Сцепление

В середине 90-х женщина за рулём автомобиля ещё была редкостью и когда я увидел, что соседний гараж арендовала бизнес-вумен, обладательница новенькой 99-й, то испытывал поневоле уважение, поскольку на примере своей жены считал, что женщина и автомобиль сочетаются примерно так же, как мужчина и швейная машинка. Ну было у меня такое заблуждение, которое всё же подтверждалось наблюдениями за той дамой, как она с 10 раза паркуется, глохнет при трогании с места, ну в общем все болезни новичков за рулем при сутствовали.
Правда со временем у большинства водителей наблюдается прогресс в обращении с авто, но не в этом случае. Кто в курсе, при пуске в холодное время необходимо было перекрыть заслонку карбюратора (вытянуть подсос), по мере прогрева обороты увеличивались и подсос обычно плавно задвигался на место.
Однажды утром, вместе с дамой собрались выезжать из гаражей и пока я чистил снег, она распахнула ворота, завела авто и курила рядом. По мере прогрева двигатель набирал обороты и уже перешел на рёв, но мадам никак не реагировала и меланхолично докурив сигарету наконец то пошла в авто. Но дальнейшее было необъяснимо: не закрыв подсос она врубает первую и отпускает сцепление. Машина вылетает из гаража и втыкаясь в противоположный, выбивает ворота. Слава богу обошлось без травм, видимо дублёнка смягчила удар. Прибежал сторож, схватившись за голову побежал звонить хозяину покалеченного гаража для определения ущерба. Дама вышла на воздух покурить, больше я её не видел, видимо ездила на такси.

В ответ на пост Зачем нужно всегда выжимать сцепление перед тем как заводить машину....
Дело было в 2013 году, мы с ещё будущей женой (через месяц была свадьба) спали в огороде. Участок у нас тупиковый, дальше забор и уже лес, напротив соседи. Там куда обычно ставим автомобиль, ранее привезли и выгрузили дрова. У соседей автомобиль стоял на их участке около забора перпендикулярно дороге. Нам оставалось только поставить около забора вдоль дороги, напротив их автомобиля. Расстояние между ними было порядка 3-4 метров.
Ранее утро, спим. Просыпаюсь от постороннего шума и грохота, как будто что то упало тяжелое на металлическую поверхность. Срабатывает сигнализация моего авто. Первая мысль: "Что-то упало на автомобиль, блин". Резко просыпаемся, встаём, выходим на улицу, и видим, что два автомобиля слились в одно целое буквой "Г".
Оказывается, соседка хотела накачать бассейн дочке с помощью автонасоса через прикуриватель. А для этого необходимо было завести автомобиль. У многих есть вредная привычка ставить автомобиль не на ручной тормоз, а на первую передачу. И вот...при попытке завести автомобиль находясь стоя вне его, он начал рывками двигаться вперёд. Она попыталась его остановить, но естественно сделать этого не смогла. Как итог, ее автомобиль впечатался в мой и повредил переднюю стойку двери и саму дверь. Как итог: замена стойки и ремонт двери. Хорошо, что была страховка Каско. У нее всего лишь замена переднего бампера. К слову ее автомобиль ВАЗ 2115, мой Шкода Октавия.
Хорошо, что было утро, детей не было рядом и ни кто не пострадал.
Было только обидно, что это случилось незадолго до нашей свадьбы.

Работал я в установке автосигнализаций. Приезжает как-то мужик на Митсубиси Делика чтобы установить сигналку с автозапуском (ночи холодные, он хотел запуск каждые 2 часа по 10 минут прогрева). Подобрали оптимальный вариант и установили. Делика на механике, поэтому запрограммировали сигнализацию на проверку нейтрали (ряд действий, выполняемых владельцем перед постановкой на охрану, направленный на невозможность запуска двигателя если авто не на нейтралке, а именно: установка нейтрали, постановка на "ручник", достаем ключ из замка зажигания, при этом двигатель продолжает работать, как при турботаймере, закрываем дверь, ставим на охрану, двигатель глохнет, после этого можно включать автозапуск, вроде так было, если не запямятовал, уж много лет прошло, поправьте если неправ). Мужик говорит нафиг мне ваша проверка, что я маленький (ему было лет 40-45) и не запомню что при прогреве на скорости оставлять нельзя? Отключайте эту вашу проверку! Через неделю приехал и просил обратно включить проверку. Его дизельная Делика всю ночь (каждые 2 часа по 10 минут) на стоянке впечатывала впереди стоящую тачку в забор. Сторож не слышал/не видел. Как-то так)

Вообще любую технику лучше обходить стороной.
На днях иду никого не трогаю во дворе. Стоят машины вдоль тротуара, друг за другом. Ну и как обычно решил к дому пройти по тропинке. Прихожу между двумя машинами и вот ссука что-то меня остановило на мгновение.....
И внезапно одна из машин делает рывок назад и с хрустом врезается в бампер сзади стоящей. Как раз там где мои ноги должны были оказаться.
С выражением лица "Чё за нах" заглядываю в салон.... За рулём парень лет 30-40 в состоянии крайнего удивления. По выражению лица понимаю что это не было спланированной акцией членовредительства (вероятность того что он был так удивлен что промахнулся была очень маленькая) .
Спрашиваю на хуана он попытался меня на полгода без ног оставить, парень бледнеет и начинает явно задыхаться. Ладно думаю хер с ним, ноги на месте и ладно. Успокаиваю что все в порядке кроме железа.
А всё просто оказалось. Парковал машину вечером его батя , по привычке поставив не на ручник а на заднюю скорость.
А парень с утра вышел и тоже по привычке просто завел машину. Стартер крутанул маховик , машина на скорости прыгнула назад. И видимо даже успела завестись судя по смятому бамперу.
Разошлись мирно, но он дал обещание всегда выжимать сцепление перед тем как завести машину.