Dcs: f-18c

IHADSS, или интегрированная "каска", система обозначения и прицеливания, включает в себя монокль, который устанавливается над правым глазом пилота и второго пилота наводчика. Существует четыре режима IHADSS: крейсерский, переходный, парящий и всплывающий, каждый из которых связан с полетом, навигацией, оружием, сенсором и информацией о наведении, которая следует за линией обзора члена экипажа.

Модернизированная система ночного видения пилота, или M-PNVS, также может проецироваться на монокль для теплового ночного видения вдоль линии обзора пилота.

Мы планируем опцию VR для проецирования видео IHADSS на левый, правый или оба глаза.

В этом кратком обзоре AH-64D мы рассмотрим дисплей тактической ситуации, или TSD. TSD может отображаться на многоцелевом дисплее в кабине пилота или второго пилота / наводчика, и он будет вашим основным источником для навигации, ситуационной осведомленности, хранения точек и многого другого.

TSD может быть сопряжен с использованием кнопок фиксированного и переменного действия, расположенных вокруг MPD, и курсора TSD для ручного циклического и коллективного управления TSD. Вы можете выбирать между картографическими, спутниковыми и цифровыми движущимися картами.

Можно выбрать этапы навигации и атаки, а также создать сохраненные точки и установить их в качестве источника сбора данных.

Система вооружения Area, или AWS, состоит из 30-мм "цепной" пушки, установленной под передней частью вертолета на шарнирной опоре. Он может стрелять как осколочно-фугасными снарядами двойного назначения, так и учебными снарядами на эффективную дальность от 1500 до 1700 метров со средней скоростью 550 выстрелов в минуту по небронированной и легкобронированной технике.

По умолчанию будет загружено 1200 патронов, а предел очередности можно выбрать на странице Оружие, Оружие.

В дополнение к тому, что AWS фиксируется вперед, AWS может быть подчинен IHADSS или системе обнаружения и обозначения целей, или TADS, прямой видимости.

DCS: Mosquito FB VI вышел в Ранний доступ. Очень детально воспроизведенный модуль доставит вам много часов удовольствия от его изучения и полётов. Далее мы приступаем ко второй фазе его разработки и расширения функционала. Одновременно, будем устранять возможные ошибки и неточности, которые выявятся на этапе открытого бета-тестирования. Мы благодарны всем, кто принял участие в его создании, тестировании; делился знаниями и помогал советами.

Этапы 2-й фазы работ:

Интерфейс ИИ для радиста-оператора;

Моделирование динамики амортизаторов и колёс шасси;

Работа устройства регистрации сноса;

Моделирование отказов двигателей;

Моделирование работы системы пожаротушения;

Оснащение ракетным вооружением;

Добавление новых вариантов окрасок.