День памяти жертв блокады Ленинграда1
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Как не прозевать будущее?
Исходные данные таковы, у меня есть ребенок, переходит в 9 класс. Очень творческий человек, учится в художественной школе(в 11 классе будет диплом). Самое время задуматься, куда поступать. Тут, конечно, можно сказать, что ребенок, сам должен выбирать свой путь, стремиться к чему-то, мечтать и воплощать. Но я в своей жизни уже допустил ошибку, да она моя, и мой опыт тоже полезен.
Что я могу сделать для своего Чада сейчас?
Смотрел специальности и направления, есть дизайн (баллы космические на бюджет от 270, внебюджет мы не потянем).
Надо, на день открытых дверей ездить по городам России(но не всегда эти мероприятия отображают, истинное образование), смотреть видео 📹, отзывы выпускников, сайты работодателей?
Сестринские
9го мая решили прокатиться вдоль Дороги жизни, ну, от Питера до Ладожского озера.
Та сама дорога, по которой хлеб возили и не только.
И вдоль дороги, помимо памятников, ряд Братских захоронений. Вдруг стало интересно - а почему "Братские"? Где "Сестринские"?
Марафон "Дорога Жизни"
Анатолий Столяров пробежал 42,195 км на марафоне «Дорога Жизни» 26 января в Санкт-Петербурге. Марафон посвящен 80-летию Победы в Великой Отечественной Войне и 81 годовщины полного освобождения Ленинграда от фашисткой блокады. Всю дистанцию Анатолий Столяров прошел в военной форме и сапогах времен ВОВ, а в руках пронес Знамя Победы.
Анатолий ежедневно бегает по 10 км или проходит их на лыжах. А нам в зал лень ходить)
Видео и организатор забега: "Лига Героев"
Ссылку на тг добавляю, потому что видео уже 6 раз ошибку выдавало.
Какие минусы, если видео пришлось заливать на все платформы.
5 февраля 1943 года начала работу "Дорога победы" под Ленинградом, связавшая блокадный город с большой землей
Героические 17 дней строительства.
О железной дороге от станции Петрокрепость (Шлиссельбург) до платформы Поляны не сообщали в сводках Совинформбюро. Говорить о ней в то время было слишком рискованно, так так Дорога проходила всего в четырех-шести километрах от позиций, занятых фашистами, а через нее проходило слишком много жизненно важных для блокадного Ленинграда грузов.
Пробный проезд груженого состава по низководному мосту через Неву. Февраль 1943 года.
Почти с первых дней войны блокадный Ленинград был связан с остальной страной лишь по "Дороге жизни", которая, по очевидным причинам, не могла полностью удовлетворить потребности города в продовольствии и других грузах.
Поэтому после того, как 18 января 1943 года в результате операции "Искра" войска Волховского и Ленинградского фронтов прорвали блокаду, появилась возможность строительства железнодорожной линии, которая бы соединила город с остальной частью страны.
По плану проложить железнодорожную линию протяжённостью 33 километра должны были за 20 дней. Однако, несмотря на серьёзные трудности с доставкой строительных материалов, сложные природные условия — на пути лежали три реки: Нева, Назия и Чёрная речка, а также Синявинские болота — и опасности работы в прифронтовой зоне, где ежедневно от бомбёжек погибало 15-20 человек, дорогу удалось построить всего за 17 дней.
Строительство линии Шлиссельбург – Поляны. Февраль 1943 год.
Строительством железной дороги руководил выдающийся инженер того времени Иван Георгиевич Зубков, который ранее возглавлял работы по созданию ледовой переправы на Дороге жизни. В строительстве участвовали около пяти тысяч человек, большинство из которых были женщины. Они на своих плечах переносили тяжёлые брёвна, забивали сваи и укладывали рельсы.
Зубков Иван Георгиевич (1904-1944). Руководитель строительства Дороги Победы.
5 февраля 1943 года железнодорожная линия Шлиссельбург – Поляны была введена в эксплуатацию. Протяжённость дороги составляла 33 километра, плюс три железнодорожных моста.
За всё время работы по "Дороге Победы" прошло более 6 тысяч поездов. Благодаря строительству этой дороги было спасено множество жизней. Объемы ее грузопотока были в десятки раз больше "Дороги жизни" по Ладожскому озеру.
Прибытие в Ленинград первого после прорыва блокады поезда. 7 февраля 1943 год.
При этом, каждый рейс был сопряжён с огромным риском для машинистов и поездных бригад. Дорога постоянно подвергалась бомбардировкам. За чуть более года своего существования дорога пережила пережила около 1200 бомбежек. К примеру, из 600 работников 48-й паровозной колонны, обслуживавшей "Дорогу Победы", погиб каждый третий.
Машинисты на паровозе Эу 708-64 первого поезда, прибывающего с Большой земли в Ленинград после прорыва блокады. Автор Д.М.Трахтенберг. 7 февраля 1943 год.
Показать полностью
9
Розенбаум Дорога жизни
Ныне почти забыта, но очень мощная песня от мэтра,
почти вальс.
Моя блокада
Наверное, не стоило именно сегодня писать, но у меня с детства такой паттерн.. Ну если не нравится слово, пусть будет условный рефлекс : почти каждый раз, выбрасывая несъеденное, думаю - а вот эту еду в Ленинград бы...
Наверное, это не очень здоровая привычка - но что есть, то есть.
Нас все-таки хорошо учили в школе; учительница показывала кусочек хлеба и говорила - вот столько давали хлеба по карточкам. 125 грамм и 250.
Ленинградская блокада
В. Высоцкий
Я вырос в Ленинградскую блокаду,
Но я тогда не пил и не гулял,
Я видел, как горят огнём Бадаевские склады,
В очередях за хлебушком стоял.
Граждане смелые,
А что ж тогда вы делали,
Когда наш город счёт не вёл смертям?
Ели хлеб с икоркою?
А я считал махоркою
Окурок с-под платформы чёрт-те с чем напополам.
От стужи даже птицы не летали,
А вору было нечего украсть,
Родителей моих в ту зиму ангелы прибрали,
А я боялся — только б не упасть!
Было здесь до фига
Голодных и дистрофиков —
Все голодали, даже прокурор.
А вы в эвакуации
Читали информации
И слушали по радио «От Совинформбюро».
Блокада затянулась, даже слишком…
Но наш народ врагов своих разбил!
И можно жить как у Христа за пазухой под мышкой,
Но только вот мешает бригадмил.
Я скажу вам ласково,
Граждане с повязками:
В душу ко мне лапами не лезь!
Про жизню вашу личную
И непатриотичную
Знают уже «органы» и ВЦСПС!
1961 г
Но больше всего мне запомнился рассказ (постараюсь его найти, время отредактировать пост есть) о том, как в какой-то уже трижды всеми перерытой посылке из тыла, где уже только стружка... нашли яйцо. И оно спасло жизнь ребенка. Яйцо варили, отвар (не знаю, есть ли от него отвар) пили; растирали, видимо, на хлеб. В общем, как тот лист на стене у О. Генри, оно сыграло важнейшую роль в спасении.
Показать полностью