Кмз

Всем привет. Вообще по самому ремонту ничего нового не скажу, но изначальная цель сего поста больше показать чем отличается Зенит-С от первого Зенита, особенно внутри.

Визуальные отличия меня при чем не сильно интересовали, хотя и они вызывают у меня непонимание. Например кому мешала подножка под объективом в духе фохтлендеров?

И что меня совсем в шок повергло, это то что у первого Зенита был подъем ручки обратной перемотки как на Зорких. Начиная с Зенит-С она не поднимается.

Вот фото двух аппаратов без корпуса, что для меня было самым интересным для сравнения.

Казалось бы Зенит-С выглядит проще. Но не совсем. У первого зенита за опускание зеркала отвечает кочерга с тягой сверху.

А ведь я начитался, что систему Зенита посчитали ненадежной, поэтому сделали новую, которую ставили и на Зенит-С и на Зенит-3, Кристалл и даже Старт! Ну и зенит-3м, который кристалл. Вот сравнение двух затворов. Сверху - Зенит первый, пустая коробка практически.

Так вот вам два затвора. Добавили две шестерни, жестко связанные с приводом первой шторки, систему лебедки, которая на мой взгляд кратно усложняет обслуживание. Ведь веревочка привязана к зеркалу, а зеркало часть верха, которая снимается с затвора. Если шестеренки закисли на смазке, то эту штуку надо снять и потом заново взводить пружину. При установке барабана надо обоюдно попасть в зубцы и взводной шестерни, чтобы он вставал в правильное положение, так еще и правильные зубы этой шестеренки лебедки, чтобы она натягивала зеркало правильно и отпускала в конце взвода.

Собственно как по мне, этот механизм серьезно усложняет конструкцию и ее настройку. Зенит Разбирать в итоге приятнее. А лебедку понять с первого раза очень сложно, особенно на Стартах я с ними мучался ужасно, пока не разобрался.

В остальном все обыденно, сшиты шторки

Даж промазал потом клеем швы, пришлось.

Зенит-С как и всегда был в удручающем состоянии по краске, поэтому было зачищено и покрашено. Итог в первых фото.

Так же к Зениту удалось найти родую коробку в отличном состоянии. Ну кто тут скажет, что она не потрясающая??)

Больше информации в посте нет, за сим всем пока и берегитес ебя. Рад, если кому-то было интересно поглядеть внутри на первый Зенит.

Наконец-то подавил в себе жабу, и купил хоть и уставший, но комплектный Зенит-6.

Конечно же не совсем хорошо работал, автоспуска не было, длинных выдержек тоже. Ну и туго вращался. Вообще ремонт ничем не отличается от Зенитов-4 и 5, которые у меня уже были освещены, поэтому скажу что это достаточно редкий фотоаппарат, а потому все еще стоит прилично.

Изначально повторюсь, что он вдохновлен немецким bessamatic, а как же ПЕРВЫМ зум объективом широкого потребления на 35мм фотоаппаратах Zoomar. Хотелось бы сказать что стоимость зенита высоковата, но если увидеть что оригинальный voigtlander bessamatic с voigtlander Zoomar стоит по 70тыщ на ибее. А зенит в хорошем состоянии с Рубин-1стоит 23-30к (даже с книжечкой и чеками есть). но я взял дешевле, потому что уставший)

Ну а еще пишут что Рубин-1 значительно лучше чем оригинальный Зумар, Во многом потому, видится мне, что рассчитан сильно позже Зумара, ибо тот конструкцией проделал долгий путь до данного вида. Ну а появление в целом Зум объективов объясняют развитием компьютеров и возможностью более сложных расчетов.

Внутри очевидно ничем не отличается от Зенит-4

В затворе все промыто почищено, выяснилось что удалена деталь замедлителя автоспуска, поэтому автоспуска пока что здесь не будет к сожалению, нет у меня запчастей к компурам.

Так же объектив неуверенно держался в байонете, и хоть и защелку я подогнул, и он перестал откровенно вывалваться, думал я поменять хвостовик разбитый с донорского объектива Вега. о увы, хвостовики при внешней идентичности разные по опорной высоте

Переклеил шкурки с донорского зенита. Передние были последние, они прям дефицит. Прогладил утюгом и приклеил. Не было кусочка шкурки на замок сбоку - содрал с жертвенного Зенита-Е раннего и вырезал кусочек необходимый. Повезло что направление текстуры позволило использовать кусок передней шкурки. Шкурка на крышке с Зенита-4 взята уставшая, с пупырками от подгнивших клепок. После утюга стала ровной, как новая.

Ну и вся коллекция От раннего Зенита-4, до Зенита 5 чуть более позднего и наконец позднего Зенит -6. Если приставить Рубин-1 к Зенит-5 получится ультимативный по функциям фотоаппарат для советского фотостроения 1964+ годов. Очень рад что в свое время КМЗ выпускали интересные и проф фотоаппараты, начиная от Старта, и вот до этих дружков. Да, редкие, да ломучие, но это все равно уважаемо, что такие попытки были и можно покрутить в руках такие штуки.

В работе с этими зенитами смирился с тем, что как ни промывай и не настраивай, ход колец и крутилок настройки сугубо индивидуальный. На одном зените все мягко, на другом как ни старайся, чуть туговато и тактильно неприятно. Но если вас это не смущает - несите на ремонт свои Зениты, центральные затворы там очень живучие, если оттуда не вынимали детали, конечно). При общей ломучести этих аппаратов, должен признать, что конструкция и помимо затвора ремонтопригодна, и ничего прям конкретно не ломается, все можно пересобрать и оно будет работать. Нет каких-то откровенно хлипких узлов. Ну может шестерня обратной перемотки если только.

Всех с НГ, берегитес ебя!)

Всем привет. Зенит 4, данный экспонат 65 года выпуска, следующий в линейке после Зенит 3м (он же в девичестве Кристалл) - попытка сделать ультимативный фотоаппарат с модным тогда центральным затвором, вдохновившись Voigtländer Bessamatic (когда-нибудь я себе куплю такой)

Вообще зеркальные фотоаппараты с центральным затвором это в целом извращение, поэтому конечно вышедший из под пера КМЗ в виде эксперимента, этот аппарат получился ненадежным, и местами со странными решениями, однако себе в коллекцию его хотелось, штука знаковая. Чем-то напоминает Старт - тоже попытка в полный фарш, тоже собственный байонет, тоже съемная пентапризма). Все-таки конец 50х-середина 60х очень богатое время на действительно классные фотоаппараты по своим решениям и экспериментам.

У фотоаппарата не вращался объектив, не менялись выдержки, был заклинен взвод, заклинено зеркало. Разбор!

Вообще особенность зеркальных аппаратов с затвором спереди - это усложнение конструкции всего, ведь для визирования затвор должен быть открыт, а чтобы пленку не засветить, за зеркалом есть специальный щиток-шторка, который закрывает кадровое окно, пока зеркало опущено и затвор открыт.

Механизм сводится к тому, что когда ты нажимаешь спуск - поднимается зеркало, закрывается затвор, поднимается шторка, затвор отрабатывает выдержку.

Когда ты взводишь фотоаппарат - опускается зеркало, опускается шторка, взводится затвор и остается в открытом положении. И так по кругу, действий сильно больше, чем в фокальных затворах, так как фокальный затвор находится за зеркалом и не мешает визированию.

Вы спросите - а зачем тогда нужен центральный затвор - все просто, он позволяет синхронизировать выдержки для вспышки в большом диапазоне, тогда как обычный шторный только в 1/30. Ну и компактность, что плюс в дальномерках иногда.

Вернемся к фотоаппарату - ось крутилки выдержек погнута

Вообще в объективе интересная система отображения глубин резкости стрелочками, собственно их тяги и есть эти колечки с пружинками на фото сверху.

В итоге механизмы прочищены, промыты и смазаны, снова работает счетчик кадров(был неправильно собран), снова взводится и щелкает затвор, работает зеркало, отрегулированы все тяги и их работа друг с другом.

Но есть вещи, которые починить околоневозможно - убогий привод диафрагмы, где стачиваются шестерни, их нельзя правильно отрегулировать, много встречных напряжений, что сильно усложняет работу механизма и даже пытается что-то сломать. Поэтому этот экземпляр взводить надо при открытой диафрагме, чтобы не страдал затвор, пытаясь ее открыть из закрытого положения, и регулировать диафрагму надо пусть и с ручки на корпусе, но помогая кольцом на объективе, иначе хруст шестеренок ожидаем) Уж то что отсутствует какое либо крепления селена я молчу, он пока просто болтается в корпусе, а из-за проскакивания зубьев диафрагмы, нет смысла регулировать работу экспонометра, который сидит на этом же приводе.

В целом аппарат мне понравился, очень понравилось как удобно и грамотно регулируется привод затвора, зеркала и все такое, но конечно привод диафрагмы это то, что убивает полностью все хорошее, что здесь есть.

Так что ремонт хоть и свершился, но признать его удачным язык не поворачивается. Щелкает он кстати очень красиво, звук приятный, не зенит Е, который вышел позже.

Вот такой вот ломучий Зенит-4, решил проверить лично, что это за зверь такой редкий и безумно дорогой в те года. Обязательно хочу на него поснимать, и поэтому мне на всякий случай идет второй Зенит-4. Этот вот экспортного вида, а едет еще один нашенский, кириллицей написанный). Конечно же тоже нерабочий. Рабочие если и есть, стоят ощутимо дороже.

Всем добра, берегитес ебя.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) начал производство крупнотоннажного литья, теперь завод способен изготавливать отливки весом до 5 тонн, сообщает заместитель директора литейного производства КМЗ Артем Пальцев в интервью Mashnews.

«Мы увеличили тоннаж, установив две дополнительные плавильные индукционные печи по 3 тонны каждая в литейном цехе на площадке „Назия“ (Ленинградская область). Уже заключены два контракта на поставку крупных отливок стальных якорей Холла и чугунных станин для фрезерных станков», — сказал Пальцев.

Заказчиком станин стало ООО «Альфа стил», и литейная оснастка для них уже спроектирована. Обработка начнется на следующей неделе. Оснастка для якорей Холла также готова, и на следующей неделе начнется заливка отливок. К концу июля якоря пройдут механическую обработку и сборку, после чего будут отправлены заказчику.

«Проект по выплавке крупнотоннажных отливок только начат, но уже вызвал широкий интерес. Мы выдали коммерческие предложения более 20 организациям по всей России на производство отливок весом до 5 тонн. Ранее мы могли производить отливки весом максимум 800 кг», — пояснил Артем Пальцев.

Общий вес якоря Холла, который может изготовить КМЗ, может достигать 10 тонн. Пальцев уточнил, что сами отливки весят до 5 тонн, но якорь состоит из 4 элементов, что и обеспечивает такую большую массу.

источник