СТО

Что делает сервис? Обнаружив на финальном этапе сборки, что поддон не подходит, вместо того, чтобы переклеить поддон со снятого двигателя (они взаимозаменяемы), просто вкручивает болты "как получилось" и отдаёт машину.

Еще раз жирным шрифтом:

Сервис не прикрутил должным образом коробку передач к двигателю, умышленно скрыл этот факт от заказчика и выдал автомобиль.

В чем позднее сам же и сознался:

Как это выглядит на самом автомобиле:

Звуки квалифицированного ремонта

Сервис по состоянию на сейчас предлагает решить вопрос таким образом: Я привожу им автомобиль и подходящий поддон, они мне считают только работу по установке нового поддона на мой двигатель, так, будто бы ДВС с автомобиля снят. Работы по демонтажу выпускного коллектора и все сопутствующие, которые при этом необходимо выполнить, будут бесплатными -- я оплачу только открутить-прикрутить поддон и герметик. Выглядит на первый взгляд даже справедливо, но:

1) За время эксплуатации авто с дефектом, неизвестно, какой еще скрытый ущерб мог быть нанесён и какие узлы могли пострадать от вибрации: запросто могло достаться опоре КПП, каким-нибудь сайлентблокам корзине сцепления и даже самой коробке передач. Про слизанную резьбу молчу.

2) Доверие к себе сервис уже испортил и нет уверенности, что если по ходу работ всплывёт что-то из п.1, они не попытаются это скрыть/съехать с ответственности. А скорее всего попытаются.

3) Взять авто они готовы не раньше среды, а до среды мне необходимо на чем-то передвигаться, т.к. есть жена, двухмесячная дочь и больная кошка, требующая ухода, не говоря уже о поездках на работу. В текущем состоянии эксплуатация ТС не рекомендована, во избежание ухудшения ситуации с п.1

Согласно ст 29 №2300-1 ФЗ и ГК РФ Ст. 15, чуваки вроде бы несут полную ответственность за последствия своего рукожопия, а я, как потерпевшая сторона, имею право на возмещение всех понесённых издержек. Однако, здесь надо понять, какой порядок действий наиболее оптимален и безопасен:

1) Продолжать ездить на авто до среды, надеясь, что это не нанесёт существенного вреда, спокойно починить авто у них же и закрыть на этом вопрос.

2) Отогнать машину на СТО и арендовать каршеринг на эти 4-5 дней, пока моё ТС неисправно, далее потребовать компенсации затрат на кш сначала в досудебном, в случае отказа в судебном порядке.

3) Отогнать авто в доверенный сервис, где с пристрастием осмотрят все узлы и проведут необходимые работы, после опять же потребовать полной компенсации у виновника.

п. 1 мне видится самым простым, но не слишком безопасным в плане последствий для себя, п.2 больше подойдёт для варианта "проучить", а вот к п.3. как мне кажется, у суда могут быть вопросы почему я поехал в другой сервис, если мой не отказывал мне в ремонте.

Уважаемая Лига Юристов, помоги разобраться и найти оптимальный путь. Бесконечно благодарен!

P.S. Вот такая фигурка стоит у парней в клиентской зоне. Что ж, не подвели.

Как определить, что пора менять шины

Дождитесь, когда среднесуточная температура не менее недели продержится на уровне выше +5°С. Узнать среднесуточную температуру можно на любом сайте с прогнозом погоды.

Как найти правильные шины

Загляните в технический паспорт машины и найдите там параметры покрышек. Обычно это набор букв и цифр, похожий на такой: 185/65/R15. Эти параметры указывают на колесах всех марок:

• 185 — ширина шины в миллиметрах; 

• 65 — высота профиля шины в процентах от ширины (65% от 185 — 120 мм); 

• 15 — диаметр колеса в дюймах (1 дюйм — 2,54 см).

Когда вы знаете параметры, приступайте к поискам. Например, шины можно подобрать на Авито.

1. Для этого в мобильном приложении или на сайте зайдите в раздел «Запчасти» в верхнем меню.

2. Выберите раздел «Для легковых авто», далее «Шины».

3. С помощью фильтров можно задать нужную марку авто или параметры шин.

4. После этого вы увидите варианты из рекомендованных заводом размеров для нужной модификации автомобиля.

Способ еще проще — добавить свой автомобиль в Гараж Авито Авто. Укажите марку, модель и другие параметры, и получаете рекомендации подходящих запчастей, шин и автоуслуг. Данные об автомобиле будут храниться в профиле, так что при каждом новом поиске не будет необходимости заново выставлять фильтры.

Меняем колеса своими руками

Предположим, вы нашли нужные покрышки. Осталось поменять их. Демонтаж шины с колесного диска вне СТО — занятие непростое, особенно для новичков. Но если у вас резина на дисках, то есть шанс «переобуться» самостоятельно. Вот как это сделать.

1. Найдите баллонный ключ и домкрат. Их можно купить практически в любом магазине автозапчастей или одолжить у знакомых-автомобилистов.

2. Снимите колпаки, ослабьте болты и приподнимите колесо. При этом вынимать болты полностью нежелательно, иначе колесо может соскочить при подъеме.

3. Снимите колесо. Полностью выньте болты и потяните колесо на себя. Иногда это получается не с первого раза.

4. Поставьте новое колесо. Одной рукой накиньте его, затяните болты (без фанатизма), опустите колесо на землю и финально затяните крепления.

5. Повторите процедуру трижды. В конце помойте снятые колеса и упакуйте их в пакеты.

6. Готово! Убирайте покрышки на хранение.

Меняем покрышки бесплатно на Авито

Не каждый готов пройти квест с самостоятельной заменой шин. Многие предпочитают пользоваться услугами шиномонтажа. Чтобы не переплачивать, попробуйте услугу «Бесплатный шиномонтаж» на Авито — заменить покрышки можно прямо на месте покупки, и таскаться с колесами по этажам и лифтам не придется.

1. На главной странице Авито найдите раздел «Запчасти».

2. После этого остается только нажать кнопку «Показать объявление» и выбрать то, что нравится.

Или перейдите в Гараж Авито Авто — о нем мы рассказали выше.

Переходите на Авито и ищите летние шины с бесплатным шиномонтажом в вашем городе, чтобы «переобуться» к лету без проблем. К тому же, время смены резины приближается, особенно если живете в средней полосе.

ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ НА ЛЕТНИЕ