Lockheed Martin

Спутник GPS III стал третьим в новом поколении навигационной системы. Первый такой аппарат был запущен в декабре 2018 года также с помощью Falcon 9, но тогда по требованию военных посадка первой ступени не осуществлялась, летала расходная ее версия без рулей и посадочных опор. В августе 2019 года был запущен второй спутник серии на ракете Delta IV Medium. Нынешний пуск – третий для спутника этой серии и 75-й для GPS в целом.

Спутники GPS III созданы компанией Lockheed Martin, они обладают в три раза более высокой точностью, чем предшественники, а также в восемь раз более устойчивы к помехам.

MaxQ

Отключение первой, разделение и включение второй ступени на второй минуте

Сброс головного обтекателя на третье минуте

Первая ступень возвращается на платформу

Успешная посадка первой ступени на плавучую платформу JRTI в 633 км от места старта, в Атлантическом океане!

Для 1-ой ступени Falcon 9 B1060 это был первый полет

Успешное отделение полезной нагрузки!

Выходить на рабочую орбиту спутник будет за счет собственных двигателей

GPS III SV03 присоединится к 31 спутнику GPS (на высоте около 20,000 км), чтобы обеспечить улучшенные возможности навигации в масштабах мира. Также спутник совместим по рабочей частоте с аппаратами Европейской GPS-системы "Галилео". Всего по новой программе планируется построить 32 спутника GPS, в том числе 10 космических аппаратов GPS 3 и 22 модернизированных спутника GPS 3F. Как и предыдущая линейка спутников GPS 2F, все аппараты новой серии транслируют специальный сигнал L5, предназначенный для поддержки аэронавигации. Спутники GPS 3 также могут транслировать зашифрованный военный навигационный сигнал, известный как M-код.

Для SpaceX состоялся 11-й запуск этого года (с учётом IFA), 88-й пуск ракеты Falcon 9 и 96-й запуск компании в целом.

Запуск на 16 минуте

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

источник telegram SpaceX

Это шестой и последний аппарат серии AEHF, построенный корпорацией Lockheed Martin. Первые пять были выведены на орбиту с помощью ракет Atlas V в 2010, 2012, 2013, 2018 и 2019 годах. AEHF-6 представляет собой спутник связи военного назначения: аппараты серии Advanced Extremely High Frequency обеспечивают защищенную связь с высокой пропускной способностью и скоростью. Спутник построен на платформе A2100M, его масса превышает 6100 килограммов.

По оценкам экспертов, цена одного из предыдущих аппаратов серии— AEHF-4 — составляет примерно 1,8 миллиарда долларов. Помимо самих американцев, предоставленными AEHF данными могут пользоваться их союзники, в частности Канада и Великобритания.

Этот старт, как и все предыдущие запуски спутников AEHF, выполнят при помощи ракеты Atlas V — американского носителя семейства Atlas, который первоначально производила Lockheed Martin, а затем альянс United Launch Alliance. Цена пуска может превышать 230 миллионов долларов.

Подробнее о запуске Перевод буклета про запуск Atlas V со спутником AEHF-6

Отделение твердотопливных ускорителей

Запуск с 1:44:35

ссылка

AEHF-6 станет защищённым коммуникационным ретранслятором для предоставления пользователям высочайшего уровня защиты информации. Спутниковая платформа A2100 компании Lockheed Martin даёт высшему руководству линию связи с военными силами на любых уровнях конфликтов, включая ядерную войну. Система обладает шифрованием, низкой вероятностью перехвата и обнаружения, устойчивостью к глушителям и возможностью обходить электромагнитную интерференцию, вызванную ядерным оружием, для распределения связи, передачи видео в прямом эфире, карт и данных о целях пользователям как на земле, так и на суше.Ракета-носитель Atlas V 551 выведет AEHF-6 на оптимизированную, высокоэнергетическую геопереходную орбиту. ULA и программа AEHF создали этот профиль запуска для максимизирования гибкости миссии в течение срока службы спутника.

Ракеты Atlas V успешно запустили первые четыре спутника AEHF в in 2010, 2012, 2013, 2018 и 2019 годах, создав этим новую группировку спутников на геостационарной орбите на высоте 42200 км для увеличения и последующей замены наследия группировки MILSTAR. Один спутник AEHF имеет пропускную ёмкость больше, чем вся группировка MILSTAR, состоящая из пяти спутников.

Ракета-носитель

Головной обтекатель

Полезная нагрузка размещается под коротким 5-метровым в диаметре головным обтекателем. Обтекатель представляет собой многослойную композитную структуру из алюминиевой основы и графито-эпоксидной обшивки. Обтекатель состоит из двух створок, а внутри него находится разгонный блок Centaur и спутник. Высота ракеты-носителя с коротким вариантом 5-метрового обтекателя составляет примерно 60 м.

Разгонный блок Centaur

Диаметр разгонного блока Centaur составляет 3 м, а длина – 12.6 м. Его топливные баки изготовлены из стойкой к коррозии нержавеющей стали. Двигатель RL10C-1 на борту разгонного блока использует жидкий водород и жидкий кислород и создает тягу 101.9 килоньютонов. Криогенные баки покрыты комбинацией продутых гелием листов, радиационных экранов и распыляемой пенной изоляции. Передний адаптер обеспечивает структурные крепления для отказоустойчивой системы управления, структурных стыков и электрических связей с полезной нагрузкой.

Первая ступень

Диаметр первой ступени составляет 3.8 м, а длина – 32.4 м. Баки первой ступени состоят из жёсткой структуры с изорешётчатых алюминиевых цилиндров, алюминиевых куполов и межбакового отсека. Тяга первой ступени обеспечивается двухкамерным двигателем РД-180. Он использует РГ-1 (высокоочищенный керосин) и жидкий кислород и производит 3.83 меганьютона тяги на уровне моря. Пять твердотопливных ускорителей производят дополнительную тягу, необходимую во время взлёта, а именно по 1.55 меганьютонов каждый. Авионика разгонного блока Centaur обеспечивает управление полётом во время работы как первой ступени, так и разгонного блока.

Ракета Atlas V 551 является самой мощной в подсемействе Atlas V. За более чем 10 лет службы эта ракета запустила много новаторских миссий для американской нации – от критически важной группировки MUOS до исторических миссий, таких как Новые Горизонты (первый полёт к Плутону) и Юнона (миссия на орбите Юпитера).

Первый запуск: 19 января 2006

Всего запусков: 10

Масса полезной нагрузки на ГПО: 8 900 кг

Масса полезной нагрузки на НОО: 18 850 кг

источник