Такими темпами я как раз к следующему отпуску закончу писать о прошедшем лете.
На третий день отдыха на Иссык-Куле немного двинулись в горы. Семёновское и Григорьевское ущелья. Сразу скажу, что это не самые интересные, но одни из самых доступных ущелий на Иссык-Куле. Соответственно, туристы сюда чаще и заглядывают.
В 40 км от Чолпон-Ата поворот налево в селе Семёновка ведёт в Семёновское ущелье. Поначалу асфальт лучше, чем на основной дороге. Потом до точки в 2Гис, называемой Семёновское ущелье, ещё 4 км ровной грунтовки. Там же можно перейти через реку по мосту и прогуляться. Людей почти нет, туристов нет вообще, коровы жуют траву. На ущелье не особо похоже, но симпатично.
Местная фауна представлена, в основном, буренками
А этой, к сожалению, в жизни не повезло
Хотели перейти через реку по другому мосту и вернуться к машине, но, судя по картам, следующий мост довольно далеко, поэтому пришлось возвращаться тем же путем.
Если ехать дальше по грунтовке, по дуге попадаешь в Григорьевское ущелье. Там уже и юрты, живая форель по 800 за кг, катания на лошадях, фото с орлом, только сомиков доставай из кошелька. Жизнь кипит, турист идёт на нерест. Дорога становится похуже, но проходима без проблем на любом автомобиле. Обычно все ездят в обратном порядке: из Григорьевского в Семёновское, судя по отзывам, но по мне так лучше наоборот. После Григорьевского Семёновское ущелье будет выглядеть скучно. Здесь уже долго не гуляли. Остановка в живописном месте, фото и по коням.
Своего коня заснять просто необходимо
Джигиты на лошадях заманивают развлечениями
Пример дороги в Григорьевском ущелье
Двигаемся дальше и попадаем в Григорьевку, что на основной трассе, и асфальт уже кажется великолепным. В Корумду купили ведёрко абрикосов килограмм на 5 (выслушав очередной рассказ о том, что всё нынче померзло) за 300 сом и домой.
В Чолпон-Ата можно встретить разные примеры жилищ человеческих.
Встречаются немаленькие домики
Ёлки при доме - это, похоже, какая-то обязательная черта. Здесь уже перебор, по-моему
Строительство ещё не закончено, но концепция понятна
Ближе к горам всё попроще
И здесь тоже люди живут, но, по-видимому, это какая-то ферма
А здесь, скорее, выживают
Люди в Чолпон-Ата живут в разных условиях: от неплохих коттеджей до ржавых вагончиков в горах. Вообще хозяйка рассказала, что в сентябре по окончании сезона дома здесь консервируются и все уезжают до середины-конца июня, когда начинается сезон. У неё самой квартира в Бишкеке, а это дача (неплохая дача, я вам скажу). Но в прошлом году много домов осенью сняли наши релоканты. В начале сезона их всех выгнали, ибо надо зарабатывать деньги. Осенью возможно опять вернутся.
Меня, как водителя, очень интересовал местный автопарк. Есть в Чолпон-Ата и новые, дорогие машины. Видел пару 300х Крузаков, BMW X7. Но старых рыдванов всё же больше. Очень много праворульных минивэнов Honda Stepwgn, Odissey, Toyota Wish, Estima. Неожиданно часто встречаются ушатанные Audi 100 лохматых годов. Довольно часто встречаются Лексусы разных лет, от новеньких LX до древних колымаг. Но праворульных авто очень много. Трещины в лобовом стекле никого не смущают, торчащая пена тоже, порой в тарахтении старенького двигателя отчетливо слышно: «Пристрелите меня». Новые машины не фотографировал, итак все видели, а фотки наиболее ярких представителей будут в комментариях.
