Вепрь

На форуме Армия-2017, который открылся в подмосковной Кубинке, ГАЗ показал концепт огромного рамного пикапа-внедорожника Вепрь Next.

Машина создана на базе полноприводного ГАЗ-3308 Садко Next, который, в свою очередь, является наследником знаменитой «шишиги» ГАЗ-66.

У Вепря — рядный дизель ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с., неразрезные мосты (передний — подключаемый) с рессорной подвеской, колеса со злобной резиной 12.00 R18. Предусмотрена центральная пневмоподкачка, в переднем бампере — лебедка. Понижайка в раздатке включается отдельным рычагом, а дифференциалы обоих мостов самоблокирующиеся.

Просторная двухрядная кабина и ее интерьер такие же, как у других грузовиков семейства Next (Газель, Газон, Урал), водительское сиденье — подрессоренное и с регулируемым поясничным подпором.

Газовцы уверяют, что Вепрь «обладает огромным внедорожным потенциалом» (клиренс 315 мм, глубина преодолеваемого брода 950 мм), при этом грузоподъемность — солидные 2,5 т. Вепрь чуть длиннее, чем Садко Next (6430 мм), но не столь широкий (2268 мм).

Пикап не является чисто армейской моделью, хотя газовцы, конечно, рассчитывают на военные заказы: Вепрь Next будет показан и на предстоящей выставке гражданской коммерческой техники Комтранс. Кстати, осенью 2015 года газовский дилер Луидор уже создал по собственной инициативе пикап на базе Газона Next — но та машина (позже ее продали) заднеприводная и построена в единственном экземпляре. А вот Вепрь, по нашей информации, станет основой для будущего газовского вездехода Егерь, уже с крытым кузовом.

Ориентировочная цена пикапа, по неофициальной информации, — около двух миллионов рублей.

Источник - Авторевю.

Ко мне в тир постоянно ходит один стрелок на тренировку.
Для своего Вепря купил он цевье "Зенитка" (пост не рекламный).

В инструкции к цевью говорится, что на некоторые экземпляры зенитка ставится с привлечением доп. инструмента типа "киянка".
Как и ожидалось, цевье чуть-чуть (на донышке) не влезало туда, куда оно должно было влезть, и потому хозяин решил немного постучать. Постучал. Вот что получилось:

Трещина на ствольной коробке, красивая, но не критичная, стрелять можно. Цевью пофиг, оно целое.

Чем хозяин стучал - не знаю, но видно, что очень старался.

Сейчас все подогнано и изделие радует своего владельца, а это главное.

Да и вообще, несмотря на описанную выше ситуацию, цевье все же качественное, "люмИнь" как-никак. Не могу чего-то плохого сказать об этом изделии, просто лично мне больше нравится пластик, потому я предпочитаю "обвесы" от израильтян. Специально не буду озвучивать фирму, кто в теме - тот догадался.

Доводилось мне стрелять из оружия в сильный мороз, когда сопля из носа капает на приклад и тут же замерзает. В таких условиях хвататься за "люминь" голыми руками (если вдруг очень захотелось подержаться) совсем не хочется, да и железка потяжелее пластика будет... Лично для меня оно как-то не очень, но, как говорится: "На вкус и цвет товарищей нет".

Да и плюсы везде можно найти, например, более тяжелое изделие делает оружие ещё тяжелее, что, в свою очередь, позволяет немного компенсировать отдачу при выстреле. Но это я уже фантазирую :)

Любите своё оружие, ухаживайте за ним, покупайте ему всякие "штучки" (не забывайте только про своих женщин, им это тоже нужно), а если ставите цевье на АК, то постукивайте осторожно, а не так, будто собираетесь размозжить голову этому проклятому еретику.

Мир вам и вашему дому.