Само собой, что основная доля оружия и военной техники в ОВД была либо производства СССР, либо выпускалась в «странах народной демократии» по лицензии. Однако были и собственные разработки, хоть порой и основанные на продукции советского ВПК.

В этой статье я собрал как раз пять показавшихся мне интересными образцов военной техники, которые выпускались союзниками СССР по ОВД.

Dana (Чехословакия)

САУ на четырехосном колесном шасси Dana была разработана в Чехословакии в 1970-х, чтобы обеспечить армию 152-мм самоходной артиллерийской установкой собственного производства и не прибегать к закупке у СССР «Акаций».

Интересной особенностью Dana было автоматизированное заряжание, что на серийных САУ такого калибра было реализовано впервые. При этом орудие можно было зарядить при любом угле возвышения. Колесное шасси грузовика Tatra 815 по сравнению с гусеничными имело меньшую цену и больший ресурс, но, конечно, обладало худшей проходимостью.

Помимо армии Чехословакии, «Даны» также поставлялись на экспорт, в том числе в СССР. Хотя наши военные прохладно отнеслись к колесной САУ и не нашли у нее преимуществ перед «Акацией», советские войска все же получили порядка 120 машин, которые далеко от завода не уехали, поскольку служили в 211-й артиллерийской бригаде ЦГВ, расквартированной как раз в Чехословакии.

Массовое производство продолжалось до начала 1990-х, по разным данным выпущено от 450 до 750 машин.

Более поздние версии, например, Zuzana, таким тиражом уже не делали.

OT-64 SKOT (Чехословакия и Польша)

Бронетранспортер был разработан чехословацкими конструкторами на рубеже 1950-1960-х годов. Серийное производство стартовало в 1963 году в кооперации с Польшей.

Не раз встречал оценки OT-64 как лучшего бронетранспортера Восточного блока. И с ними трудно не согласиться.

По сравнению с БТР-60 (с модификации ПА) SKOT выгодно отличался более удобным десантным отделением с двумя распашными дверьми в корме, имел более серьезное бронирование (6-13 мм по сравнению с 5-9 мм у БТР-60), оснащался более экономичным дизельным двигателем мощностью 180 л.с. (против двух бензиновых по 90 л.с.). При этом несмотря на массу порядка 14 тонн, OT-64 плавал.

Первые модификации не имели вооружение, позднее стартовал выпуск SKOT-2A с башней от БРДМ-2. Таким образом, его вооружение соответствовало вооружению БТР-60ПБ.

Всего было выпущено порядка 4500 OT-64 разных модификаций. Помимо использования в армиях Чехословакии и Польши, они активно поставлялись на экспорт.

БМП-23 (Болгария)

Ранее я уже рассказывал, что в Болгарии в свое время было развернуто серийное производство МТ-ЛБ и САУ 2С1 «Гвоздика». На основе последней болгары создали свою собственную боевую машину пехоты БМП-23.

Ее первая версия, представленная впервые на параде в 1984 году, получила оригинальную башню с уже устаревшим на тот момент ПТРК «Малютка», 23-мм пушкой 2А14 («половинка» ЗУ-23-2) и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ПКТ. Из заметных отличий по сравнению с исходной САУ также стоит выделить измененную носовую часть с еще одним местом справа от мехвода. Само собой, была увеличена бронезащита.

Позже «Малютку» поменяли на «Конкурс», а в начале 1990-х решили не мелочиться и установили целиком башню от БМП-2, эта версия получила название БМП-30, но в серию не пошла. Впрочем, и БМП-23 тоже особо массовой не назовешь: всего выпущено около 115 единиц, из которых 70 до сих пор остаются на вооружении армии Болгарии.

ShM vz. 85 PRAM-S (Чехословакия)

Пожалуй, самая оригинальная модификация БМП-1. Просто вдумайтесь: самоходный 120-мм миномет с автоматом заряжания. Максимальный боекомплект составляет 80 выстрелов, из которых 21 помещается прямо в АЗ, а остальные располагаются в специальных лотках слева и справа.

Помимо этого, имеется 12,7-мм пулемет НСВ и можно установить ПТРК «Конкурс» с тремя выстрелами. Чтобы выдержать возросшие нагрузки, ходовую БМП-1 удлинили на один каток.

Машина получилась довольно удачная, но не стала массовой. ShM vz. 85 PRAM-S приняли на вооружение в 1985-м и до 1990-го собрали всего 12 единиц. Производство прекратили из-за ограничений, наложенных Договором об обычных вооружениях в Европе. Уже выпущенные самоходные минометы отправили на базу хранения.

После разделения страны восемь машин досталось Чехии и четыре Словакии. Их сняли с хранения и передали в регулярные части.

W-3 Sokół (Польша)

Вы наверняка слышали, что советский вертолет Ми-2 за исключением опытных и предсерийных образцов производился только в Польше. Почему? Чтобы занять свое производство другими вертолетами, но главной причиной, скорее всего, была поддержка товарищей по Совету экономической взаимопомощи (СЭВ).

В начале 1970-х в Польше начались работы над новой машиной, являвшейся развитием Ми-2. Разработка велась совместно с советскими специалистами и основным покупателем, конечно, должен был стать СССР. Из-за противоречивых требований гражданских и военных заказчиков, а также забастовочного движения в Польше работы затянулись и серийное производство стартовало лишь 1985 году.

Хоть W-3 и создан на основе Ми-2, его трудно назвать глубокой модернизацией, все же это другой вертолет. У него более мощные двигатели, большая скорость и дальность полета, почти вдвое большая максимальная взлетная масса. По сути, это уже машина другого класса.

Интересный момент с моторами. На W-3 установлена лицензионная версия советского двигателя ТВД-10, созданного на основе двигателя ГТД-3Ф с вертолета Ка-25. Помимо польского вертолета, ТВД-10 ставился также на гражданский самолет АН-28, опять же выпускавшийся в Польше, а также на не пошедшие в серию советские пассажирские Бе-30 и Бе-32.

Поскольку в 1991 году основного заказчика не стало, до настоящего времени было выпущено всего порядка 150 машин, из которых более половины ушло на экспорт в разные страны. W-3 Sokół до настоящего времени не снят с производства, но выпускается небольшими партиями.

Если вам понравился пост, обязательно подписывайтесь: новые публикации у меня выходят регулярно. Также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.

Мой канал в Telegram: https://t.me/ivanartuchannel

Канал в Дзене: https://dzen.ru/ivanartu

Экипаж трофейного БТР М113 американского производства, который мчался в зоне СВО под флагами России и США, ответил на утверждения западных журналистов о том, что видео с бронетранспортёром — это якобы фейк, созданный при помощи искусственного интеллекта. Бойцы признались, что удивлены эффектом, который резонансный ролик произвёл в сети.

В своём репортаже военкор RT Влад Андрица лично забрался на броню машины, которая по-прежнему ездит под флагами России и США, и заснял видео с проездом на БТР.

«Как мы можем убедиться, чтобы управлять техникой, нашим ребятам здесь не нужно применение искусственного интеллекта. Если кто-то в этом по-прежнему сомневается, наши бойцы из 70-го полка ждут всех к себе в гости», — говорит журналист.

Андрица напомнил, что видео распространилось в украинских и других зарубежных СМИ, а кто-то даже начал говорить, что «машина уничтожена, экипаж погиб».

«Это просто вброс был от хохлов. Машина целая. Экипаж целый. Не дождутся!» — сказал боец с позывным Скутер.

Ранее российские танкисты из 70-го мотострелкового полка передали военкору RT кадры затрофеенного американского БТР М113. Видео вызвало резонанс в сети и СМИ.

Французский канал TF1 обвинил RT, что ролик якобы является ИИ-фейком. RT после этого опубликовал другие кадры с этой же бронемашиной на фронте.

На ролик также отреагировал экс-посол США в России Майкл Макфол — он прокомментировал его одним словом: «Вау».

В свою очередь, глава администрации Владимира Зеленского Андрей Ермак возмутился, заявив, что это «максимальная наглость».

Источник: https://russian.rt.com/ussr/news/1525894-ekipazh-trofeinyi-b...

Эл № ФС 77-78993 от 14 августа 2020 г.

Как вообще возможно сделать «Тигра» из настолько непохожих на него танков как Т-34 и Т-44? Очень даже возможно!

Уверен, что даже любители военной техники при просмотре фильма «Спасти рядового Райана» Стивена Спилберга не сразу заметили, что «Тигр» в одной из финальных сцен какой-то не такой.

Единственное, что по-настоящему выдавало его бутафорскую сущность — это ходовая часть из одного ряда катков.

У настоящего же Panzerkampfwagen VI установлена подвеска Книпкампа с «шахматным» расположение опорных катков.

Также стоит вспомнить действительно качественные макетыф «Тигра» из эпопеи «Освобождение» (Фильм первый — «Огненная дуга», 1968 год).

Забавно, что в комментариях под одной из прошлых статей на другой площадке меня упорно убеждали, что это оригинальный немецкий танк. Однако разочарую: на момент съемок ходовых Panzerkampfwagen VI в СССР не было. Да и сейчас нет. За них отдувались 15 советских средних танков Т-44, переделанных на бронетанковом ремонтном заводе во Львове. Помимо «Освобождения», их можно увидеть и в других фильмах.

Интересно, что прямо в этой же сцене в роли массовки сняты ИС-3 и СУ-100 вообще без каких-либо доработок, даже кресты не нарисовали.

Но не думайте, что я критикую съемочную группу Озерова. Это сейчас можно поставить фильм на паузу и рассматривать, что и где ехало. Раньше в динамике никто бы и не заметил.

Кстати, в сети можно найти фото переделанного из Т-44 «Тигра» с имитацией подвески Книпкампа.

Его же можно увидеть и в кино, но он не едет, а лишь работает декорацией на фоне рукопашной схватки советских и немецких танкистов.

В движении этот танк не показывали. Есть информация, что бутафорские катки просто не выдерживали и отваливались на ходу.

Ну а самым лучшим «Тигром», сделанным для кино, можно по праву считать ходовой макет, выполненный самарской студией Рондо-С для фильма Карена Шахназарова 2011 года «Белый тигр». Копийность на очень высоком уровне, даже имитирована ходовая с «Шахматным» расположением катков.

К сожалению, по неизвестным причинам, этот действительно качественный макет в фильм не попал. Одни утверждают, что машина не была готова к началу съемок, в других источниках говорится о финансовых причинах. В любом случае, в кино снялся в итоге не очень удачно «загримированный» ИС-2М.

№2. БМП-1 в роли танка Первой мировой «Сен-Шамон»

В 2022 году в прокат вышел немецкий фильм «На Западном фронте без перемен», снятый по одноименному роману Эриха Марии Ремарка. В нем есть эффектная сцена контратаки французских танков «Сен-Шамон» на позиции, незадолго до этого захваченные немцами.

На общих планах танки явно компьютерные, но для крупных использовалась настоящая машина. Откуда же киношники взяли такой уникальный раритет?

Ответ кроется вот в этом кадре.

Ходовой макет «Сен-Шамона» собрали на шасси советской БМП-1 или БМП-2. Кино снимали в Чехии, где найти такую базу совсем не сложно, тем более, что наши БМП там когда-то выпускались по лицензии.

А вот так выглядел настоящий «Сен-Шамон». Как видите, у него совсем другая ходовая.

Тем не менее, каким-то образом ругать киношников в этом случае грешно: вместо того, чтобы сделать какой-то отдаленно похожий на настоящую технику «Железный капут», они действительно постарались. В любом случае большинство зрителей даже не обратит внимание на ходовую танка, да и не определит, что она появилась через 40 лет после показанных в кино событий.

№4. СУ-122-54 в роли «Ягдпантеры»

В малоизвестном широкой аудитории телесериале «Руины стреляют» киностудии Беларусьфильм можно увидеть немецкую САУ, напоминающую «Ягдпантеру» (Sd.Kfz. 173 Jagdpanther).

Можно подумать, что под немца «загримировали» СУ-100, но обратите внимание на отсутствие люка мехвода в лобовом бронелисте и расположение орудия. Да оно еще и с эжектором!

А это у нас очень редкая послевоенная САУ СУ-122-54. Во второй половине 1950-х их выпустили серией менее 80 машин, но при этом ее можно увидеть, как минимум, в двух фильмах.

Помимо телесериала «Руины стреляют», СУ-122-54 можно еще мельком увидеть в фильме Алексея Германа «Проверка на дорогах» 1971 года. Только в этом случае она была уже в рядах советских войск

№4. Т-44 в роли M41 Walker Bulldog

Средний танк Т-44 переделывали не только в «Тигра». Несколько машин доработали в 1970-х для советского фильма «Кентавры» про переворот в одной неназванной латиноамериканской стране, под которой явно подразумевалась Чили. Сорокчетверки изображали в нем американские легкие танки M41 Walker Bulldog.

Если не приглядываться к деталям, то получилось весьма достоверно. Чтобы лучше сравнить, ниже прикладываю фото настоящего M41.

Кстати, один из мосфильмовских «бульдогов» снялся еще и в последней комедии Леонида Гайдая «На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-Бич опять идут дожди», вышедшей в 1993 году. Именно он гоняет по полю главных героев в конце фильма.

Т-44 в образе M41 гоняется за главными героями последнего фильма Гайдая

№5. МТ-ЛБ, изображающие японские танки

Закончу статью одним из самых нелепых примеров, когда советскую технику «гримировали» под что-то иностранное. В фильме 1981 года «Приказ: огонь не открывать» японские войска устраивают провокацию на границе с СССР с участием танков, которые изображают МТ-ЛБ с бутафорской башней.

Судя по всему, создатели фильма пытались изобразить что-то похожее на японские легкие танки Ха-Го.

МТ-ЛБ с бутафорскими башнями смотрятся слишком современно и каждым своим появлением откровенно нарушают напряженную атмосферу сцены.

Однако я ни в коем случае не хочу критиковать съемочную группу. Фильм явно малобюджетный, снимали его на базе в/ч 61251 (село Сарыозек, Казахстан). Военные выделили для съемок личный состав и технику. Само собой, что никто не позволил бы ее сильно переделывать. Да и вообще японские шушпанцеры тех времен совершенно не похожи ни на что из советской серийной бронетехники, поэтому строить макет нужно с нуля, что дорого и слишком трудозатратно.

Также нужно понимать, что вряд ли советский зритель в начале 1980-х был осведомлен о том, как выглядели японские танки в 1940-х.

Бонус: БТР-40 и БТР-152

Затрагивая тему советской техники, изображавшей иностранную, нельзя не вспомнить БТР-40 и БТР-152.

Их корпуса внешне сильно похожи на корпуса немецких полугусеничных бронетранспортеров Sd.Kfz. 250 и Sd.Kfz. 251.

Как правило, никто особо не переделывал бронетранспортеры под съемки фильмов: максимум наносился камуфляж и опознавательные знаки вермахта.

Пожалуй, больше, чем БТР-40 и БТР-152 в фильмах про Великую Отечественную войну снимался только Т-34.

На этом на сегодня все. Если вам понравился пост, обязательно подписывайтесь: новые публикации у меня выходят регулярно. Также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.

Мой канал в Telegram: https://t.me/ivanartuchannel

Канал в Дзене: https://dzen.ru/ivanartu

источник :

https://rg.ru/2025/06/27/poiavilis-kadry-ohoty-shesti-dronov...

Больше фотографий военной и гражданской техники в моей группе ВК https://vk.com/club220750746