Военная логистика и снабжение армии - тема, которой авторы уделяют незаслуженно мало внимания, особенно учитывая популярность войсковой тематики в контексте античной истории.
Чаще всего читателей интересует численность войск, потери в битвах и регионы, в которых происходили сражения, но при этом мало кто принимает во внимание самую, на первый взгляд скучную, теневую сторону этих вопросов. А именно: каким образом походы, сражения и осады обеспечивались и снабжались необходимыми ресурсами, материалами, снаряжением, припасами, фуражом и продовольствием? Ведь численность и боеспособность армии напрямую зависела от возможности обеспечивать ее в течение длительного времени. Поэтому военачальникам следовало подробно учесть все необходимое и организовать охраняемые пути подвоза.
В данной заметке мы выясним какие цепочки и схемы приходилось для этого выстраивать полководцам, и к каким последствиям приводили ошибки в организации такой нелегкой деятельности
Погрузка припасов. Главное ничего не забыть
Роль обоза в армии
Обоз являлся неотъемлемой частью армии любой формы организации во все периоды античности, особенно когда речь шла о длительных походах или военной кампании далеко за пределами собственной страны. При нахождении на чужой территории или в местности со слабо развитой инфраструктурой и малой плотностью населения необходимость снабжать и обслуживать военную машину становилась определяющей задачей для военачальника.
Ведь даже не участвуя в сражении или осаде армия нуждается в массе разнообразных видов снаряжения и продовольствия. И главным по простоте и эффективности инструментом для этого служили специальные формирования в составе армии – обозы. Обоз — это совокупность транспортировочных средств, предназначенных для перевозки грузов и людей.
Телега. На совершенство инженерной мысли не претендует. Запрягалась также мулами
Флавий Вегеций Ренат, перечисляя в своем кратком изложении военного дела все, что должен иметь с собой римский легион, подытоживает так:
"Одним словом, чтобы не говорить очень долго, перечисляя все поодиночке, -- легион должен иметь при себе и возить с собою все, что считается нужным при любом роде войны, чтобы разбитый на любом месте лагерь мог обратиться в вооруженный город.
За греческим войском, как правило, следовали большой обоз и много нестроевых участников похода, число которых нередко превышало количество бойцов. Нестроевых участников похода Ксенофонт именует обычно одним словом "толпа" (όχλος). Сюда входили, во-первых, слуги (денщики), которые имелись не только у офицеров, но и у большинства, если не у всех, гоплитов. В походе слуги несли тяжелое вооружение гоплитов и вообще всячески их обслуживали. Кроме того, имелись носильщики для всякой клади, палаток, частного имущества бойцов и т.п. В толпу нестроевых входили и ремесленники, сопровождавшие войско, врачи, жрецы, обращенные в рабство пленные и т.д. По свидетельству Ксенофонта, при наемниках Кира было много женщин. Обоз состоял из повозок и вьючных животных, которые везли тяжести, в том числе продовольствие и фураж. При нем также имелось много погонщиков, возчиков и тому подобное"
Используя свидетельства античных историков рассмотрим преимущества и недостатки при использовании обозов как инструмента армии.
Обоз у армии на первый взгляд самое уязвимое место, ведь он медлителен по сравнению с солдатами на марше, затрудняет продвижение по пересеченной и труднопроходимой местности, его нельзя оставлять слишком далеко в тылу из-за угрозы нападения и потери провианта, на время сражений приходилось выделять вооруженную охрану для его сопровождения.
Но захватить чужой обоз — это святое. Лучше в темноте
На марше три четверти армии возглавляло колонну, затем шел обоз, который с флангов прикрывался конницей и, наконец, оставшаяся четверть армии. В период поздней империи в обозе также следовал осадный парк легиона, состоявший, как правило, из 55 карробаллист и 10 онагров.
А ведь ещё нужно разместить людей
Любые маневры и выбор позиции приходилось делать исходя из расчета на то, чтобы не остаться отрезанными от обоза, а это в целом ограничивало варианты тактических действий. Также все передвижения начинались с планирования предстоящих маршрутов, учитывая при этом особенности местности, которые могут повлиять на скорость продвижения и возможность прокормить людей и животных. Корнелий Непот. О знаменитых иноземных полководцах:
"Та же дорога, которой все пользовались, образовывала вдвое длиннейший крюк, но была многолюдна и изобиловала припасами. Антигон понимал, что если он двинется по второму пути, то весть о его приближении дойдет до врагов раньше, чем он пройдет треть расстояния; одолев же глухие места, надеялся уничтожить противника врасплох. Для выполнения этого плана он приказал заготовить как можно больше мехов и бурдюков, а также фуража и вареной пищи на десять дней, дабы разводить на стоянках как можно меньше огня".
Фрагмент из Анабасиса:
"Во-первых, - сказал Ксенофонт, -- я, предлагаю сжечь имеющиеся у нас повозки, чтобы мы в наших действиях не зависели от обоза и могли свободно направиться туда, куда нужно в интересах войска. Затем надо также сжечь палатки. Перевозить их тоже хлопотливо, а от них нет никакой пользы ни в сражениях, ни при добывании продовольствия. Затем мы отбросим все лишнее и из прочего имущества, за исключением тех вещей, которые необходимы нам для ведения войны, для пищи и питья, чтобы возможно большее количество наших людей было вооружено, а возможно меньшее несло тяжести. У побежденных, как вы знаете, ничего не остается; а если мы победим, то будем и врагов считать нашими носильщиками".
У Секста Фронтина в его Стратегемах есть такой эпизод:
«Филипп (Второй), организуя первое войско, всем запретил пользоваться повозками, всадникам разрешил иметь не больше, чем по одному обознику, а пехотинцам — по одному на десять человек для переноски жерновов и канатов. Выступающим в поход он приказывал нести на спине тридцатидневный запас муки».
Очень большое влияние на систему снабжения армии оказали военные реформы Гая Мария. Секст Юлий Фронтин сообщает нам в своих Стратегемах:
«Гай Марий, чтобы сократить обоз, который больше всего обременяет войско, упаковал посуду и продовольствие солдат в тючки, прикрепив их к палке с развилиной; так было удобно и нести ношу, и отдыхать. Отсюда возникла поговорка: марианские мулы».
Местоположение армии перед осадой или затяжным сражением занималось с учетом ограниченных возможностей организовать охраняемые пути подвоза необходимых видов продовольствия и снаряжения, которые нельзя было пополнить на месте самостоятельно. При этом нужно понимать, что численность армии и длительность ее эффективной работы ограничена лимитом снабжения. Чем больше размер армии и разнообразнее виды ее подразделений, тем более сложные логистические схемы и цепочки придется строить для ее содержания. Ради общего понимания картины обратимся к цифрам.
В обозе армии находились оруженосцы и слуги солдат, их семьи, торговцы и много нестроевого люда, следовавшего за армией в надежде на добычу. Кроме того, вьючные животные переносили снаряжение солдат и их багаж. Везли палатки, дерево, плотничьи инструменты, запасы провизии и множество других полезных в походе вещей. На каждой повозке должны были быть лопата и заступ, каждое животное везло топор и серп. Для перевозки снаряжения к каждому контубернию приписывался мул, на которого навьючивалась палатка, 16-20 кольев для ограды, ручные мельницы и запас продовольствия для 8 человек на неделю. Таким образом, одна когорта содержала 49 мулов, к каждому из которых нужен был слуга. Высшие офицеры имели каждый по 2 коня и 3 вьючных мула. То есть на один легион приходилось 520 животных только из обоза, не считая боевые вспомогательные конные части. Если считать по 8 животных в ряд, то обоз из 520 животных образовывал 65 рядов и растягивался на 200 метров. И при таком оснащении легион мог пройти совсем небольшое расстояние, прежде чем возникнет необходимость пополнить запасы.
Нужно вызывать трактор из ближайшей деревни
Общая уязвимость обозной прислуги, их называли Calones, на которую часто нападали при сборе фуража или отставании на марше периодически компенсировалась их участием в возведении оборонительных укреплений, разведке местности и даже участием в сражениях.
Тит Ливий. История Рима от основания города:
"Обозным раздали мотыги, чтобы срывать вал и засыпать ров;
Конюхам, торговцам при войске и солдатам послабее велел нести колья;
Пехотинцев заслонил обоз и конница, их окружившая, и они без труда отбрасывали налетавших нумидийцев;
Камни кидали не только солдаты, но и замешавшаяся между ними обозная прислуга".
Гай Юлий Цезарь. Записки о галльской войне:
"Тогда обозные, заметив у врагов панику, даже без оружия пошли навстречу вооруженным;
До глубокой ночи шел бой также и у обоза, так как галлы выставили на подобии вала телеги и с них отвечали на наши атаки обстрелом, причем некоторые из них, расположившись между повозками и телегами, бросали оттуда свои легкие копья и ранили наших"
Численность обозной прислуги часто могла составлять половину и более от общего размера армии. У Тита Ливия встречаем такой фрагмент:
"От тех же кимвров терпят поражение при Аравсионе консул Гней Манлий и проконсул Квинт Сервилий Цепион, оба их лагеря взяты, погибло 80 000 воинов и 40 000 обозников и войсковых торговцев.
Даже не беря в расчет возможное завышение цифр, чем довольно часто грешат древние историки, это показательно отражает степень разницы в соотношении численности".
Обоз так же мог являться последним оборонительным рубежом: составленные кругом телеги позволяли в процессе неудачно складывающегося сражения отступить и собраться в одном месте, чтобы перестроиться и организовать контратаку. В походе обоз следовал параллельно колонне со стороны, которая подвергалась меньшему риску нападения. При пересечении труднопроходимых мест, например, горных ущелий, обоз располагали по центру между колоннами. Схожим образом поступали и при нападении на открытой местности.
И римляне и греки уделяли серьезное внимание защите обоза. Его либо прятали в скрытой местности, либо выставляли вооруженные отряды для охраны. Во время сражений вокруг повозок и телег образовывали каре, что позволяло особенно эффективно противостоять коннице и колесницам. Нужно понимать, что у каждого воина был особый мотив и стимул защищать обоз, ведь он хранил все личное имущество и трофеи. Лишиться обоза означало утратить результат долгого труда и пролитой крови.
Анабасис. Ксенофонт:
Поэтому ради большей безопасности во время марша войску, пожалуй, следовало бы построится в каре, чтобы обоз и толпа нестроевых находились под защитой.
Младенцу на иллюстрации придется несладко
Зачастую использование обозной системы было недостаточно, учитывая необходимые объемы. В таком случае снабжением римских армий занимались их союзники и протектораты, а собственные силы в виде транспорта играли лишь вспомогательную роль. Вот что пишет Аппиан Александрийский в своей Римской Истории:
"Тем временем Публий Сципион, прибыв в Этолию вместе с консулом и приняв войско от Мания, оставил без внимания осаду этолийских городов как дело маленькое, и вновь на просьбу этолийцев предписал им отправить послов в Рим по поводу своих дел; но он торопился двинуться против Антиоха, раньше, чем кончится срок командования у брата. Он пошел через Македонию и Фракию к Геллеспонту; эта дорога была бы для него трудной и тяжелой, если бы Филипп Македонский не приготовлял для него дороги, не принимал и не сопровождал его, заранее наведя мосты и приготовив рынки".
Тит Ливий описывает такие случаи:
"Так как Газдрубал пишет брату, что встретит его в Умбрии, то пусть сенат вызовет легион из Капуи в Рим, произведет в Риме воинский набор, а городское войско отправит в Нарнию против врага. Так написал консул сенату. В Ларинскую область, в земли марруцинов, френтанов, претутиев, через которые должно было пройти войско, посланы были гонцы с распоряжением, чтобы все жители городов и селений вынесли на дорогу съестные припасы для солдат, привели лошадей и других животных, чтобы на телегах подвозить усталых;
Под Казином Ганнибал постоял два дня, опустошив всю округу, минуя Интерамну и Аквин, пришел в область фрегелланцев к реке Лирис, где увидел сломанный ими мост, чтобы замедлить продвижение Ганнибала. И Фульвию пришлось задержаться у Вултурна: суда Ганнибал сжег, а плоты, чтобы переправить войско, Фульвий соорудил с трудом – едва хватило леса. После переправы на плотах оставшийся путь был для Фульвия уже легок: не только в городах, но и вдоль дороги были заботливо сложены съестные припасы".
А Гай Юлий Цезарь. в записках о галльской войне сообщает:
"Между тем оскийцы и зависевшие от них калагурританцы отправили к Цезарю послов с обещанием исполнить все его требования. За ними последовали тарраконцы, якетаны и аусетаны, а несколько дней спустя также иллурагвонцы, жившие у реки Ибера. Всех их он просил снабжать его хлебом. Они обещали это и доставили хлеб на вьючных животных, которых согнали отовсюду из окрестностей;
Но следует понимать, что так было не всегда и не везде. У Тита Ливия есть следующая информация:
Для того и снабжали должностных лиц мулами, палатками и другим необходимым военным снаряжением, чтобы они не требовали ничего этого от союзников. Они имели частные гостеприимные союзы, поддерживали их радушно и щедро, и дома их в Риме были всегда открыты для приезжих друзей, у которых они обыкновенно останавливались сами. Только послы, спешно отправляемые куда-либо, требовали для себя по одному мулу у городов, через которые пролегал их путь. Никаких других расходов на римских должностных лиц союзники не несли".
Иногда приходилось поработать самостоятельно. Фрагмент с колонны Траяна. Легионеры за уборкой урожая.
Вариант в цвете
Людей, занимавшихся организацией поставок провианта для армии называли фрументарии. В период I—III веках н. э. продовольствие по фиксированным ценам покупалось у местных жителей.. При необходимости дополнительные партии зерна закупались по коммерческим ценам на рынке. Со временем обязательные поставки превратились в постоянный налог для провинциалов, так называемую аннону.
Надгробие Луция Валерия Ребуррина, легионного фрументария
Прокопий Кесарийский:
"Владельцев имений вынуждали снабжать продовольствием римское войско пропорционально размерам наложенной на каждого из них подати, причем поставок требовали не столько, сколько необходимо было в данное время, но сколько можно было [взять] и сколько решено было взыскать, не принимая во внимание, имеется ли на их земле то, что с них требуют. И этим несчастным приходилось поставлять провизию и солдатам, и их лошадям, покупая все это за гораздо большую плату, иной раз в отдаленной части страны, а затем доставлять туда, где в то время случалось быть войску и сдавать его ведающим поставками, отмеривая не так, как принято у всех людей, но так, как тем заблагорассудится. Таков порядок того, что именуется синоной, которая вытягивала все жилы у землевладельцев. Ибо им приходилось уплачивать ежегодную подать не менее чем в десятикратном размере"
После рассмотрения всех преимуществ и недостатков использования обоза его основные функции выглядят следующим образом:
-Сбор на поле боя трофеев и добычи и их перевозка.
-Транспортировка снаряжения, припасов и продовольствия, необходимого для снабжения в пути и при ведении осад.
-Основа для лагеря при коротких привалах по маршруту следования армии.
-Хранение личного имущества рядовых солдат и оциферов.
-Сопровождение больных, раненых и пленников
-Последний рубеж оборонительных укреплений в неудачном сражении.
-Источник нестроевой силы, используемой при разведке местности, обустройстве и обороне лагеря, сборе фуража и продовольствия на территории неприятеля.
Отдельная заметка будет посвящена вопросам:
как была устроена централизованная система снабжения, какую роль в этом играли знаменитые римские дороги, каким образом снабжались города и армии непосредственно во время осад и боевых действий. Спасибо, если дочитали.
