Опишу тут как я работал в доставке от магазина Метро,это доставка Купер.

Так как у меня 20 дней свободного времени,а везде твердят доставщики получают 300 тыс,поехал и устроился,так легко,что бы получать 300 тыс,скачал 3 приложения,самозанятый,шопер,и мой налог,в первый день,дают заказы и оплачивают,мне помогли собрать,суперпупервайзер,один заказ был более 20 кг,другой 3 кг,сказали ,как пользоваться оплатой по карте,и я поехал,с команды ,кто знает,дальше Петроградской,навигатор вел меня,и тут я проехал адрес,поехал на 2 круг,стою в пробке,звоню,говорю,я в 30 метрах от вас стою в пробке,как мне вам передать заказ,ответ- заезда нет,вам нужно найти место на платной парковке на льва Толстого или на рентгене,ладно стою,подумываю,а не пошло бы это все нах,я ещё должен платить за платную парковку,вобщем еду за такими как я,на льва Толстого нет мест,едут люди спереди ищут,на рентгена в середине было место ,я поставил,и побежал,думая успею за 15 мин,8 пакетов в 1 руке,и 2 больших в другом,прошел по рентгена,потом этот же дом по каменоостровскому,потом парк,потом двор,20 дверей ,непонятно где подъезд,руки устали,кидаю все на землю,звоню,говорят мол так и там наш подъезд,нахожу,смотрю табличку,в приложении 42 квартира 5 этаж,на табличке 6,опять звоню,говорит ,табличка неправильная,ладно звоню,поднимаюсь,отдаю,но эта штука для оплаты не включается,с 3 или 4 раза,я уже отчаялся ее включать,она включилась,женщина оплатила ,и я побежал к машине,прибежал быстрее поехал,ушло минут 27 на 1 заказ,незнаю,придет ли штраф,поехал на другую улицу,недалеко,там так же платная стоянка,ставлю,ищу 2 лестницу,начал с 7 лестницы,двери одинаковые,между лестницами ещё двери офисов,нашел,так как трубку не берут,звонил 3 раза,звоню в домофон,там отвечают умирающим голосом,отлично,пошел забрал пакеты,отдал на 4 этаж,поехал обратно в магазин,отдавать эту штуку для оплаты,нажимаю,завершён 2 заказ,оплата 620 руб,приезжаю,отдаю,смотрю приложение 448 руб,спрашиваю,что это?? Он типа было 3 заказа,но 1 был фейковый,я его отменил,поэтому 448,я ему говорю,я загружал 2 заказа,ставил в приложении 2 заказа у меня,он мол,ну я сказал,из за 3 заказа,звоню в поддержку,там говорят 620 руб выплата,не знаем почему 480,вобщем 480 это я на бензин потратил,и ушел в минус по парковкам,ну и ни 1 копейки не заработал,сказал,я не спонсор Купер,и меня там заблокировали,ах да,я хотел что бы мне оплатили парковки,но сказали у вас есть 15 минут)).

Вобщем такой опыт,1 заказ 270 руб,2 заказ 178 руб)) офигеть,вперёд ребята,работайте.

Как мне сказали,если вы не друг этого суперпупервайзера,вам будут давать такие заказы,

У автора поста правды ноль,сам тружусь в Ozon курьером около 2 месяцев,до этого трудился так же курьером в Яндекс Маркете,но перешёл в Ozon из-за лучших условий .Там реально можно зарабатывать более 200000 в месяц ,если берешь подработки,лично я работаю при графике 3/3 и получаю в среднем от 35 до 45 т.р в неделю.

При устройстве в Ozon все условия и порядок работы проговариваются четко и ясно,начнем с порядка работы:

1.Утром проходишь медосмотр и получаешь автомобиль у механика(если медосмотр не удается пройти, алкогольное опьянение, наркотическое,высокое или низкое давление,то не допускают к управлению ТС).

2.Осматриваешь автомобиль,записываешь видео ,проверяешь наличие жидкостей в ТС,и скидываешь в чат тем же механикам для подтверждения того,в каком состоянии ты получил авто.

3.Получаешь посылки , информацию где ты будешь развозить получаешь с вечера,развозишь их , как развес едешь на базу сдавать посылки которые остались, показываешь ТС механику, паркуешь, и ты свободен.Все естественно через приложение Ozon для курьеров.

А теперь поговорим про условия:

1.Устройство самозанятым или ИП(Естественно налог платишь сам).

2. Заработная плата каждый четверг,без задержек.

3.Есть несколько типов работы курьером

1.Развозить посылки в Пункты Выдачи на будке (Газель или Форд с будкой для грузов)

Работа тяжёлая ,большой объем ,много отправлений,я работаю таким курьером,у меня 7 точек и примерно от 300 до 500 отправлений(включая синие тарные ящики,я думаю многие их видели в ПВЗ) мне хватает и получаю за эти 7 точек примерно от 7500 до 10000 рублей за день работы.Есть курьеры которые развозят по 10-15 точек и получают 12-18 тысяч рублей

2.Развозить посылки клиентам домой,ездить на Цельнометаллической Газели или Форде ,за точку платят 85 р примерно ,за их расценками не слежу,по этому точно не могу сказать, последний раз слышал эту сумму.

Дают примерно от 40 до 100 точек,в зависимости как ты справляешься.

Супервайзеры не дураки,они не дают новичку сразу столько отправлений,им нужно чтобы все доставляли,они от этого зарплату получают,в первые дни у меня было 3-4 точки(ПВЗ),у курьеров клиентской доставки примерно 20-40 точек вначале.

Если они видят ,что ты справляешься,и рано заканчиваешь,они могут добавить,если нет то будешь сидеть на этом маленьком кол-во точек и получать такую же маленькую ЗП.

3.Курьеры КГТ(Крупногабаритные товары)

Расценки то же не знаю ,но примерно от 500-700 р за точку.

4.Если случилось ДТП не по твоей вине,то не о чем переживать,если по твоей ,то да,будь готов отдать 30000 (не 33000 как написал автор,30000 это Москва , маловероятно,что в каком то другом регионе РФ сумма больше)

Так же ,если в твои первые 10 смен случилось ДТП по твоей вине,то с тобой расторгают договор.

Если появилось повреждение пока ты относил посылки,или ходил пообедать,то это повреждение повесят на тебя,так как это ТС под твоим управлением в этот день,но если ты выходишь сотрудников ГИБДД или просто сотрудника полиции,потому что обычно они этим занимаются,и все оформишь правильно,то вопросов не будет.По этому сразу говорят,будьте внимательны,и осматривайте автомобиль даже после того как убежали на пару минут.

Если ты проколол колесо(где можно просто заделать жгутом, вопросов нет,но если получил боковой порез(например наехал на бордюр)готовь 30000,если это яма,арматура и т.п. естественно вызываешь сотрудников и оформляешь,вопросов нет.

Штрафы естественно оплачиваешь сам,а точнее удерживают с твоей ЗП ,и протоколы нарушения тебе отправляют по почте,чтобы не было вопросов "За что?".

И перейдем конечно к штрафу 300000 за газон, меня это удивляет,это не компания придумывает такие штрафы ,а государство, юр лицо платит такой штраф за это нарушение,ты пользовался этим транспортом в этот момент,будь добр оплатить.

Так же,после того как ты принял посылки,то ты становишься ответственным за них,потерял,своровал,съел ,неважно что ты с ней сделал или не сделал,будь добр компенсировать, это обычный порядок в этой сфере,надо быть внимательнее.

А если все таки перейти к случаю автора,то он либо где то поцарапал,либо ему поцарапали ,он не зафиксировал это,за это 30000 , остальные 3000 либо штрафы за ПДД ,либо утеря отправлений,и я как понимаю 10 смен он не отработал не допуская ДТП.

И как я понял он работал в курьерской доставке,и там как я написал ранее есть свои расценки,работа легче, физический труд минимальный,коллеги курьеры в курьерской доставке спокойно развозят по 70-100 отправлений и уже к 6 вечера возвращаются на базу.И мне трудно поверить ,что ему давали первоначально большое количество отправлений,чтобы он мог не справиться.

Просто человеку не подходит эта работа,хотя мне тоже не нравится работать курьером,но я понимаю ,что мне нужно работать и зарабатывать,а не сидеть на попе ровно и ждать лучшего варианта,надо его искать в процессе,не теряя время и не загонять себя в худшую ситуацию.

Так же всем всегда рассказывают при устройстве про все моменты.Я может говорю только за свой склад где тружусь,но случаи бывали разные,и Супервайзеры и механики абсолютно лояльны к сотрудникам.На своем примере скажу ,что по любым вопросам могу обратиться к супервайзерам,и они помогут,хочу маршрут получше, побольше отправлений,хочу выходной,всегда пожалуйста по возможности,так как я не один такой.

Со стороны коллеги который 2 раза попал в Дтп за неделю по своей вине:

Первый случай когда врезался в другую машину(точных подробностей не знаю)

Второй случай когда на парковке цепанул другую машину Ozon .

Он подошёл ,просто попросил чтобы он работал 6/1 и списали не сразу всю сумму ,а по 10000 с ЗП,по сути разделил на 6 платежей,и к нему пошли навстречу.

Бывают случаи когда просто где то разбил фару,помял крыло об дерево и т.п.,и не хочешь платить 30000 за такую мелочь,то механики тоже идут навстречу ,просто ничего не оформляешь ,делаешь ремонт за свой счёт,если он явно дешевле 30000 и вопросов к тебе нет.

Это все рассказывают при устройстве, никто это не утаивает,все детали и тонкости работы в Ozon сразу открывают вам .

Автора устроили эти условия,но он сам допустил ошибки и теперь обвиняет Ozon в том ,что его обделили.

Сразу говорю,я не топлю за эту компанию, я работаю тут не из-за хорошей жизни, вынужденная работа,я не могу себе позволить сидеть без работы 2 месяца как автор,и перешёл из Яндекса за лучшими условиями,при этом не увольняясь ,чтобы не попасть в просак и не остаться без работы и денег ,но скажу так,что условия отличные,я работаю теперь не 28 дней в месяц ,чтобы заработать 120000,а 15 при графике 3/3 ,теперь я могу нормально отдыхать,и заниматься своими делами,плюс когда я свободен, всегда могу взять подработку,я приезжаю на работу к 9 утра,жду отгрузки,когда отправления по системе отгрузили ,то начинаю грузить машину (это занимает примерно час)потом еду на маршрут,который развожу за 1.5 часа и еду обратно сдавать возвраты и селлерские посылки(посылки которые приносят продавцы в озоне на ПВЗ,чтобы их отвезли на склад),у меня проверяют и принимают машину ,я ее паркую и еду домой.По сути время которое я реально работаю и отнимает мои силы примерно 3-4 часа с дорогой,и это

Не знаю , будет ли мой комментарий полезен,но надеюсь он прольет свет на пост автора.