Довелось мне как-то раз прокатиться на легендарной машине-вездеходе,

ЗиЛ-157. Машина, я вам скажу без всякого ехидства - чудо советских

технологий, что касается проходимости. При трёх работающих мостах и

подкачке шин ей, наверное, нет равных. Но, несмотря на все эти плюсы,

есть свои минусы, и если отбросить дизайн и комфортность, то первым из

них будут скоростные качества. Ну, да ладно.

Попал я в эту машину чисто случайно, добирался автостопом до одного

таежного поселка. Водитель, угрюмый мужик двухметрового роста, был

молчалив, но, а если и выражался по какому-то вопросу, по всему моему

организму пробегала жуть. Дорога дальняя, по проселку километров сто

двадцать, жара под тридцать, на грунтовом покрытии слой пыли сантиметров

в десять. Окна в машине все открыты, включая лобовые стекла. Как я уже

заметил, скорость у этого «колуна» пятьдесят, не больше. Поэтому нас с

периодичностью минут в пятнадцать-двадцать обгоняли попутные. Облако

пыли, ими поднятое, достигало в высоту нескольких метров и, за неимением

ветра, было практически бесконечным. Водила злобно чихал, глаза его

постепенно наливались кровью, и я от греха подальше, тоже задыхаясь,

забился в самый дальний угол кабины.

- Твою мать …! - заглотив очередную порцию густой и даже осязаемой на

ощупь пыли, возмущался шофер, - твою мать …! - повторял он, выплевывая

очередной сгусток слюны, похожий на алычёвое повидло, - поубиваю

козлов!!!

Но «козлы» спокойно пилили дальше, а мы становились все более похожими

на печников с пекарями, вместе взятыми. Поначалу я предпринял несколько

попыток успокоить разъяренное чудовище, но как только я открывал рот, он

одаривал меня таким взглядом, что я тут же понимал, что в одночасье из

попутчика могу превратится в одного из вышеупомянутых животных.

- Ну всё, падлы, настал ваш час! - водила резко ударил по тормозам,

останавливая машину.

Уже через секунду в его руках жадно заблестел довольно приличный

топор, выуженный откуда-то из-за сиденья.

- «Блин, с маньяком подвязался ехать! » - мелькнуло в моём

расплавленном сознании, обильно присыпанном пылью, - «только не меня,

только не меня» - бешено запульсировала единственная мысль.

Но пронесло, на меня он просто не обратил внимания, попёршись куда-то

за машину. Через минуту из придорожного перелеска, раздались яростные

удары топора.

- «Может, ему так психотерапевт посоветовал, эмоции гасить» - аккуратно

выглядывая в окно, подумал я.

Мужик, не обращая ни на что внимания, с остервенением и какой-то

стахановской целеустремленностью пластал под корень довольно приличную

березу.

- «Плаху для козлов готовит! » - осенило меня.

- А ну, браток, подсоби! - когда береза с треском завалилась на бок,

взревел водила.

Из братков был только я. Осторожно, так, чтобы не сделать какое-либо

движение, могущее ещё больше разъярить водилу, я ухватился за свежий

комель.

- На дорогу давай! - рявкнул маньяк.

- «Точно беспредельщик, щас дорогу перекроет и начнет козлам головы

пластать» - таща березу, анализировал я, просматривая местность для

экстренного отхода.

Вытащив березу на дорогу, мужик полез в кузов и достал довольно длинный

и толстый канат.

- «Топора ему мало, ещё и виселицу хочет сделать! »

Но мужик виселицу делать не стал, набросив один конец каната на фаркоп,

а второй на комель березы, он довольно споро завязал морские узлы.

- Поехали, братан! - запрыгивая в кабину, довольно весело возвестил он.

Все оставшиеся восемьдесят километров мужика было не узнать, он

хохотал, травил байки, обещал познакомить с местными девками, и всё

такое прочее.

Изредка оглядываясь назад, или посматривая в зеркало заднего вида, я

понимал, что пылевые бури в Сахаре и Гоби просто детская шалость, по

сравнению с тем, что творилось после нас. До пункта назначения нас не

обогнала ни одна машина, и даже встречные почтительно замирали на

обочине.

(с )Андрей Смолин

13.08.2004