Наконец-то после холодных майских праздников наступили тёплые выходные, с по-настоящему летней погодой! Ну как в такой день не выехать на велике?!☀️☀️

Поскольку ещё не восстановился поле майских недосыпов, то катить решил куда-нить недалеко. Выбор пал на Владимир: 200 км - та лайтовая дистанция, когда можно поспать подольше и выехать не в 6 утра, а в 9, объесть все кафешки по дороге и всё равно успеть на вечернюю 5_часовую ласточку, при этом не упоровшись.

Катить в солнечный день классно: с утра не жарко, да и Красноармейское ш. наконец-то почистили от песка, и теперь можно комфортно ехать по чистой обочине.🚴

До Черноголовки катится вообще легко, ветер боковой и поэтому не мешает. Да и после Черноголовки тоже по кайфу: машин на дороге немного и места вокруг красивые: всё зелёное и уже цветёт!🌲

Почти 2 часа в пути и позади уже больше 60 км - самое время заглянуть за кофе. Да и времени ещё вагон. За д. Черново заруливаю на АЗС. Кофе там (как и на любой АЗС) весьма так себе, но на трассе альтернатив нет.☕

После кофе-брейка ехать стало намного тяжелее: общее направление дороги сменилось на 90гр., и теперь злостный ветрюга задувает мне навстречу, пытаясь сдуть меня обратно в Черноголовку. Ну да ладно, осталось потерпеть всего-то 60 км до Кольчугино, где можно будет пообедать и отдохнуть. А уж после обеда сверну на Владимир и покачу курсом "фордевинд", где ветер наоборот будет меня подгонять.

В Кольчугинском районе очень много ушатанного асфальта, вытрясающего кишки и душу велосипедиста. Но зато много цветущих полей.

В 10 км от Кольчугино мои мечты о скором обеды были прерваны громким хлопком. Но то был не выстрел диверсанта подкустового, а рвануло моё заднее колесо... А всё почему? Да потому, что резину надо менять вовремя! Нежные гоночные покрыхи прошедшие 10 тыс+ км за прошлый сезон давно требовали замены, но было всё как то лень... Очевидно уже быдло, что они не выдержат, но как всегда я понадеялся "ну наверно это случится не сегодня". Сегодня катну, а уж завтра поищу новую резину...🤦

Поскольку сия неприятность случилась посреди трассы, то встал вопрос, как двигаться дальше, ибо просто заменой камеры тут вопрос не решить. Пустых пластиковых бутылок, из которых можно сделать "прокладку" между камерой и покрыхой, на обочине трассы не мало. Но вот ножа, чтобы эту прокладку вырезать, нет... Пришлось колдырять пёхом пару км до ближ.СНТ, где в магазине я разжился ножом.

Собрал всё минут за 10 и покатил оставшуюся 10_ку в Кольчугино на обед, где за тарелкой супа подумаю, что делать дальше. Перед кафехой глянул, как там покрышка - её в этом месте распёрло. Ясно, что что с такой грыжей её хватит ненадолго...🤬

За обедом решил катить в Александров: во-первых, он почти в 2 раза ближе, чем Владимир, а во-вторых, даже если колесо лопнет по дороге, то смогу доехать до города на попутке, да и это моё направление электричек.

В этой кафешке в прошлом году жил котёнок. Но сейчас его не оказалось. Выяснилось, что котят администрация заводила не один раз, но их тырят посетители. Есть же такие конченные люди...🐈

Знатно пообедав и разработав план действий, покатил в сторону Александрова, наивно надеясь добраться всё же своим ходом...

Не доехал я не то что бы до Александрова, а даже до выезда из Кольчугино. Колесо рвануло знатно: окружающие от такого звука готовы были метнуться в кусты, видимо полагая, что террористы в городе...😬

Переться пешком 3 км совсем не хотелось, поэтому поехал на ободе, дожёвывая покрыху - всё равно её на помойку. Заднее колесо старался максимально разгрузить и по максимуму объехать любые неровности и ямы.

Ближе к 5 часам я выехал-таки на нужную трассу и стал ловить попутку, ибо катить 50 км на ободе совсем не вариант, а какого-либо общ. транспорта в Александров я так и не нашел.

Попутку словил довольно быстро. Люди ехали, как оказалось, в Королёв и предложили добросить меня сразу до Пушкино, раз уж по пути. За что им огромное спасибо!

И через какие-то 1,5 часа я уже был дома.

Как всегда моё раздолбайство превратило обычную катушку в какую-то адвенчу. По итогу вместо велика больше разъезжал на авто, да и проехал то меньше 130 км, из 200... Да уж.. покатался...🤷

трек

А вот и они, тревожные звоночки приходят по чатам поутру - в области видели снежинки. Это значит что очередной год катания на мотоцикле подходит к концу. Каждую осень в октябре мы с друзьями ходим в баню отбиваемся от всё чаще и чаще летящих вопросов "ну чё, закрыл сезон?" будто мы в той VR-игре где надо кубики резать а их всё больше, больше и больше..

Я NoAdO и я - адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3 А ещё я знаю что если вы не пытаетесь изобразить на дороге гоночный трек и двигаетесь в динамике и скоростях автомобилей, то тот самый магический "держак" никуда не пропадает, хотя с листьями надо быть аккуратней, да. Поэтому мы опять едем за город!

И наша первая точка - Александров, Александровская слобода. Монастыри разных мест а на мой взгляд похожи друг на друга, но тут есть интересная особенность и она не в исторических хрониках или непроверяемом мифе. Она прямо здесь, её можно посмотреть и пощупать (за 70 рублей).

Посещение колокольни, пусть и не всех помещений а только балкона - стоящее своих денег мероприятие. Лестница впечатляет своей крутизной, приходится перекликиваться с другими туристами чтобы разойтись а сверху открывается вид на город.

Ну, не как с какого-нибудь 50го этажа, но всё же. Вообще, глядя на мои посты может показаться что я только виды и фоткаю. Конечно нет, вот вам например фотографирование фотографирования, заодно и проходы оцените.

Дело в том что я пытаюсь вам показать настроение путешествия, его дыхание, пульс. И мы едем вместе, но при этом каждый немного по себе, каждый делает разные акценты и сам выбирает самое важное. Поэтому фотографии людей у меня конечно же есть, просто тут они не очень нужны.

Пока я разглагольствовал, мы уже доехали до завода Электрокабель в Кольчугино. Интересно бродить по окружению завода - вот эти "ими гордится завод", памятники, стеллы, как будто ты в музее советского заводского быта, только это не музей а действующее предприятие.

Конечно, имеет место и налёт времени - не все элементы поддерживаются в хорошем состоянии, но лоск зданий и свежие транспаранты дают возможность увидеть каким оно было и должно было быть. Советский союз всё дальше уходит в прошлое, гадали ли дизайнеры этих мест что сюда будут приезжать как в музей при действующем заводе? А мы вот взяли и приехали, потому что интересное это не только "ТОП 50 мест подмосковья продолжение в дзен", это разные находки на просторах нашей родины, порой неожиданные. И я докажу это прямо сейчас,

ведь наша следующая точка - Паньково, или, как указано на картах - урочище Паньково. У нас тут ещё и внезапный урок лингвистики:

Уро́чище — в широком смысле, народное название любого географического объекта или ориентира, о котором договорились («уреклись») люди.
Урочищем может стать любая часть местности, отличная от остальных участков окружающей местности. Например, это может быть лесной массив среди поля, болото или нечто подобное, а также участок местности, являющийся естественной границей между чем-либо. Таким образом, урочищем иногда называют и отдельно стоящие небольшие населённые пункты, поскольку они выделяются на окружающей местности. На советских и российских топографических картах в случае, если населённый пункт перестал существовать, его название может быть сохранено на прежнем месте как наименование урочища

Не могу не заметить что проект церкви - типовой, если такое слово вообще применимо. В прошлых поездках церкви отстроенные по таким же принципам встречались не раз, большая часть из них в запустении, некоторые - восстанавливаются, как эта. Сейчас можно зайти внутрь, посмотреть на колокольню снизу вверх изнутри, побывать в переходном помещении без крыши. Но интересности на этом не заканчиваются.

Вот, например, в лесу рядом. Это же скамейки небольшого стадиона. Правда через них проросли деревья. Найти такое случайно - интересней вдвойне. А что они делают возле храма?! Начинаем разбираться и всемогущий интернет подсказыват что это была территория детского лагеря. Интересно, детки играли на фоне остова церкви?

В молодолм лесочке набросано и ещё объектов. Вот, например, погреб. Здание, выглядящее снаружи как веранда дачи без двери оказалось входом в целую подземную комнату. Возможно это лагерный погреб, относительную свежесть конструкции выдают железобетонные перекрытия, это вам не грот в Горенках - там булыжники так булыжники.

Находим самое крупное здание в округе. Карты говорят что это столовая но я думаю что они ошибаются. Смотрите на конфигурацию помещений - нет кухни, нет умывальников или следов подводки воды, одинаковые комнаты слева и справа, сбоку от двери оконные проёмы а дверь узкая и явно закрывалась. Мне кажется это был дом для сна или для занятий, вот только невелик он для детского лагеря, странный какой-то лагерь выходит, человек на 40 всего.

На территории нашёлся ещё небольшой колодец, но кроме того что там колец 6 до воды интересного там больше нет, остальные здания слишком сильно повреждены а ангар принадлежит церкви и закрыт.

Завершилось наше путешествие в Покрове, в местном магазине пряников. Пряники в России вообще много кто делал и каждый раз при посещении таких мест чувствуется обида на Тульчан - дескать не хуже наши пряники, а может и лучше местами, почему известны они - а не мы? Может я конечно и наговариваю, а пряники хорошие, да.

И если попытаться подвести какой-то краткий итог поездке - получится не то что ожидаешь. Мы запланировали монастырь, завод и пряники, а к ним добавилась случайная находка с церковью и детским лагерям - и спустя почти неделю я твёрдо убеждён - это была лучшая точка. Лучшая и в плане дороги и в плане исследования неизведанного. Не знаю, получится ли сделать ещё поездку, но знаю что если это последний выезд за город в 2022м году - мне нравится такой финал.

Другие посты этого цикла можно найти в сохранёнке, все посты всех авторов - по тегу, ну а эта поездка была спланировала в чатике моего Телеграм канала (с мыслями из душа от мотцоиклиста мотоциклистам), о чём не упомянуть я просто не могу, ведь весь план принадлежал одному из посетителей, не в первый раз уже. Я знаю ты это читаешь, спасибо тебе :3

Знаете ли вы, что...

Большая часть нынешней территории г. Кольчугино принадлежала в начале XVII века святителю Арсению. архиепископу Элассонскому (Суздальскому), святому Греческой Православной Церкви и местночтимому святому Владимирской епархии. Царь Борис Годунов подарил в 1602 г. Арсению, который был в то время архиепископом в Архангельском соборе Кремля, несколько деревень в нашем крае, в том числе дер. Давыдково (это теперь ул. Московская и часть ул. Добровольского) с прилежащими землями, на которых и стоит ныне наш город. Святые мощи святителя Арсения почивают сейчас в Суздале, в Успенской церкви на Княжем дворе.

На иконе, которая находится над ракой святителя, он изображён с Владимирской иконой Божией Матери. В Смутное время, в 1612 г. архиепископ Арсений спас великую святыню Руси - чудотворную Владимирскую икону от уничтожения польскими захватчиками. Память святителя Арсения в православном календаре 12 мая нового стиля.

Владимирская область . Город Кольчугино.

ЦИФРЫ:
Основан в 1871 году
Население 42.540 человек
Площадь 31 км²
Плотность населения 1.404 чел./км²

ФАКТЫ:
Основан в 1871 году как посёлок при медерасковочном и проволочном заводе московского купца А. Г. Кольчугина близ села Васильевского при речке Белой, впадающей в реку Пекшу и назван его именем. Завод бурно развивался, с ним рос и рабочий посёлок. После 1887 года в посёлке строятся кирпичные и рубленные одно- и двухэтажные дома для специалистов, и большие казармы-общежития для рабочих.
В 1896 году вблизи завода открылся участок железной дороги Александров — Кинешма, что существенно ускорило развитие завода и посёлка.
В 1900—1905 годах на территории завода близ речки Белой снесли первые деревянные дома и на их месте построили большой 4-этажный корпус давильного завода (производство самоваров).
В 1924—1925 годах в так называемом Ленинском посёлке (квартал между нынешними улицами Победы — Алексеева — Щорса — Мира) появились первые капитальные многоквартирные дома. Также до войны построили несколько многоэтажных домов в том же Ленинском посёлке и в центре города вокруг сквера на улицах Ленина и III Интернационала.
20 марта 1931 года рабочий посёлок получает статус города.
В послевоенные 1950—1960-е годы началась активная застройка свободных площадей Васильевского посёлка. В это время город включил в свои границы деревню Тонково.
В 1977 году на реке Пекша была закончена постройка плотины и открыто Кольчугинское водохранилище.

ИНТЕРЕСНОЕ:
- В городе есть башня в форме самовара (строилась как водонапорная, некоторое время служила в качестве телевизионной)