Стало очень интересно, что же по факту представляют из себя такие аккумуляторы. Мы купили на Али девять моделей самых дешевых ячеек формата 18650. Но выбирали аккумуляторы с более-менее нормальным количеством отзывов. Т.е. ячейки с несколькими отзывами мы отсеивали.

Вес, сопротивление емкость

Ниже в таблице представлены измеренные параметры аккумуляторов. UltraFire вместо двух аккумуляторов прислали только один, поэтому вес и внутреннее сопротивление указаны для одной ячейки этой модели.

Обратите внимание на вес аккумуляторов. Только Орбита и Okoman тяжелее 40 грамм. Четыре модели даже легче 30 грамм. Это очень мало. Хорошие аккумуляторы размера 18650 весят от 45 до 49 грамм.

С сопротивлением тоже все печально. У нормальных низкотоковых 18650 сопротивление не выше 30 мОм. У высокотоковых еще в 2-3 раза меньше. А тут почти у всех 50-70 мОм. Это прямо очень много.

Тестирование аккумуляторов током 1 Ампер

Мы протестировали все аккумуляторы током разряда 1 Ампер, чтобы оценить их реальную емкость. Большинство ячеек не дотянули даже до 1000 mAh. И только один аккумулятор показал емкость выше 2500 mAh.

Тестирование аккумуляторов током 5 Ампер

При разряде током 5 Ампер только два аккумулятора продемонстрировали более-менее адекватные результаты. Это Орбита на 5000mAh и Okoman на 6800 mAh. Все остальные модели тест таким током провалили. Хотя ток 5 Ампер - это не такая и большая нагрузка для современных li-ion аккумуляторов 18650.

Заявленная емкость - это, конечно, цифры с потолка. Причем можно заметить неочевидную зависимость - чем выше и абсурднее заявленная емкость, тем она меньше по факту.  Kedanon с заявленными 12000 mAh имеет по факту 441 mAh. Для моделей, заявленная емкость которых немного скромнее, фактическая емкость немного повыше.

Кроме "никакой" емкости, у половины ячеек при прогрузке током 5 Ампер выявилась еще одна нетипичная особенность. При токе 5 Ампер емкость в разы меньше, чем при токе 1 Ампер. У нормальных аккумуляторов, конечно, отданная емкость с увеличением тока нагрузки уменьшается, но не так сильно. А тут уменьшение местами даже больше, чем в 10 раз. Например, у UltraFire или GTF черно-зеленых.

Плюсовой контакт

Плюсовые контакты шести ячеек абсолютно одинаковые. Я почти уверен, что эти ячейки - одного "производителя".  А дизайн тремоусадки и указанная емкость делаются по требованию заказчика. У аккумулятора №8 (Okoman 6800 mAh) "пипка" на плюсе была приварена. Но качество точечной сварки таково, что при снятии термоусадки, эта "пипка" сама отвалилась. У аккумулятора №2 (GTF черно-зеленые 9900 mAh) на плюсовом контакте сильная коррозия, явно нарушена герметичность ячейки.

Вскрытие покажет

А теперь самое интересное - вскрытие аккумуляторов. Основная цель этой затеи - найти в ячейках песок, про который иногда встречаются упоминания в интернете. Но увы - песка не оказалось.

Но тем не менее, открылась довольно интересная картина, которая и объясняет и малый вес ячеек и их очень низкую емкость. Китайцы просто экономят на лентах-электродах, сепараторе и активной массе, т.е. на длине "рулона". Для примера мы вскрыли настоящий Samsung INR18650-25R (слева на фото). Рулон очень плотный, присутствует пластиковая шайба. У большинства же ячеек с Али оказалось только подобие рулона, у некоторых ячеек вообще намотано буквально несколько оборотов. В паре ячеек намотка более плотная, но до нормальных аккумуляторов все равно не дотягивает. Пластиковая шайба была только у двух ячеек.

Защитный клапан

У всех ячеек с Али на плюсовом контакте нет даже намека на защитный клапан. Напомню, что он нужен для того, чтобы при сильном перегреве аккумулятора (внешнее КЗ, перегрузка) и повышении внутреннего давления он размыкал электрическую цепь внутри ячейки. Тем самым не допуская дальнейшего роста давления внутри ячейки. На фото ниже для примера конструкция такого защитного клапана у аккумулятора Samsung INR18650-25R. На нижних двух фото верхняя часть клапана Samsung (шайба без вырезов) расположена вверх ногами.

С уважением, команда 18650pro.ru

Не секрет, что li-ion аккумуляторы ведущих производителей безбожно подделывают. Поэтому мы хотим рассказать, как отличить оригинальные аккумуляторы Samsung от подделок, и некоторые нюансы, которые следует учесть при покупке.

На большинстве фотографий для примера будет фигурировать аккумулятор Samsung INR21700-40T. Но если нет оговорок, то все сказанное будет справедливо и для других моделей аккумуляторов 18650 и 21700 производства Samsung.

Маркировка аккумуляторов Samsung после 2023 года (актуальная)

Samsung по какой-то причине чаще всех меняет маркировку своих li-ion аккумуляторов. То формат даты изготовления поменяет, то Samsung SDI заменит на просто SDI, то еще что-то. Другие производители делают это не так часто. За последние лет пять маркировка аккумуляторов Samsung менялась два раза. Мелкие изменения тут не учитываем.

Вид маркировки, введенный Samsung в 2023 году, действует до сих пор (по состоянию на 2025 год). Появилось обозначение емкости, Samsung SDI изменилось на SDI. И в очередной раз поменялся формат обозначения даты изготовления аккумуляторов.

Расшифровка даты выпуска

Дата изготовления аккумуляторов зашифрована в трех символах, которые идут сразу после SDI. Первый символ - это год выпуска, второй - месяц, третий - день месяца (число месяца). В обозначении месяца не используются символы I и O. Вероятно, из-за визуальной схожести I с J, а O c Q.

Если элементы выпущены до года назад, то это отлично, самый свежачок. От года до двух - тоже вполне нормально. В состоянии "из коробки" li-ion аккумуляторы могут храниться очень долго. Даже за 3-4 года какого-то заметного ухудшения характеристик не будет. "Старение" аккумуляторов начинается после их использования.

Маркировка под термоусадкой

На всех аккумуляторах Samsung на металлическом корпусе ячейки в нескольких местах нанесены разные символы. Они обычно довольно хорошо просвечивают сквозь цветную термоусадку и их можно разглядеть. Под плюсовым контактом есть две строчки. В первой дублируется обозначение модели (например, 40T). Во второй строчке продублирована дата выпуска аккумулятора.

На аккумуляторах Samsung, выпущенных до 2023 года, эти строчки тоже есть, но вид (расшифровка) маркировки немного отличался.

Маркировка на минусовом контакте

На минусовом контакте большинства (но не всех) моделей аккумуляторов 21700 Samsung присутствует маркировка, выполненная лазером. Символ "А" и номер. Но это встречается не на всех моделях. На аккумуляторах формата 18650 такой маркировки нет.

Код DATA MATRIX

На большинстве моделей Samsung формата 21700 есть квадратный код. Это код DATA MATRIX. Не путайте его с QR-кодом. Это разные форматы квадратного штрих кода. Код DATA MATRIX индивидуален для у каждого аккумулятора.

Если с помощью смартфона или компьютера распознать этот код, то получится строчка символов. В этой строчку дублируется также наименование модели и дата выпуска. На фото ниже показано, как именно.

На фото ниже для примера показано, на каких аккумуляторах Samsung есть код DATA MATRIX, а на каких нет.

Советы при покупке аккумуляторов

При покупке аккумуляторов внимательно проверьте, чтобы они по внешнему виду соответствовали всем фото выше. Если что-то не так, значит это или подделка (перепаковка) или очень старый аккумулятор со старым вариантом маркировки.

Дата производства

Всегда смотрите дату производства на фото и в отзывах. Еще можно спросить напрямую у продавца, если такая возможность есть, т.к. не все часто обновляют фотографии. Не все обращают на это внимание, поэтому многие продают 2-3-х летние аккумуляторы. Особенно часто это встречается на Али.

Но и наши маркетплейсы не исключение. На фото ниже два правых аккумулятора выпуска июнь 2024 года, а остальные - июль 2023 года. Сам отзыв от 15 марта 2025 года.

Напряжение

Напряжение новых li-ion аккумуляторов всех производителей, которые достали из заводской коробки, всегда находится в диапазоне от 3,4 до 3,6 Вольт. Многие производители даже указывают этот диапазон в своей технической документации (справа на фото).

Для разных моделей даже одного производителя диапазон напряжений, с которым они отгружаются с завода, немного разный. Кстати, если кто догадается почему - напишите в комментариях. Потом мы напишем правильный ответ.

Если напряжение у аккумулятора выше (такое встречается и на Али и на наших маркетплейсах), то это с высокой долей вероятности Б/У аккумуляторы, часто с разборки разных батарей. Так что по фото и по отзывам часто можно отследить этот момент.

И еще один важный момент. У аккумуляторов из одной партии (из одной коробки) напряжение всегда одинаковое. Разница идет в тысячных долях Вольта.

Для сборок нужен подбор ячеек по сопротивлению

Для сборок из нескольких аккумуляторов нужно стараться, чтобы аккумуляторы были из одной партии (из одной коробки). И в идеале нужно подобрать ячейки, чтобы они были с максимально близким внутренним сопротивлением. Если напряжение у аккумуляторов из одной коробки одинаковое, то по емкости и внутреннему сопротивлению неизбежно есть небольшой разбег.

При покупке через Озон, понятно, никто этого делать не будет. Но некоторые магазины вполне могут выполнить такую просьбу и подобрать ячейки по сопротивлению. Вполне достаточно чтобы разбег был не более 0,2 - 0,3 мОм. По опыту могу сказать, что вполне реально подобрать ячейки с разницей сопротивлений не более 0,1 мОм. Но такая точность уже, наверное, излишняя.

Если аккумуляторы в сборке будут с максимально близкими параметрами, то и изменение характеристик (старение) у них со временем будет идти с примерно одинаковой скоростью. Такая сборка проживет заметно дольше, чем сборка из разномастных ячеек. Частично ситуацию сильного разбега параметров (в первую очередь разбалансировка по напряжению) со временем может исправить плата балансировки, но это все равно борьба с последствиями, а не устранение причины.

Цены на аккумуляторы

На маркетплейсах цены на li-ion аккумуляторы чаще всего не самые гуманные. Например, Samsung INR21700-40T, стоит от 700 рублей. Это и понятно, любой маркетплейс имеет свою комиссию, которая закладывается в цену товара. В магазинах, специализирующихся именно на продаже li-ion аккумуляторов, этот же аккумулятор вполне можно купить по цене в районе 500 рублей. А при покупке большого количества и того ниже.

Плюс к этому в специализированных магазинах чаще всего по вашему запросу подберут вам ячейки по сопротивлению. Так что чаще всего вполне имеет смысл перед покупкой посмотреть цены и условия не только на маркетплейсах.

С уважением, команда 18650pro.ru

Идеальный li-ion аккумулятор для электроинструмента - каким он должен быть? Речь будет идти про формат 21700.

1. Емкость повыше (не ниже 4000 mAh)

2. Низкое внутреннее сопротивление (не выше 11-12 мОм)

3. Максимальный ток не ниже 30 Ампер

4. Ток заряда не ниже 4-5 Ампер

5. Большой ресурс (срок службы)

6. Стабильность характеристик

7. Невысокая цена

Если рассмотреть примерно пару десятков высокотоковых аккумуляторов 21700 разных производителей (начиная от Samsung, LG, Murata (Sony), Sanyo и заканчивая китайскими EVE, Lishen, DMEGC и т.д.), то наиболее полно этим требованиям соответствует Samsung INR21700-40T.

Чем же он хорош? В первую очередь тем, что кроме неплохой емкости и высокой мощности, он обладает очень высоким ресурсом. В практическом использовании мало какие аккумуляторы других производителей могут сравниться с ним по сроку службу в батареях аккумуляторного электроинструмента.

Характеристики

Номинальная емкость аккумулятора Samsung INR21700-40T составляет 4000 mAh. 4000 mAh - сейчас это "золотая середина" для действительно высокотоковых аккумуляторов формата 21700.

Максимальный ток разряда - 35 Ампер долговременно и 45 Ампер с контролем температуры поверхности ячейки (не выше +80 град.).

Ток заряда - 2 Ампера для стандартного заряда и 6 Ампер для ускоренного заряда (Fast charge). Стандартный заряд длится примерно 180 минут (3 часа), ускоренный - 70 минут (1 час 10 минут). Наверное, у многих возникнет вопрос - "Как так? Если емкость 4000 mAh, то 2-мя Амперами аккумулятор должен заряжаться за 2 часа, а тут целых 3". Но никакой ошибки нет. Может кто в комментариях и напишет, почему именно так.

Подробные технические характеристики Samsung INR21700-40T вы можете посмотреть тут.

Внутреннее сопротивление

Внутреннее сопротивление Samsung INR21700-40T обычно в районе 10-11 мОм. Это достаточно хороший показатель. Аккумуляторы 21700 с сопротивлением выше уже менее мощные и не подойдут для батарей электроинструмента. У некоторых производителей есть аккумуляторы с сопротивлением значительно ниже, например EVE INR21700-40PL или Molicel INR21700-P45B. И они реально способны работать на более высоких токах. Но у них значительно ниже ресурс, и поэтому их использование не всегда оправдано.

Тестирование под нагрузкой

На графиках ниже представлены результаты нашего тестирования Samsung INR21700-40T под нагрузкой. Как видно, фактическая емкость значительно выше номинальной (4132 mAh на токе 1 А). Просадка напряжения даже при токе нагрузки 40 Ампер не ниже 3.3 - 3.4 Вольт. Не забывайте, что такие большие токи в электроинструменте достаточно кратковременные, максимум несколько секунд. Это например, УШМ в момент раскрутки. В обычном рабочем режиме токи в разы меньше.

И результаты в табличном виде.

Область применения

Samsung INR21700-40T - это, в первую очередь, аккумулятор для электроинструмента. Раньше он широко использовался в батареях ведущих производителей аккумуляторной техники. Но в последние несколько лет даже ведущие бренды в целях удешевления стали переходить на китайских производителей li-ion (EVE, Lishen и т.д.). Именно поэтому многие жалуются, что современные аккумуляторы живут не так долго, как более старые. Плюс современные зарядные устройства многих производителей поддерживают очень высокие тока заряда (до 10-15 Ампер), что тоже не самым лучшим образом сказывается на сроке жизни батарей. Зато как будет красиво звучать в рекламе "Полный заряд за 1 час (или даже за 30 минут)".

Samsung 40T стал своего рода стандартом для тех, кто хочет "качественно и на года", у мастеров, которые ремонтируют батареи шуруповертов и другого аккумуляторного электроинструмента. Для тех, у кого запрос "замените мне ячейки в батарее, но чтобы подешевле" используются другие ячейки. Например, те же EVE 21700-40P, которые стоят в полтора-два раза дешевле.

Также Samsung 40T достаточно часто используют для батарей разного электротранспорта - от электросамокатов до электромотоциклов. Но применение именно этого аккумулятора в этой нише оправдано только в случаях, когда собирается батарея для очень мощной техники. Для обычных электросамокатов и электровелосипедов будет разумнее использовать другие аккумуляторы, у которых и емкость повыше и стоят подешевле.

В батареях аккумуляторного электроинструмента Samsung INR21700-40T хватит по мощности для любой, даже такой мощной техники, как аккумуляторные циркулярные пилы, перфораторы, УШМ и т.д. Тем более, что сейчас наиболее распространены двухрядные батареи (5S2P или 6S2P).

Главная особенность - увеличенный ресурс (количество циклов)

На данный момент (2025 год) выпускается уже 5-ая ревизия (версия) аккумулятора Samsung 40T. Номер ревизии есть на самих ячейках. Новая ревизия - это изменение технологии производства. Иногда изменения заметные, а иногда носят "косметический характер".

Кто плотно имеет дело с li-ion аккумуляторами, помнит, что ячейки первой ревизии имели внутреннее сопротивление гораздо ниже, 8-9 мОм. Но через несколько лет выпуска Samsung SDI внес изменения в технологию производства (3-я ревизия), существенно увеличив реальный срок службы аккумуляторов. При этом пришлось пожертвовать сопротивлением ячеек. Но к счастью, это сильно не сказалось на их фактической мощности и работе с высокой нагрузкой.

Ниже представлены графики снижения емкости аккумуляторов при работе на токах нагрузки 10 и 50 Ампер со временем. Горизонтальная ось - количество циклов заряд-разряд. Вертикальная ось - емкость аккумулятора. Особенно заметна разница в ресурсе на токе 50 Ампер (вторая картинка).

То есть аккумулятор (Samsung 40T rev. 3/5) реально долго живет в батареях даже очень мощного электроинструмента.

5-ая ревизия аккумулятора Samsung INR21700-40T от 3-ей отличается незначительно. Разница только в технологии покрытия никелем металлического корпуса ячеек и плюсового контакта. Все характеристики 5-ой ревизии такие же, как и у 3-ей.

Аналоги

Аналогами Samsung INR21700-40T являются многие высокотоковые 21700 с емкостью в районе 4000 mAh. Модели почти всех производителей в этом сегменте очень близки по характеристикам. Также сюда попадают несколько аккумуляторов с большей емкостью.

1. Samsung INR21700-50S. Емкость больше (5000 mAh), чуть менее мощный и не такой большой ресурс. Стоит примерно, как и Samsung 40T.

2. Molicel INR21700-P42A. Более мощный аккумулятор, но срок службы поменьше. Неплохо себя чувствует на морозе. Из этих ячеек часто собирают батареи мощных ледобуров для толстого льда (1 метр и более). Цена выше (все аккумуляторы Molicel дорогие).

3. Murata US21700VTC6A. Практически полный аналог Samsung 40T. Тоже очень живучий аккумулятор. Но очень низкая доступность и высокая цена.

4. EVE INR21700-40P, Lishen LR 21700 LA, DMEGC INR 21700-40P. Их имеет смысл использовать, когда основная цель максимально сэкономить. Стабильность параметров у них похуже, проживут поменьше, но значительно дешевле. Из этой тройки, на наш взгляд, самые достойные EVE INR21700-40P. Lishen и DMEGC все же похуже качеством.
   

Во следующей части расскажем, как отличить настоящий аккумулятор Samsung INR21700-40T от подделок. А также некоторые нюансы, которые следует учитывать при их покупке, особенно для сборки батарей.

Многие зарядные устройства для li-ion аккумуляторов 18650 и 21700 позволяют выбрать величину тока заряда аккумуляторов. И многие ломают голову "А какой ток надо выбирать?", чтобы не угробить аккумулятор.

Кому лень читать до конца, совет такой - заряжайте аккумуляторы 18650 и 21700 током 500 мА и не заморачивайтесь. Кому интересно, читайте дальше.

Главное правило - аккумулятор при заряде не должен сильно нагреваться. Если он стал немного теплым, то это нормально. А если уже ощутимо горячий - то это плохо, ток заряда нужно уменьшать.

Вся информация ниже будет касаться нормальных аккумуляторов - ведущих мировых производителей (Samsung SDI, LG, Murata/Sony, Panasonic, Sanyo, Molicel) и крупных китайских (EVE, Lishen, DMEGC, FEB и т.д.). Касаемо аккумуляторов, которые продают по "100 руб./пачка", информация о них будет в конце поста.

Чем опасен нагрев при заряде

Чем больше ток заряда, тем сильнее нагрев аккумулятора. Низкотоковые li-ion аккумуляторы без особых последствий могут нагреваться при зарядке до +35 ... +40 градусов. Высокотоковые li-ion нормально переносят нагрев до +40 ... +45 градусов, да и внутреннее сопротивление у них ниже. Их можно заряжать током побольше.

Если систематически li-ion аккумулятор сильно нагревается при зарядке, то его характеристики начинают сильно ухудшаться. Даже не столько уменьшается емкость, сколько увеличивается внутреннее сопротивление и скорость саморазряда. Нагрев при разряде li-ion переносит гораздо лучше, чем при заряде.

Стандартный заряд и FAST CHARGE

Ниже в таблице представлены значения токов заряда для некоторых моделей li-ion аккумуляторов формата 18650 и 21700. Эти данные взяты из официальной технической документации производителей (datasheet).

Стандартный ток заряда - это величина тока, которым производитель рекомендует производить заряд аккумулятора. При заряде таким током не происходит нагрева аккумулятора выше допустимого и ухудшения его характеристик.

У низктоковых 18650 ток стандартного заряда - в районе 1,5 А. У низкотоковых 21700 повыше - 1,5-2,5 А. Высокотоковые 18650 - 1,5-3 А, высокотоковые 21700 - 2-4 А.

Максимальный ток заряда - это по сути FAST CHARGE (ускоренный заряд). Но его использовать нужно с осторожностью и соблюдением ряда условий. В первую очередь, это обязательный контроль температуры аккумулятора (термодатчик). И очень часто FAST CHARGE происходит в импульсном режиме - несколько секунд заряд большим током, несколько секунд перерыв. Плюс, очень часто - дополнительный обдув ячеек для охлаждения. Ну и конечно же, термодатчик обязателен.

Режим быстрой зарядки li-ion используется, например, в зарядных устройствах для батарей аккумуляторного электроинструмента. Нам с бытовыми зарядными устройствами для отдельных ячеек этот режим неинтересен.

Влияние на нагрев ячеек самого зарядного устройства

Многие бытовые зарядные устройства обладают одним недостатком. У них на электронной плате есть несколько силовых элементов, которые в режиме заряда достаточно сильно нагреваются. И часто они расположены на плате недалеко от края слотов для ячеек. Плюс к этому, отсутствие нормальных вентиляционных отверстий в корпусе зарядки. В худшем случае - вентиляционных отверстий нет вовсе, а выполнена только их имитация.

В таких зарядных устройствах при заряде аккумуляторы не столько греются сами, сколько нагреваются от платы зарядного устройства. Особенно это заметно, когда одновременно используются все слоты для ячеек.

Поэтому лучше всего снизить значение тока заряда, который указан производителем.

Что в итоге?

Li-ion аккумуляторы 18650 и 21700 в общем случае (с поправкой на не самое лучшее зарядное устройство) можно заряжать током 500 мА. Такой ток не вызовет сильного нагрева аккумуляторов.

Если вам надо побыстрее зарядить аккумуляторы, то можно увеличить ток до 750-1000 мА, но обязательно первые несколько раз проверьте рукой - не греются ли сильно аккумуляторе при таком токе. Даже для высокотоковых аккумуляторов. На всякий случай. Только не сразу, а через 20-30 минут после начала заряда. Если они ощутимо горячие, то уменьшайте ток.

Заряжать li-ion токами выше 1000 мА не рекомендуется. Некоторые модели, конечно, можно. Но тут вы сами должны понимать - что, как и зачем.

Снижать величину тока заряда ниже 500 мА практического смысла не имеет, срок жизни li-ion вы так сильно не продлите.

Про очень дешевые китайские аккумуляторы

Есть категория аккумуляторов, которые условно продаются по цене "100 руб./пачка", т.е. неприлично дешевые. У таких аккумуляторов обычно еще и какая-то невообразимая емкость указана.

Если вас угораздило все-таки их купить, то лучше выбросьте их сразу. Так проблем будет гораздо меньше. Но если вы все-таки на свой страх и риск решили ими пользоваться, то заряжайте их совсем небольшими токами.

Потому что внутри у них может оказаться все что угодно. И меньшая плотность намотки (внизу на фото 1-9) это еще не самое большое зло.

В посте использовалась информация с моего сайта, поэтому и тег "МОЁ".

Интересный процесс массового производства аккумуляторов формата 18650.

Название типоразмера "18650" содержит в себе размеры ячейки в миллиметрах - она имеет диаметр 18 мм и длину 65 мм. Ячейка собрана в цилиндрическом металлическом корпусе, который представляет из себя минусовой контакт, и содержит набор гибких пластин - анод и катод, разделённых сепараторами и свёрнутые в рулон. Ссылка на аккумуляторы.