Ответ Artyr28 в «Фотки мотоцикла. Просто так»4
Фотограф - мой брат, пёс моего брата, мотороллер мой, я сам по себе свой собственный.
Хочешь купить себе suzuki skywave 650? Выставляй почку на торги)
Сразу обозначим что тема не про ремонт, там могут быть астрономические суммы, речь пойдет про комплексное обслуживание изначально беспробежного, хорошего варианта. купленного нами с аукциона Японии.
Весной 2023 года я задумал пересесть на что-то более кубатурное, чем vespa lx150, в голове постоянно крутилась мысль о покупке максискутера, ведь это удобно, практично, динамично, экономично, тем более ранее был опыт с sym gts 300.
Наверное всем знакома такая штука, что идея если есть - считай её не выселить. По итогу было принято решение играть по крупному, самому крупному максискутеру skywave 650, ведь мы возим напрямую технику с Японии и проблем с подбором не возникло.
Итак имеем Skywave 650 2002 года с оригинальным пробегом 27390км, с минимум косяков в оригинальном окрасе. Если кому интересно, то вот ссылка на лот:
номер рамы: CP51A-100642
Перейдем к обслужке, ценам и самому вкусному.
Сразу готовьтесь что кроить не получится так как нет хорошего заменителя оригинала. с другой стороны если скутер обслужен, то процентов на 90 это будут оригинальные запчасти, по наличию все есть на том же авито, с этим без проблем, оригинальный каталог с парт номерами можно найти по ссылке:
По моему экземпляру по мимо расходников пришлось докупить пару пластиковых элементов так как Японец закрепил держатель для пачки сигарет по варварски саморезами.
Кстати, ходит информация что однозначно нельзя экономить на воздушном фильтре, только оригинал, так как тот же заменитель hiflo нормально не примыкает, пропуская грязь прямиком в мотор.
Прикладываю табличку с расходниками
не забывайте посмотреть на фильтр вариатора, поролон ходит не более 5 лет, потом рассыпается, у меня уже не было части фильтра, одна надежда на чистую Японию
Масла в двигателе просто гигантское количество для такого объема, 3,6 литра.
Всем кто шарит известно о проблеме дизельного звука из-за демпфера на скаях до 2005 года, проблему решает шафт адаптер поляка, цена космос, но тут монополия, без вариантов
Так же стоит уделить внимание стопорному болту вариатора, он не допускает проворота вариатора в картере, у меня он был еще в отличном состоянии что лишний раз подтверждает честность пробега
перебрали вилку, одно перо потело, залив масло 10w, на 2 пера ушел почти литр масла
так же стоит обратить внимание на сайлентблоки двигателя, их там 6 штук, задние менять не стали, а вот передние были уже сточены и втулка почти лежала на обойме
Про мелочи как переборка тормозов, замена антифриза и тд писать смысла нет, все стандартно.
По итогу получаем вот такой экземпляр
Теперь к самому важному, ценам:
Сама покупка скутера по себестоимости вышла в 230тр (для наших клиентов сверху добавляем комиссию 20тр)
Доставка до Мурома тк ПЭК ДВ еще 25тр
Запчасти плюс внешка с покраской 161тр
Работа - бесценно, но думаю какой нибудь спец сервис аля "антоха гараж" взяли бы тысяч 50-60 за такое глобальное то.
Резюмируя: полностью готовый к сезону скай 2002 года с допами обошелся как минимум в 416тр не считая работы.
Дорого? соглашусь, зато теперь точно можно быть уверенным, что сезон пройдет без неожиданных сюрпризов.
Если хочешь себе вариант свежее пиши, подберем, наш сайт:
P. S.
Берегите зеркала, стоят космос, найти сложно! Всем удачного сезона!
Принимайте в группу табуреточников старперов
Делюсь в общем радостью. Внес сегодня предоплату за максик. В конце мая приедет. Страдал долго и упорно с выбором двух колесного друга. Душа требовала мотоцикл, но мозг понимал, что в городе нужен максик с вариатором. Склонялся к бургу 650, но победила жаба. Новый бург купить не реально, а старый в обслуживании дороже авто в несколько раз. Посему выбор остановился на китайце с салона, по запчастям проще да и у компании производителя характеристики вполне нормальные. Жду zontes zt350e.
Все, выговорился, можно пинать.
З.Ы. фото для страждущих
Мото ДТП часть 1(предисловие+дтп)
ПРЕДИСЛОВИЕ:
Приветствую друзья!✌️
Расскажу вам про свое мото ДТП.
Давно мечтал о двухколесном транспорте с мотором, в далёком 2012 сдал на права категории А, с тех пор минуло аж 11 лет, при виде мотоциклов каждое лето объектал слюной)))
И вот свершилось, получилось отложить немного денег на покупку мото, с учётом опыта езды и денег на кармане) выбор был не велик, но сразу скажу, что нравится мне yamaha v-max 1200🤘
Но здравый смысл говорил о том, что на первое время надо что-то менее кубатурное, а так как я периодически подрабатываю мастером на час, и приходится с собой возить различный инструмент, то обратил внимание на максискутеры, пересмотрел тучу вариантов, в основном старые японцы 400сс, начала 2000-х, но под новый год 2023 наткнулся на объявление о продаже максискутера jetmax-250
Красивый, с объемным багажным отделением, где без проблем можно разместить пару чемоданов с перфоратором и шуруповертом, свежий относительно японцев начала 2000-х годов. Jetmax бых произведен в 2013 году, имел объем 250сс, 20 китайских лошадиных сил, и пробег в 6900км (что также его выделяло на фоне японцев с пробегами 30-60 тыс км). Ездить по городу очень комфортно, междурядье тоже не проблема, пока машины стоят или в пробке или на светофоре аккуратно приезжал между ними. По трассе 110-120 ехать страшновато (90-100 вполне комфортно), сопротивление ветра никто не отменял), особенно напрягал боковой ветер и когда мимо проезжают фуры или сам проезжаешь мимо фур, тут надо бы среагировать переместить вес, может и рулём подать в сторону бокового ветра чтоб остаться ехать по прямой траектории, в общем ньюансы езды на 2-х колесах. Короче, доволен был как слон!)
ДТП:
18 июня, вечер воскресенья, до полуночи остаётся, минут 40, с понедельника начинается отпуск 😎.
Я выехал от любимой девушки, в сторону пансионата для престарелых (там у меня отец находился на тот момент), чтобы завезти необходимые лекарства, пенку для лежачих и влажные салфетки. Перед выездом в пансионат, позвонил санитаркам, и на вопрос подъеду минут через 25 чтоб лекарства передать, получил удовлетворительный ответ.
18 июня 23:45:
подъехал к пансионату, и к моему сожалению мне никто не открыл, скорее всего были заняты какими-нибудь процедурами с постояльцами пансионата или просто уснули. Сел на Мот и поехал в сторону дома.
чуть позже:
Стою на перекрестке Волоколамский пр-кт и Проспект победы, на светофоре.
Повернул направо и поехал домой.
- 100-150 до перекрестка
волоколамский/озёрная:
увидел что навстречу мне по своей полосе движется автомобиль (напомню что время почти полночь)
- 50-40 метров до перекрестка
волоколамский/озёрная:
он начинает притормаживать, будет поворачивать ещё подумал я тогда, что интересно, поворотник не моргает.
- 10-5 метров до перекрестка
волоколамский/озёрная:
машина делает поворот, не замечая меня, в тот момент успел подумать "что ж ты собака такая делаешь!!?". Нажимаю на тормоза, перед встаёт жёстко, чувствую как поднимается задняя часть мото, передок начинает заваливаться вправо. И тут удар. Меня скинуло с мото на правой бок.
Открываю глаза. Шлем на месте. Грудак побаливает, кисти в мотоперчатках и стопы шевелятся, дыхание тяжёлое, прерывистое, как-будто, получил сильнейший удар в солнечное сплетение не успев напрячь пресс на тренировке по боксу.
Живой, сейчас отлежусь пару минут и встану подумал я.
В это время начал наблюдать ноги людей бегающих вокруг, на заднем плане слышу: "куда ж ты летел с такой скорость!!", меня ещё это так задело, потому что ехал я около 50-60. Ног которые бегали вокруг становилось все больше, тут я понял что встать я не могу, да что там встать, перекатиться с правого бока на спину я тоже не могу. Все начинало болеть ещё больше.
Я снял шлем, люди вытащили мой телефон, и спрашивали кому позвонить, нашли контакт мамы. Я тогда сказал никому звонить не надо особенно маме! Время полночь, пусть мама отдыхает, а я с утра из больнички вернусь и все будет норм (подумал я).
Полиция приехала первой, кое-как из сумки на груди достал документы, права, доки на мот и тд. Потом приехала скорая, меня погрузили на носилки. Скорая едет в отделение, куртку на мне порезали как и джинсы собственно, краем уха слышу: кровь из паховой области, пытаюсь подняться чтоб посмотреть, но ничего не получается, начинаю отключаться, слышу как работник скорой говорит не закрывай глаза, все будет хорошо. Вот тут становится реально страшно, в голове промелькнула мысль о том как будет мир без меня? каких успехов достигнет мой сын? как воспримут мою кончину любимые и близкие мне люди? Постарался отогнать эти дурные мысли в сторону и сконцентрироваться на своем дыхании, чтобы немного успокоиться.
Меня привезли в скорую, из одежды на мне трусы и футболка, возят по коридорам, периодически заезжая в кабинеты чтоб положить в аппарат МРТ или чтоб меня посмотрел врач. Холодно. Очень хотелось спать и одеяло.
С момента дтп прошло как мне показалось примерно час.
Я лежу на кушетке, пока без одеяла), передо мной стоят 4-5 врачей, и обсуждают что со мной делать. Задают вопросы про наркоз, аллергии и тд. Сообщают что я в реанимации. Готовьте зашивать слышу я. И тут я понимаю, что нихрена я сейчас не отлежусь и не побегу, и с утра дома я вряд-ли буду. Прошу позвонить другу сказали утром позвонишь.
Подошел медбрат, меня надо было побрить перед операцией, рваные раны были в области паха (около 25 см) и подбородок (около 3-4 см). Бритьё в больнице это отдельное удовольствие)) для начала мне брили грудь, чтоб подключить датчики во время операции, ощущение не из приятных, на сухую, я ещё тогда сказал: ребят вы там на бритву хоть плюньте немножко)), пах у меня был недавно брит, там не особо почувствовал дискомфорт, но оставался еще подбородок, не знаю заметна ли на фото моя густая растительность на лице или нет. Медбрат начал брить бороду с щеки, медленно продвигаясь к подбородку, и вот оголилась полоска кожи на скуле шириной в бритву, и тут врач ему говорит: ты ему всю бороду сбрить хочешь что-ли!?? подбородок брей, там где рана. После этого бритва начала пробиваться к нижней части подбородка, и вот рана показалась из зарослей когда-то моей бороды)))(забегая вперёд, через дней 10, когда я смог доковылять до зеркала попросил Натали (моя девушка) чтобы привезла мне бритву).
Дальше будет ещё несколько частей: про лежание в больничке, взаимоотношения с виновником ДТП, и суды.
Прошу совета
Всем привет.в прошлом году купил после большой паузы в мотах тмакс,очень ухоженный,нос больным сцеплением(после большого ремонта,с заменой дисков,роликов,ремня,масел,фильтров,(в мастерской),он поехал!!!.но появился свист при сбросе оборотов,прикольно,но подозрительно.максималка 160(((,хотя все хвалятся 170/-175...есть ли кто в этом сообществе из Воронежской области, пообщаться,послушать другую муху?спасибо заранее,жду советов).
Один день работы монтажником натяжных потолков на максискутере
Как легко и свободно кататься без пробок по городу и устанавливать натяжные потолки? Этот вопрос мучал меня долгое время. На машине всё просто. Загрузил в багажник и поехал. Инструменты я примерно понимал как буду укладывать, но как быть со стремянкой?
Давайте попробуем всё уместить чтобы можно было как-то двигаться, маневрировать в пробках и конечно же в конце поста я посчитаю сколько удалось заработать.
Так что мы имеем? Пушка, баллон, шуруповерт, лазерный уровень, перфоратор, набор мелких инструментов, крепеж, сменка, стремянка. К сожалению, бОльшая часть в пакетах, потому что коробки никак компактно не разместить, возможно со временем пакеты заменю на сумки.
Половина под сиденье
Остальное в кофр, сумка между ног. Лестница закрепилась сбоку вдоль мопеда. (Фото с нужного ракурса будет дальше.)
Всё готово! Пора выезжать за комплектухой! Погода хорошая, можно и покататься :)
Приходится ехать по разделительной и в междурядье. Извините, мне некогда стоять или ехать по чуть-чуть. Сцепление вариатора не предназначено для скорости меньше 20км/ч. Проехать надо суммарно 70км.
Для работы сегодня надо очень мало материала. Два потолка на одном адресе и один потолок на другом. Платформа под люстру, вставка по периметру и багет 20м. Легкотня! Справится любой начинающий.
Лестница на подножке, потолки между ног, багет лежит идеально и не мешает. Да, немножко не удобно стартовать, но в пути всё как обычно.
На первом адресе что мы имеем: ванная и коридор. Так как это панелька, уже есть потолок от застройщика, но натяжной же лучше! Сражу вижу, что плитка еле держится. Клей намазали на две ляпки по центру. Хозяев предупредил о возможных последствиях. Все всё прекрасно понимают, но переделывать не хотят. Нет ни времени, ни денег.
Пальцы проваливаются на три сантиметра вниз. Это очень плохо. Принимаю решение опускаться ниже, может в клей попаду. Беру перо на 6мм, а бур на 5мм, чтобы плитка не треснула.
После разметки лазером креплю багет в стандартные отверстия с шагом в 16см. Гвоздь в дюбель даже не забиваю, потому что от удара молотком плитка отвалится. Потом в конце всё закручу шуруповертом. Чтобы после натяжки плитка вместе с багетом не отвалилась ставлю распорки (фото забыл сделать)
Обычный набор инструментов для работы с пластиковым стеновым профилем (багетом)
В коридоре всё идеально. Обычный опуск 6-7см. Бетон крепим на дюбель, а ГКЛ на саморезы.
Мастерим платформу под люстру до 5кг. Всё стандартно. Два подвеса режем пополам и гнём как нам нужно.
Развешиваем на прищепки полотно (не сделал фото) и тянем по правилу диагоналей 1-3-2-4
Самое главное прогреть всё полотно равномерно, а потом ещё сильнее прогреть те места, которые тянешь.
Мне нравится работать шпателем с длинной ручкой. Всегда можно перехватить второй рукой. По монтажникам заметил, что у каждого своя техника и свои шпателя. Самое главное, что бы углы заправлялись без бугров и гарпун не отрывало при натяжке.
В коридоре есть внешний угол (не знаю почему так называем, хотя он внутрь смотрит, потолочники его называют внешний). Я его всегда оставляют напоследок. Заправил, но пошли складки. Есть придурки, кто так оставляет. Как у них принимают работу не понимаю.
Достаточно просто прогреть полотно несколько секунд и всё становится идеально.
Клею кольцо, вырезаю отверстие. Конечно космофен!
Поставить вставку - самое не любимое занятие, поэтому и инструмент для неё нужен самый самый, чтобы было легче. Вот такой "вставщик" - замечательный! 1400р. А вообще вставлять вставку можно хоть пальцами, но это долго и сложно.
Как должен выглядеть внутренний угол? На мой взгляд с запилом под 45гр без щелей. А правильно сделанный внешний угол хорошо закрывается вставкой без стыков.
На втором адресе нужна просто замена полотна. По неизведанной причине он лопнул. Прошлый установщик пропал (как это всегда бывает). И ещё одна особенность. На потолке нет платформы под люстру. Вообще во всём доме просто отверстия без платформ. Закрепить люстру не получится.
Даже рваный потолок надо аккуратно снимать, чтобы не оторвать багет от стены. Я всегда снимаю потолок с угла крючком. Это быстро и удобно. Опять же у каждого своя техника по сниманию потолка.
Ставлю платформу адекватного монтажника натяжных потолков и развешиваю на прищепки полотно, медленно разворачиваю, но как всегда заломов на глянце не избежать. Что такое заломы? А вот когда вам поставят потолки увидите)
Греем пушкой всё полностью и каждый угол перед натяжкой. После углов прижимаю центры хорд по очереди, а потом уже по кругу всё заправляю.
Ну вот и всё! 6 вечера, а значит пора домой в многокилометровую пробку. Давайте посчитаем сколько удалось заработать за день. 5700р с первого адреса и 4000р со второго. Минус полотна, комплектующие и крепеж 2800р. Минус бензин 300р. Минус реклама 1000р (Средняя сумма на все монтажи в месяц). За эти замеры я никому ничего не должен, потому что размеры и фото отправили сами клиенты по ватсапу. Итого чистыми 5600р. Всем удачи!