26 ноября компания Five Star Auto в Южном мосту приняла Cruze, который прибыл на платформе, и владелец заметил, что двигатель не запускается из-за запаха гари, вероятно, из-за того, что стартер перегорел. После устранения неисправностей и поиска неисправностей механики цеха слили масло, чтобы диагностировать его состояние, так как заклинивший двигатель в первую очередь указывает на проблему со смазкой, что привело к серьезной внутренней неисправности.
Но когда техник снял масляный фильтр, он обнаружил первые признаки запекшейся неразберихи - э-э-э, номер один. Затем он приступил к снятию сливной пробки масляного поддона, чтобы посмотреть, осталось ли что-нибудь похожее на моторное масло, но обнаружил, что никакой жидкости не вытекает - что еще хуже.
И тогда техник приступил к снятию нижнего поддона масляного картера, обнаружив каплю того, что раньше было 5W30.
Автомобильный веб-сайт TireMeetsRoad впервые сообщил о механическом кошмаре, на который предполагаемый владелец фактически зашел в раздел комментариев, чтобы ответить:
«Я владелец этого Chevy Cruze LT. 1-й двигатель вышел из строя, в марте у него диагностировали треснувший поршень, проехав всего 75 000 миль. Я регулярно менял масло в Diamond Chevy в Оберне, Массачусетс, в соответствии с их бесплатной заменой масла, вращением шин и проверками аккумулятора на срок службы автомобиля. Даймонд хотел поставить новый двигатель за 4000 долларов… Я сказал «нет» и начал искать подержанный двигатель. Этот двигатель поставили в сентябре этого года. Не удалось сразу на нем проехать, потому что нужно было очистить пару кодов. GM объявил забастовку, и я не ездил на машине еще 4 недели. Только проехал на ней пару недель и вот это случилось. Я безумно расстроен, потому что я все еще плачу за эту машину и не могу позволить себе другой двигатель ».
Некоторые предполагают, что двигатель, возможно, страдает от более серьезной проблемы, такой как поврежденная прокладка головки блока цилиндров, утечка охлаждающей жидкости в картер и загрязнение масла. Но в большинстве случаев, когда охлаждающая жидкость смешивается с маслом, это приводит к образованию пенистой, но все еще жидкой субстанции, а не к липкому блоку масла, который можно увидеть на видео. Это еще более возможно, когда неправильная охлаждающая жидкость смешивается с антифризом и попадает в масло, как указал один из пользователей Reddit в ответ на это видео.
Другие предположили, что эта смесь может стать твердой, как на видео, если двигатель также перегреется, испаряя всю воду, содержащуюся в разрушительной смеси. Затем тепло затвердевает оставшиеся химические вещества, такие как пропиленгликоль или этиленгликоль, которые являются активными ингредиентами большинства антифризов и охлаждающих жидкостей. Пропиленгликоль может стать студенистым в условиях сильной жары, поскольку он также используется в качестве эмульгатора.
В общем, существует множество возможностей, которые могли привести к этому вирусному срыву. Будем надеяться, что это не результат личного врага, который решил отомстить холодным способом, вылив пакет желе через наполнитель. Излишне говорить, что это тост за двигатель ".
