12

Ответ на пост «Как Яндекс вынуждает курьеров работать "в ноль"»

Так как автор решил, что комментарии ему можно оставлять только так....отвечу постом, ибо тема мне известна (два года каждое лето велокурьерю у Яндекса , хотя прошлый год стал финальным, ибо....ниже в тексте).

Почему я перестал работать курьером Яндекс.

Если не знать хитростей , то будешь работать в "минус"

Время доставки рассчитывается там из расчета поездки без груза в ночное время со свободными дорогами , по индеальному дорожному покрытию и для мастеров спорта (как пример - был у меня заказ на десяток километров , через мост Оби , автомобильный с таймером в 10 минут и я успел, весь мокрый и потеряв на чудесных дорогах Новосибирска , переднее крыло, так как воспринял это как вызов а от КАМАЗа надо было как-то уклониться). Ну и идиальное знание города, которому позавидует таксист родившийся и живущий за рулём лет 50 назад.

Далее - там есть такое понятие как "слот"

Что это за зверь такой такой? Это то время, которое ты обязан отработать в день.

Два года назад, можно было на неделю проставить себе один из двух типов слотов и иметь гарантированный заработок, даже если нет заказов. Это называется "плановый слот" .

В прошлом году их сделали очень ограниченное количество , время заполнения всей толпой (разбор слотов ) составляло 8 секунд в ночь субботы.

Не успел? Катайся по "свободным слотам", которые можно открыть , хоть в 3 ночи, один черт, за простой никто не платит.

По итогу, прошлый год показал , что оплата в час , примерно получается, при наличии заказов , 150-200 рублей , если работать, слезая с седла только взять-отдатт заказ.

Опоздание в 1 секунду в точку выдачи заказа - 60 рублей, также к клиенту , после этого каждая минута опоздания -15 рублей.

Итого, есть заказ с которого ты получишь 30 рублей (гамбургер доставить там за 15 км , такой был у меня) и вперёд Форест !

Не знай я секреты , которые мне более опытные люди сказали, то влетал бы в долги, как многие там.

Секреты не скажу - эффективные менеджеры тоже тут сидят и закроют парням и девчонкам , последнюю возможность заработать.

Итого, выводы из моего опыта - там можно заработать 1000-1500 в день, если нон-стоп работать от 10 часов в день и есть заказы.

Один раз так отработал даже (чуть не помер, так как на улице был дождь весь день)

Показать полностью
377

Ответ на пост «Как Яндекс вынуждает курьеров работать "в ноль"»

Автор либо врёт, либо работал в яндексе уже давно.

За ожидание больше не платят. Если ждать заказ долго, яндекс начинает ругаться и просить, чтобы у ресторана уточнили, готов ли заказ.

За каждый заказ платят по 50 рублей, плюс 20 рублей за километр помножить на коэффициент (от 1 до 3). Таким образом, мультизаказы доставлять стало приятнее.

Общественный транспорт больше не компенсируют, но таймер рассчитан на то, что ты будешь идти к клиенту почти бегом. Я из-за этого расшибся и сломал ребро. Так что пользоваться приходится, и награда за километры почти сгорает.

Минималку платят, если доставишь мало заказов, и их больше не будет. Я лишь один раз работал на минималку, мне должны были выплатить 850 рублей, но из-за опоздания на слот на 8 минут не выплатили и её, заплатив 410 рублей. Это стало последней каплей, и я уволился.

За опоздания не ругают, даже если пользователь жалуется. Но за каждую минуту просрочки платить надо 2 рубля.

Обидно то, что яндекс оставляет себе половину либо больше цены доставки. Рассчитываем на то, что он забирает себе 35% от суммы заказа, плюс 29 рублей сбор, плюс цена доставки от 100 до 200 рублей. Курьер в среднем получает 80-200 рублей, в зависимости от пути. Посчитал, и так и получается, что он загребает себе большую часть общей суммы. Это произошло после того, как он выкупил деливери, став монополистом. Деливери, кстати, больше не отличается от Яндекса, доставки стоят примерно столько же, курьерам платят ровно такую же сумму.

Короче, с учётом нечеловеческих условий, передышки в 20 минут за 4 часа работы и копеечных выплат курьерам, работа в яндексе вообще не стоит того. Лично я перестал заказывать что-либо в яндекс еде вообще. И вам советую. Заказывайте в собственных доставках ресторанов. Не через яндекс, он даже так гребёт 20% комиссии и сбор.

36

Ответ на пост «Как Яндекс вынуждает курьеров работать "в ноль"»

Да просто перестаньте работать на эту помойку и все. Все же понимают, что там заработать ничего не получится. И хернЯ сама загнется.

75

Как Яндекс вынуждает курьеров работать «в ноль»

Так сложилось, что современное общество стало очень требовательным к качеству всех предоставляемых услуг, в том числе услуг доставки, и, не получив вовремя продукты из «Пятёрочки» или курочку из “KFC” клиент, скорее всего, предпочтёт оставить своё справедливое возмущение. И, безусловно, имеет на это полное право.

Но также мне кажется очень важным способность любого человека поставить себя на место другого. Никогда мы не научимся уважать чужой труд, пока сами не побываем в чужой шкуре.

Но это лирика. Благодаря уже не раз обсужденным бесчеловечному отношению «Яндекса» к своим «партнёрам», совершенно «эффективным» менеджерам, крайне беспринципному руководству, слабой и странной команде айтишников и службе поддержки, которая никогда ни в чём не помогает и никого не поддерживает, курьеров и клиентов снова столкнули лбами, заставив и тех и других стать жертвами бестолкового менеджмента.

В последнее время клиенты стали замечать и, естественно, жаловаться, что заказы стали доставляться очень долго.

Секретов несколько. Во-первых, Яндекс снова всё оптимизировал, и вместо одного заказа курьеры стали доставлять одновременно по 2-3 заказа, что, естественно, повлияло на время доставки. Но, что важно, такой объединённый заказ системой всё равно расценивается как один и оплачивается соответственно.

Во-вторых, особенно дотошные клиенты, отслеживающие курьера в приложении, стали замечать, что доставщики стали «зависать» на точках получения посылки на 15-30 минут. Естественно, не потому что они мечтают отомстить клиентам и вручить остывшую еду, а потому что если они сделают всё вовремя, то их заработок за доставленный заказ будет стремиться к нулю.

Этот секрет в том, что курьерам Яндекс.Доставки платят за ожидание на месте 2-3 рубля в минуту, что позволяет курьеру получить хотя бы минимальную прибыль.

В приведённых скриншотах в графе «Итого» можно увидеть сумму, который курьер получит за выполненный заказ. Например, 181 рубль. Вроде бы приемлемо. Но вычитаем из этой суммы 61 рубль за ожидание и уже видим, что именно доход курьера составляет 120 рублей. Скорее всего, ещё 54 рубля (27+27) он потратит на проезд на общественном транспорте (на автомобиле работать вообще смысла нет, да и даже на запасную камеру на велосипеде не заработаешь), останется 66 рублей, но при этом курьер заплатит налог со всей суммы (189 рублей) 4-6%, и в итоге его доход за доставку составит ещё на несколько рублей меньше.

Как Яндекс вынуждает курьеров работать «в ноль» Негатив, Жалоба, Яндекс, Курьер, Аникин, Доставка, Яндекс Доставка, Курьерская доставка, Длиннопост

Или вот ещё пример. На руки за заказ – 112 рублей, из них ожидание – 26, итого доход уже 86. Про минус 54 на проезд уже помним и про налог тоже. И того – меньше 30 рублей за доставку.

Как Яндекс вынуждает курьеров работать «в ноль» Негатив, Жалоба, Яндекс, Курьер, Аникин, Доставка, Яндекс Доставка, Курьерская доставка, Длиннопост

Таким образом, конечно, клиент вправе возмущаться, что ему не доставили заказ вовремя и про аморальность курьеров можно сказать, но в тоже время не стоит забывать, что это достаточно тяжёлая работа, занимаясь которой, курьер – который тоже человек – хочет в первую очередь заработать, а не остаться в минусе.

К радости клиентов, за моральным обликом курьеров «Яндекс» следит и присылает курьерам вот такие «письма счастья».

Как Яндекс вынуждает курьеров работать «в ноль» Негатив, Жалоба, Яндекс, Курьер, Аникин, Доставка, Яндекс Доставка, Курьерская доставка, Длиннопост

А вот на жалобы самих курьеров, что доставка оплачивается ниже стоимости проезда на маршрутке, не реагирует никак. У меня вновь очень много вопросов к руководителям сервисом Яндекса, но видимо, большие капиталы позволяют этим людям вполне успешно обходиться в этой жизни без чести, принципов и совести, а уж поставить себя на место постоянно гнобимых доставщиков – не королевское это дело.

Была бы совесть, давно бы уже господин Худавердян, Шулейко, Аникин и прочие причастные вышли в публичное пространство. Но нет так нет. Только рано или поздно неизменно свинское и скотское отношение к тем, благодаря труду которых эти капиталы зарабатываются, может и бумерангом вернуться. Да и зарабатывать капиталы уже не получится, потому что бесплатно никто работать не согласиться.

Жаль, что корона этим людям не позволяет вовремя понять такие простые истины.

P. S.: Ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус… Своё взаимодействие с когортой наглых, лживых, вороватых и беспринципных хапуг, имеющей название «Яндекс» и конкретные фамилии и должности, я прекратил. Иметь что-то общее с ними мне стыдно. Перечисленные выше фамилии возглавили мой личный анти-рейтинг и попали под мои личные санкции.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!