1259

Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого»

Интернета у них нет на остановках. USB порты ржавые. А еще говорят что Москва не зажралась.

Хотите посмотреть как остановки выглядят в Белгороде?

А это 700 км от первопрестольной

Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого» Остановки, Инфраструктура, Ответ на пост, Длиннопост, Волна постов, Спецоперация, Белгород
Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого» Остановки, Инфраструктура, Ответ на пост, Длиннопост, Волна постов, Спецоперация, Белгород
Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого» Остановки, Инфраструктура, Ответ на пост, Длиннопост, Волна постов, Спецоперация, Белгород

И так почти по всей области.

А после недавних событий, когда в Ракитном погибли люди. Губер сделал ататата. И знаете что? Администрация села, конкретно в котором я проживаю, начала у жителей клянчить мешки для песка. Чтоб на остановках сложить.

Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого» Остановки, Инфраструктура, Ответ на пост, Длиннопост, Волна постов, Спецоперация, Белгород

Сытый голодного не разумеет

Показать полностью 4
4

Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого»

Отвечаю на некоторые вопросы автора исходного поста
1) Скажу вам я уже частенько вижу остановки в которых эти usb розетки давно выдраны из-за ржавчины и красиво закрыты жестянкой на клёпках.

2) В большинстве своём эти остановки устанавливались перед чемпионатом по футболу, дескать показать наш ответ Чемберлену,
После такие остановки устанавливаются а) использовать остатки со складов,
Б) улучшить общий вид столицы в едином стиле,
В) ну контракты то заключены на производство и всё такое...

3) Самое главное - чтобы был задействован полный функционал этих остановок - они должны быть соединены между собой проводами в общую сеть, а в этом самая главная сложность в Москве в связи с тем что во первых вся сеть должна быть проложена под землёй, в этом и трудность из-за естественных препятствий, природных, расстояний и т. д. ...

Но дело хоть со скрипом, но движется, как пример на Сходненской ( бульвар Яна Райниса )всё перерыто и почти подключено от МКАДа и до метро, а за МКАДом уже подключено почти всё Митино...
Вот примерно так обстоят дела с нашими «великолепными» остановками

286

Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого»

Только у нас остановки делаются на благо жителей: на случай жары - прозрачная крыша, на случай мороза - металлические лавки, на случай ветра - проёмы в стенах, на случай дождя и капели - микрокрыша (бывает с прорезями), которая даже людей на лавке не прикроет, на случай опять таки дождя и таяния снега - необъяснимая вмятина на дороге для лужи.
Для удобства - интерактивная карта, по которой можно посмотреть ближайшие к остановке маршруты ОТ или проложить маршрут из точки А в точку Б, но она нихуя не работает, т.к. администрация не продлила договор, даже просто карта не работает. Отдельное табло, на котором есть перечень ближайших ОТ с указанием времени до прибытия, но оно жёстко пиздит, т.к. показывает время по плану, а не реальное, с учётом пробок (вспоминаем про договор).

4

Ответ на пост «Автобусные остановки в Москве: хрень задорого»

Ржа - последствия хранения готового изделия. Его легко могли отгрузить и мб даже в законные сроки, но хранили "на следующий год" под открытым небом. Остановка же... Такое сплошь и рядом, потому что вместо Хозяина у нас везде наёмные работники, что само по себе не плохо, но не в системе, где не планируют результат дальше своего носа.

Подключение к сетям - отдельная история. Тут и отсутствие тех. возможности при монструозных планах, и поголовно субподрядчики (ибо штат содержать дорого; своё - вообще дорого, мы "всегда" арендуем или купим в нужный момент. Бугага)

В общем, амбиции верхов при освоении (вот эта постыдная причина многих проблем) бюджета при полном непонимании возможностей снизу. И желаний, если говорить о тех, для кого это всё в теории.

Но если не освоят - накажут и потом меньше дадут. Бюджет, знаете ли , сверху приходит. За него долго бодаются, выпрашивают. И не освоить денежки - сродни преступлению. Хотя именно такое освоение и становится преступлением.

1772

Автобусные остановки в Москве: хрень задорого

@DtRoad, это, конечно, хорошо, что вы ставите новые современные остановки в Мск, НО:

1) почему они сделаны из говна и палок за такие деньги? Вот, например, павильон ни дня не работал (полноценно), а USB уже все ржавые:

Автобусные остановки в Москве: хрень задорого Транспорт, Общественный транспорт, Остановки, Распил, Откат, Москва, Длиннопост, Инфраструктура, Волна постов
Автобусные остановки в Москве: хрень задорого Транспорт, Общественный транспорт, Остановки, Распил, Откат, Москва, Длиннопост, Инфраструктура, Волна постов
Автобусные остановки в Москве: хрень задорого Транспорт, Общественный транспорт, Остановки, Распил, Откат, Москва, Длиннопост, Инфраструктура, Волна постов

2) Почему большая часть этих павильонов годами не подключается к сетям электроснабжения и Интернета? Смысл ставить павильоны с расширенным функционалом, не задействуя этот функционал?

3) стоимость такой остановки - около миллиона рублей, при этом по факту её функционал остаётся - как у классической за 150 тыс.

Раз уж тратите такие деньги на инфраструктуру, постарайтесь, хотя бы, чтобы она работала.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!