Всем привет. Совсем недавно мы узнали о том, что скоро в Москве состоятся гонки на выживание, именно те легендарные гонки, которые проходили в "Крылатском" в 90х годах.
Мне и моему другу настолько понравилась идея возрождения былой легенды, что мы решили поучаствовать в этом мероприятии, ну и как полагается снять про это серию роликов, дабы по максимуму освятить это событие. В своих видео мы расскажем про историю Гонок, а так же как мы собираемся покупать, и переделывать наше авто. У нас есть куча задумок по этому поводу. Так-же мы порылись по закрамам нашего гаража и нашли там ценнейшую вещь,
а именно оригинальную афишу с самого первого "Рождественского" заезда!!
Перейдем к истории, хотелось бы немного рассказать про это по-настоящему легендарное событие, полное треша и угара.
Гонки на выживание – это контактный или экстремальный автокросс. Эти гонки относятся к автомобильным дисциплинам. И хотя гонки на выживание – это соревнования, где есть спортивная составляющая, их считают автомобильным шоу, а не спортом. Гонки на выживание часто называют автомобильными боями без правил.
История гонок на выживание
Гонки на выживание появились в Соединённых Штатах Америки в 30-х годах ХХ века и проводились на загородных фестивалях и ярмарках. Первые официальные соревнования начали проходить в 40-х годах ХХ века и назывались они Demolition Derby. В это же время в Европе появились схожие по формату гонки Banger Racing.
Первопроходцем гонок на выживание в США стал успешный автомобильный промоутер Дон Бэзил, который понимал, что зрители приходят на автогонки, чтобы, в том числе, стать свидетелями возможных аварий. Поэтому он организовал первую официальную гонку, в которой главной целью и средством была авария. В 1946 году на автодроме Carroll Speedway в Калифорнии прошла первая официальная гонка, в которой пилоты имели полное право таранить и уничтожать автомобили друг друга.Дебютная гонка прошла очень успешно и дала мощный импульс развитию и популяризации этого шоу. В 60-х годах ХХ столетия проводить гонки на выживание стало уже традицией, а аудитория соревнований серьёзно увеличилась благодаря телетрансляциям.Пик популярности шоу пришёлся на 70-е годы ХХ века. В этот период времени одну из самых рейтинговых гонок провёл Дон Бэзил.Но интерес к этому шоу постепенно стал угасать в начале 90-х годов ХХ века.С 2000 года начался новый всплеск популярности гонок на выживание, благодаря распространению кабельного телевидения и сегментации телеаудитории по каналам.
Разновидности гонок на выживание
Demolition Derby
В американской разновидности гонок на выживание пилоты соревнуются на огороженной площадке в крытом сооружении или на открытом воздухе. Главной задачей участников является тотальное разрушение автомобилей соперников. По существующим правилам побеждает тот гонщик, чья машина остаётся на ходу к концу гонки.
Banger Racing
В европейском формате гонок на выживание Banger Racing разрешён полный контакт автомобилей, но при этом они двигаются по закольцованной трассе и главная задача пилотов ; не разбить чужой автомобиль, а проехать как можно больше кругов за отведённое правилами время.В рамках соревнований Banger Racing гонки часто проводят на трассах-восьмёрках, которые сделаны таким образом, чтобы столкновения пилотов во время заездов были неизбежны и происходили в центре трассы. Это место называют «точкой X» или crossover.
Гонки на выживание в России
В России гонки на выживание появились благодаря энтузиазму и организаторским способностям телевизионного ведущего Владислава Листьева и Сергея Воробьёва – вице-президента Ассоциации каскадёров Российской Федерации. Они организовали первые на территории бывшего Союза Советских Социалистических Республик (СССР) гонки на выживание в русской версии.Первые гонки на выживание проходили в Москве на Стадионе технических видов спорта олимпийского комплекса "Крылатское" в самом начале 90-х годов ХХ столетия. В России телевизионные передачи об этих соревнованиях можно было видеть по телевизионным каналам 2х2, Россия, REN-TV, М1, а комментировал их известный российский шоу-мэн Николай Фоменко.Их особенностью было то, что кроме борьбы между собой, участники должны были объезжать ещё и разбросанные по трассе пустые металлические 200 литровые бочки и кузова старых автомобилей, а также проходить специальные ворота, где были подвешены такие же бочки, кузова и старые автомобильные покрышки. Но вскоре от этой идеи отказались, в том числе и по соображениям безопасности.Позже организацией гонок на выживание в России занялся Гаррик Кузнецов – ветеран-автогонщик, участник многих автомобильных соревнований, в том числе и гонок на выживание. Он же и комментировал эти соревнования. По решению местных властей в 2000 году проведение гонок на выживание в Крылатском было приостановлено.
Если кому-то будет интересно посмотреть на наше творчество милости просим к нам на канал - https://www.youtube.com/channel/UC3Y5Rjn4uKu66CpC6IcGe8A
а если найдутся экстремалы, готовые поучаствовать в данном событии, то всю информацию можно найти в интернете, или на сайте Мастера Панина.
Мероприятие пройдет 6 октября 2018 года, на Сетунском стане, в Парке Киноприключений "Мастер Панин"
