Очень интересная экскурсия, на самом деле. То, что случилось - ужасно, но вообще каких-то серьезных инцидентов до этого там не было. Я уже 4й раз катался на этом батискафе. Первый раз ещё в далёком 1998 году. Судя по появившимся кадрам, никакого столкновения с рифом не было. Да и не разгоняется он настолько сильно. По непонятным причинам погружение началось ещё до того, как все пассажиры загрузились и задраили люки.
Далее только моё предположение: за небольшой бакшиш (~10$) там можно залезть «за руль» и сфоткаться. У меня где-то есть такая фотка с 2009 года. Так вот думаю, что и в этот раз за штурвал пустили посторонних, но что-то пошло не так.
Ну и пару фоток прямо оттуда.
Р.S. Вообще, я много времени гуглил и удалось найти много интересной информации. Сам по себе беспоплавковый аппарат (а это был именно он) - вещь очень надёжная. Там стоит несколько систем защиты, направленных на то, чтобы эта конструкция всплывала. Он уходит под воду только благодаря работе винтов специальных, которые работают от электромотора, если по каким-то причинам эти винты перестанут работать - аппарат всплывёт. Во всей этой конструкции есть только одно слабое место - аппарат должен быть герметичен. Только тогда он обладает положительной плавучестью. В сети уже есть видео:
https://t.me/shot_shot/79023
на нём видно, что люки не задраены и даже посадка ещё не закончилась.
И ещё мы видим панику даже у тех, кто снаружи аппарата, думаю, что внутри паники было не меньше. Если рассуждать логически, находясь на диване, то самое верное решение - задраить люки. Это сделать гораздо быстрее, чем поднять 45 человек по двум вертикальным двухметровым лестницам через узкий люк. Но для этого у каждого люка (их там два) должен находиться член экипажа, а вот их на видео почему-то не видно. В общем я ещё раз убеждаюсь в мысли о том, что причина - обычное раздолбайство. Да, и никаких «налетел на риф» и в помине нет.
