Хочу прояснить в связи с этим пару моментов.
Во-первых, разная температура радиаторов в магистрали ленинградки это не минус а особенность.
Это означает что при проектировании нужно учесть эту особенность и сделать систему отопления так, чтобы разницей можно было пренебречь.

Что для этого нужно? Большая объемная производительность по теплоносителю.
Что решается толстой трубой и насосом. Для самотечных систем рекомендуют от 40, но это минимум..
Если у вас есть насос то все проще. У меня используется 32 труба. За один цикл прохода теплоносителя он не успевает значительно остыть и поступает заново в котел. Конкретно сейчас у меня котел выставлен на 35 градусов, в самой дальней батарее от него 38 градусов, в самой ближней 34. Тоесть даже наоборот по отношению к диванным теориям из ютуба. Почему - отдельный вопрос. Еще толстая труба экономит ресурс насоса и дает тишину.

Далее, чтобы и эту разницу превратить в малозначительный фактор, кроме труб потолще и насоса, нужно переразмерить раза в 2 радиаторы. Ну тоесть посчитать максимальные теплопотери, или измерить их, взять запас процентов 20, посчитать количество секций радиатора а потом умножить на 2.
Это позволит топится низкопотенциальным теплом, вклад площади радиаторов в нагрев станет выше, температура и ее возможная разница перестанет сильно влиять на климат в помещении. И все это без термоголовок и тп.

Но есть конечно же и нюансы.
Быстрая циркуляции теплоносителя требует мощности котла. Избыточной мощности.

Электропроводка должна соответствовать. Выделенная мощность тоже. На каких нибудь дачах в Тмутаракани где напряжение в розетке в лучшие времена 180 вольт, а чайник просаживает его в два раза - НИЧЕГО ТАКОГО КРАСИВОГО И ПРОСТОГО НЕ ВЫЙДЕТ.

Конкретно у меня сейчас хватает 1,5 киловатта, выделеная 15. После замены проводки я запитаю котел от трех фаз. И в такой конфигурации он легко потянет дом в три раза больше без каких либо заметных проблем с разницей температур.

К чему все это я? Не к тому что все надо бездумно повторять. Надо думать и осмысливать свой и чужой опыт, учитывая особенности.
А если повторять страшилки из ютубчика насчет "в первом радиаторе 50 а в последнем 10", то не стоит вообще ничего самому делать - обратитесь к профи.