для начала — немного предыстории для тех, кто не очень знаком с серией. SimCity 2000 — второй в линейке градостроительных симуляторов от компании Maxis. Незадолго до миллениума было модно использовать «2000» в названии чего угодно, но на самом деле игра вышла в 1993 году в версии под DOS и в 1994-м — под Mac OS и Windows 3.1. Мне же она досталась на пиратском сборнике из серии «500 лучших игр» примерно в 1996 году.

Как и во всех подобных симуляторах, конечной цели в игре нет. Вы просто едете на трамвайчике развиваете свой город — строите электростанции, дороги и муниципальные здания, а также выделяете зоны под жильё, торговлю и промышленность, которые жители застраивают уже самостоятельно. В SimCity 2000 нет соревновательной составляющей, нет войн и революций, как в какой-нибудь Civilization, и даже стихийные бедствия можно отключить. В общем, идеальная игрушка для спокойного ребёнка, которому лепить свои куличики нравится больше, чем ломать чужие.

В городе, сохранённом на моей дискете, шёл виртуальный 1945 год, так что в качестве отсечки для сравнения выберем 2045-й. «Прошло сто лет, и юный град, полнощных стран краса и диво...». Итак, чего же удалось достичь пять лет назад?

За сто лет население городка выросло с 7 до 40 тысяч человек. Появились морской порт и стадион, было построено несколько зданий размером 3×3 клетки, которые появляются только при очень высокой стоимости земли.

Энергией город в основном обеспечивают газовые, солнечные и гидроэлектростанции, а последняя угольная дорабатывает свой срок и планируется к окончательному сносу в 2052 году.

Наличие множества школ, музеев и библиотек позволило поднять средний уровень образования жителей до 96 баллов.

Школы дают базовое образование, колледжи — профессиональное, а музеи и библиотеки позволяют взрослым симам дольше сохранять ранее полученные знания.

Естественно, по мере увеличения числа жителей возрастал и трафик. Основными средствами борьбы с ним были строительство железных дорог и автобусных парков.

Автобусные парки в игре устроены довольно просто. Вам не нужно прокладывать маршруты, потому что парк — это не остановка автобуса, как в последующих частях. В SimCity 2000 предполагается, что невидимые остановки появляются везде, где это необходимо, и по факту автобусный парк просто снижает уровень трафика в определённом радиусе вокруг себя — так же, как полицейский участок снижает преступность.

Чтобы новоиспечённый мэр мог оценить, насколько эффективны его решения, в SimCity 2000 предусмотрено множество инструментов мониторинга и анализа. 18 видов схем позволяют отслеживать уровень трафика, качество электро- и водоснабжения, динамику роста населения по районам, уровень преступности и силы полиции, стоимость земли, расположение ключевых муниципальных зданий и многое другое.

В окне City Industry можно увидеть спрос на разные отрасли промышленности и степень их развития в городе, а также задать уровень налогообложения отдельно для каждой. На графики можно вывести динамику численности населения, уровня образования, здравоохранения, преступности, безработицы и многое другое (всего 16 вариантов) за 1 год, 10 или 100 лет. В общем, рай для гиперконтролирующего мэра.

Естественно, все эти функции доступны и в Windows-версии игры, но я предпочитаю вариант для DOS, в том числе из эстетических соображений. Мне кажется, переход к стандартным оконным формам сильно портит интерфейс игры. Посмотрите хотя бы на окно бюджета — насколько оно компактнее и одновременно читабельнее в оригинальной версии:

В целом Алексвилль к 2045 году превратился в достаточно успешный город — с высоким спросом на все типы зон, нормальными системами образования и здравоохранения, обилием парков и водоёмов и минимумом заброшенных зданий.

Но всё-таки первые 45 лет развития города были недоступны для изменения. А что если изначальные шаги мэра были неудачными? Как бы развивался город, если бы я с самого начала выбрал иной шаг дорожной сети, или другой тип электростанций, или альтернативный подход к налогообложению?

Единственный шанс это узнать — вернуться к самым истокам, в 1900 год! Для этого нужно загрузить сохранение и выбрать в меню пункт Edit New Map. Но поскольку полная отстройка города с теми или иными изменениями занимает кучу времени, сначала проведём серию опытов на простых моделях.

Рубрика «Эксперимент»

1. Куда ты, тропинка, меня привела?

Прежде всего мне захотелось проверить, верна ли информация из некоторых гайдов по игре, что симы готовы ходить пешком на 3 клетки и ездить на машине на 20 клеток. Первая цифра вопросов не вызывает — я много раз видел, что если зона располагается на большем расстоянии от дороги, она просто не будет развиваться. А ещё симы по каким-то причинам не согласны ходить пешком между разными зонами. То есть даже если вы разметите примыкающие друг к другу жилую и промышленную зоны, симы не попадут из одной в другую, пока вы не проложите автомобильную дорогу.

В общем, я создал городок с электростанцией, водокачками и двумя небольшими зонами — жилой и промышленной размером 3×3 клетки каждая. Они были расположены с шагом 20 клеток, что с учётом ширины зон даёт 18 клеток свободного пространства между ними. Всё прекрасно работало, зоны заселялись и успешно существовали сколь угодно долго. Далее я увеличил свободное пространство до 21 клетки. Ситуация не изменилась! И только когда зоны разделяло 23 пустых клетки, образовался очень характерный рисунок: «живыми» остались только те зоны, которые находились максимально близко друг к другу, а именно на расстоянии 24 клеток, если считать по дороге.

Похоже, что виртуальные жители ходят только кратчайшим путём к ближайшему шоссе. Если, проехав 24 клетки, сим так и не достиг цели, поездка считается неуспешной, и предприятие остаётся без работника, а работник — без зарплаты. В итоге и жилая, и промышленная зона «умирают». Хотя если бы в начале сим был готов пройти пешком чуть дальше, чтобы сесть в машину на одну или две клетки поближе к работе, то всё бы получилось. Удивительный реализм, если вспомнить, сколько людей готовы парковаться хоть друг на друге, лишь бы не идти лишних 100 метров до подъезда.

Глядя на предыдущую картинку, можно подумать, что дело именно в линейной удалённости зон друг от друга. Но нет, определяющей является именно длина пути по шоссе. Если изогнуть дорогу змейкой, превысив лимит в 24 клетки, зоны умрут — даже несмотря на то, что географически они стали ближе друг к другу:

2. На дальней станции сойду

Следующая серия экспериментов была связана с железными дорогами. Тут я вообще нигде не нашёл информации о том, насколько далеко жители готовы путешествовать с их помощью, кроме оценки, что дальше, чем по шоссе. Окей, строим свою Транссимскую железную дорогу, размечаем её при помощи деревьев на 10-клеточные отрезки и начинаем перемещать зоны вдоль неё. Здесь результат оказался интереснее. Чёткой границы, после которой симы отчаиваются и дёргают стоп-кран, нет. Максимальная дальность поездки лежит в диапазоне 54–64 клеток. Зоны, к которым ехать не более 54 клеток, активно застраиваются и редко становятся покинутыми. При расстоянии 60 клеток они застраиваются, но медленно умирают и дальше еле теплятся. Лишь порядка 10% самых терпеливых пассажиров готовы ездить каждый день на такое расстояние. И, наконец, при длине поездки 64 клетки зоны застраиваются, но гарантированно умирают в течение 5 лет. При больших расстояниях они обычно даже не начинают застраиваться.

Здесь нужно отдельно остановиться на том, что для работы железной дороги нужны... станции. Я бы не приводил эту прописную истину, если бы в предыдущей версии игры дела не обстояли по-другому. Железные дороги из оригинальной SimCity были своего рода легальным читом: они работали так же, как шоссе, не нуждаясь в станциях, да ещё и не производили загрязнения. В SimCity 2000 разработчики всё-таки добавили реализма, введя станции, но, на мой взгляд, несколько перестарались. Станции имеют размер 2×2 клетки и стоят внушительные 500 $ — вдвое дороже, чем школа, или как три больших парка и два маленьких вместе взятые. При этом симы всё равно согласны отходить от станции не более чем на три клетки.

Нельзя сказать, что это совсем хоронит идею железнодорожного города-рая без автомобилей, но с планированием придётся попотеть. Если располагать «оазисы жизни» по прямоугольной сетке вплотную друг к другу, по центру получаются большие пустые пространства.

В них имеет смысл располагать электростанции, полицейские участки, больницы и прочие муниципальные здания, которым в игровой модели не нужен доступ к дорогам, чтобы работать. Я попробовал создать жизнеспособный городок исключительно с железными дорогами, уложившись в стартовые 20 000 симолеонов. Получилось вполне прилично:

Город полностью обеспечивает себя и приносит доход. Но, естественно, если бы я строил его с обычными дорогами, он был бы гораздо крупнее и эффективнее. До 36% площади приходится чисто на железнодорожную инфраструктуру. В общем, при отстройке Алексвилля я не буду слишком увлекаться железными дорогами, хотя, конечно, они делают игрушечный городок живее и интереснее.

Что касается метро, то с ним я пока таких экспериментов не проводил. Но я знаю, что подземка в игре тоже позволяет создать город без автодорог. В качестве доказательства — абсолютно безумный Moleville («Кротовилль»), найденный мной на просторах интернета.

3. Пройду по Абрикосовой, сверну на Виноградную

Ещё одна вещь, которая требует изучения, это оптимальный шаг улиц. Строго говоря, из того факта, что симы ходят пешком только на три клетки, не следует автоматически, что нужно собирать город из квадратиков 6×6. Вы уже знаете, что помимо трёх типов зон, которые жильцы должны заселять самостоятельно, в игре есть масса муниципальных зданий и инженерных объектов, которые игрок волен располагать по своему выбору. И которые, согласно игровой механике, не требуют для работы наличия дорог. Поэтому можно раздвинуть улицы, разметить зоны с отступом на три клетки, а в пустующую серединку воткнуть что-нибудь полезное.

Для квартала 7×7 это может быть небольшой парк, станция метро или крошечный водоём. В центре квартала 8×8 можно расположить библиотеку, дом мэра (один на город) или водонапорную башню. В квартале размером 9×9 по центру прекрасно впишется полицейский участок, школа, музей или иное общественное здание наиболее распространённого размера 3×3 клетки. И, наконец, уже целый микрорайон 10×10 клеток можно построить вокруг стадиона, зоопарка или университета — а то, чем чёрт не шутит, и электростанции. Зданий размером больше, чем 4×4, в SimCity 2000 нет.

Чтобы узнать, как на развитие города влияет шаг улиц, одним модельным микрорайончиком не ограничишься — эффект может быть заметен только при крупном масштабе. Так что это мы проверим уже на этапе отстройки полноценного города.

4. Странности нашего городка

К игре 1993 года было бы странно предъявлять такие же требования по реализму, как к современным градостроительным симуляторам. Но некоторые моменты кажутся мне явно недоработанными даже для того времени.

Один из ярких примеров — это гидроэлектростанции. Я точно помню, что в детстве я не использовал их в своих городах, потому что считал, что это будет очень сложно. ГЭС — это единственные электростанции в игре, которые нельзя просто взять и построить на ровной площадке подходящего размера. Я любил листать энциклопедии и примерно представлял себе, как выглядят настоящие гидроэлектростанции — высоченная плотина, удерживающая огромный объём воды, и здание с генераторами внизу. Потому и в игре, как я думал, нужно создать что-то подобное. Я даже не брался за их строительство, прикидывая, в какую копеечку мне вылетят необходимые для этого земляные работы. А на деле всё оказалось до смешного просто.

Не нужны никакие водохранилища и плотины. Можно просто насыпать в чистом поле небольшой холмик, капнуть на его склоны немного воды в режиме благоустройства — и вуаля, вы получите водопад размером 1×1 клетку, низвергающийся из ниоткуда в никуда. На вершине холма может даже не быть воды! И вот на такой склон спокойно ставится один «зубчик» гидроэлектростанции, который сразу начинает работать. При желании можно собрать целый свадебный торт с вишенкой в виде ветрогенератора.

Короче, гидроэлектростанции в SimCity 2000 абсолютно читерские: удельная стоимость энергии у них такая же, как у угольных, но они занимают на 37,5% меньше места, их легко достраивать по мере необходимости, а ещё они не производят загрязнения и не изнашиваются со временем. То есть при выборе в пользу ГЭС вы полностью устраняете такую проблему маленьких городков, как необходимость каждые 50 лет находить несколько тысяч симолеонов на замену электростанции. К тому же ГЭС занимают клетки с перепадом высот, на которых никаких других зданий построить нельзя.

Думаю, что разработчики просто решили не заморачиваться с механикой подготовки ландшафта, но в целом такие преференции в сторону ГЭС отражают общую «зелёную» повестку игры. В ней много внимания уделяется окружающей среде: граждане очень радуются наличию водоёмов и деревьев и протестуют при их уничтожении, высокий уровень образования коррелирует с работой в экологически чистых отраслях промышленности, а загрязнение воздуха является для жителей одной из основных причин, чтобы покинуть город.

Не миновала разработчиков и типичная для начала 90-х радиофобия: атомные электростанции в игре буквально созданы для того, чтобы периодически взрываться и делать непригодным для жизни всё вокруг. Что поделать, в массовом сознании были ещё свежи воспоминания о Чернобыле.

В общем, сложно назвать хоть одну причину, чтобы не использовать гидроэлектростанции, если вы хотите построить действительно эффективный и чистый город. Разве что эстетическое неудовольствие при взгляде на серые бетонные глыбы, вырабатывающие энергию из ничего посреди пустыни.

В SimCity 2000 не существует мусора (он будет введён только в следующей части), а соответственно, нет и никаких зон и сооружений, связанных с переработкой отходов. Есть только загрязнение воздуха со стороны промышленных предприятий. Вот как это описано в руководстве: «Вокруг промышленных зон есть область радиусом от 3 до 5 клеток, в которой загрязнение окружающей среды отпугивает людей. Не размещайте жилые и коммерческие зоны в этой области, иначе они будут плохо развиваться, и жители будут жаловаться в мэрию на загрязнение».

Неплохое решение — высаживать заградительные лесополосы между промышленными и жилыми районами. Лучше даже, если они будут шириной 2 клетки.

Ещё любопытно, что по игровой механике промышленные районы являются основными источниками не только загрязнения, но и преступности. «Парни с рабочих окраин» не дают полиции скучать без дела — впрочем, они согласны гудеть потише, если недалеко от родных заводов у них будут парки или водоёмы. А самым большим рассадником криминала почему-то являются электростанции.

Город счастья завтрашнего дня

По итогам экспериментов я решил построить новую версию Алексвилля со следующими изменениями:

1. Не прокладывать железные дороги на раннем этапе игры. В городке из детства на небольшую сеть из трёх станций ушло 2375 $ — огромные деньги, если учесть, что изначальный бюджет на развитие города составлял 20 000 $. Такие расходы сильно затормозили развитие в первые десятилетия, когда с трафиком прекрасно справлялись бы и обычные дороги.

2. Активно строить гидроэлектростанции, чтобы к началу XXI века отказаться от сжигания угля.

3. Увеличить количество школ и следить за тем, чтобы качество образования в них не падало ниже A−. Это достигается, когда школа заполнена не более чем наполовину от максимальной вместимости и в достаточной степени финансируется. Аналогичный принцип работает и с больницами.

4. Использовать минимально необходимое количество водопроводных труб (только на пересечениях улиц), а вот линий электропередачи в свежеразмеченных зонах, наоборот, прокладывать больше, чтобы симы могли начинать застраиваться, не ожидая соседей.

5. Размечать зоны высокой плотности с учётом размеров зданий 2×2 или 3×3. При сплошной «заливке» зон часто остаются небольшие кусочки, где могут появиться только «одноклеточные» здания. Это лишние 5 симолеонов с клетки — на раннем этапе даже такая небольшая экономия может сыграть роль.

6. Как можно раньше принимать дополнительные городские программы (City Ordinances), направленные на повышение уровня образования и снижение загрязнения и преступности.

Эффект от этих вроде бы несущественных изменений оказался куда бо́льшим, чем я ожидал. Уровня населения и доходов, который в детстве я получил к 1945 году, сейчас мне удалось достичь уже к 1920-му.

Как видите, в городе больше нет железной дороги, зато есть больница (построена в 1910-м) и несколько гидроэлектростанций. Для приличия я насыпал высокий уступ, с которого, по идее, падает вода из водохранилища, скрытого где-то за краем карты.

На 1945 год расклад получился таким:

Дальше — больше. Уже в 1950 году в городе было несколько коммерческих небоскрёбов, для которых нужна стоимость земли около 200 000 $ за акр (примерно 40 соток).

В 1960 году появился музей (в прошлый раз деньги на него нашлись только в конце 1990-х), а в 1965-м — стадион. Он стоит 5000 $ — примерно как новая электростанция.

В 1986 году началось строительство аэропорта. Он даёт толчок развитию коммерции, а ещё оживляет город анимированными самолётиками. Они вполне правдоподобно кружат над ВПП, заходят на посадку и приземляются с характерным звуком.

Но если под глиссадой окажется высотное здание, самолёт может в него врезаться, и тогда начнётся пожар:

Имейте это в виду, зонируя районы вокруг аэропортов. В моём случае я облегчил себе задачу, построив аэропорт на возвышении.

В 1997 году я построил зоопарк (повышает спрос на жильё и способствует развитию туризма), а в 2020-м город перекинулся на другую сторону реки. Электроэнергией город обеспечивают АЭС и гидроэлектростанции. Одна солнечная оставлена скорее как диковинка.

В целом же по игре наиболее экономически выгодны термоядерные электростанции (Fusion power), но они, как и в нашем мире, пока ещё не изобретены. Обещают к 2050-му — впрочем, как мы знаем, в любой момент времени термояд будет «через 25 лет».

На этом мне придётся сделать паузу в рассказе — я исчерпал лимит на контент для поста. В следующей части мы узнаем, с какими проблемами столкнулся новый Алексвилль через 100 лет и какие возможности открываются на поздних этапах развития города. А ещё — что игровая вселенная SimCity 2000 не ограничивается одним только градостроительным симулятором.

И на десерт — интересные факты для самых любознательных:

• В игре 156 разных зданий и объектов.

• Реальный размер карты из SimCity 2000 — примерно 8×8 км (5×5 миль). Соответственно, одна клетка — примерно 60×60 м.

• Хотя игрок видит только смену месяцев, на самом деле в игре ведётся и счёт дней (это можно обнаружить в файлах сохранений). По неизвестной причине в каждом месяце всего 25 дней.

• SimCity 2000 — одна из немногих игр, использовавших WinG. Это API для игр под Windows 3.1, который не успел получить широкого распространения и вскоре был заменён на DirectX.

• Только легальным образом было продано 4 230 000 экземпляров SimCity 2000 — не считая бесчисленного множества пиратских копий, в распространении которых, каюсь, был и мой вклад.

• Существует малоизвестная сетевая версия игры. В SimCity 2000 Network Edition два или три мэра управляют городом совместно. Прежде чем возводить здания, нужно сперва купить участок земли. Решения относительно городских программ принимаются голосованием, а скорость симуляции нужно выбрать раз и навсегда при создании карты.

• Характерный звук «з-з-з», которым сопровождается строительство электростанций и прокладка ЛЭП, — звукоподражание, выполненное самим Уиллом Райтом, создателем SimCity. Считается, что это единственный звук из бета-версии игры, который в итоге остался в релизе.

• Одна из главных условностей всех версий SimCity — очень небольшая площадь, отданная под автомобильные парковки. По словам разработчиков, если бы они изображали это реалистично, игра называлась бы SimParkingLot, а не SimCity.

• Автор замечательного музыкального сопровождения к игре — Сью Каспер (Sue Kasper). Звучание мелодий существенно меняется в зависимости от MIDI-синтезатора аудиокарты, так что рекомендую попробовать разные варианты.

• SimCity 2000 удостоилась места в нью-йоркском Музее современного искусства (MoMA).

• Уилл Райт в числе своих любимых настольных игр называет го. «У неё простой набор правил, но стратегии — такие разнообразные и сложные».

Продолжение следует...

В этом посте я расскажу о том, как обнаружил на старой дискете город из SimCity 2000, созданный мной в 1999 году.

Если бы мне кто-то двадцать лет назад сказал, что я готовлю материал для будущего поста в интернете, я бы подумал, что у дяди или тёти не всё в порядке с головой. Я просто играл в одну из своих любимых компьютерных игрушек — SimCity 2000. В дальнейшем я перепробовал и остальные градостроительные симуляторы от Maxis, но особый след в душе оставила именно двухтысячная версия. Если что, вышла она в 1993 году.

Когда я был совсем маленьким и не понимал, как строить город, который мог бы развиваться и обеспечивать себя, я просто покупал муниципальные здания типа электростанций, школ и пожарных частей, опоясывал их железной дорогой, высаживал вокруг лес и заворожённо наблюдал, как по кругу бегает бело-синий паровозик. Такой вот симулятор деревни Новокурьяново.

Мне настолько нравилась игра, что летом, когда меня увозили на дачу, я по памяти рисовал на бумаге игровой интерфейс и придумывал, что я построю, когда вернусь в Москву. Эти художества, конечно, не сохранились, зато остались рисунки чуть более позднего времени, где я уже придумывал новые типы сооружений. В частности, по моей задумке в игре должна была появиться добывающая промышленность (рисование залежей угля на контурных картах по географии не прошло даром. Привет вам, Нина Николаевна). Любопытно, что эта идея буквально в таком же виде спустя много лет была реализована в пятой части игры.

Но вернёмся к SimCity 2000. Годам к восьми я уже знал, что в городе нужно выделять зоны под жильё, торговлю и промышленность, и что к ним нужно подводить дороги, электричество и воду, чтобы они развивались. Мои крошечные города начали заселяться виртуальными жителями и даже приносить какой-то доход.

Все они нескромно назывались в честь создателя — Alextown. Один из городов показался мне настолько удачным, что я записал файл с ним на дискету, чтобы отнести на урок информатики и похвалиться перед друзьями. Кажется, город их не особенно заинтересовал — тогда всем больше хотелось поиграть по сети в Doom. Зато дискета сохранилась, и через много лет я обнаружил на ней файл ALEXTOWN.SC2. Что же скрывалось внутри?

Небольшой городок на 7 тысяч жителей, почти без высотных зданий, зато с железной дорогой, которая на самом деле ему не нужна и только зря расходует бюджет (кто сказал «монорельс»?). А на окраине возвышается шикарный мост, напоминающий знаменитые Золотые ворота — тоже, разумеется, построенный в первую очередь для красоты.

Но вообще надо признать, что город спроектирован не так уж плохо. Угольная электростанция и фабрики размещены в углу, чтобы половина дыма уходила к соседям за край карты, в наличии полицейский участок, школа и больница, а кварталы имеют оптимальный размер 6 × 6 (ленивые симы не ходят пешком больше трёх клеток). Есть, конечно, и недостатки — слишком большие зоны одного типа, нехватка мест для отдыха, избыточная система водоснабжения (я прокладывал трубы подо всеми дорогами, видимо, насмотревшись на то, как их постоянно перекапывают в реальной жизни).

Время в виртуальном городке остановилось в 1945 году. Для круглого счёта, конечно, лучше подошёл бы 1950-й, но на самом деле и так неплохо. Дело в том, что в игре все электростанции, кроме ветряных и гидро-, имеют срок службы 50 лет. Когда он истекает, нужно заново выложить полную стоимость сооружения. Для угольной электростанции, самой дешёвой из доступных на раннем этапе игры, это 4000 симолеонов — огромная сумма при годовом доходе города порядка 500 $. Поэтому ближайшие пять лет я бы всё равно ничего не строил, а только копил деньги на модернизацию энергосистемы.

Первую попытку достроить свой Алекстаун (переименованный к тому моменту в более благозвучный Алексвилль) я предпринял пять лет назад.

К 1995 году население виртуального города выросло вдвое. В нём появились музей, яхт-клуб и здание совета, а мост, на котором раньше почти не было машин, стал одной из главных транспортных артерий.

Было построено несколько новых электростанций, в том числе и экологически чистых солнечных. Кстати, оказалось, что для них предусмотрен элемент реализма: в дождливую и пасмурную погоду они вырабатывают меньше энергии. В самой игре об этом ничего не сказано.

По мере роста города я сталкивался с новыми проблемами. Всё время увеличивался трафик, отчего рядом с загруженными улицами падала стоимость земли и росло загрязнение. Чтобы бороться с этим, я строил автобусные парки, развивал рельсовый транспорт, увеличивал связность дорожной сети. Варламов был бы мной доволен.

Чтобы открыть гифку в нормальном качестве, во время просмотра щёлкните по значку с дискетой в правом нижнем углу.

В игре есть много удобных инструментов для анализа положения дел в городе. Можно открывать их в отдельном окне, а можно накладывать цветовую градацию прямо поверх основной карты. Вот так, например, меняется дорожная обстановка, если проложить дополнительную улицу внутри большого микрорайона (чем ярче цвет, тем плотнее движение):

Газеты рассказывают о том, что заботит жителей. А заодно веселят сгенерированными заголовками:

Видимо, редакторы не извинились, поэтому в следующих частях игры газет уже не было.

Вот так развитие города выглядит в динамике (между кадрами — 50 лет):

Кстати, только благодаря этой анимации я узнал, что в игре сами собой растут новые деревья.

К сожалению, Сергею Семёновичу мне не вполне удалось превратить Алексвилль в комфортный европейский город. У жителей довольно низкий уровень образования, потому что я поздно построил университет и не предусмотрел достаточно школ. Несмотря на все старания, городу постоянно не хватает энергии, и я никак не могу накопить достаточно денег, чтобы построить даже атомную электростанцию (а ведь там есть и всякие футуристические). В конце XXI века Алексвилль по-прежнему существует за счёт сжигания угля и газа. Дивный новый мир, который мы заслужили.

Первую линию метро удалось проложить только в 2080-х (Омск, не теряй надежду!). В Алексвилль не слишком охотно переезжали жители, и мне приходилось снижать налоги, чтобы их приманить, а это порочная практика — доходы города падают, денег на развитие почти не остаётся, а поднять налоги обратно уже не получится без сильного недовольства граждан.

В общем, уже в этом году я решил попробовать ещё раз начать с той же точки, учтя допущенные ошибки. И получилось так:

Город перекинулся на другую сторону реки, а население составило почти 83 тысячи человек против прежних 36. Появились аэропорт и морской порт; было построено множество высотных зданий размером 3 × 3 клетки, которые становятся доступны только при очень высокой стоимости земли. Яхт-клубов стало три вместо одного. Энергией город обеспечивают атомные, солнечные и гидроэлектростанции; последняя угольная была снесена в 2052 году.

Спрос на все типы зон — стабильно высокий. Жители устраивают парады в мою честь.

В сравнении с предыдущей попыткой цифры следующие:

Население: 36100 — 82690

Уровень здравоохранения: 66 — 70

Уровень образования: 85 — 100

Годовая прибыль: 867 — 4686

Несомненно, можно было добиться и лучших результатов. Я ведь не большой мастер игры в SimCity, я просто большой любитель) К тому же не стоит забывать, что первые 45 лет городом управлял 9-летний школьник.

Если вам интересно, в следующий раз я могу рассказать, насколько удачнее получился город, построенный на том же ландшафте с нуля с моими нынешними знаниями, и выложить другие сканы из тетрадочки с детскими рисунками. Там есть фантазии по мотивам Might and Magic VIII, Doom, Ghost Recon, Counter-Strike, Z. A. R., Carmageddon II, Hogs of War и The Sims, а также несколько полностью придуманных игр и просто куча всякой забавной и наивной ерунды)

P. S. Большая картинка для тех, кто любит рассматривать детали. И она же по ссылке, поскольку шакал Пикабу файлы такого размера сжимает. Для получения скриншотов достаточного размера пришлось запустить под виртуалкой Windows-версию игры.