Источник - https://t.me/roflemem/6276

Эксперты Народного фронта проверили один из самых травмоопасных элементов улично-дорожной сети – заездные карманы на остановках общественного транспорта в Томске.

По итогам проверок 15 улиц общественники выявили, что большинство заездных карманов находится в ненормативном состоянии. В частности, мы проверили остановки на улицах 79-й Гвардейской дивизии, Большая Подгорная, Дальне-Ключевская, Железнодорожная, Мюнниха, Сибирская, Смирнова, Транспортная, проспекты Мира и Комсомольский.  

Эксперты НФ обнаружили на многих остановках уплотненный снежный наст, ледяные накаты, шишки и бугры. Это означает, что механизированная уборка и посыпка реагентами давно не проводилась. И была ли она вообще этой зимой?

При этом с начала 2025 года в Томске не было больших снегопадов. За январь – первую неделю февраля можно было бы навести порядок. Но это не было сделано.

Народный фронт обратил внимание мэрии и муниципального предприятия «Томск САХ» на необходимость регулярно проводить уборку и антигололедную обработку заездных карманов на остановочных комплексах. 

Ремонт улицы Интернационалистов в Томске в этом году был под пристальным внимание экспертов Народного фронта. Объект ремонтируется в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». Вместе с улицами Вокзальной и проспектом Академическим ремонт потянул на сумму 363,8 млн рублей.

При проверках представители НФ выявили ряд недочетов. Их устранение взяла на контроль прокуратура. В частности, подрядчику, компании «Томскдорстрой», поручено демонтировать тротуары и установить новые. Это уже будет сделано в следующем году.

Каково же было наше удивление, когда мы увидели, что с наступлением холодов на Интернационалистов начали монтировать новые остановочные комплексы. И это на объекте незавершенного ремонта, где будут перекладывать плитку.

Мы ответили невысокое качество работ по установке комплексов. У экспертов НФ возникли вопросы. Почему не сделаны заездные карманы? Почему не установили урны? Почему монтаж остановок не содержится в основном контракте?

Народный фронт просит власти Томска обеспечить комплексный подход при завершении дорожных работ на улице Интернационалистов в следующем году. Просим обратить особое внимание на исправление недочетов при обустройстве остановок. 

Отвечаю на некоторые вопросы автора исходного поста
1) Скажу вам я уже частенько вижу остановки в которых эти usb розетки давно выдраны из-за ржавчины и красиво закрыты жестянкой на клёпках.

2) В большинстве своём эти остановки устанавливались перед чемпионатом по футболу, дескать показать наш ответ Чемберлену,
После такие остановки устанавливаются а) использовать остатки со складов,
Б) улучшить общий вид столицы в едином стиле,
В) ну контракты то заключены на производство и всё такое...

3) Самое главное - чтобы был задействован полный функционал этих остановок - они должны быть соединены между собой проводами в общую сеть, а в этом самая главная сложность в Москве в связи с тем что во первых вся сеть должна быть проложена под землёй, в этом и трудность из-за естественных препятствий, природных, расстояний и т. д. ...

Но дело хоть со скрипом, но движется, как пример на Сходненской ( бульвар Яна Райниса )всё перерыто и почти подключено от МКАДа и до метро, а за МКАДом уже подключено почти всё Митино...
Вот примерно так обстоят дела с нашими «великолепными» остановками

Только у нас остановки делаются на благо жителей: на случай жары - прозрачная крыша, на случай мороза - металлические лавки, на случай ветра - проёмы в стенах, на случай дождя и капели - микрокрыша (бывает с прорезями), которая даже людей на лавке не прикроет, на случай опять таки дождя и таяния снега - необъяснимая вмятина на дороге для лужи.
Для удобства - интерактивная карта, по которой можно посмотреть ближайшие к остановке маршруты ОТ или проложить маршрут из точки А в точку Б, но она нихуя не работает, т.к. администрация не продлила договор, даже просто карта не работает. Отдельное табло, на котором есть перечень ближайших ОТ с указанием времени до прибытия, но оно жёстко пиздит, т.к. показывает время по плану, а не реальное, с учётом пробок (вспоминаем про договор).