Увидев пост об отдыхе на круизном лайнере, решил поделиться собственным опытом. Мы с супругой (тогда еще избранницей) загорелись подобным видом времяпровождения в 16-м году. Не помню, как это произошло, но точно знаю, что форумов по разным вариантам отдыха было прочитано немало, видимо, где-то в недрах форума Винского прочел и о круизах. Заинтересовался, нашел круизного агента, русского, но работающего на американскую круизную компанию, через него и заказал. Теперь постараюсь систематизировать информацию, так как было много всего сделано и прочитано.
1. Где найти круиз?
На данный момент, побывав в двух круизах и собираясь еще в три, ближайший 29 апреля этого года, готов поделиться источниками, где надежно можно искать и получать информацию о круизах:
1.1. Круизный форум "Навимба" - это уникальный ресурс, где вы можете почитать все новости из мира круизов, обсудить планирующиеся мероприятия, найти попутчиков и многое другое. Для фаната круизов - маст хэв в закладках.
1.2. Круизный сайт cruisetips где публикуют информацию о выгодных предложениях по круизам (кстати, как было сказано, что покупать чем раньше - тем дешевле, это неправда! Почти всегда есть горящие предложения, когда нелеьный круиз можно взять за "смешные" 300 евро на двоих на неделю. Кстати срок круиза отнюдь не ограничен неделей, бывает и на один день, банально перегон из одного порта в другой, бывает кругосветка на год, но это запредельно дорого ). Отвлекся у команды "Круизтипс" есть отличный телеграм-канал @cruisetips куда падает вся актуальная инфа, собственно оттуда я все и узнаю в основном.
1.3. Можно искать непосредственно на сайтах круизных компаний Costa, MSC, Royal Carribean, Aida и пр. но это не слишком удобно, так как сайты подразделяются по региональному признаку и, если вы или ваш агент забронировали круиз на испанском сайте MSC, то на немецком вы свою бронь не увидите. Этим стоит пользоваться только например, если вы ищете конкретный круиз. Поэтому ссылок не даю, кому будет интересно, отвечу лично.
2. Как купить круиз?
Разумеется, вам никто не запрещает искать и покупать круизы у обычных российских компаний-перекупов, которые по национальной традиции делают по полторы-две цены, но частенько продают сразу и с авиа-билетами. удобно, но сильно недешево, а круиз должен быть дешевым, это факт :) Поэтому мониторьте вышеуказанный канал и сайт, там реально попадаются классные предложения. Если грубо, круиз на неделю не должен стоить дороже 1000 долларов(евро). Если вы платите больше, вы должны отдавать себе отчет, зачем вы это делаете. Например за свой второй круиз я отдал 1400 евро (сам круиз без сервисного сбора и билетов), но мне очень хотелось круиз на Канары и Мадейру, а других предложений не было.
Так вот, первый круиз, был куплен у американского агента Алекса Шустермана, раньше он публиковался на навимбе, сейчас почему-то его нет. Второй и два следующих (в которые еще предстоит пойти) у Сергея Любименко, его контакты будут видны на странице информации просматриваемого круиза на cruisetips. Стоит однако заметить, что агенты работают не по всем рынкам, поэтому некоторые круизы вам придется бронировать самостоятельно, как сделал я с нашим ноябрьским круизом из Валенсии в Бразилию.
На картинке полный вариант из Генуи, мы же начнем из Валенсии.
Сама покупка обычно состоит из двух частей: бронирование с размещением депозита и финальный платеж. Депозит может варьироваться в широких пределах от 100 долларов на каюту до трети стоимости круиза. Также он бывает возвратным, когда в случае отмены до финального платежа, вам его вернут, и невозвратным. Круизы, забронированные на американском рынке, часто имеют более лояльные условия по отмене чем таковые на европейском рынке. Финальный платеж часто необходимо внести за 90 дней до круиза, иногда меньше: 60, 45 дн, зависит от агента и круизной компании. В любом случае это первое, что стоит спросить у агента, когда будете узнавать про круиз. Отмена круиза часто идет с дифференцированным штрафом в зависимости от срока, когда отменяете. Как правило после внесения финального платежа отменить ничего нельзя. Тем не менее каждый конкретный случай необходимо обсуждать с агентом или компанией.
3. Какие бывают круизы?
Расписав, где и как купить, уточню, какие вообще бывают круизы. В принципе самые разные. Реально. От одного дня, когда вы по сути берете огрызок маршрута из порта в порт, до самых разных кругосветок, 10-тидневные, 15-ти, любые. Стоит отметить интересный момент, который сам узнал недавно, когда перебронировал даты на круиз в марте 19-го на новейшем корабле MSC Belissima, это будет его самый-самый первый рейс, в каютах еще никто не жил, из тарелок еще никто не ел, где-то чувствуется запах краски и свежего дерева, ну понимаете :) (Про "Титаник" в курсе)) ).
Так вот, строительная компания идет с опережением графика и даты забронированного круиза, оказывается, будут соответствовать уже не первому рейсу, поэтому попросил перебронировать. Оказалось, что, по факту, корабль, как начнет 15-го марта ходить по кругу, так и будет ходить некоторое время, ну как маршрутка. Сесть можно в любом принимающем порту и, сделав круг, сойти в нем же.
По месту посадки/высадки круизы бывают как замкнутые, когда корабль стартует в одном порту и завершает круиз в нем же (точнее пассажиры сходят, а корабль набирает/добирает новых и плывет на следующий круг), так и незамкнутые, как например наш ближайший круиз вокруг Европы из Генуи до Варнемюнде. Особо прошаренные фанаты иногда так подбирают круизы, что бы махом в одну поездку успеть сразу в два, ну если порт высадки первого тот же, что посадки у второго, или недалеко, например Савона-Генуя.
4. Когда покупать круиз?
Вопрос на самом деле непростой. Как и в любой турсфере, цены на круизы имеют существенную волатильность, зависящую от кучи факторов. Но тем не менее, можно сказать, что чем ближе к дате круиза, тем вероятнее будут какие-то спец-предложения, акции и пр., однако это не касается иннагурационных круизов, то есть, когда корабль выходит в свой первый рейс. Такие предложения обычно разлетаются как горячие пирожки в первые дни после начала продаж.
5. Авиабилеты.
К сожалению большая часть из нас живет не в Европах, а круизы начинаются в основном там, за исключением разумеется тех, что ходят исключительно по Карибам, в Азии, вокруг Южной Америки и т.д. поэтому до места начала круиза еще нужно как-то добраться, а после его окончания улететь обратно. Именно стоимость и наличие авиабилетов по адекватной цене часто является ограничивающим фактором. Круиз по Карибам или Индии и Мальдивам относительно дешевый, а вот билеты.... Сопоставляя эти два факта, можно сказать следующее: круизы придется бронировать заранее, хотя это и невыгодно, но иначе вы можете банально пролететь с билетами.
6. Отели до и после
Здесь все на ваш собственный выбор. В идеале конечно лучше прилететь немного пораньше и улететь немного позже, чтобы иметь возможность посмотреть сам город, соответственно вам может понадобиться жилье. Я ищу номер на букинге, либо квартиру на airbnb.
7. Экскурсии
Как было указано ранее, экскурсии можно брать на корабле. Но, они безумно дорогие. Мы на экскурсии обычно не ходим, так как любим сами погулять, поснимать, полетать на дроне, а с группой это проблематично. Тем не менее в Афинах мы брали "хоп-он хоп-оф" автобус, нам не понравилось, но кому-то удобно.
8. Логистика до и после
Если вы прилетаете не в город, из которого будет отплытие, а в другой, вам надо заранее продумать вопрос логистики и крайне желательно озаботиться покупкой билетов на поезд и/или автобус. На месте это часто бывает дороже плюс делать это дома несколько комфортнее, чем на шумном вокзале, особенно, если время поджимает.
9. Развлечения на борту
В принципе на любом большом круизном корабле в каждый момент времени с утра до вечера проходит куча разнообразных мероприятий на самый разный вкус. По наличию всяких бассейнов/саун/салонов/аква-парков/ресторанов/баров/скалодромов/искусственных волн(не помню как называется) и прочих развлекательных штук, корабли конечно уникальны, но на каждом есть чем заняться.
10. Питание на борту
В общем случае, если это круиз от Costa, MSC - питание с утра до вечера, алкоголь не входит. Напитки, типа воды, чая кофе за ужином (в ресторане) также платные и недешевые, литр воды у "Косты" за ужином 3 евро. У Royal Carribean - более лояльные условия, воду в ресторане за ужином всегда подливают, но и ценник у "роялов" как правило выше. Aida, TUI - часто предлагают all-inclusive в т.ч. с алкоголем, но ценник там часто стартует от 1.5к евро за каюту.
11. Про круизные компании
первый раз мы ходили с RC на корабле vision of the Seas. По сути для нас это теперь эталон. С "роялами" нам понравилось. Второй была "Коста" корабль Costa Magica. Конечно "Коста" дешевле, но и публика там откровенно попроще. Например для нас стало откровенным шоком, когда европейская бабушка залезла грязными руками в корзину с хлебом при наличии щипцов лежащих рядом, а другая без зазрения совести положила на обеденный столик свою палку. Это к вопросу о культурной Европе :) Люди они везде одинаковые, хамов и быдла хватает.
12. Про каюты
Каюты на корабле бывают разных типов, дифференцировать их от самых "народных" до самых дорогих можно следующим образом:
12.1. Внутренняя. Это небольшая уютная каюта площадью редко больше 15 кв. м, имеющая все удобства, большую кровать или две раздельные, телевизор, фен, кондиционер. Таких кают большинство на корабле, они находятся, как следует из названия, во внутреннем пространстве корабля и не имеют иллюминаторов.
12.2. Каюта с окном. то же, что и внутренняя, только с окном. как правило такие каюты дороже на 100-200 евро (долларов) в расчете на неделю.
12.3. Каюта с балконом. Самый интересный на мой взгляд вариант. На балконе, можно посидеть за столиком, выпить вина или пива, полюбоваться на море или порт. Стоит в среднем в два раза дороже каюты внутренней, однако на них бывают неплохие акции, когда цена всего на 100-200 евро больше.
12.4. Сьюты и апартаменты. Дорогие каюты, плохо в них разбираюсь, так как стоят они сильно дорого :) отличаются увеличенной площадью, бывают многокомнатными, для самых дорогих в качестве бонуса положен персональный швейцар и ужин с капитаном.
Также каюты градуируются по уровню доп услуг. Например может быть внутренняя Bella и такая же, но Fantastica, каюта та же самая, но пассажирам Фантастики доступен еще пакет напитков.
13. Дети в круизе
Часто бывают предложения, когда дети плывут бесплатно. Возраст по акциям бывает разный, иногда проскакивают совсем уж экзотические предложения, типа дети до 24-х лет с доплатой в 100-200 евро. Но обычно возраст до 8-12 лет.
14. Порты
Стоянки в разных портах в разных круизах... разные (см подробности на скриншотах) :) Но обычно это около 6-8 часов. Бывает, корабль может стоять в порту несколько дней, такой себе плавучий отель. Бывают коротенькие стоянки на 4 часа, но обычно все таки можно успеть выйти и посмотреть ближайшие достопримы, покушать в кафе.
P.S.
если будет интересно, напишу отдельные посты с фотками по конкретным круизам, в которых были или собираемся.
Для тех, кто интересуется ценами: вот этот ближайший круиз
